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#懂车的人如何选车汽车作为大众交通工具，甚至说是代步工具都不为过，有追求新潮且对油价敏感选择买新能源的，有向往诗和远方喜欢为心中的浪漫买单选择传统燃油越野车的，有挥金如土的大富豪讲究品牌选择高端豪华车，更有为面子买单的无奈脱离实际选择自己不能承受之重的。 车圈里流传着不懂车的选大众，似懂非懂的选日系，老司机只选择自己认知内且喜欢的车。 总之，形形色色的人选择各有不同，做为老司机，给大家的购车建议就是性价比，其它都不重要。
#每月给车花多少钱风云T10，用车体验 之日常用车成本/真实续航 我的车是今年3月底开回家的，截止今天为止已经行驶14215公里，今天主要和大家分享一点我的真实续航和日出支出情况。 我的总里程里面包括燃油行驶7800公里左右，剩余的是纯电续航。自买车以来总共加油金额为3千五最多，充电不超过六百。 纯电记录最高有四次左右（速度在55-60）百分之四十六的电行驶97公里、百分之四八的电行驶130公里、百分之五十一的电行驶119公里和百分之五十五的电行驶133公里，最高记录为百分之六十九的电行驶155公里（每百分之一的电行驶大于1.5公里，因为我有段时间上班单趟7.7公里，只需要百分之三到四的），其他的（70-100）基本都是保持在百分之五十五左右的电行驶73到76之间。因为是城市通勤（每天往返37公里左右），再加上充电比较方便（单位有充电桩，小区门口有公共超充站），电费（单位九毛一度，小区4毛一度），所以城市我几乎都是用电。燃油行驶都是周末郊游，山路，国道和乡村道路居多，而我从来没有加满油，每次都是加两三百块钱油，油耗高的时候瞬间到过11个，低的时候1.3（有照片为证）。还有就是全程高速50升油跑到了西安（871公里），不过到的时候油表已经没有续航里程显示了，应该是接近极限了，然后还有一个次全程1872公里，加了700块钱油（出发前燃油表显续航180公里，回来后燃油表显续航里程170公里），这些数据都是我亲自开出来的，没有半点水分。每个人的驾驶习惯不同，自然也会有数据差异，数据仅供参考，没有任何吹嘘或者黑谁的意思，还请各位车友理想对待。
#9月销量我来评用车体验 我是今年3月底提前风云T10四驱五座旗舰版，到今天为止已经行驶14162公里，随着时间推移，和我的T10也越来越默契，感谢一路风雨陪伴，下面就谈谈我的购车初衷和用车体验，希望各位车友理性。 之前我是一辆奇瑞瑞麟G5手动挡，开了十四年大问题一点没有，小问题也没有，唯一的问题就是有次转弯时没注意被转角道牙石把左后轮轮胎嗝报废了，唯一的一次换胎。其他的使用一切正常，甚至就连满油续航都能达到近一千公里，虽然是2.0升自然吸气发动机，但真心不怎么费油，当然我说的是国省道，高速就另当别论了。 插段题外话，本人驾龄28年，我曾经给我老婆说，我能开出最低油耗，同样也能跑出最高油耗，我老婆一脸懵，在这就不过多说，相信懂的都懂。 言归正传，换车并不是车出了问题，主要是年头长了，马上就要一年两检，我这心里就开始焦虑呀，本来打算换个十万左右的混动，平时市区上下班用电，偶尔郊游跑跑高速用油挺好。毕竟是家里的大事，怎么着也要财政大臣点头我的梦想才能成真。于是就在APP寻找自己的梦中混动，也许是冥冥之中已经注定。当我看见奇瑞风云A8L，其他品牌一概不看，就一个念头，就它了。 兜兜转转几个月，终于今年春节过后，我拉上老婆孩子专门跑了一趟奇瑞风云体验店，老婆当时就说我想买新车了，我说就是看看新上市的混动，换不换的再说。于是我们在店里走马观花的转了一圈，孩子好奇，看看这个看看那个，每台车都有上去坐坐，看完车我什么都没说就回家了，老婆实在憋不住问我，是不是想换车，我说先看看再说。 又过了一周，老婆说我们再去看看车，我的心里那个开心呀。我奔着风云A8L看了又看坐了又坐，真想今天就把它开回家。老婆说如果换成就不能再换轿车，空间太小，坐着不舒服，而且SUV也必须是四驱才行（这都是我平时给老婆灌输汽车知识的功劳）。转身老婆就找销售问有没有四驱车，得到明确的答复我们果断投进风云T10的阵营，询问了解车的大概情况，咨询置换补贴和优惠政策等一系列最终落地价，感觉符合我们的预期，于是我们下订了。
