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众所周知,宝马5系在不久前迎来了中期改款,不但拥有更为运动时尚的造型,最关键的是以往的优惠又缩水不少。 那么宝马5系在广州的优惠行情如何呢?是不放对手在眼内,还是嘴上说不,身体却又很诚实呢? 你的支持是我们前进的动力,恳请多评论、多转发、多...查看全文
上海网友“thinki”发来的新车报价单,在这也给大家分析一下: 车型:宝马3系 330i M运动曜夜版 官方指导价:37.99W 优惠:27100(7.1%) 保险:13000 购置税:31000 上牌:13800精品+3000服务费 优惠后实际总价为413600。 我们找来了目前的市场行情,各位老铁也可以参考一下: 宝马3系 330i M运动曜夜版 官方指导价:37.99W 目前行情优惠:8%~10%(上海地区) 优惠达不到行情水平,偏贵,建议再谈谈。 ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车? 还不赶快私聊我?
全国优惠行情大搜罗: 广东网友“从零开始”发来的新车报价单,在这也给大家分析一下: 车型:奥迪A3 三厢1.4T时尚版 官方指导价:21.97W 优惠:63700(28.9%) 保险:10000 购置税:15000 上牌:6000服务费+1000保险抵押金+1500上牌+8896保养套餐+1999延保 优惠后实际总价为200395。 我们找来了目前的市场行情,各位老铁也可以参考一下: 奥迪A3 三厢1.4T时尚版 官方指导价:21.97W 目前行情优惠:22%~24%(广东地区) 你们想要的大优惠来了,某些4S店会报出超出行情的大优惠吸引客户到店,然而4s店也不是做慈善的,看看这个附加费用。 我们不卖车,我们是低价情报员。教你如何买车少花钱!想要看其他车型报价?关注并私信我,教你如何买车少花钱。 ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车? 还不赶快私聊我?
全国优惠行情大搜罗: 广东网友“从零开始”发来的新车报价单,在这也给大家分析一下: 车型:奥迪A3 两厢1.4T时尚版 官方指导价:21.37W 优惠:55562(26%) 保险:10000 购置税:13994 上牌:5000服务费 优惠后实际总价为187132。 我们找来了目前的市场行情,各位老铁也可以参考一下: 奥迪A3 两厢1.4T时尚版 官方指导价:21.37W 目前行情优惠:22%~24%(广东地区) 这位网友的价格符合市场行情,有一定的参考意义。 我们不卖车,我们是低价情报员。教你如何买车少花钱!想要看其他车型报价?关注并私信我,教你如何买车少花钱。 ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车? 还不赶快私聊我?
从外媒获知,本田将考虑 S2000车型的回归问题,并且正在权衡是否有可能在2024年生产新跑车。并且据知情人士透露,新车型将保留老款车型的车身比例,也就意味着新车型的发动机还将使用前中置的纵置布局,并且车身将采用碳纤维和铝合金材质的组合,力求将重量控制在1361千克以下。 据悉,新一代S2000车型将有望搭载现款思域Type R的发动机,后者搭载了一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为320马力,峰值扭矩为400牛·米。后者传动方面,匹配的是6速手动变速箱,并配备有限滑差速器。 ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车? 还不赶快私聊我?
从Jeep官方获悉,Jeep将于12月12日在日本市场发布指南者S-Model岩灰限量版车型。据悉,该车将限量发售100辆,价格为439万日元。 新车基于指南者“Limited”车型打造,保留了Jeep家族式设计,同时采用了全新的岩灰配色设计,车身采用了黑色的车漆,同时车头格栅、所有的饰条以及车顶行李架等都采用了岩灰配色设计,整体造型更加充满神秘感,且极富运动感。另外,车身方面并没有改变,依旧和普通版指南者造型相同,硬朗的线条设计,配合烟灰色的多辐轮圈,使车侧更加稳重大气。除此之外,新车还标配双氙气大灯、前排座椅加热器、高级音响系统,电动尾门等功能配置。 ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车? 还不赶快私聊我?
捷尼赛思官方公布,旗下全新车型捷尼赛思GV70将于2020年12月8日正式全球首发。捷尼赛思是现代集团旗下的高端车型品牌,而捷尼赛思GV70是旗下定位为中型SUV的全新车型,未来也有望引进国内销售。 ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车? 还不赶快私聊我?
广东网友“为类武器”发来的新车报价单,在这也给大家分析一下: 车型:本田雅阁1.5T精英版 官方指导价:18.98W 优惠:15590 保险:7810 购置税:18980 上牌:500上牌+3500按揭 优惠后实际总价为205000。 我们找来了目前的市场行情,各位老铁也可以参考一下: 本田雅阁1.5T精英版 官方指导价:18.98W 目前行情优惠:1.4W(广东地区) 价格合理,还要啥自行车呢? ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车? 还不赶快私聊我?
广东网友“无言以对”发来的新车报价单,在这也给大家分析一下: 车型:本田雅阁1.5T精英版 官方指导价:18.98W 优惠:16000 保险:7500 购置税:15380 上牌:3300服务费+4000按揭服务费+400抵押 优惠后实际总价为204380。 我们找来了目前的市场行情,各位老铁也可以参考一下: 本田雅阁1.5T精英版 官方指导价:18.98W 目前行情优惠:1.4W(广东地区) 这个价格达到了市场行情,不过服务费偏高,建议再谈谈。 ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车? 还不赶快私聊我?
外媒根据拍摄到的宝马X4路试谍照绘制了一组宝马新款X4的渲染图,新车前脸进气格栅双肾型直瀑式镀铬进气格栅尺寸有所加大,凌厉感更强,下包围部分有明显的调整,造型类似新款宝马5系。据悉新款动力上将继续搭载现款车型的2.0T发动机,有高低功率两个版本;25i车型搭载最大功率184马力的低功率版本,最大扭矩290N·m;30i车型则搭载252马力的高功率版本,最大扭矩350N·m;二者均匹配8AT变速箱,部分车型还将推出四驱系统版本,新车型有望在2021年正式发布。
劳斯莱斯将推出三款全新的“霓虹之夜”车身颜色,并搭配与众不同的亮黑色飞天女神车标。这三种全新车漆是专为Black Badge系列车型提供的。Black Badge系列是劳斯莱斯针对旗下车型打造的特别版本,相比于传统版本要更加个性和张扬一些。 起初,“霓虹之夜”的Bespoke高级定制配色是专门针对于美国的劳斯莱斯车主设计的,并在去年的圆石滩车展上进行过非常成功的展示。未来,这些车型也会在全球进行发售。劳斯莱斯方面表示,这些颜色的灵感均来源于大自然,未来将适用于劳斯莱斯曜影、魅影和库里南车型。
11月24日,日产汽车正式发布了全新第三代Note车型。新车定位于小型车,在15年的时间内累计销量达146万台,此次发布的第三代车型将于12月23日在日本开始预售,该车并未引进国内市场。
为纪念CS75系列和CS35系列累计销量分别突破100万辆,长安汽车计划11月24日宣布CS35PLUS百万版和CS75荣耀百万版正式上市,届时将公布新车的价格。在活动开始前,我们提前拍摄到了两款车型。
近日,全新宾利飞驰V8在英国克鲁工厂正式下线,据悉新车目前正在欧洲紧张交付中,预计2021年初就有望出现在国内市场。 中国市场的宾利飞驰原来只有W12版本,此次推出V8车型进一步丰富了宾利的产品线,也降低了飞驰的购车门槛。 新车与W12车型一样采用宾利家族式设计语言,但在部分细节上做出调整。依旧采用宾利标志性的分体式圆形大灯,大灯组内部的水晶切割设计有很强的豪华感,配上四边形竖置熏黑进气格栅,整个车头给人很强的气场与视觉冲击力。 同时,前杠下部还有黑色前唇作为点缀,使前脸看起来更加动感
近日权威媒体正式发布了第十一代本田思域的实车图,从实车来看新车回归传统三厢车的造型,整体风格和现款运动感爆表的外观相比相差甚远。 外观方面采用了上下分体的进气格栅设计,内部则用熏黑的密幅式格栅进行填充,在视觉效果上更加的扁平,大灯组重新设计后呈倒7型布局,并采用了犀利的LED光源,夜晚点亮后具备不错的辨识度。包围两侧则加入了C形的炭黑装饰件,并和前唇连为一体,营造出别样的运动风情。
新款 一汽大众CC的中期改款车型将于12月7日正式上市售卖,新车又增加了一款CC猎装车 380TSI 猎心版,预售价格为28.00万元,比官方此前公布的CC 330TSI 上市特别版的27.00万元和CC 380TSI 夺目版27.55万元略贵一些。
大众威然的上市,让原本很平静的合资MPV车型市场突然热闹起来。并不是说大众汽车旗下的车型是有多优秀,而是大众汽车的品牌力比较强,而且旗下的车型定位是相当准确的。今年别克汽车很快的做出了调整,上市了新款别克GL8来提高竞争力。本田汽车就显得低调了很多,要知道本田汽车旗下的本田艾力绅和 本田奥德赛 都是很不错的车型,在本次的广州车展上,广汽本田率先做出调整,上市了2021款本田奥德赛,新车的售价区间为22.98-32.38万元。
从科尼赛克官方获悉,科尼赛克Gemera将于11月30日在中国首发。该车是科尼赛克品牌首款四座车型,也被科尼赛克称为世界上首款Mega-GT车型,全球限量仅300辆。
云南网友“京津冀一枝花”发来的新车报价单,在这也给大家分析一下: 车型:丰田荣放 RAV4 2.5L混动旗舰版 官方指导价:25.88W(白黑双色+4000) 优惠:没优惠,还需要额外加购10000装潢 保险:7800 购置税:23256 上牌:600上牌+390车船税+3000贷款手续费+2000GPS+1000续保押金 优惠后实际按揭总价为31万。 目前还找不到相同地区的价格行情,不过从周边地区来看,这个版本基本都开始有优惠了,这位网友的价格未免是被宰的太厉害了。 ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车?
