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#爱车秀照各位懂车帝车友圈的C级车友，大家好，我是子昂。今天和大家分享一台让我眼前一亮的奔驰C260LGT银的颜色。感谢航航投稿！他没有选择激进的一阶二阶动力升级，而是专注在外观姿态和细节质感的打磨上。下面和大家一起来分享他的爱车秀照 车友这次改装的...查看全文
#点评我的车今天子昂和大家说一下这个点火开关模块，之前也有不少人遇见过这个问题！ 奔驰新C260L车友在22年1月提车的，目前公里数四万三千公里左右，最近他上车启动的时候就发现开始跳了各种故障码，喇叭音乐也不响了，音响没有声音，而且HOID也踩不出来，...查看全文
#爱车秀照今天和大家分享一台来也野怪车友的奔驰C260L的改装案例，他这是改装了一台痛车！ 痛车文化背景： 目前在汽车文化多元发展的当下，痛车（Itasha）作为一种源自日本的个性化改装形式，逐渐成为年轻车主表达热爱的载体。然而，改装与法规之间的平衡...查看全文
#圈友鲜试驾懂车帝车友圈的各位车友，大家好！我是子昂，探岳L出来以后各种媒体消息就铺天盖地的卷来，各种推送让我也有了兴趣，刚好家里缺一台SUV，所以我也把试驾提上了日程，今天在深圳清水河的大众旗舰店终于试驾了，这篇文章来和大家分享我对于试驾的整体感受以...查看全文
#点评我的车近日，一位奔驰新C260L车主反馈【目前反馈的车友极少，也许也有不少人没发现，概率比较小】，他的奔驰左右两侧的转向灯条均出现内部裂纹问题，经4S店检测后，通过厂家质保程序免费更换了全新配件，也提醒各位奔驰车友：若发现类似问题，务必及时联系4S店处理。下面子昂和大家来分析转向灯条内裂的成因、解决方案及日常预防措施，帮助大家更好地应对这一隐患。 一、转向灯条内裂的现象与成因 新C260L的转向灯条多采用一体式设计，灯壳内部为LED光源模组，外部由透明或半透明的聚碳酸酯（PC）材质包裹。根据车友反馈及4S店维修记录，裂纹通常从灯条内部向外延伸，表面无外力撞击痕迹，初步判断属于非人为损坏的工艺或材质问题，内部出现蛛网状或放射状裂纹，导致灯光散射异常。 造成这种原因可能包括： 1. 材料热胀冷缩应力：PC材质对温度变化敏感，长期暴露在高温（如夏季暴晒）或低温环境中，可能导致内部应力积累，最终产生这种子昂说的灯条裂纹。 2. 注塑工艺缺陷：灯条生产过程中若存在模具精度不足、冷却不均等问题，可能导致内部结构薄弱。 3. 装配压力过大：灯条安装时若受力不均，长期振动可能加剧内部损伤。 解决方案：质保期内免费更换 根据奔驰官方质保政策，非人为损坏的零部件在3年或10万公里（以先到者为准）的质保期内可申请免费维修或更换。车主若发现转向灯条内裂，各位车友可按以下流程处理： 1. 及时拍照取证：记录裂纹位置、形态及车辆里程信息，避免因证据不足影响质保审核。 2. 联系4S店检测：预约奔驰售后服务中心，由技师通过专业设备检查是否为质量问题。若确认非人为损坏，4S店会向厂家提交索赔申请，然后各位车友等待结果就好！ 3. 等待配件更换：由于转向灯条为总成件，通常需整体更换，维修时间约1-2小时，但是具体要看到货时间，有时候你的城市4S没货就没办法，要等调货。 我觉得只要大家在质保期内无需为工艺缺陷买单，切勿轻信“通病无法解决”等推诿说辞，及时发现问题解决问题。若同一问题多次维修未解决，可依据“三包法”申请进一步维权。通过子昂这篇文章，我也希望帮助大家更高效地维护自身权益，也让更多人对奔驰售后服务的响应速度和质量建立信心。安全无小事，细节见真章！
