简介:这个人很懒,什么都没写~
像风一样飞过去
一转眼,7月到了,遥想当初自己刚刚毕业时候,也是对未来充满了想法。不过当时相对来说家里没那么好条件,以及工作一直变动,的确没买当初自己最心仪的车,当然最重要的就是当时也没有零跑这种性价比的车。...查看全文
什么是成功的?其实朱江明老总早就说过,一年销售超过20万量是生存的基本线。这个线被小米几分钟就突破了。实际上如果说小米yu7是25万价位的全能者,零跑何尝不是15万的全能者呢。...查看全文
就在前几天零跑发布了B10了,顺道也给老车主们带来了非常劲爆的消息。这个内容主要包含3个方面,第一个是对于老车主的三电终身质保单补全。由于一些历史销售策略的情况,21年和22年的部分车主是没有三电终身质保,有的是12年20万公里质保。...查看全文
春天里,电车从来是最幸福的时候。已经不在意冬天的电耗,另一方面又不存在夏天的空调。电的舒适感油然而生,尤其我这个零跑C11 180版本,天天轻松跑出自己的CLTC都里程。而且电的舒适度的远远高于油车的感受到,这不我又来充电了。...查看全文
有时候还是会幻想,自己要是有一辆小车应该多好。在城市里穿梭无拘无束,找停车位的时候不用紧紧盯着,在出行的时候不用等车,在急用的时候不用无奈。...查看全文
用车到底目的是什么,这个必然带来选择的不同。如果希望是有足够的情绪价值,那肯定要选择特定品牌,但是如果仅仅是为了家庭实用,简单接送娃上学放学,简单的进行周末超市买菜,那么B10绝对能在选车名单占上一席之地。城市的简单用车,重要的就是要方便。...查看全文
寒风瑟瑟发抖,是时候也应该让大玩具零跑C11感受下辽宁的气温了。天气预报给的情况是这几天会有暴雪,于是赶在暴雪前补个电,正好春节期间接送亲友就够了。辽宁的家用电桩 是不太合适的,大多数省份都有普通用户家用电的峰谷电电表,辽宁个人用电是不分峰...查看全文
其实,24款的C11车主,等待OTA已经许久了。上一次OTA应该还是在7月份,而且当时并没有带来太多的功能。...查看全文
师爷,你帮忙翻译翻译什么叫做惊喜。谁能想到车都买了,还在不停给新功能。也许这也是为啥我们喜欢零跑的原因。 开心的睡着午觉,醒来一看,哇塞,年终大礼,也是年初大礼。手机一个信息让我瞬间开心。收到了零跑的OTA通知。那么这个OTA有多少东西呢。...查看全文
自从C11增程版本出现以来,很多人对它的油耗就充满了好奇。这里很多人都本能感觉是从发动机烧油到油发电,再到电转动力,中间经过了转换步骤,第一想法就是这么周转一定浪费能源。...查看全文
时光荏苒,恍如隔世。转眼间,零跑已经走过了八个春秋。想起那些初见的日子,仿佛还能感受零跑到那份青涩与激情。八年来,零跑如同一个孜孜不倦的奔跑者,始终保持着对极致追求的热情。每一次技术的突破,每一次市场的挑战,都让它更加坚韧、更加成熟。...查看全文
近十年,国产汽车已经从单纯的交通工具演变为一种独特意义的象征。下个月,零跑C10的出现,不仅为汽车市场注入了新的活力,更成为普通用户追求美好生活的得力助手。那么,零跑C10对普通用户带来了什么?...查看全文
冬日的风,像古老的笛声,悠扬在天地间。冬日的雪花,像诗里的字句,飘然至大地上,也飘落到我的大玩具——零跑C11的上面。正午,阳光洒满打的,将雪地映照得如梦如幻。我带着工具,带着两个女儿,一起走向了被雪覆盖的车旁边。这白色的C11,仿佛成为了...查看全文
