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试驾沃尔沃XC70！，试驾后纠结点全理清

#DCar汽车光影大赛到店试驾沃尔沃XC70！试驾后纠结点全理清！周末特意跑了一趟4S店试驾了下四驱超长续航Plus版，后期养车成本也基本都摸清了，给想入手的车友捋捋重点～实车比网上看的硬朗多了，雷神之锤大灯点亮之后确实有辨识度，坐进去第一感觉就是“没味儿”，而且手能摸到的地方都挺扎实，试驾了一圈，主打一个舒适平顺！默认舒适模式方向盘很轻，市区挪车掉头挺省力，但高速有点飘，调成标准模式就稳多了，新手试驾一定要试试这个切换。纯电模式电门和刹车都比较线性，堵车不窜不点头，车内很安静，几乎听不到电机声。运动模式动力够猛，超车给油就蹿，变速箱很平顺，发动机介入几乎没感觉。特意找了非铺装路试了底盘，滤震到位，车身颠簸也小，四驱抓地力没的说总结下来，这款车挺适合家用，质感扎实、配置都很实用不花哨、后期用车也省心，给我的感觉就是比较踏实。

试驾沃尔沃XC70！，试驾后纠结点全理清图1

试驾沃尔沃XC70！，试驾后纠结点全理清图1

22小时前

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宝马430i选配五万➕

📒 等车日记仔细一想买车还是冲动了哈哈哈 10.8下定的11月配额，11.14生产完毕，然后就是焦急的等待了，海运了3个月，终于在上周运到了上海港口，到现在还在清关!...查看全文

3天前

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湖北武汉宝马430i选配5w➕等待中

不得不说宝马的订单系统真的蛮拉，船都到上海港快一周了，订单系统还显示m2000代码刚到港，到底还要等多久!?

湖北武汉宝马430i选配5w➕等待中图1

湖北武汉宝马430i选配5w➕等待中图1

3天前

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试驾最新沃尔沃XC70，到底好还是坏?

也是受同事提车影响，今天我还真去试驾了最新款的沃尔沃新款XC70四驱超长续航版，趁热来发个纯主观试驾帖，不吹不黑，全是实际开下来的感受，想买家用豪华插混SUV的可以参考下先报下试驾车型，2026款XC70四驱超长续航Plus，指导价46.69万，也是目前店里走量的中配版本，这车基于SMA超混架构打造，定位中大型插混SUV，先给结论：这是一台把安全、省油、家用舒适刻在骨子里的车，佛系开贼舒服，偶尔想踩一脚也有劲儿，完美适配家庭日常通勤+周末短途出游。一、关于动力&续航：212km纯电够造，5.3秒破百藏惊喜这车搭的是1.5T插混+前后双电机，综合462马力，官方百公里加速5.3秒，WLTC综合油耗才0.98L/100km，这个参数乍看就很顶，实际开下来更有体会。日常市区我全程纯电模式开，电门调校特别线性，没有电车那种突兀的窜动，跟车、蠕行都贼顺手，方向盘低速也轻，小区挪车、窄路掉头都灵活，最小转弯半径这点真的夸，比同尺寸SUV好开太多。纯电CLTC212km，我实际开市区通勤，一天二十多公里，开着空调也能跑个180+km，一周一充完全没问题，家里装个壁挂充7小时满电，外出快充23分钟就能从0到80%，补能不焦虑。想爽一把切运动模式，深踩电门推背感立马来，高速超车一脚下去动力储备很足，一点不肉，3挡DHT变速箱调校得很平顺，高速上发动机介入也几乎无感，馈电状态下油耗也就6.55L左右，满油满电综合续航1201km，跑长途完全不用愁加油充电，还有6kW的VTOL外放电，周末露营煮茶、烤串都能搞定，户外党福音。二、关于底盘&操控：舒适为主，支撑性也不拉胯前麦弗逊+后多连杆悬架，调校明显偏向家用舒适，过减速带、坑洼路的时候，滤震做得特别到位，车身颠簸被抑制得很好，后排坐老人孩子完全不颠，车内静谧性也棒，全车多层隔音玻璃，高速100码车内说话不用扯嗓子，胎噪、风噪都控制得不错。别以为舒适就软塌塌，过弯的时候车身侧倾控制得很好，四驱系统加持下，车身特别稳，高速变道、匝道过弯都很有信心，刹车脚感也线性，踩多少有多少，开着特别有安全感，这也是沃尔沃的拿手好戏了。三、关于内饰&空间：环保无异味，家用实用性拉满沃尔沃的内饰一直是北欧极简风，这车也不例外，没有花里胡哨的设计，但材质和细节真的没得挑，重点是新车坐进去完全没刺鼻味，用的是无铬鞣Nappa真皮/植然皮，甲醛含量才0.02mg/m³，远低于国标，家里有娃的真的会超在意这点。座舱配置也很贴心，15.4英寸中控屏+12.3英寸仪表+AR-HUD，信息显示很直观，开车看导航不用低头，车机带CarPlay，四音区语音助手喊“你好，小沃”就能调空调、开导航，全车人都能操作，唯一小缺点是车机反应比新势力慢一点，但胜在逻辑清晰，上手快，老人也能轻松用。空间方面，轴距2895mm，前排座椅12向电动调节，带加热、通风，久坐不累，后排地板几乎纯平，中间乘客腿能舒展开，还有三区自动空调、后排加热、Type-C接口，对后排乘客照顾得很到位。后备箱常规408L，放婴儿车、购物袋完全够，后排座椅40:60放倒后能扩到1456L，搬大件家具、露营装备都没问题，车内还有超多小储物格，50W无线充、可加热制冷杯架这些小细节，用起来贼顺手，就是取消了中央扶手箱，换了滑动中控台，算是有得有失。四、关于安全：沃尔沃的基本操作，武装到牙齿安全这块真的不用多说，沃尔沃的DNA摆在这，车身37.6%的高强度硼钢，全系标配前排双气囊、侧气囊、头部气帘还有中央安全气囊，被动安全直接拉满。主动安全更离谱，21项智能安全功能全标配，车道偏离、前方碰撞、开门预警这些都有，L2级领航辅助太香了，全速域自适应巡航+车道居中，高速开的时候能解放双脚，跟车、保持车道都很精准，我实测过市区遇到横穿马路的行人，主动刹车反应超快，直接刹停，还有车内生命体征检测，再也不怕忘娃忘宠物在车里，带娃家庭真的能多一份安心。五、本次优点摆上台，理性看车不踩坑亮点 1. 纯电续航够日常，油耗极低，用车成本省； 2. 内饰环保无异味，安全配置拉满，家庭用户刚需全满足； 3. 底盘舒适，静谧性好，前后排乘坐体验都佳； 4. 空间实用，储物灵活，还有外放电，家用+户外都适配。最后总结：谁适合买这款车？我觉得还是🈶家庭的比较好，真的合适!

试驾最新沃尔沃XC70，到底好还是坏?图1

试驾最新沃尔沃XC70，到底好还是坏?图1

试驾最新沃尔沃XC70，到底好还是坏?图2

试驾最新沃尔沃XC70，到底好还是坏?图2

试驾最新沃尔沃XC70，到底好还是坏?图3

试驾最新沃尔沃XC70，到底好还是坏?图3

8天前

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