北京网友“先开始看看”发来的新车报价单,在这也给大家分析一下: 车型:大众宝来2020款 1.5L自动时尚版 官方指导价:12.2W 优惠:27500 保险:8000 购置税:8000 上牌:1400上牌 优惠后实际按揭总价为11.19万。 这位网友的车价距离市场行情还有一点点距离,建议在车价上再谈谈。 ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车?
河北网友“乱糟糟”发来的新车报价单,在这也给大家分析一下: 车型:奔驰GLC260L 豪华版 官方指导价:42.28W 优惠:25000 保险:13000 购置税:33000 上牌:1600上牌 优惠后实际按揭总价为44.51万。 这位网友谈的优惠基本跟得上目前的市场行情,额外收费也很合理,建议在车价上再下下功夫。 ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车?
河南网友“正确思维”发来的新车报价单,在这也给大家分析一下: 车型:宝马3系320Li 运动套装 官方指导价:31.89W 优惠:35900(11.2%) 保险:14000 购置税:25000 上牌:3000GAP+3000上牌+3800GPS+13564双保无忧 优惠后实际按揭总价为34.5万。 这位网友谈的优惠基本跟得上目前的市场行情,可以再谈谈额外收费。 ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车?
上海网友”纯纯粹粹”发来的新车报价单,在这也给大家分析一下: 车型:宝马3系 330 i运动曜夜版 官方指导价:37.99W 优惠:30392(8%) 保险:12500 购置税:31000 上牌:14800装潢+3500服务费 优惠后实际总价为411308。 我们找来了目前的市场行情,各位老铁也可以参考一下: 宝马3系 330 i运动曜夜版 官方指导价:37.99W 目前行情优惠:10%左右(上海地区) 这位上海网友的价格离市场还有一点距离,建议尽量再谈谈。 你会怎么选呢?大家可以来给他评评价,看价格到底怎么样? ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车? 还不赶快私聊我?
全国优惠行情大搜罗: 重庆网友”无法接”发来的新车报价单,在这也给大家分析一下: 车型:本田皓影 240T两驱幻夜版 官方指导价:21.68W 优惠:7000+2000政府补贴 保险:6500 购置税:19200 上牌:880上牌+360车船税+5400手续费 优惠后实际总价为240140。 我们找来了目前的市场行情,各位老铁也可以参考一下: 本田皓影 240T两驱幻夜版 官方指导价:21.68W 目前行情优惠:5K~7K(重庆地区) 这个价格还是比较有优势,不过服务费偏高,建议再谈谈。 ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车? 还不赶快私聊我?
全国优惠行情大搜罗: 北京网友“系我有用”发来的新车报价单,在这也给大家分析一下: 车型:福特蒙迪欧 1.5T智控时尚版 官方指导价:19.28W 优惠:46000 保险:7000 购置税:12991 上牌:500上牌+2000金融服务费 优惠后实际总价为169291。 我们找来了目前的市场行情,各位老铁也可以参考一下: 福特蒙迪欧 1.5T智控时尚版 官方指导价:19.28W 目前行情优惠:4.6W~4.8W(广东地区) 价格合理,有一定的参考意义。 ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车? 还不赶快私聊我?
一位福建粉丝分享了一张丰田RAV4荣放的4S店报价,请我们帮忙分析一下看看有没有猫腻。 车型:丰田荣放RAV4 2.0L两驱风尚plus版 指导价:199800 我们可以从最上面开始看,车价优惠算下来有1.7W左右,基本属于上等水平,超出行情了。 购置税收了16442,这个是税局收的,所以一般4S店报的价格都是估值,多退少补。(有个简易计算方式:优惠后车身价发票价/11.3一般差距不会超过100). 保险收5200,这个还是比较符合正常水平的。 上牌收了2000。偏高了,一般上本地牌收1000以内就差不多了。 手续费收了2500,我暂时看不出是什么手续费,有可能是按揭手续费。偏高。 总结一下: 这张报价单总的看下来,个人觉得问题不会特别大,优惠基本属于比较高的那部分了。 目前丰田荣放RAV4 2.0L两驱风尚plus版在福建的车身优惠不超1W,这位粉丝的优惠属于超班了,其余杂费稍微偏高,但是看在车价优惠份上,还是挺香的。 ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格?想了解各品牌特价车? 还不赶快私聊我?
关注7座车想买MPV的同学看过来,广州买新车科技&上汽大众南区共同举办《威然新车体验营》活动,完全免费的试驾和美食体验,现场还有精美礼品赠送哦~最近想买MPV的同学赶紧私我~名额有限! 拥有一台MVP是一种怎样的体验? "mpv一般都是单位用车",都9102年了居然还有这种想法。连gl8,奔驰v和埃尔法这种都私家用很多了,更别说其他品牌了。 一些城市车牌比金子还珍贵,车位单价比房子还贵,即使你有钱,多要还买不到(你愿意500万一个砸邻居头上逼他卖你那当我没说过)。还有各种堵车和停车不方便。除非你真的巨有钱,多养一辆车成本是巨大的。 二胎家庭越来越多,加上可能需要老人或者保姆照顾,7座车的需求是显而易见的。SUV有七座的,比如我爸有辆普拉多,说实在的,我相信没人愿意坐那后面两个寒酸的"小板凳"。不仅难受和上刑一样,而且坐了就一点放行李的空间都没了。所以mpv就成了很好的选择。
凌渡一开始以运动的形象登场,但骨子里却是彻头彻尾的家用车。虽然拥有高性能型号GLi,但普通版的车型更多的是担当买菜车的角色。不过如果想要有种德国车感觉,凌渡还是保留了作为大众车的特点。 动力方面自然不需要担心,1.4T+DSG的组合已经用在很多车型上,在动力性和平顺性上的表现都很好。行车质感也有相当的水准,只要不把ta当成是运动取向的车来开,还是能提供不错的驾驶感受。 行情方面,凌渡目前的优惠幅度还是比较给力的,平均也有3w左右的优惠,而这份报价颇为良心,300的上户费可能都抵上不少JS的临牌费用了。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,小达人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【粉丝投稿】其实换了奔驰W205新C已经快1年了,现在才发帖,主要是因为人懒,其次是希望多开一些里程,认识一些新C的优缺点,再来发帖分享。貌似论坛里黑色 立标不多,发帖的就更少。 先说外观:猛一看,大标肯定最运动年轻;看久了,立标也挺有味道,更像一台经典的奔驰。一对LED大灯,很有神韵很漂亮,但是个人感觉色温偏高,雨雾天 在高速上 有点吃力,穿透力弱了一点。 再说动力:试过328i,加速确实很快,328i的普通模式和新C的sport模式一样灵敏。和我另一台锐志3.0相比,新C的市区加速和锐志相当,涡轮的急加速扭矩平台所带来的推背感比3.0V6要更蛮横;高速公路上再加速,3.0后劲更有信心,当然了,新C也不弱,只是相对而言。 说到动力,就不得不说说奔驰自家的7AT变速箱,匀加速时平顺性尚可,但是并不比丰田爱信的6AT有任何优势。在减速松油门时,那种突然的减速 拖拽感,让人不舒服。急加速的顿挫感很明显。 所以,新一代GLC换装9AT是最大的进步,相信中期改款的新C也会换上9AT。 再说操控:新C 原厂的Blistine B4避震,避震筒抓的很紧,初段舒服,但是末端 韧性不够,遇到大坑或者减速带,颠的那一下 很生硬,吓人一跳,不像是奔驰应有的水准。也许是18寸薄胎的缘故吧,但貌似17寸胎的时候也好不了多少。而宝马3系的避震初段舒服,中段支撑尚可,末端的韧性不错。至于 转向的响应性,奔驰的机械式可变转向比,有效果,转90度弯,转向初段到中段,能感觉比例被放大了,很快捷。但终究是舒适取向,不能像3系那样敏感。 另外,在不平整的路面 快速过弯时,车身的左右摆动略大,典型为了舒适所作的牺牲,这一点在宝马甚至是马自达身上,都是不太会发生的。 再说噪音:新C的隔音比3系 整整好一个档次,3系低速时胎噪声、高速时风噪声,开一会无所谓,但开久了会很疲劳。而新C会安静很多,即便是原厂装配 又硬又吵的防爆胎,都能把胎噪控制到不扰人,说明原厂的NVH设计花足了成本。 再说空间:新C 虽然加长了轴距,后排也只是比W204进步了很多,但是跟一堆20多万的B+级车相比,没优势。最无奈的是后排座垫,45厘米实在太短,比3系短了5公分吧,长途乘坐的话,即便是坐直了,大腿的支撑也不够。 最后说说油耗:跑了几趟长途,不超速的情况下,平均油耗保持在6.2升,几乎和LP的CT200h接近了,满意。市区,每天5公里短途红绿灯走走停停,油耗10.5升左右,比起3.0V6的锐志省油多了。 补充,很多人反映的车内异响,跑了一万多公里还没发现;commond系统手写板时常失灵,只能转轮拼音输入,或者通过人工后台发送目的地,再加上导航地图很旧,呵呵,还是手机高德地图最实际。 总结一下:M274作为一台2.0的内燃机加个小惯量涡轮扇子的机头来说,市区动力不输3.0V6,但是油耗却比3.0省太多;高速油耗保持较低水平。除了7AT变速箱表现短板,动力总成总体表现是满意的。首次保养,升级了金美孚1号,一共是1200多元,2保3000以上,其中,4S换个空调格都要800块,保养确实不便宜。保养之外的维修,零配件就更贵了。