很多人镀铬条腐蚀损坏需要更换，就比较纠结要换进口还是国产！其实奔驰车型的镀铬装饰条作为外观设计的重要组成部分，既承担着提升豪华感的视觉效果，也可能因材质、工艺或设计差异影响长期使用体验。...查看全文
#点评我的车今天收到投稿，奔驰C260L的车友刚提车不久，发生了如下故障，和大家分享，看看有没有遇到过相同情况的，或者是相同解决办法的，主要这个案例是4s店说是加油的问题，然后通过油箱盖去解决，我是第1次见，所以做一个分享。 起因： 车友在车上的时候没有启动发动机，突然间车里的风扇运作起来，然后有很大的声音，他就想通过启动发动机的形式，然后再关闭去关闭这个声响，但是发现并没有作用，然后他就打电话给他的销售，这个时候车子上还显示了冷却系统故障驱动性能降低的一个故障码，结果销售说这样是正常的。 解决办法： 销售说让他把车子挂到倒档，然后往后挪一点再刹车，然后按p挡键熄火，然后再把油箱盖打开拧下来，过两秒钟以后再把盖子盖上盖紧，然后从外面把车子晃两三下，这个操作我也是第1次见，反正车友说这样操作以后确实风扇就没有声音了。 然后销售的解决办法说是因为加油的时候空气进去了，这样子把空气放掉了，所以说又排除了。 但是车子还是有黄色的故障灯，根据情况来看，其实经常看我帖子的应该知道这个东西有时候你重启就会没有了，或者是隔两三个小时或者是第二天的早上可能就没有了，如果说连续持续十几天都有的话，建议还是去四s店检查去，更新一下系统！ 目前这位车友车子没有任何故障码和异常了，我也建议他持续观察一下！各位有遇到类似的情况吗？
#爱车秀照各位奔驰C车友圈的车友大家好，也欢迎大家来参与爱车秀照的发帖活动，大家可以把自己的爱车和其它车友做一个分享，互相交流!今天和大家分享的这台来自奔驰C260L车友野怪的车，他的车子刚整备完一些东西，前来和大家分享！ —————————————...查看全文
#爱车秀照我记得很多人提奔驰C260的时候，都会对着官网图流了半天口水——运动轿跑的线条，配上18寸五辐轮毂，阳光下那个银色的时空银是真的好看！虽然最后很多人妥协不想等那么久去提了贝母白或者北极白，但是还是可以去改一个颜色！ 但是很多人提车后实车到手...查看全文
#一血求安慰最近，子昂的一位广东奔驰C200车友（2021年10月购车，目前行驶9.8万公里）因发动机故障灯亮起前往4S店检查，结果被告知凸轮轴及底座磨损需更换，维修费用高达2.3万元。这也算是他的一血了，之前没出过什么保险或者是剐蹭，结果没想到质保结...查看全文
#一血求安慰车友投稿奔驰C260L，下个月过质保，近期突然间发现在行驶途中防冻液报警了，然后出了这个故障码 ：加注冷却液参见用户手册！ 接着就是换挡，会有剧烈的顿挫，于是就到4s店检查结果发现冷却液竟然漏到变速箱里面去了，现在需要把整个变速箱拆下来寄到...查看全文
#爱车秀照最近很多车友都在问：“奔驰贴了改色膜，车子有几个颜色能备案？”作为一名老款奔驰C260L车主，子昂来分享一下我的经验，顺便聊聊这款车的用车感受，希望对大家有帮助！也欢迎各位新加入奔驰C车友圈的各位车友！ 改色膜备案关键点：颜色不超过3种！...查看全文
#点评我的车车型是24款的804版本奔驰C260L，这一台的生产年月是23年的11月，目前行驶的公里数是2万左右。 情况说明： 之前在路上跑的时候，从后备箱总是会传来那种嘎吱嘎吱的异响，如果颠簸路段或者是路面不平的时候，这个声音更加的频繁，不管是速度快还是慢，后面都会有，就觉得特别的心烦，之前跑4s店也往返的跑过三四次，是一直都没办法解决，这一次终于解决了！ 