年底的12月,冰雪未曾停歇,它覆盖了大地,冷却了空气,但即使在这样的环境下,零跑人的热情依然如火如荼。现在,零跑即将发布一款全新的车型——零跑C10。这款车型汇集了零跑的最新四叶草技术,拥有出色的性能和舒适的驾乘体验。它将给人们带来全新的驾...查看全文
先说结论,雪天用车,最佳设备是雪地胎。至于两驱还是四驱,前驱还是后驱区别不大。同时雪天用车,电车确实比有车省心一些。 在过去的几天里,大雪如同银色的帷幕,纷纷扬扬地覆盖了几乎整个中国的北方。这场雪的降落范围之广,令人惊叹。...查看全文
身处中国东北的辽宁,我深知气候的严寒。选车的时候,是经过深思熟虑的。毕竟每到冬季,零下十几度的气温是家常便饭,而我又想选混动车。随着今年各种车的面世,各个品牌的混动车都进入到我的选择范围里。...查看全文
在我决定购买新能源汽车时,我面临着一道选择题。在众多的品牌和车型中,我需要在性价比、性能、空间和实用性等多个方面做出权衡。最终,我选择了零跑C11,一款在各方面都表现出色的新能源汽车。回想起这个决定,我仍然对自己的选择感到满意。 零跑C11...查看全文
跑了一天了,早上一看就剩20km电了,特意过来充电。整个昨天,我的C11增程180在辽宁的冬日里,犹如一匹骏马,奔腾在辽阔的雪原上。现在电量告急,让马儿跑也得给马儿吃草。 到了国网充电桩,熟练的插上快充头,点上即插即用,码都不用扫,冬天也不...查看全文
在清晨的微光中,小雪开始轻轻飘落,仿佛是天空对大地的温柔抚触。这薄薄的一层雪,宛如白色的纱巾,给大地带来了别样的景致。此时,一辆零跑C11增程180悄然出现在这个银装素裹的世界里,它如同一位不畏严寒的勇士,准备接受一场雪天的考验。 今天要去...查看全文
前几天,我开着我的零跑汽车来到了盘锦,为了进行维修和首保,顺便也参观了一下零跑盘锦工厂店。我对这家工厂店的印象非常深刻,不仅是因为它的规模和服务,还因为它的创意和风格。盘锦的服务中心在兴隆台区,我从盘锦火车站打车花了11元钱,还是比较方便的...查看全文
东北的冬天,寒风凛冽,雪花飘飘。很多人都担心零跑C11具体能不能行,恰好,我有一辆增程180;恰好,今天要在辽宁农村乡间路跑100公里。在这样的天气里,开车出行,不仅要考虑路况,还要考虑车辆的性能和耐寒性。体验了一下东北的乡间道路,实际感觉...查看全文
广州车展零跑C10首次亮相...查看全文
今天它走来了,带着一股不可抗拒的气势,它走来了。这是零跑C10,零跑汽车的首款全球化车型,一款中型SUV,拥有增程和纯电双动力的智能汽车。 它的外观,让人一见倾心。它的前脸,采用了贯穿式灯带和宽大的前包围造型,下方带有梯形散热口,两侧的折角...查看全文
自从买了零跑,天天有人问我这车是啥品牌,具体怎么样。这不今天就陪一个朋友过来试驾看看。跟我的需求不一样,他的目的是零跑C01,也就是他只喜欢轿车。我就陪朋友一起去了零跑汽车的沈阳铁西新店,想要让他也体验一下这款轿车的魅力。...查看全文
辽宁的冬天是一个美丽而寒冷的季节,白雪覆盖了大地,树枝挂满了冰晶。然而,对于开车的人来说,冬天也是一个痛苦而麻烦的季节,尤其是早上出门的时候,要面对冰冷的车内温度,冻得手脚麻木,还要费力地清理车窗上的积雪和冰霜。...查看全文
一般都说投资不过山海关,现在又有了新说法,电车不过山海关。冬天是一年中最考验电车性能的季节,尤其是在东北,寒冷的气温和恶劣的路况,对汽车的动力、续航、安全和舒适都提出了更高的要求。 为了防止电池的问题,买车时候我选择了C11增程180,没敢...查看全文
我买的早,当时仅仅选择了舒享180的车,从今年5月份开始使用这款车,到目前为止,已经行驶了近5000公里了。最近沈阳铁西零跑的试驾车到了,这两天正好体会一下,同时我感受到300里程对于日常使用上的极大的不同。...查看全文