【成功案例分享】帮粉丝砍价购得爱车,看看粉丝对自己的车有什么评价吧。 时间过得可真快,一转眼在GS4陪伴下已经过了这么久,今天你就来分享一下,传祺GS4,5000公里用车感受。 首先说下外观吧,年轻、时尚、大气,除白色之外,还有灰色,蓝色、银色、黑色等种颜色可以选择。,很有运动感,让人一眼就喜欢上。还记得上牌的那天,好多人都夸这款车漂亮,纷纷找我询问价格,甚至好多人都后悔没有买这款车子,听到这些我真的感到很有满足感哦。 车身空间足够大,将近1米8的我坐上感觉还是比较宽敞的。储物空间足够,五口之家完全满足。后排座椅可以完全放平,开车累了可以睡下休息会。后排地板纯平,中间坐人不再尴尬。 在同级别同价位的国产车里,新款GS4的配置要比其他车型配置高,就更不要说合资车了,还有朋友告诉我说,坐在你你这个车子里给人的感觉像是坐在二十万以上的车子里似的。真是满足了我的虚荣心,感谢小四带给我生活上的便利和心理上的满足感,有你真好。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,小达人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【报价分析】奔驰GLE在改款后确实是实力不凡,在X5铁了心走运动路线后,,GLE确实能做到豪华车级别的豪华氛围。而事实上无论是硬件还是软件都是如此,六缸车型越来越珍贵的今天,GLE恐怕在未来也可能会转变为四缸的型号,六缸的丝滑估计越来越少。 至于优惠幅度 ,GLE的六缸车型是铁定不会有什么优惠,但2.0T还是有一定的优惠幅度的,未来能怎么还不好说,但如果真的只想要这个级别的7座SUV,同时又不介意动力系统,2.0T也是不错的选择。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,小达人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
第一视角带你试驾长城-炮:这皮卡也太可了吧!...查看全文
带你一睹前段时间发布的玛莎拉蒂 MC20...查看全文
卡罗拉在改款21款后,有一段时间的行情回收了不少,而根据网友的报价分享,似乎曾经的幅度又回来了。卡罗拉无疑是目前紧凑车中,最万金油的选择,无论是汽油版还是混动版,在家用车领域都是靠谱的选择。这份已经完成的订单显示,12W15的成交价还是十分给力的,保险包含100w第三者也不算坑,非常具有参考价值。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,小达人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
提到掀背版的思域,可能车迷都倾向于选择手动档的版本,而对于只需要运动外观的买家,CVT版本无疑具有更高的实用性。据广州网友分享的报价单,目前思域掀背版的综合优惠在8k左右。虽然看着不少,但实际上还是偏贵,上广西牌照的费用居然高达6300,说是抢钱都不为过。相比之下,三厢版无疑具有更高的性价比,有更大的空间的同时,价格也低上不少。 如果你近期准备买车,联系买车超人,帮你全国找车找低价,总有一款适合你。有想法就要有行动,私信超人聊一聊吧,现在忙得只有时间。
这声浪真的着迷了!Bagged Twin Turbo V10 奥迪 R8~...查看全文
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【报价分享】分享一份缤智的报价单,缤智作为小型SUV的先行者,在目前依旧有不错的竞争力。归根到底都是这种既靠谱,又实用的SUV依然是主流的选择,而缤智在这个市场中依旧有自己的优势。 而其中之一的优势就是优惠了,这份报价单中的优惠幅度在2.8w左右,实际上会比这个价格还低上一些,在这个级别中足够有竞争力。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,小达人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【粉丝投稿】 粉丝询问行情后提车,看看粉丝对爱车有什么评价吧。 每个人的喜好不同。但我个人认为ct4的出现更受年轻人的欢迎。至少我觉得这和我的气质。二是可以说是舒适。真皮座椅软硬适中,空间大。开了很长时间我不觉得累。减震不颠簸。轮胎微动的声音只能在高处听到速度。我最喜欢的处理点是唯一的驾驶辅助系统,它可以解放我脚和享受高技术。在配置方面,我最喜欢也是最吸引人的地方就是360度全景图,以及前后排顶部全方位的安全气囊保护,让我在开车。那个动力也足够。它完全可以满足我对汽车需求。 开始不太习惯。它加速非常快。比较下与其他汽车相比,油耗有一些优势。同样排量的汽车可以省钱燃料,售后保养服务很到位。ct4让我感到安心。ct4的动力组合,完美的结合是我们在行驶的时候比较顺畅,自动挡比较完美,这个我能够体验得到,虽说排量不一样但是机器的技术是一样的,1.5T排量的车子我开过但是开凯迪拉克这款车,俗话说得好,只有自己亲身体验了才知道效果,过把手瘾,但是对于凯迪拉克从新打造的全新ct4这款车我真的要说,还不错! 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,小达人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【粉丝投稿】 粉丝询问行情后提车,看看粉丝对爱车有什么评价吧。 选车:当时也有多选择 ,本来直奔19款宝马320去了,新款觉得没多好看 ,还是老款有灵魂,可惜当时去问没车,都下线了,就算了 ,哎! 后来又去看了 奔c ,性价比不高,捷豹有点冷门不保值 ,但是自己很喜欢 ,无奈朋友们也说不怎么推荐,就算了,然后就去看奥迪 ,自己对这个品牌感觉挺不错,很秀气的感觉。 后来解到可以选装平底刀锋等等 可是要等 时间有点长,然后自己有点事,觉得麻烦,就没等了,然后 花瓣就有现车 就选是花瓣,后来觉得也不难看,反而更耐看一点,个人觉得 ,然后灰色只有一款现车,但没有无钥匙进入 。销售说要加4000,白色可以不用,但是白色买的太多了,算了加就加吧。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,小达人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
新车展示!2021款 奔驰E级 静态欣赏~ 你要的立标回来了!...查看全文
【粉丝投稿】 粉丝询问行情后提车,看看粉丝对爱车有什么评价吧。 一开始买车的时候没怎么考虑CR-V,主要是朋友家也是开本田的,总觉得有点“撞衫”的感觉,现在想想这个理由还有点笑。然后就考虑日产奇骏和丰田荣放,大众车不感冒,不知道为什么。荣放内饰真的不来电,不过感觉奇骏倒是大气,符合审美,但是网上又传出质监网奇骏变速箱问题严重,论坛很多人说变速箱投诉问题,买车就怕出问题,为了省心,犹豫了,刚好又有朋友推荐CR-V,就去看一下,结果老婆看了感觉内饰好看,外观也不算丑,那就研究CR-V吧,结果一研究就入手了。 本田对于底盘的调校还是可以的,而且依然是前麦弗逊加后多连杆的组合,主要是偏舒适的调校。我在过一些减速带以及坑洼路面时,它对颠簸和过滤还是做得很不错的,回弹处理动作很绵柔。再加很不错的侧向支撑,整个底盘我感觉还是比较有质感。黑色的内饰还是比较耐脏的,而且无论是前排还是后排,都很宽敞,内部横向的深度也不宽,座椅很柔软,坐上去不舒服,长时间开车也不会觉得疲惫,不会有憋这有感觉。 方向盘是日系的风格,转向轻盈指向性好,力度适中。变速箱方面匹配的依然是CVT变速箱,在换挡平顺性方面表现还是一如既往的顺畅。本田在加速时换挡顿挫感已经控制得很好了。作为一台家用为主的车型来说,开着舒服就是最好的。 CR-V各项表现都足以让人满意,绝不仅仅只有为了家用,我觉得打出家用名号只是因为开起来确实舒服,但谁要是觉得CR-V只适合家用,如果有机会尝试的话,可能会有不小的惊喜。