解决办法： 打开后备箱，后备箱顶部的位置，有一块隔音棉，把隔音棉拿掉，会看见这里的接缝处会有一些缝隙，然后在这个接缝处的中间会发现他这个板子是有点松动的，4s店在里面放了一些小小的木棍木楔子，把它固定住，然后外面贴了一层止震隔音棉那种材质的东西，装好以后就发现这块板子不松动了，原来之前的异响是从这里传过来的，在开的时候因为它松动了，所以会导致上下摩擦异响，有那种金属的敲击声，这样的操作以后他就不响了！装好以后再把隔音棉放回去就行了！分享给大家 下面是一些已知的异响解决办法： 气门异响原因： 气门间隙过大或过小、气门挺杆磨损、气门弹簧故障等。 解决方法：需要调整气门间隙，更换磨损的气门挺杆或气门弹簧，建议到专业的维修店或 4S 店，由专业技师使用专业工具进行调整和维修。 活塞敲缸异响原因： 活塞与气缸壁间隙过大、活塞环磨损、连杆变形等。 解决方法：如果是活塞与气缸壁间隙问题，可能需要更换活塞或镗缸；活塞环磨损则需更换活塞环；连杆变形要进行校正或更换。这需要专业的维修设备和技术，应交给专业人员处理。 正时链条异响原因： 正时链条松动、张紧器故障、链条磨损等。 解决方法：检查正时链条的张紧度，如有松动可调整张紧器或更换正时链条及张紧器。 减震器异响原因： 减震器漏油、减震弹簧损坏、减震顶胶老化等。 解决方法：减震器漏油或损坏需及时更换；减震弹簧损坏也应更换新弹簧；老化的减震顶胶要进行更换。 球头异响原因： 球头磨损、球头松动、润滑不良等。 解决方法：轻微磨损可通过添加润滑脂改善，磨损严重或松动则需更换球头，并进行四轮定位，确保底盘参数正常。 塑料件摩擦异响原因： 内饰塑料件之间的装配间隙、热胀冷缩等原因，导致车辆行驶时相互摩擦产生异响。 解决方法：可尝试在摩擦部位贴上绒布胶带，或调整塑料件的装配间隙，对于松动的塑料件，要进行紧固。 座椅异响原因： 座椅轨道松动、座椅骨架变形、座椅调节机构故障等。 解决方法：紧固座椅轨道螺栓，对变形的座椅骨架进行校正或更换，修复或更换故障的座椅调节机构。 刹车片异响原因： 刹车片磨损过度、刹车片材质过硬、刹车盘表面不平整等。 解决方法：刹车片磨损过度需及时更换；若因材质问题，可选择质量更好、材质更合适的刹车片；刹车盘表面不平整可进行光盘处理或更换刹车盘。 刹车卡钳异响原因： 刹车卡钳松动、卡钳活塞故障等。 解决方法：紧固刹车卡钳螺栓，检查卡钳活塞是否卡滞，如有问题需进行维修或更换刹车卡钳。
#爱车秀照又来参加爱车秀照了！其实很喜欢这个银色系，我记得之前有换过液态金属银，还有琉璃水银以及液态金属水银灰都是属于银色系的，而且我觉得奔驰去贴银色的改色膜，它是能让整车具有独特的一个金属光泽的，我看到奔驰C车友圈里面大家也都是贴银色和灰色的比较多！ —— 我们这款车外观修长，而且大灯犀利，不管是从前面看还是后面看都很好看有时候去到商场或者人少的地方，都忍不住拿出手机来帮他多拍点照片！特别是运动版的这个原厂轮毂，虽然是18寸，但是看起来也很好看了，整车子就会显得运动很多。 —— 整车搭配： 1.全车是贴的gt银色改色膜，这个颜色会让车子表现的比较高级，而且它的颜色是比较具有时尚质感的，就感觉好像全都是金属打造出来的，在光纤的超市下面就产生了独特的一个光影效果，视觉冲击力比较大 2.镀铬条全部黑化了，因为我们运动的车子镀铬条都是银色的，全都贴上了黑色的改色膜，这样子就把它弄成黑色的搭配，之前我也讲过，大家去黑化镀铬条的时候要么更换，要么贴膜，尽量不要去买那些塑料的覆盖件跑，高速的时候很容易掉，一不小心砸到后面的车还要赔钱，得不偿失啊！ 3.简单的换了一个中网，因为换中网是合法的，没有改变原车的尺寸，长宽高，所以也不用去备案，以后过户的。时候也是可以直接过的。 4.可能后面会把一些字标换成黑色吧，整体来可能觉得黑白更搭配一些。 5.