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    亦之同学

    简介:分享汽车资讯,汽车测评,汽车选购 共同推动中国新能源汽车发展

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    2025款小鹏X9将于4月8日全球首秀并开启预售,作为“超舒适AI大七座MPV”,新车从座舱舒适性、智驾方案到续航补能均迎来革新。 细节优化,新增科幻配色 新车延续家族化“星舰”设计语言,贯穿式灯带与凌厉线条营造未来感,风阻系数低至0.227Cd,兼顾美学与能效。外观最大变化在于雾灯区域可选装黑色饰板,取代现款的激光雷达,推测智驾方案转向纯视觉路线。新增三款车色:象征守护的“星舰灰”、浪漫的“星云紫”与科技感的“星系蓝”,搭配19/20英寸新样式轮毂,进一步强化时尚属性。 零重力座椅+过道设计 内饰升级重点围绕“舒适升舱”,二排创新推出“过道版零重力太空沙发”,首次实现中通道与零重力座椅兼得,采用高级无铬鞣真皮材质,支持14向电动调节、行业最大力度智能指压按摩及6大场景模式,并标配通风/加热功能。新增女王副驾,一二排均搭载十点按摩,配合360度隔噪优化与底盘滤振提升,NVH表现媲美豪华轿车。座舱还配备23扬声器Xopera音响、21.4英寸娱乐生态屏及五温区空调,打造沉浸式舒享空间。 纯视觉方案+超快充续航 新车全系取消激光雷达,换装小鹏G9同款“AI鹰眼纯视觉高阶智驾”,搭载双NVIDIA Orin-X芯片(508TOPS算力),支持无图全场景辅助驾驶,安全性再进阶。动力延续双电机四驱(总功率370kW,零百5.7秒),电池升级为94.8kWh磷酸铁锂与105kWh三元锂,CLTC续航最高达740km,配合全域800V平台与5C超快充技术,充电10分钟补能300km,彻底缓解里程焦虑。 增配降价策略延续 现款X9售价35.98万起,参考小鹏G6/G9改款的“残暴定价”,新款有望进一步下探,或冲击30万内起售,成为中大型纯电MPV市场的性价比标杆。

    新款小鹏X9:超舒适七座MPV全维升舱图1新款小鹏X9:超舒适七座MPV全维升舱图1
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    03-24

    比亚迪秦L EV的上市无疑在新能源市场投下了一枚“重磅炸弹”。 这款基于e平台3.0 Evo打造的纯电中型轿车,以11.98万至13.98万元的售价区间,将智能驾驶、高阶配置与亲民价格巧妙结合,展现出比亚迪对市场的精准拿捏。 从外观来看,秦L EV延续了王朝系列的“龙颜美学”基因,封闭式前脸搭配贯穿式银色饰条与一体化大灯,既有小号“汉EV”的精致感,又通过前包围的梯形散热口和溜背式车身线条,营造出蓄势待发的动感姿态。车尾的中国结贯穿式尾灯更是点睛之笔,将传统元素与现代科技融为一体,让人一眼难忘。 值得一提的是,65L前备箱的加入让储物空间布局更灵活,而隐藏式门把手的设计则兼顾了美观与风阻优化。 配置层面,秦L EV堪称“越级卷王”。全系标配的“天神之眼C”高阶智驾系统(DiPilot 100),凭借5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗视觉摄像头的硬件组合,实现了高速领航辅助和自动泊车功能,未来还可通过OTA升级记忆领航。 车内则搭载了DiLink 100智能座舱,15.6英寸悬浮中控屏与8.8英寸全液晶仪表、12英寸HUD组成三屏联动,副仪表台的50W无线充电和宽温域冷暖冰箱(支持-6°C至50°C调节)更显贴心。 三款车型的差异主要体现在动力与续航上:入门版和中配搭载110kW电机与46.08kWh电池,续航470km;顶配则采用160kW电机配56.64kWh电池,续航提升至545km,这种阶梯式布局既降低了入手门槛,又为追求性能的用户留有选择空间。 秦L EV的定价策略颇具深意。相比同门兄弟秦L DM-i贵2万元的定价,看似冒险实则精准——在12万级市场,能同时提供高阶智驾、长续航、后驱架构及冰箱等舒适配置的竞品寥寥无几。 而e平台3.0 Evo的技术背书,让续航达成率更扎实。从市场反馈看,秦L DM-i一年26万辆的销量已证明消费者对比亚迪“技术普惠”理念的认可,EV版本凭借更强的智能化标签和纯电车型的出行成本优势,极有可能复刻甚至超越这一成功。毕竟,当一台车既能满足家庭出行的实用需求,又能提供媲美豪华车的科技体验,它的热销或许只是时间问题。

    比亚迪秦L EV上市 11.98万元起图1比亚迪秦L EV上市 11.98万元起图1
    比亚迪秦L EV上市 11.98万元起图2比亚迪秦L EV上市 11.98万元起图2
    比亚迪秦L EV上市 11.98万元起图3比亚迪秦L EV上市 11.98万元起图3
    比亚迪秦L EV上市 11.98万元起图4比亚迪秦L EV上市 11.98万元起图4
    比亚迪秦L EV上市 11.98万元起图5比亚迪秦L EV上市 11.98万元起图5
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