入手了CR-V,让我平时出行也省心了很多。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,小达人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【报价分享】迈腾的2.0T低功率版的性价比无疑是更高的,虽然绝对动力表现上肯定比不过高功率版的车型,但在日常驾驶的差别其实不大,加上更加亲民的价格,适合追求实用的消费者。 行情方面,这个迈腾的优惠幅度普遍都有三万多,和昔日那个高高在上的定位已经有了很鲜明的区别,不过调教上还是那种大家很喜欢的德国味,欧洲车的质感依旧是一个卖点。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,小达人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【报价分享】分享一份卡罗拉的报价单,根据图上显示,报价单显示优惠在7k左右,对比过往过万的优惠幅度,整体的行情略有缩减。 作为燃油版改款后的主力型号,1.2T精英版的报价十分具有参考价值。21款的升级主要在车内的多媒体上,车机的进步还是很明显,但其他方面则没有太多的变化 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,小达人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
亲身试试感受~大众高尔夫手动挡Alltrack试驾...查看全文
全新 大众迈腾!夜间 第一视角 试驾...查看全文
“名媛”看不起的宝马~2021款 国外宝马 Z4 M40i 欣赏...查看全文
【报价分析】领克03虽然并没有在尺寸上取得优势,但凭借更高级别的平台,确实是为数不多比较有趣的国产车型。而3缸车型是否真的那么不堪? 其实以目前的设计,3缸车型在NVH上都能和四缸车型不相伯仲,更低的售价也节省了不少购车成本。如果你只是日常代步,哪怕是对动力有所追求,3缸的版本也是可以考虑的。 行情方面,3缸的03要比4缸的优惠高出不少,这也是目前这些车型中,比较有趣的一点。
4年前,刚毕业上班不久,在父亲的资助下买一台福克斯。当时想的也不太多,就觉得这车的外观两厢车里最帅的,操控也棒,指哪打哪。用这些年,开的确实爽,但福特的品控真敢恭维,小毛病还有点,而且音响也真的相当般。年初小孩出生了,父母过来带孩子,车上经常坐4,5个人。突然就感觉阿福hold不住了,后排空间简直太小了,每次带父母出去都感觉对不起他们,特别是放了儿童座椅之后,后排更是没啥空间了。于是最近跟老婆商量要换车,因为经常要带一堆东西出去玩,最后决定还是买个SUV,预算25万以内。 提车快周,说自己的些感受。 1、新车开到公司后,几个同事都要看车,奇骏的知名度还是蛮高的,大家看到基本也都是好评。不过这车路上太多了,没啥新鲜感。 2、市区油耗大概10.5升,高速上开定速巡航就更省,6升出头。过磨合期市区油耗应该还能降些。 3、360度的倒车摄像头老婆觉得有用,毕竟女司机嘛,以前她开福克斯特老担心右边盲区撞到东西,现在可以看得很清楚,科技在进步啊。 4、每次变线都会提醒我压线,这个有点余,我明明就要变线啊。 5、音响真的是棒棒哒,现在上下班都成了享受,听下歌,唱下歌,总感觉从家到公司距离太近。
【新车展示】2021款 保时捷 卡宴Coupe GTS...查看全文
【粉丝投稿】粉丝三个月中肯的用车体验,粉丝的感谢就是砍价的动力,不多说了,看看粉丝对于爱车,是如何评价的。 作为一为车主,我挺爱分享自己的一些用车感受的,不管是好的坏的,我都很乐意分享给大家,我的荣放陪伴我已经三个多月了,这三个多月,基本上每天都会开荣荣放出门,和它相处久了,也了解它的“性格”了,今天就和大家分享我这三个多月的驾驶感受吧。 很多人都比较关心2.0L荣放的动力,甚至对荣放2.0L的发动机持怀疑态度,反正到目前为止,我觉得是够用了,而且荣放起步的时候还比较轻快,这一点还真让我挺意外的,听说是荣放的CVT变速箱改进了什么,才有了起步比较轻快的效果,最近这段时间,我还是经常跑高速的,速度在120以上,荣放的动力表现还是游刃有余的,这个速度下,还想要快速超车,就不太给力的,反正就遵守交通规则吧,安全驾驶第一,虽说动力不是荣放的优势,但不管在任何速度下,荣放开起来都超平顺,加速也十分线性,这个是给我留下了很不错的音响。 在很多人眼里,日系车都是轻飘飘的感觉,其它日系车我也不太清楚,反正荣放开起来的感觉还是挺厚重的,底盘给人很稳,很扎实的感觉,看了看数据,荣放的车重是1685KG,这个车重的确不算轻了,所以根本不会存在人们说的轻飘飘落的感觉。 荣放的安全配置,我觉得是给驾驶感受加分很多的,特别是开高速的时候,打开车道保持和自适应巡航,完全就是半自动驾驶了,真心超舒服,我就喜欢这种感觉。 当然,荣放的整个转向系统也是给我留下了不错的印象,方向盘的手感不错,握在手里很舒服,转向的力度也是比较适中,我老婆开车的时候,都夸荣放开起来十分轻松。
新车实拍~2020款丰田C-HR实车展示...查看全文
【报价分析】CR-V目前依旧是细分市场上,最为曜目的产品之一。家用SUV的优点,它几乎都有不错的表现,像空间,舒适性,外加不错的动力性能,让其一直保持热销。 而最为让人觉得厉害的是,哪怕是有双车战略,依然保持自己的那份领地。(当然皓影自己作死也是一个原因)而行情方面,目前虽然是21款,但据了解已经和之前相差不多。
【粉丝投稿】老车置换新车自然是开心的事,这次的成果很是不错,祝愿用车愉快。 伊兰特开了十年了,想要换车了。 春节期间,看了凯美瑞,亚洲龙,雅阁,Inspire。看不上日产。美系,德系,韩系,自主品牌,无视。偶然跟同事聊天,他说天籁 2.0T很不错。一直不喜欢日产车的V字前脸,但还是决定看看。网上查,店里看,就看中了。 看中它,是它太适合我需求了。家用,要舒适,要安全,要好开。2.0T的天籁,动力是最大亮点。这个亮点,给家用需求,加分加到了满分。 1、 安全性提升高速超车,紧急避险,动力不足的后果,可能是睁眼看着危险降临。动力充沛,命运才能自己把握。 2、 乘员舒适性提升,若动力不足,高速上,或满载时,转速要拉高到三四千,发动机高声嘶吼,聊天只能大声喊叫,那是谈不上舒适的,2.0 T 在满载车速120时,转速也只不过2000转,安静很多。 3、 驾驶轻松开2.0T,开车真的一点不需要用劲。油门轻踩,方向轻扶。2.0T的中配和高配有日产超智驾(ProPilot),是L2级自动驾驶。在高架快速路上,在速上,有键盘开车感觉:不用踩油门,不用踩刹车,不用打方向。自动跟车,自动转向,自动车道保持,自动刹车。 7月底提车,到现在,一个多月,还没有开到1千公里。对它很喜欢,是越来越多。这几天天气不错, 交一份作业,算是完成了一个任务 。 最后说一下帮忙砍价的成果: 指导价22.98万。优惠3.6万,但要交四千多买10次保养和质保延保,在店买保险和上牌,最后上路共花费22.2万。
【报价分析】宝马3系虽然已经没有了以往那么强烈的运动感,但短轴版依然能提供一个很好的操控平台,如果打算日后对车辆进行一些升级,那么短轴版无疑是最能体现3系精髓的车型。 325又是这里面最具性价比的型号,短轴版的起售价更低,当然优惠并没有长轴版高。日后对底盘进行升级,如更好的减震器和添加防倾杆,操控性绝对不会让人失望。
第一视角试驾!大众的未来:大众ID.3 270KM续航 126匹(93千瓦)!...查看全文
【粉丝投稿】买车只认定奔驰,那么我们也全力帮粉丝达成目标,看看他的购车故事。 毫无疑问都是奔驰,其他任何品牌我nai nai都不考虑!(客观的不是说其他品牌的车不好啊,主观的喜欢奔驰) 总共就去了两家4S店,都是超人推荐的,第一家帮忙谈到综合优惠5.8送装饰,第二家离家近,谈到综合优惠6为什么这么高,因为有重购9000,保养只送2A2B,走的是奔驰金融贷款,首付5成,算下来两年利息五千多,比全款划算,剩下5成买个理财产品两年也能赚一万块了吧。 落地下来43.9万还算满意,最后下定,无奈没有天津指标只能等,等下个月竞价个牌儿,等的感觉真刺激,焦急万分,销售说如果想提前提车也可以,裸车价格垫付全部就行,无奈全出来了手里就没闲钱了,老实等等吧 优点:纯粹个人意见啊,它是奔驰啊、空间同级最好、内饰同级最帅、外观同级最帅,动力无所谓,,熬300不是因为动力,是因为有了很多助系统,“四驱减配”?别说假减配了,就算真是两驱的我也买啊,1.3T两驱GLB我都差点买了。另外价格很优惠大,去年我感觉43万能提260豪华就满足了。 缺点:1.就是尾部的标 如果能像coupe那样是垂直的就酷了。 2.中控异响 3.感应后备箱不灵敏有些许小毛病都能接受,无所谓嘛,老婆娶的漂亮 有些许小脾气都能忍受的,谁让她漂亮呢 4:这个缺点可大了,缺点就是它是奔驰,所以这是它的缺点,各种车评人在喷,各种D音的人在喷,累不累你们哈哈?车评人如果不喷一下奔驰感觉都跟不上潮流,买车我买自己喜欢的,GLC看不顺眼,开着舒服 不就行了。