还有一点就是希望大家可以再去，不管是贴车衣或者是改色膜的时候，也可以顺便把大灯的膜贴一下，这样可以避免高速石子砸破或者是划伤大灯壳，建议一年左右去更换一次就好了。 刚好说到这里有人在问那个防虫网的问题，我觉得其实没有必要装防虫网装的话会影响进气，这是从外观上来讲也确实不太好看，这个可能也看个人吧，如果路况实在不好，每天都会经过一段时间的路段的话也可以考虑，如果石子把冷凝器打坏的话，修的话也要几千块钱。 —— 我觉得我们这款车的外观已经很好看了，所以只需要简单的去升级一下就很ok，那不管是车漆还是改色膜，我们都需要定期去对车辆进行一个冲洗，尽量不要停在树底下，不然很多树痂和鸟屎，这样会让改善某或者是车漆腐蚀，当然如果有室内停车场或者是阴凉的地方最好了，长时间暴露在阳光下面，我觉得也不太好。而且还要定期的检查一下，看看有没有什么问题。 —— 我觉得新款的奔驰c260看起来真的车身感觉很长啊，新款的有4784毫米，老款的长度才4704，但是我感觉好像老款的质量会更好一些。尽管在长宽高上，新c260都会稍微大一些，这个也是看个人吧，我看老款的c蛮多人也会去买的，感觉它的故障率可能会低一些！ —— 大家也可以参与这个话题，一起来晒一下你们的爱车，看一下大家的帅车都改了什么颜色，或者是有遇到好的背景好的街道的时候，拍了一些什么样的好看照片。谢谢大家！
#一血求安慰近期车友投稿，车子外面没什么事，结果没想到在里面一血了！！ 在车内贴了一些碳纤维的装饰和一些别的，当然也包括一些带有粘胶的内饰膜！特别是这种全车碳纤维的一些装饰盖板，就是直接覆盖，然后用3m胶或者是自带背胶的贴上，结果翻车了！ —— 因为有一些贴在中控前面，夏天晒过以后会发现颜色会有褪色，还有一些车友是因为贴久了可能觉得不好看，想拿下来的时候，结果才发现翻车！！后背全都是胶！非常难清理，有的人除了扶手中控以及水杯架还有靠背，这些地方都贴了，结果想撕下来的时候，发现这些胶真的很难去除，弄了好几个小时都还没有完全去除干净！ —— 下面和大家分享一下除胶有哪些办法，看看大家可以来讨论一下哪种办法你觉得比较有效？ —— 1.我觉得可以在汽车美容店去找他们用那种专用的除胶剂，这种除胶剂就是为了去除各种粘性残留物而设计的，它一般都可以快速的渗透，而且可以迅速的溶解胶水，这样就比较容易清除，但是对某一些地方比如比较柔软的地方或者是一些皮质类的东西可能就不行，使用的时候先把除胶剂喷在有胶的地方，让它在胶水上停留几分钟，让胶水被溶解一般。说明上都有可能在3~10分钟左右，然后用干净的软布或者毛巾去把它擦拭。如果胶水还是比较顽固的情况，可以用塑料刮板轻轻的去刮，但是大家还是要注意一下力度，不要刮花了！ 2.我发现不管是去除这个胶印还是别的，就比如把汽车尾部的字标抠出以后留下的胶，都可以用风油精，而且很多人也用风油精去除胶。也是把风油精弄上去以后，大概5~10分钟再找布去擦就好了。 3.因为酒精是一种有机溶剂，对一些水性的胶水也可以去掉，所以也有一些人会用酒精，建议把酒精倒在干净的布上，然后再拿布去擦这个有胶水的地方。 4.还可以用热毛巾去敷，因为把它通过加热就可以使胶水的粘度降低，从而更容易被祛除，这种方法其实比较温和，对比较敏感的内饰啊，这些可以去试一试看！ 大家还有什么好的办法都可以分享，你们车里有贴这些东西吗？
近期奔驰车友投稿，他在车内贴了一些碳纤维的装饰和一些别的，当然也包括一些带有粘胶的内饰膜！特别是这种全车碳纤维的一些装饰盖板，就是直接覆盖，然后用3m胶或者是自带背胶的贴上，结果翻车了！...查看全文
