![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#阿维塔07值得入手吗刚提阿维塔 07 纯电版那阵，心里还犯嘀咕：纯电车型能耗到底靠不靠谱？实际开了小半个月，彻底被打脸——这能耗表现，简直是 “反向焦虑制造机”！ 一、日常通勤：低能耗稳如 “老狗” 我每天往返公司 30 公里，早晚高峰堵成 “停车场” 是常态。原以为频繁启停会让电耗飙升，结果阿维塔 07 纯电版愣是稳住了！表显平均电耗 12.5kWh/100km 左右，换算下来，每公里电费几分钱，一周充一次电绰绰有余，通勤成本直接砍半，打工人狂喜！ 二、长途自驾：续航扎实不 “虚标” 周末拉着朋友去郊外露营，单程 150 公里，高速 + 城郊路况混合。出发前特意没充满电，想着测试下真实续航。结果跑完全程，表显续航掉了 160 公里，几乎 1:1 精准，“反向虚标” 实锤！而且快充速度给力，服务区吃碗面的功夫，电量从 30% 充到 80%，补能丝滑不耽误事儿～ 三、智能节能：悄咪咪帮你省电费 最惊喜的是它的智能能耗管理！动能回收逻辑超丝滑，不顿挫还能补电；空调、车机等用电设备也懂得 “精打细算”，后台智能优化功耗，哪怕全程听歌、导航，电耗也没明显飙升。这种 “润物细无声” 的节能，才是真省心！ 四、总结：纯电选它，能耗焦虑退散！ 以前总听人吐槽纯电车 “电老虎”“续航虚”，阿维塔 07 纯电版用实力打脸——能耗低、续航实、补能快，日常通勤、长途自驾都能轻松拿捏。对纯电车型观望的朋友，别犹豫！这能耗表现，绝对让你 “上车就真香”！
#阿维塔07值得入手吗刚提阿维塔 07 纯电版那阵，心里还犯嘀咕：纯电车型能耗到底靠不靠谱？实际开了小半个月，彻底被打脸——这能耗表现，简直是 “反向焦虑制造机”！ 一、日常通勤：低能耗稳如 “老狗” 我每天往返公司 30 公里，早晚高峰堵成 “停车场” 是常态。原以为频繁启停会让电耗飙升，结果阿维塔 07 纯电版愣是稳住了！表显平均电耗 12.5kWh/100km 左右，换算下来，每公里电费几分钱，一周充一次电绰绰有余，通勤成本直接砍半，打工人狂喜！ 二、长途自驾：续航扎实不 “虚标” 周末拉着朋友去郊外露营，单程 150 公里，高速 + 城郊路况混合。出发前特意没充满电，想着测试下真实续航。结果跑完全程，表显续航掉了 160 公里，几乎 1:1 精准，“反向虚标” 实锤！而且快充速度给力，服务区吃碗面的功夫，电量从 30% 充到 80%，补能丝滑不耽误事儿～ 三、智能节能：悄咪咪帮你省电费 最惊喜的是它的智能能耗管理！动能回收逻辑超丝滑，不顿挫还能补电；空调、车机等用电设备也懂得 “精打细算”，后台智能优化功耗，哪怕全程听歌、导航，电耗也没明显飙升。这种 “润物细无声” 的节能，才是真省心！ 四、总结：纯电选它，能耗焦虑退散！ 以前总听人吐槽纯电车 “电老虎”“续航虚”，阿维塔 07 纯电版用实力打脸——能耗低、续航实、补能快，日常通勤、长途自驾都能轻松拿捏。对纯电车型观望的朋友，别犹豫！这能耗表现，绝对让你 “上车就真香”！
#极氪7X配置该怎么选？各位老师，经过长达4个月的看车，预算20万最终确定极氪7x，目前有两个纠结点，求各位老师指点一二，在下感激不尽 1️⃣纠结点：配置 个人情况说明：用车场景多为上下班通勤（来回50km左右），周末出行（成都周边）➕偶尔回老家（单边350km） 纠结点问题：目前考虑的75度低配，但是100度中配用的宁王电池，听说成本都近10万了，而且后面转手价格都高很多。各位老师可以指教下工薪家庭有没有必要上中配呢（考虑实际性价比等等） 2️⃣纠结点：价格 纠结点：目前成都报价22.99万，厂部1.5➕置换1.5➕区补0.4。裸车19.59万。比较理想6月购车，想等Yu7出来搅动市场。大家觉得小米出来极氪会降价吗？