【报价分析】Q3是少数能给很多选择消费者的车型,如果你资金充裕,而且又喜欢驾驶,那么高功率的四驱轿跑版,能在兼顾日常实用性的同时,增加很多驾驶乐趣。 如只是上下班日常代步,对车的要求不高,只是想要一辆品牌不差,实用性不错的精致车型,那么普通版的低功率车型在门槛不高的同时,又能有不错的实用性。 行情方面,这个车的优惠还不错,走量的40车型还是有很好的优惠幅度的,而如果是轿跑车型,则更多由是否现车决定。
【粉丝投稿】超级暖心的礼物,粉丝送给太太的礼物,我们自然非常紧张的,尽全力让粉丝以合适价格提车。 2015年8月份有了宝宝,提了速腾,空间动力完全可以,除了加油保养外没有一点问题,多年兢兢业业,真的是不错,在这里要为我的速腾点个赞。2020年3月初,由于工作原因加上孩子上学了,一台车总觉得不够用,所以产生了再买一台车的想法,我基本天天逛之家论坛,看看喜欢的车,我喜欢车理性的,追求动力和性价比,豪华品牌就行,毕竟也快三十岁了,也是需要点面子,只在BBA中选,最起码动力要比我的速腾好,但是媳妇不太同意买车,说我看汽车之家都快魔症了,就要像五年前买速腾一样。 后来我跟媳妇商量咱经济实惠点,买个练手的代步车,她也默许了,我喜欢大众,所以想买个捷达,宝来之类的旧车,但是现在的二手车水太深了,担心被坑,媳妇也不喜欢那种旧车,每次带她去看车都打不起精神,干脆一步到位看新车吧,我最开始关注宝马3系GT,实际上从去年就开始关注了,也算是心目中的DMcar了,虽然还是老平台,但是空间大,溜背造型,无框车门,带尾翼,进口品质,优惠力度大,都太打动我了,8月份还去店里砍了价,但后来还是价格太高放弃了。 既然二手车都敢买,我喜欢的车她又不喜欢,她喜欢的车又太贵……突然媳妇说想去奔驰看看,觉得马路上跑的奔驰都很漂亮,8月9日去店里媳妇的眼就相中了C260,真的喜欢的不得了,展车是长轴的,由于我在买之前就咨询过超人,后来谈到优惠6万,标轴也优惠6万,送三年保养,标轴指导价还便宜三万,当然标轴是性价比之选,又是家里第二台车,所以不在乎那8厘米的空间,干脆标轴吧,白外黑内,十天内到车,回家研究一下第二天就交定金了,本来没打算买奔驰的,1.5T的动力跟宝马325标轴,或者A4没法比,但是媳妇喜欢,正好媳妇也马上过生日了,就当作是送给她三十岁的生日礼物了,同时C260标轴性价比高,落地不到29,8月19日提车,开了两天,首先说动力,跟我的1.4T速腾差多,可能磨合期,没深踩吧,整车隔音不错,底盘扎实有韧劲,就发动机声音太大了,冷车启动时给油门就像拖拉机样,真跟奔驰品牌优雅的调性格格不入,油耗没有发言权,毕竟才一百多公里,就啰嗦到这吧。
【报价分享】C级也是换代变贵的一个代表,总体表现完全不像是一个换代车型。虽然新加入的48V争议还是有,但不得不说这代C级的造型依旧经典漂亮,同样的内饰也是耐看的类型,加上高科技点缀自然不愁捧场客。 不过整体的表现还算十分靠谱,只是和新车型相比,一些设计也显示出了年代感。在节能减排的趋势下,2.0T车型也只会出现在高级别的版本上,趁机入手也是不错的选择。 行情方面,和之前8w的优惠幅度相比,如今的价格收回是普遍现象,除非某些颜色非常偏门,或者配置十分奇葩,不然想捡漏还不是很容易。
号称是年轻人的第一台SUV?试驾精致感满满的领克06...查看全文
【粉丝投稿】年龄不是问题,粉丝在奔四之前选择君威GS,运动是没有年龄界限的,只有心境才最重要。 当初选车,为了这事真是脑壳都想痛了!不是这没对就是那没对,后来看到新车报价单的文章,联系了买车超人,推荐了君威GS和CT4,在一番思想斗争下GS脱颖而出。粗狂硬朗的的造型,方正阳刚的车身隔了一条街都能辨识出是辆君威GS,凸起的轮眉+超大轮毂光是看就很刚劲有力,后来发现君威GS还是辆中型轿车,空间大,很喜欢,果断确定君威GS。梦想之车算是选好的,各方面都很符合我的需求,但问题来了,去年刚买了房,手头比较紧张,多亏超人帮忙全城找低价,不然可能只能买辆便宜点的过渡了。没挑到君威GS之前还可以考虑宝马,但挑到了就不愿意将就了,听销售顾问说,办贷款首付可以提走车子。贷款买车正符合我意,所以说买车也讲究个缘分,我的君威GS,跟我回家吧。 因为刚提车,这几天为想感受那种激情和速度,开的有些猛,百公里油耗都到14L。在买车前逛论坛的时候看到有很多车友的油耗基本都稳定在8L左右,我觉得这个油耗才是真正的油耗。目前才 刚提车,很多方面都没有深刻感受,但自己没有买错,尤其是这样运动化的车型居然有很好的空间表现,同级别确实少见。
【报价分析】宝马5系的产品力自然没的说,而在对手都比较疲软的时候,自身自然更好的发光发热。A6L和E级虽然也有不错的战斗力,但给到5系的压力无疑没有过往来得强力。 而在准备改款的时期,现款车型的价格就变得很暧昧了。新款无疑在运动性和进攻性上更强,但如果喜欢商务气息,那么现款5系无疑更为合适。 至于行情方面,据了解各方面都有所缩减,和最高峰比优惠有所回收。新车的推出优惠肯定在短时间内收回,要提车自然需要更长的周期,二来现车的诱惑力还是有,更便宜的价格更早享受,也是目前现款表现强劲的原因。
【粉丝投稿】 粉丝喜提轩逸,家用车中非常有代表性的车型,看看车主如何评价? 从买车到用车这一段间里,对于轩逸,我一直都是满意的,年轻时尚的外形、精致的内饰、稳定的表现等等,都可以说明了这是一台优质家轿用车,无论是配置性价比,还是用车费用和经济性,都非常的出色。从一见倾心到现在是满心喜欢,很开心自己当初选择了轩逸,打分99,多一分怕自己骄傲! 当在用车的时候,我们一家其实会很自觉在心里默默相互对比,轩逸这台十万加级别家轿,我会说价比是的确蛮高的,当初买车的时候也想过买一台SUV,但几乎都是配置比较寒酸,体验感较差,所以最终还是选择了轩逸。 用车经济性上,轩逸还是可以的,目前6个油左右的综合油耗,基本是概5毛钱就可以跑一公里吧(数学不太好,有算错还希望车友们海涵)。目前车子保养的次数不多,有时候女朋友拿车子去保养也没说,还是女人更爱惜羽毛,所以具体多少次就不记得了,基本都是基础的保养,不用花费几个钱。
新车实拍-2021奥迪RSQ8-外观内饰细节展示...查看全文
【报价分析】四门轿跑车一直都是大家向往的车型,大众CC则是这个级别中,无论是资历还是表现,都非常好的一位。在换代后一改上代车型那种单调的风格,外形上更具运动感。 而行情方面,这款轿跑的价格也十分亲民,目前优惠普遍在3w左右,部分车型更多。对比起同样尺寸的轿跑,一来是货真价实的无框车门,二来对比价格和同尺寸的同类车型相比,无论是指导价还是优惠价都更有优势。
【粉丝投稿】BBA的选择终究落在了X3,帮助过程也十分顺利,合理的需求加上好的价格,就是愉快的提车。 选车看车顺序奔驰E>奔驰GLC>途锐>X5>5系>X3。1.5T的E完全没老款E200L好就PASS了,GLC外观内饰不错,突然来个四驱减配也PASS我就看中四驱性能。途锐好车,但没人买也是有原因的,大家都懂,家里人PASS。X5超预算且没车就留国产再打算,5系看了530M领先型,X3 30徘徊最后还是因为想旅游跑,四驱和高底盘就很重要了,选25说白了就是给国产X5做过渡车不想花太多钱(证明我没错选,能买30一定要30,我得难受几年了错过了ACC,这配置太香了)。奥迪也试过,以为Q5L能有老Q5这种机械素质,结果看测评去试驾真失望,最后X3折中选择。8月初提的小白开了一个月跑了600多公里,总结了一些优缺点,和其他车主感受都差不多。 1.我车型号是25I,动力对我来说偏肉,但S挡加运动模式超车还游刃有余。但20以下顿挫很难受,希望后期车机升级能改良。 2.空间并不算小,够用。25的座椅真是舒服,我试了30太硬了试驾了半圈屁股就疼了(个人观点)还有25味道太大晒了半个月才不浓。外观紧凑中透露出霸气且协调,设计师厉害。 3.配置用料良心,懂得都懂 4.行驶质感比同级别好一点,方向盘重量刚刚好。