#爱车秀照刚好也临近过年，很多车友可能想去给车子换一下颜色，刚好收到车友的投稿，今天跟大家来分享一下奔驰c260改amg山灰的颜色。这台车就是简单地加了尾翼，然后换了一个中网，全车从白色改成了AMG山灰的颜色，也算是可以合法备案的。 其实我们这款奔驰c白色是比较普通常见的，当然选白色可能是因为4s店白色裤子比较多，还有就是可能白色比较安全，以后也比较保值，就是大街上白色的太多了，所以不少人会在拿到车以后去当地换一个颜色，就感觉换完颜色以后，从一辆普通的家用车变成一辆充满性能气息的运动座驾一样。 这个灰色其实大家感觉贴的还是蛮多的，这个颜色能很好的凸显我们车子的线条和轮廓，在有阳光的时候，感觉让车子的每一处线条都更加分明了一些，让整个造型更加的立体，富有层次感和力量感！ 我记得之前我在香港拍过这个颜色的原厂色就是原厂的金属漆就是am g山灰，也是非常好看，远远在街头望去就感觉它不像浅灰色那样平淡，而是带有一点深邃的感觉，仿佛蕴藏着很多的力量和神秘感。 还有就是感觉这个颜色呢，它是属于那种带一点金属颗粒质感的，在阳光下面会有一点微微的金属光泽，在强光下的时候，它会显得比较沉稳内敛，在晚上它又透出一种比较独特的光泽，比较耀眼，相比一些赤橙黄绿紫的那种鲜艳的颜色，这个颜色是真的属于耐看耐脏的了，怪不得这么多人贴。 另外之前有一些人问他说贴了改色膜以后需要注意什么东西，就来跟大家简单说一下： • 避免剐蹭：改色膜虽然有一定的防护作用，但毕竟不是车漆，比较容易被尖锐物体划伤。停车时要尽量选择宽敞、安全的地方，避免与其他车辆或物体发生剐蹭。 • 洗车注意事项： o 选择合适的洗车工具：要用柔软的洗车海绵或毛巾，避免使用粗糙的布料或刷子，以免划伤改色膜。 o 控制水压和水温：洗车时水压不宜过高，水温也不宜过高或过低，适中即可，以免对改色膜造成损害。 o 使用专用清洗剂：尽量选择中性的洗车液，避免使用含有强酸、强碱或研磨剂的清洁剂，这些物质可能会腐蚀改色膜。 o 及时擦干：洗完车后要及时用干净的毛巾擦干车身，避免水渍残留，尤其是在车门缝隙、车窗边缘等部位，防止水渍渗入影响改色膜的粘性。 • 避免暴晒和高温：长时间的暴晒和高温环境可能会导致改色膜老化、变色或失去粘性。尽量将车辆停放在阴凉处，如地下停车场或有遮阳设施的地方。如果车辆长时间暴露在阳光下，车内温度过高时，可以先打开车窗通风降温，再进入车内。 • 定期检查和维护：定期检查改色膜的边缘是否有翘起、气泡等情况，如果发现问题，要及时到专业的汽车美容店进行处理，以免问题扩大影响改色膜的使用寿命和美观度。 欢迎大家也评论区一起晒一晒你的颜色！
#爱车秀照大家都先来猜猜这台车是什么颜色？ 我猜是GT银！（狗头）！相信大家也经常和自己的车子合影吧，这一组图就很美，既拍出来了奔驰的运动曲线和轮廓，也拍出来了车主的情绪价值！分享一下拍摄经验给大家！ 这台车子最早之前他是贴了AMG山灰的颜色，现在换了gt银，整个车子其实风格算是比较简约，在配色的时候把一些镀铬条黑化了，换了一个中网，加了一个小尾翼！配色方面，它的门把手也是做了黑化处理，其他的就暂时没有改动。 拍摄前的准备： 1.大家在排的时候尽量先确保我们的车子外观干净整洁，尽量没有灰尘，还有指纹和污渍，这样子在拍的时候就可以让他在照片中更加的好看。 2.然后选择一个合适的天气，比如清晨或者傍晚的时候，这种光线比较柔和，这样拍的时候会给车辆增添一些质感和立体感，就像图片中的这组车辆，他就避免了中午的阳光直射，这样就不会产生强烈的阴影和反光，而且可以更好地展现细节。 3.接下来就是选择一个合适的地点了，我一般自己拍的时候我也喜欢挑一些背景简洁和干净的地方，今天分享的这组图片，他就是找了一个比较简约，而且与车辆风格匹配的地方在拍，周围比较空旷，这样子可以避免背景杂乱，分散我们大家对于车辆的一个注意力！ 