15万落地，适合女生开的SUV。给大家筛选了4台非常有代表性的车。配置、落地价都有，希望帮到正在选车的你

15万落地，适合女生开的SUV。给大家筛选了4台非常有代表性的车

爱车的阚老板

#用车心得

24年初结婚要换车，从去年就开始谋划，比较中意的是二代大狗、猛龙、坦克300和旅行者，二代大狗之前刚出的时候在小车展上看过，那会儿旅行者和猛龙还没上市，外观觉得还行，内饰非常喜欢尤其是档把（对比一代大狗真是提升了不止一个档次），后来看了猛龙和旅行者的外观之后，从个人的审美还是觉得二代大狗差点，就pass了二代大狗；因为猛龙是油电混合，想着更加经济实惠就把重心放到了猛龙上，可能预期太高，结果到店里看到实车产生了不少落差感，看到的第一感觉就是矮，不知道为什么车身比例不是很协调，可能坦克300看的太多了，一坐进去内饰就更差劲了，跟二代大狗不是一个级别的，个人感觉除了档把都不如一代大狗的内饰，纯黑色的座椅坐上去硬邦邦，媳妇说一进车里就感觉很硬，结果都没试驾就pass了猛龙，最终选定了旅行者。 一、购车经过       坐标吉林市，就先去了本地的4s店看车，旅行者店里还是挺火的，普通周末好几拨人，试驾都是排队了一会儿，坐上去之后跟媳妇的感觉都不错，试驾的是2.0穿越pro+，感觉动力非常充沛，之前开的是现代的小车，怕换了大点的suv开着不适应，结果试驾感觉非常不错，完全不用担心。       试驾结束就跟销售谈了谈价格，当时想买1.5T的发现pro（虽然有些担心动力问题，但是钱包不足），只有置换补贴7000和2000的优惠（这个没细谈，销售的意思差不多就这样），我的小车还得卖4s店，4s店置换评估的人一看就是二手车贩子，测了一圈报了个3.1（夸一夸哈弗，哈弗的置换给报了4，销售说一句话记忆犹新：咱置换价是为了卖新车的，又不是倒腾二手车），最后一算落地得15.7。       此时临近五一，长春有个小车展，就去了看看，车展虽然很小，但是有捷途的在，销售现场直接报优惠1.9（置换补贴7000+优惠8000+五一活动1块抵4000，老车还不用卖给他们），一听这价格比吉林强太多了，就去了长春4s店，到了店里跟销售谈了谈，大约摸感觉预算内2.0T的也能下来，本人觉得最有性价比的还是2.0穿越pro，但预算有限只能退而求其次买1.5的，媳妇非常了解我也说买2.0吧，要不你得一直心心念念后悔没买1.5的，正巧4s店有台2.0pro雪山银的现车，就谈了2.0pro的价格。       最终谈下来裸车169900，综合补贴优惠2.1（置换补贴7000+优惠8000+五一活动1块抵4000+优惠2000），车价148900，税低开1w，保险4800，最后落地价格163000，发票低开所以让我必须落本地牌，又加了500的上牌费，最后全下来163500，赠送脚垫和后备箱垫。       当即订车，等五一之后就可以提车，正巧我的小车在五一期间找到了买家，最后4.2w卖出。24年5月6日上班第一天，就跟媳妇请假来提车了，其他的还算顺畅，就是我的傻大哥销售丝毫没提新车需要解除限速的事，走的时候长春晚高峰堵的也看不出来，好不容易上了高架发现到了50怎么给油都上不去了，又开会店里解除的限速，结果完事都7点多了😡。 二、使用体验       （一）整体感受。还是挺满意的，外观好看，内饰也算精致，最喜欢的是车屁股，设计的比前脸好看。内饰整体采用类似橡皮的塑料材质，比黑塑料有质感，主驾驶不带座椅加热带通风，有点怪，但是通风还是挺香的，后背凉快，就是我这个版本的白色棚顶看着一般，预算够的买pro+更好（媳妇一直吐槽副驾驶还是手动调节）。       （二）油耗。五一至今提车已经过了6个月，前几天刚做了首保，我上下班比较近，总公里数不到4000，加92的油，车机显示综合油耗10.2，但软件显示11.2（首保之后也显示到了10.3不知道真假），总感觉车机的是油耗快乐表，平常一个月有钱500左右，平均下来8毛一公里吧。       （三）驾驶感受。平时上下班开开，用的都是正常模式，非圆的方向盘转向灵活，开着也不会不适应，对于开惯了德系车和日系车的朋友会感觉油门和刹车都过于灵敏了，油门轻踩就有，刚开的时候需要适应适应，容易窜出去。车虽然是方头，但将座椅稍微调高就能看到机盖的角，走小路或者拐小弯没有想象中的难开，360全景影像不错，可惜不是底盘透明，就是有时需要自己启动下。高速巡航和车道保持功能不错，自动启停一次关闭永久设置这点很好，平时开车就用自动驻车，红灯了看看手机，变灯了给油就走不用动挡。 三、一些不足 以下不足仅个人观点。       （一）车机方面。因为实体按键几乎没有，全部的调节都需要用车机进行，这点不太舒服，常用的空调调节长按空调可以选择风大小和温度，不用唤出二级界面，但是滑动略卡，还不如点开界面点，使用小婕的话，主驾直接说“将空调温度调到25度”，就会只调节主驾侧的，副驾侧还得特殊提下，无法识别“把空调调到几档的指令”，只能调大或调小。煞笔小婕没事还出来打个招呼，有时候吓一跳不知道在哪关。最近更新了4.7的车机，支持了carplay，还是非常方便的，就是开机音量调不了了，每次调小后下次开机还是很大声。       （二）座椅方面。座椅相对于轿车是偏坐立而不是躺卧，长途驾驶座椅不太舒服，腰部顶不出来，我自己加了腰靠，颈部需要买个很厚实的颈枕才能够到脖子，让身体向后靠住，加了腰靠和颈枕之后有所好转，但是肯定不如轿车舒服（预料之中可以接受）。       （三）其他方面。自带行车记录仪，但是没有存储空间，需要自己加个U盘，有时候提示U盘满了无法录制，但实际还是在录的。车机有时候莫名其妙，有时开着突然自动静音，有时从蓝牙音乐切换到收音机之类的。车机登录后容易出现座椅记忆失常，但可以通过车机设置改回来。雨刷器调节有点反人类，中间的旋钮和上下掰双重调节，经常调着调着就乱了，雨刷自动的判定在车辆静止期间好像会暂定。       （四）雪地胎。吉林雪太大了，还是换了雪地胎保险，在楼下小哥那里订的雪地胎，255-60-19三角牌的，加上存胎和倒胎合640一条，一套2560，肉疼。       以上就是提车的经历和一些使用经验，总体来说作为我和媳妇的第一台车我俩都比较满意，希望后续不会出现很多问题，现在的国产车做的越来越好了，也希望大家以后可以多多支持国产，最后也欢迎大家共同讨论。

捷途旅行者车友圈

旅行者2.0T穿越PRO提车半年体验分享

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