XC60很差吗?绝对不是。和竞争对手相比,除了沃尔沃一直引以为傲的安全性,在其他方面的表现也相当不错。虽然没有在某一方面成为同级别的标杆,但均衡的表现让它成为同级别中比较全面的车型。 沃尔沃关键问题是如何让产品更有表面特色,这里的表面特色,指的是能让消费者简单理解的产品优势,而不是车迷或者专业人士才能理解的深奥技术。 如果未来能在设计上和一些配置方面做出更好的优化,结合沃尔沃自身的 功力,必然能获得更多的认同看着吉利用CMA平台把领克搞得风生水起,而沃尔沃那边厢则只能通过大优惠来维持销量。要知道CMA平台在沃尔沃旗下目前只有XC40在使用,作为小型SUV,在市场中的表现不温不火,远不及同价位的Q3和X1。 而最走量的XC60,也得依靠巨大的优惠才能赢取市场。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,小达人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【成功案例分享】80后粉丝喜提迈腾,下面来看看粉丝的故事吧。 第一辆车是2010款(记不太清了)雪佛兰科鲁兹丐中丐版,1.6L手动,开了7、8年,不到7.5万公里,可以说算少的了。这款车虽然风评不好,说什么一个科鲁兹车主能顶半个修车师傅的都有,但这辆小白之于我,却像个任劳任怨、从不怠工撂挑的老伙计,这么多年下来,除了日常在洗车店维保,几乎没有修理过,保养也是最基础的那种,什么火花塞更换、节气门清洗、积碳清除什么的,统统没弄过,油耗现在8.3L/百公里,个人觉得非常满意的。 原车出厂配的是曾经槽点满身的“纸糊”轮胎,但个人使用起来却觉得挺不错,这么多年下来,还有两条后轮胎没有更换,也没磨损到必须更换的程度。通过科鲁兹这个小伙计,让我对美国车、纸糊轮胎都有新的不错的认识。 后来年纪大了,觉得老是开个紧凑型车不是很合适,一直都喜欢欧系车,但无奈BBA的门槛高,最后锁定最中庸,也是最稳妥的选择,就是迈腾。下面总结几点感受,目前使用时间还不长,并没有什么太大的感受,算是初步体验吧。 1.静态体验方面,空间是真的大,后排同级无敌,车内异味还能接受,不算刺鼻,韩泰轮胎差评,小仪表盘显示效果和330豪华没法比,比较单调。座椅包裹性尚可,整体偏硬。 2.音响嘛,没啥感觉,和小白的原始六喇叭比,也好不到哪去,实在不是音乐发烧友,对此无感,容忍度较高。 3.带透镜的LED灯是亮点,点亮效果非常好,咱也没开过奥迪,不知道灯厂的灯比这亮多少,反正个人觉得挺惊艳的。而且大灯高度可调,非常方便。说到这,那些说拿个扳子打开引擎盖调大灯角度的人,你们是猴子派来的吗? 暂时那么多,等再开一段时间再说吧。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,小达人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【成功案例分享】粉丝起亚置换雪佛兰探界者,看看粉丝如何评价爱车吧。 废话不多说了下面是使用1个月后感受,因为现在有辆起亚K2两厢的车,车太轻跑高速如果有风车还会飘,现在有孩子了总感觉害怕不安全所以19年底有了换车的想法。 (1)全款裸车无置换落地价:落地价格是156250元(临牌和商业险都是4S店办的其他都是我自己买的) 其中车款:141060元 办理临牌:136元 商 业 险:1485.62元(人保的车损、三者100W、不计免赔只有这些) 交 强 险:交强险+车船税:1125元、交强险+车船税应该是1175元卖保险的又给我了一张50的话费充值卡) 购 置 税:12318.58元 挂 铁 牌:125元 (2)缺点吐槽: 室内装配件异响过多,起步肉,胎噪有点大,方向盘不正当天提车的一共3个人问了问他们,他们车也是不正,开空调副驾驶脚的位置突突突的响估计是鼓风机的问题,中间屏幕不智能如果在听着U盘里面的歌曲在切换到收音机没办法切过去只能拔掉U盘才能听收音机。 最后羿个是吐槽就是他的启停居然没有启停开关,还得想方设法用刹车控制启停太恶心了,经其他车友介绍在马云某鱼平台买了羿个启停关闭器等装上后在发帖子给大伙看看效果 (3)优点; 空间比我的K2大得多,空调好用冷风来的很快,后排地板是平的真不错,后座空间坐三个人很宽敞,而且后备箱一家人的行李也能放的下,如果后排座放平后两个人当床没问题适合出去自驾游在野外过夜的(晚办事也方便)6666666 (4)驾驶体验: 开着还是比较不错底盘稳,就是胎噪音有点儿打,视野特别好,变速箱换挡能感觉到顿挫,6AT顿挫能接受,方向盘低速灵活高速沉稳。高速超车给力会出现给油后车加速慢(这车速度达到50公里后加速灵敏后劲足) (5)油耗: 前两次加的是95号汽油,后面都是加的92号汽油(我们这都是乙醇汽油)一共跑了1800多公里了有山路,市区,高速和农村路段,用记录油耗软件统计概是8个油左右。
【报价分享】继续聊聊别克,目前流行的48V轻混系统大多都装备在一些豪华品牌的车型上,十万出头要混动车型,还要是合资品牌,是不是就没有选择的空间呢? 别克的英朗在小改款后,加入了全新的轻混车型,这套动力总成同样装备在雪佛兰的车型上。 对于目前所使用的3缸发动机来说,虽然整体的动力性能还是可圈可点,但低扭始终相比起大排量的车型会匮乏点。 而轻混的加入则很好的解决了起步时的扭矩问题,而且怠速油耗也能节省一些。当然,和那些强混车型相比,这套系统在改善动力感受的作用,要大于经济性的提升。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,小达人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【成功案例分享】感性粉丝购得CR-V21款,看看这辆车和他有着怎么样的故事吧。 2020年6月30日恋恋不舍的告别了相伴我10年的比亚迪G3,然后经过近20天的筛选,7迎回了我的新伙伴本田CR-V2021款 240TURBO CVT四驱尊贵版爱车,7月20号,这个一生值得纪念的日子。 新车新体验:目前里程表读数3000公里, 优点: 1、首先整体来说车身外观大气,立体感、运动感足它时尚内饰风格使人喜爱。 2、一个多月来经过对说明书的认真研读和用车实践,对新款CR-V的喜欢程度与日俱增,1.5T尊贵版,4驱配置,主动刹车、全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、全景影像、前后驻车雷达、车侧盲区影像、自动头灯、自适应远近光等等高配置,新欢(爱车)用起来真方便、省心,特别在高速公路上,几乎实现无人驾驶,车身稳定系统和主动刹车系统让人开车更放心,更安全。 3、平均油耗8.6吧,1444公里油耗7.3/100KM.,经济、实用。 4、车联网、音响系统、中控屏功能齐全、设计美观,使用效能方便、简便。 5、车内空间设计合理,特别适合自驾出游,后排座椅放倒后,就想一张宽敞的双人床。同时前、后排座椅乘坐空间大、舒服。 缺点(个人感觉): 1、 后尾灯颜色有点偏深。 2、尾部增加那个电度条,比老款有欠美观。 目前为止,爱车已成为我忠实伴侣。
别克作为最早进入中国的合资品牌之一,近年来的发展却并不如同期的对手,虽然MPV领域依然有GL8撑着,但很显然目前的轿车市场,确实是一面倒的趋势。 君越在上两代产品均有不错的市场认同度和销量,但到了这代产品,一改过往美系车霸气的外表,改走修长的车身线条。虽然在内部空间和舒适性上并没有妥协,但却没有了那种庄严的感受。 虽然动力系统的提升非常大,整体的乘坐质感提高也十分好,但依然难以改变第一眼的感受。目前君越的市场优惠十分可观,都几乎赶上豪华品牌的幅度。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,小达人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【陈宫案例分享】学生时期就想提车,毕业终于完成梦想,开心之余看看车主是如何 到了年底工作又忙了起来,转眼过完年又加上疫情的和个人工作、考试等种种原因,买车直到今年的6月末又再一次提上了日程。 没有了合适的小钢炮,只能选择一台更加适合家用的B级车,身边的同事的朋友给我推荐了一堆的车,无非是凯美瑞亚洲龙雅阁阿特兹等等等等,有一说一,这些都是性价比特别高的日系车。 但是由于身边的好朋友开的都是一些德系车,我也已经被同化成一个德系粉,也由于预算的原因,当时一说到B级车,首先想到的就是迈腾。在去4S店看迈腾的时候旁边摆了一台CC,随口问了一下价格,优惠3w出头,CC刚上市的时候曾经看到过他的售价,当时感觉定价确实有点高,就一直没关注CC,但是听到现在有这么大优惠的时候,虽然这个钱能买到380的迈腾了,但是还是有点心动了,第二天就找了个汽车行业的朋友问价格,问到的优惠比4s给的优惠还要更大些,但是遗憾的是380版本的2.0高功率也已经停产了,在售的只有330的2.0高功率版本,同时听到的另一个消息就是现款CC在7月末的时候会下线,11月份会直接2021款,恕我直言我是真欣赏不了新cc申报图里那个前包围,况且新款的优惠力度一时半会也不可能做到现款这么。至于纠结A4L和CC怎么选这个问题,40的时尚动感4S给的报价在27w+,CC的4S报价在22w上下,没啥可纠结的,有钱就办事。再就是还有朋友把他的迈腾对比,cc是换壳迈腾内饰一样动力一样,萝卜青菜各有所爱,反正我是对这个内饰百看不厌,必在这俩车中纠结。再有,以前单位里领导开的都是迈腾,我个人也感觉迈腾外观对于我来说还是偏商务了。综合考虑了各个方面,最后还是把号称最美大众的CC作为了首选。 言归正传,接下来就是让买车超人帮忙找车了,由于我们本地4S的优惠没有那么大,只能在周围的区域找车了。经过新车报价单帮忙找价,终于找到一台合适的现车。我这台是330的魅颜版,指导价是262800,加装了18寸的轮毂1500,国六+1500,指导价按265800算,包含置换补贴在内的综合优惠5w,实际开票价215800,在4S店购买了2699的双保(延保至5年15w公里+包括首保在内的基础保养5次),购置税是19000,保险是5500,外加找的黄牛打临牌花费200,实际落地价在24.3左右,各个地方的优惠政策不一样,这个价格仅供大家参考。