拍摄角度： 一般会拍前45度角，还有侧后方的角度以及一个车尾的视角，这款c260拍出来感觉它的尾灯造型在低角度的时候会显得更加的锐利和醒目，而且还能营造出来一种比较稳重和大气的感觉！ 拍摄技巧分享： 注意构图： 运用构图原则来增强画面的吸引力，如三分法、对称构图、引导线构图等。将车辆放置在画面的关键位置，使我们的注意力集中在车辆上。 调整拍摄高度： 除了上述提到的特殊角度外，我们可以尝试不同的拍摄高度，如平拍可以呈现出车辆最真实的外观，但可能会使画面略显平淡；低角度拍摄可以增加车辆的气势；高角度拍摄则能展示全貌和环境 。 利用光影： 拍的时候咱们要注意光线的方向和强度，利用自然光或人造光来创造有趣的光影效果。侧光可以突出车身的线条和立体感；逆光可以营造出戏剧性的氛围，但需要注意曝光补偿，避免车辆过暗；顺光则能均匀照亮车辆，但可能会使画面缺乏层次感。还可以利用光影的对比来突出车辆的轮廓和细节，如在车辆的阴影中拍摄，或者让车辆处于明暗交界处 。这台奔驰C260L就很好的诠释了这一点！ 最后分享下这台车在日常中的表现： 奔驰C260L这台车我觉得动力日常通勤足够用，起步平稳，加速的时候虽然没有那种特别强劲的推背感，但在城市道路中超个车啥的也不费劲。不过在高速上想要再加速时，会感觉稍微有点 “力不从心”，爆发力不太够。方向盘指向精准，底盘调校也不错，过减速带或者坑洼路面时，能感觉到减震过滤得比较干净，不会有特别颠的感觉，开起来很稳的感觉！这么久开下来，奔驰 C260L 带来的舒适与体面更多一些，外观颜值就是我最满意的，哈哈！ 谢谢大家!
#爱车秀照今天和大家分享一下海南车友阿K这台奔驰C260L，这一组图片是他这两天刚拍的投稿，其实他这个也算是刚换了一个新的颜色，我记得之前做分享的时候，很多人问这个颜色叫什么，这个颜色叫星脉银。因为觉得他的车子改的很好看，所以来做一期分享给大家，也希望可以帮助到后续需要改动的朋友。 这个颜色在强光下它会更加的耀眼夺目，金属质感比较强，就好像是把璀璨的银河融入到车身里面了，仿佛我们奔驰的每一处线条都在发光，开在街上也确实能成为焦点，在太阳阴暗的时候，它会呈现出一种生命沉睡的感觉，让车身的线条有一种若隐若现的样子，增添了一点独特的韵味，其实也从侧面衬托出了奔驰的优雅和高贵。 我觉得这款车其实挺适配银色系的，之前我就说过搭配银色系会给人一种简洁清爽的感觉，让车子看起来更加的利落，就好像是一个优雅的绅士，行驶在路上。反正这款颜色我觉得就是因人而异吧，因为有一些人可能更喜欢传统的深色或者是其他的白色等经典颜色，总体而言，还是要看大家自己的需求和喜欢。 大家可以通过投稿的图片看到他除了车身改变的颜色，其实还改变了它的轮毂刹车避震以及包围套件，然后我就来仔细跟大家讲一讲这些变更的详细知识点。 轮毂： 原车的其实大家都知道是18寸轮毂，那么它换成了19寸，当然换上19寸它的直径会变得更大，而且整体的造型会更加的运动和时尚，视觉冲击力会大一些，也提升了它的辨识度，而且他搭配的轮胎会更宽与地面的接触面积增大了，抓地力就变强了。当然除了好看其实也会有缺点，可能舒适性会下降一点，因为毕竟轮胎变大了，它的胎壁会变薄，减震的功能可能不如18寸，还有就是那年审的时候可能还是需要换回18寸的轮毂轮胎。也有一些人会换成20寸的轮毂，当然会更好看，但是由于轮毂的尺寸增大了很多，它和地面的接触面积变大了，所以油耗也会有一个明显的提升。 然后接下来是大家比较关心的备案的问题：其实不同的地区规定可能不一样，但是大多数地方是不允许更换更大尺寸轮毂的，就是你前面是18寸，你就必须要换成18寸，然后去过审，如果你换成19寸，可能就过不了了，所以这个还是因地而异。