现在在国内买车,真的是太幸福了。一方面价格上内卷到极致,另一方面得益于全球最给力的基建能力,国内的电车已经得到了前所未有的发展历程。今天如果考虑买一辆SUV,那么你一定会在零跑C11舒享版500和本田CRV两驱活力5座版之间纠结。...查看全文
晚上和朋友喝酒,一起聊起了零跑C01增程版和雅阁混动的区别。我俩主要讨论的是零跑C01增程216和雅阁混动,它们都是中大型轿车,采用了不同的动力系统,分别是1.5L四缸增程器和2.0L四缸混合动力。 首先争论的是价格 零跑C01增程216的...查看全文
我一直对新能源汽车很感兴趣,所以当我看到零跑C11的四缸推出时候,我就想试试它的性能和体验。我通过APP预约了一辆零跑C11增程300的试驾车,准备和我的家人一起去周末郊游。 我到达了沈阳零跑的4S店,销售热情地接待了我,给我介绍了零跑C1...查看全文
体验零跑C11诸多需求之一就是要看它的内部空间和内饰豪华度。 零跑C11增程版是一款定位为智能超享电动SUV的车型,它不仅拥有强劲的动力性能,还具备了不俗的内部空间。...查看全文
零跑C11增程200和宋PLUS DM-i 110KM都是国内新能源市场上的热门车型,它们都采用了增程式混合动力系统,可以在纯电模式下行驶一定的里程,也可以在发动机启动后继续行驶,兼顾了纯电动车的环保性和燃油车的续航性。那么,这两款车有哪些...查看全文
之前就跟销售小哥吕连野约好了,今天正好休息,有空到沈阳铁西零跑中心区看新版增程C11了 首先是先在展厅里看到白色和灰色的版本,我个人喜欢灰色的。在展厅看了心得发动机,只能用口水一地形容。...查看全文
零跑C01增程版和海豹DMI是两款中大型轿车,都采用了增程式混合动力系统,结合了纯电动车的环保优势和燃油车的续航能力。那么,这两款车有哪些相同和不同之处呢?本文将从外观、内饰、动力、价格等方面进行对比分析。...查看全文
零跑C01增程版和深蓝SL03增程版都是国产新能源品牌推出的中大型轿车,都代表了国产电车在15万左右价位上的顶级势力,当然双方有共同点,也有差别。 首先,从外观上看,零跑C01增程版和深蓝SL03增程版都采用了轿跑式的车身设计,流畅的线条和...查看全文
零跑C11 VS 雷克萨斯 完胜...查看全文
在9月20日的发布会上,零跑汽车推出了6款全新车型,其中包括零跑C01超级增程以及零跑C11新增的超级增程版型。而对于零跑C11则是以下这三个版本: 首先,这三款车都是搭载了1.5L阿特金森循环四缸增程器,后桥驱动电机最大功率200千瓦,峰...查看全文
空调免了,电耗低了。我开的是零跑C11增程180,纯电续航里程大约是140km,充满一次电需要花费约30不到,算上优惠卷也就15上下。...查看全文
昨天C10发布了,我自己的没钱去慕尼黑,只能从现有的一些照片来猜C10有啥东西。...查看全文
1.车漆还是很硬的。 过程很简单,在一个狭窄的小巷,我老婆礼让了一个黑车,结果就让人家从头挂到尾。之后,对方跑了。我老婆当时懵逼+还得接娃的问题,报警晚了,同时记录仪也没看到对方车牌号(对方右转)。至今还未找到肇事方。 但是我的心好痛,这个...查看全文
零跑C11和银河L7都是新能源汽车,但它们采用了不同的混动技术。我自己已经买了零跑C11,它是一款增程式电动汽车,它的动力来源于电池和电机。银河L7是一款插电式混合动力汽车,它的动力来源于电池、发动机和电机。 得益于周末,有时间去本地去看看...查看全文