领克03虽然并没有在尺寸上取得优势,但凭借更高级别的平台,确实是为数不多比较有趣的国产车型。而3缸车型是否真的那么不堪? 其实以目前的设计,3缸车型在NVH上都能和四缸车型不相伯仲,更低的售价也节省了不少购车成本。如果你只是日常代步,哪怕是对动力有所追求,3缸的版本也是可以考虑的。 行情方面,3缸的03要比4缸的优惠高出不少,这也是目前这些车型中,比较有趣的一点。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,买车超人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
务实粉丝体荣威i5,看看粉丝对于自己的爱车,有什么的评价吧。 买了荣威车i5也有一段时间了,决定给大家分享一下我的用车体验。首先从外观来说,这款车我是从心底里是满意的。因为看的比较多是白色,黑色的车子。所以当初我从展厅进去,转眼看到这款蓝色的i5,我第一眼就心动了。我就想买一辆跟其他颜色不一样的。 它的空间也是非常可以的。胖子坐上去他也不会有拥挤感,觉得压抑。 一家子坐上去也不会有拥挤,我的母亲说,做其他的车子我都会有头晕,但是坐了这辆车子,没有头晕的现象。哈哈,这款车开起来比较稳,当然我的开车技术也不差。 用车几个月,这款车也是非常省油的,平均来说我的油耗是6.2左右。这款车的性价比也高。所以,对于这款车我是非常满意的。
【成功案例分享】粉丝三个月中肯的用车体验,粉丝的感谢就是砍价的动力,不多说了,看看粉丝对于爱车,是如何评价的。 作为一为车主,我挺爱分享自己的一些用车感受的,不管是好的坏的,我都很乐意分享给大家,我的荣放陪伴我已经三个多月了,这三个多月,基本上每天都会开荣荣放出门,和它相处久了,也了解它的“性格”了,今天就和大家分享我这三个多月的驾驶感受吧。 很多人都比较关心2.0L荣放的动力,甚至对荣放2.0L的发动机持怀疑态度,反正到目前为止,我觉得是够用了,而且荣放起步的时候还比较轻快,这一点还真让我挺意外的,听说是荣放的CVT变速箱改进了什么,才有了起步比较轻快的效果,最近这段时间,我还是经常跑高速的,速度在120以上,荣放的动力表现还是游刃有余的,这个速度下,还想要快速超车,就不太给力的,反正就遵守交通规则吧,安全驾驶第一,虽说动力不是荣放的优势,但不管在任何速度下,荣放开起来都超平顺,加速也十分线性,这个是给我留下了很不错的音响。 在很多人眼里,日系车都是轻飘飘的感觉,其它日系车我也不太清楚,反正荣放开起来的感觉还是挺厚重的,底盘给人很稳,很扎实的感觉,看了看数据,荣放的车重是1685KG,这个车重的确不算轻了,所以根本不会存在人们说的轻飘飘落的感觉。 荣放的安全配置,我觉得是给驾驶感受加分很多的,特别是开高速的时候,打开车道保持和自适应巡航,完全就是半自动驾驶了,真心超舒服,我就喜欢这种感觉。 当然,荣放的整个转向系统也是给我留下了不错的印象,方向盘的手感不错,握在手里很舒服,转向的力度也是比较适中,我老婆开车的时候,都夸荣放开起来十分轻松。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,买车超人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【成功案例分享】时隔半年老哥带来了雅阁的提车分享,谢谢半年后还记得我们帮忙砍价。下面事不宜迟,马上看看老哥对于自家爱车是如何评价吧。 2019年半年计划买车,迈腾,帕萨特,雅阁,凯美瑞,计划这四款,经过了解迈腾、帕萨特喝95号,毕竟油耗要多花钱,本人开车较多,凯美瑞本想看不中中控和前脸(勿喷,个人喜好而已),最后看的雅阁,就想着省油,外观看着也大气,提车回来之后很多朋友都说外观样式很不错,看样子也选对了。 2019年11月5号交订金,说一月到车,因为我订的锐智版,我们那4S他们说这个配置的买的少,而且赶到年前,等车要时间多点,当时本人还在外地,就无所谓了,年期能提车就行,订金就直接转账到老家的4S店里面,春节回家12.15号4S打电话说到车了,刚好那几天有事,到20号才去提车,早上去,中午办完手续开车回家。 感受就几点: 1.提速快,高速也很有力,超车基本上随踩随有。 2.优惠真的很低,比朋友的涡轮车低不少。 3.空间大,舒舒服服坐五个人无压力。 4.噪音偏大,悬架有点硬。 粉丝的半年总结虽然精简,但还是很精辟的说出车辆的心得。
【报价分享】福特野马 2020款 2.3L EcoBoost 指导价:36.98万 少数的性能跑车报价,但野马一直都是受欢迎的平民跑车,虽然同价位,野马不是最快的,但一定是最受女孩子欢迎的,可以说撩妹能力上,野马有远超过它价位的能力。 当然,由于是中规的版本,指导价相对会更高,当然整体的配置也比丐版车型高不少。优惠3.5万左右还是比较合理的,目前野马的出货量还是有保证,估计行情会稳定不少。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,买车超人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【成功案例分析】粉丝三个月中肯的用车体验,粉丝的感谢就是砍价的动力,不多说了,看看粉丝对于爱车,是如何评价的。 作为一为车主,我挺爱分享自己的一些用车感受的,不管是好的坏的,我都很乐意分享给大家,我的荣放陪伴我已经三个多月了,这三个多月,基本上每天都会开荣荣放出门,和它相处久了,也了解它的“性格”了,今天就和大家分享我这三个多月的驾驶感受吧。 很多人都比较关心2.0L荣放的动力,甚至对荣放2.0L的发动机持怀疑态度,反正到目前为止,我觉得是够用了,而且荣放起步的时候还比较轻快,这一点还真让我挺意外的,听说是荣放的CVT变速箱改进了什么,才有了起步比较轻快的效果,最近这段时间,我还是经常跑高速的,速度在120以上,荣放的动力表现还是游刃有余的,这个速度下,还想要快速超车,就不太给力的,反正就遵守交通规则吧,安全驾驶第一,虽说动力不是荣放的优势,但不管在任何速度下,荣放开起来都超平顺,加速也十分线性,这个是给我留下了很不错的音响。 在很多人眼里,日系车都是轻飘飘的感觉,其它日系车我也不太清楚,反正荣放开起来的感觉还是挺厚重的,底盘给人很稳,很扎实的感觉,看了看数据,荣放的车重是1685KG,这个车重的确不算轻了,所以根本不会存在人们说的轻飘飘落的感觉。 荣放的安全配置,我觉得是给驾驶感受加分很多的,特别是开高速的时候,打开车道保持和自适应巡航,完全就是半自动驾驶了,真心超舒服,我就喜欢这种感觉。 当然,荣放的整个转向系统也是给我留下了不错的印象,方向盘的手感不错,握在手里很舒服,转向的力度也是比较适中,我老婆开车的时候,都夸荣放开起来十分轻松。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,买车超人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【成功案例分享】超暖心的礼物,妈妈退休前的惊喜,粉丝帮妈妈锁定宝马X1,看看是一个怎么样的故事吧 老妈今年马上就50了,一直都没能有一辆自己的车,摇号了八年无果,每天挤地铁,通勤也不便。一直想买辆自己的车上下班代步。这也成了老妈这几年的愿望。 本来这么多年已经太抱希望了,恰巧头几天吃饭刚抱怨完本期摇号还是没中,就收到了她妹妹的电话也就是我姨,说中签了,然后就说给我妈妈用,这简直是突如其来的惊喜。也终于是圆了妈妈退休前的一个愿望。 咨询了新车报价单的买车超人后,其他车就没有再去看了,直接锁定了车型,宝马X1大家都知道他有3缸和4缸,尽管销售说这载着代的B38已经抖了,但是!我依旧坚决不买3缸!配置在25Li的领先和尊享中徘徊了一下,最后决定买2驱就足够用了,毕竟城市SUV会考虑去走野路。 最后敲定X1 25Li领先型-白车棕内,谈价格等环节也没啥太多可说的,因为一开始已经询问了行情,心里有底对比了一下几家店的价格,最后选择了离家的那家店。 配置好,新X1还是非常丰富的,无钥匙进入都是标配了,电尾门也是这个配置标配,我们只选装了座椅加热。在北方的冬天,座椅加热是非常实用的。