大家自行判别。 宽体套件： 他这一套宽体套件是在原有的c63的基础上自己去改良的，首先通过跟他聊天，得知他是在电脑上先设计一个宽体的模板，然后再用3d打印去把它打出来，经过不断的调整打印了几次以后，最终得到了满意的效果，这样子两侧会宽出来很多，会比较好看，先把它的宽体的模具粘贴在车子的叶子板上，然后再打腻子，最后再贴上改色膜，这样从外面就看不出来了，当然你的车子加宽了，你的轮毂就要想办法把它往外凸一点，这样就可能需要法兰盘，然后垫上法兰盘，这样子轮毂轮胎就可能刚好起边到叶子板，不然凹进去很多会不太好看，就像我们平常自己去定制轮毂，都尽量做齐边的数据一样。 避震： 改了避震以后，除了我们常说的屹立遮百丑姿态更好看，其实改装了会有更好的一个阻尼调节和更强的支撑力，能在我们过弯的时候，有效的减少车身的侧倾，让我们的车辆保持更平稳。就像很多人说我们的车子原厂的就够了，不需要去换，那其实在其他的国家版本来看有的搭配了空气避震，而且有的避震本来它的行程就比较短。像我们的大概是四指左右的高度，但是有一些版本的原厂就是两指左右的高度。当然大多数去换这个避震肯定是为了追求一个低趴的效果，这样让整车的造型会更加的低矮宽大，更加的增强运动气息。 以上就是对阿K台车子的一个解析，也欢迎大家投稿！希望大家喜欢！
#点评我的车今天给大家分享三个颜色，这三个颜色其实是很多车友会去贴的一个颜色，他们分别是纳多灰和亚灰以及gt银！刚好车友投稿了这组图片，她自己是贴了亚灰，然后另外两个也是他的朋友，也是他的车友，他们一共是贴了这三个颜色！这三个颜色应该也算是各有千秋吧，他们也有自己的特点，跟大家来简单分析一下，因为之前我自己车贴过亚灰和GT银，所以跟大家简单的说说！ 外观方面： 亚灰：这个颜色其实是保时捷的原厂色，它整体来讲是比较浅灰色的一个色调稍微比较柔和，而且很冷静的感觉，感觉它是带有这种休闲和极简的运动风格，它比平常的灰色要浅一些，但是又比普通的灰色要亮一些，温和但是又不刺眼，所以给人一种极简主义的时尚的感觉，在不同的阳光下面，他反射出来的颜色也是不一样的，感觉奔驰贴这个的话，他能很好的展现出我们的车身线条，让我们的整体造型会更加的突出一点，线条流畅！ 纳多灰：这个颜色我感觉是介于黑色和灰色之间的，也是算属于是一种不张扬的中性色调，它比水泥灰显得稍微有活力一点，不会给人带来很多的压力感，营造出了一种比较简约含蓄的感觉，这个颜色很多年前就开始流行了，如果没有接触过的人，可能会有一种新鲜感，他也可以增强一些车辆的运动感和高级感。 GT银： 我觉得这个应该是算奔驰贴的比较多的了，它整车的颜色质感是一种金属质感，偏冷银色系。颜色又好像是银灰，但是不是很深，它不像那种传统的金属色，有很厚的厚重感，它有一种泛金属的银色质感，在阳光下它非常好看，有一种那种很闪耀的光泽，就好像给车子穿上了一件定制的高级西服，它也是可以让我们的车身线条更加的流畅，增强一些时尚而又运动的感觉。算是比较低调吧，而且有点科幻，这是我对于他的一个印象看法。 从耐脏程度方面来讲： 亚灰：我觉得他还是属于比较耐脏的颜色，相对来说比较容易打理。 纳多灰：这个颜色应该也是一两个月不洗车可能也不会显得特别脏，就不像一些很浅色的车身容易沾灰尘和污渍。 GT银：如果一两周不洗应该还好，但是长时间不洗还是会在它的表面看到一些灰尘，也还好吧，比那些纯白色要干净一些。h
#一血求安慰在奔驰4s店看到有台车前面被撞了，有明显的刮蹭，还好大灯应该是保住了，仔细看它是贴了灯膜的，灯膜有很多种，有那种灯膜的材质，也有人是直接拿车衣的去贴，就像这个事故，如果没有贴灯膜，可能车子的大灯壳子就被挤碎了，当然如果这样的话，也要看一下它的里面有没有碎掉，要把机盖打开看一下它的灯角，下面跟大家分享一下贴这个的优点缺点和一些其他的注意事项，大家也可以一起讨论一下，看看你们的贴过没有？ 先跟大家说一下优点吧，可能很多人还不知道，确实这个东西也是有好有坏的： 1.优点就是它确实是可以保护大灯的外观，就像之前我开车去高速上，就被前方泥头车的石子撞击过，贴了保护膜的话，就没有那么容易把大灯撞裂，而且表面不容易有划痕或者是氧化，还有变黄这些东西，像我们深圳如果长期放在户外的车，天天太阳直射，这样也会加速，导致我们的外壳老化。 2. 还有一种就是搭配整体的一个改装特性，有的人会去贴一些别的颜色，比如熏黑或者是蓝色或者是其他的变色，但是我自己去贴的时候都是贴的透明的颜色，没有去弄彩色。 3.我觉得这个东西成本算是比较低的吧，可能几百块钱，有的人如果自己会贴的话，找人要一块车衣直接来贴，成本基本上是0，比改一个大灯好。 4.还有就是如果贴的不好看或者时间长了腻了，直接把它撕掉就好了，当然我也是建议这个不要停留太长的时间，建议一年换一次。 好了，下面还是要说一下他的缺点： 1.首先就是它的质量问题了，这个东西有一些可能存在像它的材质比较差或者是胶水质量不行的问题，时间长了可能就起泡或者褪色变黄等。 2.还有就是有些车型的大灯外面是有一层保护胶的，如果贴了大灯的撕下来有可能会把这个保护胶弄掉。 3.感觉这个东西施工要求还是有点高的，自己如果没有经验的话，就还是不要自己弄了，免得把大灯表面搞坏了。 4.还是建议大家如果贴的话，尽量一年换一次，万一怕它的质量不好，搞的大灯上面全都是胶，毕竟这些东西随着时间的过往，它的性能以及它的外观这些都会稍微的逐年下降。 那么你们都贴了吗？
#点评我的车据报道称目前，奔驰将在2026年对我们的奔驰新c260L进行一个中改款，他的新车还是以燃油版本为主，我估计到国内的奔驰来还是1.5t的，如果要2.0t的，只能考虑奔驰的C350EL了，可能目前奥迪a五也出了新车还有宝马三系这些都有对外观和配置升级，所以为了应对这个市场，估计他也会对现款销量稍微高一些的车进行升级，就包括了奔驰C260L，毕竟这车一个月差不多2万台销量！ 目前根据网上能看到的它的路面测试图，整个前脸部分它是用伪装贴纸贴起来了，但是能看到它的大灯是有变化的，也换成了星星灯，参考奔驰e级的那种车灯，进气口重新设计了，而且估计中网也有变化，不知道会不会和奔驰E级相似，因为目前还没有更多的图出来，所以现在只能是一个猜想，也有可能和s级相似也说不定。 整体的侧面基本上是没什么变化的，海外版的路试图它的版本的侧裙和我们国内版的侧裙是不一样的，但是看得出来它的后视镜下面的转角底座发生了变化，它配备了双led的灯带的转向灯，下面能看到摄像头，其实这个摄像头在我们的805版本就已经标配了，就是全车的360全景，但是不知道这个高级辅助驾驶系统到时候是标配还是要选配？我觉得海外版的可能是标配的双目摄像头，但是在国内可能就变成选配了，目前805版本C选配这个功能差不多也是2万左右，这个智能驾驶的全称是DD3智能领航辅助max版。 它的内饰依旧是采用了悬浮式的仪表屏和纵向的中控屏，这个好像变化不大，但是具体的车机和芯片不知道到时候有没有变化，他如果要变的话，应该他的新车也是往智能座舱和智能驾驶的这方面去做升级吧！ 车子的尾部也贴了伪装膜，我猜想可能是它的AMG的运动套件可能有变化，整体好像是做了一个收尾的更新，在尺寸不变的基础上，从后面看过去好像更窄了一点点。还有就是尾翼不知道到时候进来的时候会不会变成标配，目前我们的版本只有C260L皓夜版才有尾翼。 各位还没有买的车友，你们期待吗？