【报价分享】可能对现代旗下的几个“动”字辈傻傻分不清,但悦动的性价比其实并不比朗动差。在外形大幅度改变后,依然有着时尚的味道,而价格上又便宜了不少。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,买车超人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【粉丝分享】喜欢就真的是全部,心中只有优点的粉丝分享...... 今天周末,约了家人一起去看车,因为在网上了解多较多,就直接去比亚迪4S点去看刚刚下线这款比亚迪宋PLUS,为什么就喜欢这款车呢?其实是有理由的,首先看中的是品牌价值,相信比亚迪的造车技术,更主要的是这款车很诱人,各方面都有不错的表现。 首先是外观吸引了我,首先看围4705×1890×1680mm,轴距达 2765mm,堪称同级别最宽 SUV,新车将中国铠甲元素融入前格栅设计,极具视觉冲击力。以“龙魂”美学理念融合“Dragon Face”的美经典,更将轿车优雅与 SUV 动感完美融合。尾灯设计采用最为流行一体贯穿式LED从后车灯点亮后能线性延伸到侧面,展现出流体转向的设计美感。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,买车超人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【报价分析】奔驰E300L才是真正的E级,最起码不是1.5T。2.0T发动机无论是输出还是动力,表现都好出不止一个层次。加上E300L的配置等各方面都更高,无疑更符合E级的气质。 行情方面,相比起E260L,300的价格还是会高上一些,不过相比起性能上的提升,小达人认为这个差价可以接受。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,买车超人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【报价分享】亚洲龙的行情比较稳定,目前还是没有太大的波动,目前选择的版本还是偏向于价格更高的双擎版,而低配车型由于和凯美瑞的价格有所重叠,目前的优惠幅度不高。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,买车超人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【成功案例分享】粉丝询问行情后购得理想价位新车,看看粉丝的购车故事吧 开心开心开心ng靠自己一个人买的第一辆车,当送给自己的小礼物啦,。不得不说有车代步真的方便太多了! 我这个预算在奔驰C级和宝马三系,特斯拉三者种都纠结过。 第一次看重奔驰c260红内饰,但是只有标轴有红内饰,标轴真心太小了无敌短坐的很难受,而且试驾后果断放弃,太难开 了,一点都不顺,还有点踩油门反应迟钝的感觉!然后车头太高了,我觉得视线很差,完全不敢开直接放弃了。 后来考虑特斯拉,试驾了下还不错的,本来打算下定金了,问了几个开特斯拉的朋友都说让我别买,哈哈,充电确实不 方便而且开高速巨吵,做工很塑料,座椅也不舒服,并且内饰啥都没有就一个屏幕感觉整个好像贫民窟。然后朋友各种 吐槽我又放弃了。 最后考虑3系,试驾看车一次后果断爱上,都说宝马三系操控感好,这句话真不假,我这个马路杀手都开的非常顺溜,太赞了!!! 目前还没有交税,裸车31.5+1加装+1装潢+保险1.25,,全部弄好38万可以搞定。这个价格还是可以接受的。
宝马3系虽然已经没有了以往那么强烈的运动感,但短轴版依然能提供一个很好的操控平台,如果打算日后对车辆进行一些升级,那么短轴版无疑是最能体现3系精髓的车型。 325又是这里面最具性价比的型号,短轴版的起售价更低,当然优惠并没有长轴版高。日后对底盘进行升级,如更好的减震器和添加防倾杆,操控性绝对不会让人失望。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,买车超人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【成功案例分享】粉丝喜提CR-V,看看粉丝对自己的车,有什么评价吧。 crv是我的第4辆车。 第一辆是江淮和悦,开了7年,没任何事故、质量问题,最后感觉噪音大了,加上有换车的打算,就咬牙卖了,国产车做的 确实不错,如果不是品牌力,国产车竞争力还是不错的。 第二辆是吉利博越。受第一辆国产车的影响,再次入手国产,感觉产品力还是可以的。于是选了市场热销的博越。开着很制 服,体验像30万以上的车。但是油耗很高很高高,动力加速慢,和自然吸气比起来差远了。虽然喜欢,开了不到一年很纠 结,最终还是卖了。 第三辆是铃木奥拓,那是给老婆买的,好开好停省油,上班用,买菜用。也是这个车让我对日本车有了很大的兴趣,之前 日的情绪开始转变。。。老百姓过日子管不了那么多了。。。。 第四辆就是crv, 解决买菜车后就该选个出门车了。受奥拓和博越的综合影响, 要选个省油、大空间、加速好的车, 要求 不高,二手。其实选车也挺艰难,美系车耗油,欧系车不伦不类,德系车就一个途观,内饰不喜欢,L太贵。最后放到日 系, 比较符合亚洲人的习惯。首先想的是crv, 口碑好, 看着舒服。奇骏内饰看不上, cx 5空间小, 欧蓝德内饰不行。所以 接到4s店试驾了crv, 一切符合要求。就在网上找二手, 结果发现3年内的车最多便宜3万, 这也太保值了, 还不如买新的。 过了一周直接定了2019舒适版。至于机油门也听过,但是想到过了1年了,同时是最新款,应该没多大问题,就直接提车 了。 温馨提示:由于博越上牌不到1年就过户了,老牌照不满一年不给使用,老牌照是姓名+生日很好的,没办法从新选牌,运 气不好,没选到个性的。 下面说说感受: 1、车子明显比国产要轻,开起来轻盈,有利于油耗、加速。 2、油耗比国产是一点,300元跑650km多,博越300元跑400km出头。。 3、玻璃泛绿,至于是否防紫外线而知,但是我喜欢这种颜色,以至于想贴膜。如果有无色膜最。 4、隔音很差,开关键竟然漏风。。。有人说冬天还冻腿?我还没经历过冬天,希望以后会有。。 5、机油门貌似在2019款还存在,***,要让我中招
Q3是少数能给很多选择消费者的车型,如果你资金充裕,而且又喜欢驾驶,那么高功率的四驱轿跑版,能在兼顾日常实用性的同时,增加很多驾驶乐趣。 如只是上下班日常代步,对车的要求不高,只是想要一辆品牌不差,实用性不错的精致车型,那么普通版的低功率车型在门槛不高的同时,又能有不错的实用性。 如果想了解其他车型和地区的报价,可以私信我,买车超人会做你的免费军师,帮你筛选市场上的价格以及找当地的低价经销商,讨论心得和分享买车的猫腻。
【成功案例分享】 粉丝的奔驰梦终于达成,看看粉丝的购车故事吧。 相信每个男人可能都有一个奔驰梦吧,首先是奔驰的品牌效应,其次就是奔驰的乘坐感受特别的舒适。 本人今年32岁了,在上海和苏州做加工制造的,有时会接待下客户。所以对后排乘坐有一定的要求哦。之前开的沃尔沃 V60,虽然也算是二线豪华品牌了,整体表现也非常的好,基本没有出过大毛病,2.0T动力还是非常棒的,安全性能也很棒,但是品牌毕竟相对弱些,特别是处理掉的时候,才知道二手车市场对沃尔沃的感觉是多么的冷淡,不过既然要换车了, 多亏点也认了。 所以这次选车, 就把范围定在了BBA当中的SUV里。其中首先排除的就是Q5L, 因为它的后排靠背太直了, 座椅又偏硬了,乘坐不是很舒服,而且还是7速双离合,相对差点意思。 然后就是排除宝马X3了,我是很喜欢X3的,有种X5的感觉,只是没加长,后排的空间相比之下还是小了,虽然后排不是经常坐人,但是偶尔有那么几次坐人,还是有点尴尬的,毕竟50万的级别了。有人说X3不加长是因为要不想影响操控,追求原滋原味,其实我想说,本身车长都已经4717了,再加长个60毫米也不会影响什么吧。 最后说说奔驰glc, 首先外形漂亮, 特别是黑色, 站在车的旁边去看, 还是比较霸气的。做到车内后, 给人第一感觉就是豪华,座椅对身体的包裹很到位,也很柔软。中控屏的居中造型,以及屏幕四角的圆角看起来都很舒服。坐到后排,就会感觉加长是真的很成功,翘着二郎腿毫无压力,靠背的角度也很舒适。奔驰的内饰真的不是吹的,不管是不是真皮,反正坐着就是舒服。 选定目标后,就是到店里谈价格了。因为年后3月初,疫情还是很严重的,所以再去店里之前,也在新车报价单这里问了价格,有了心里价位后,就拨打4S店的电话,谈价格,虽然她们基本都是让到店谈,但是考虑到安全,还是比较谨慎的,就连续给4家4S店微信发了自己定的价格,其中有3家直接回复这个价格做不了,让再等等吧,不是很上心。 然后呢有一家店,也是说做不下来,但是她给了一个能做的价格,我考虑了一下,只是相差了6000元,如果3月能提车,贵点也认了。然后再和销售确认3月能提车后,去了店里付定金,到了店里后,销售还是有点小套路的,保险和购置税因为都是按实际付的,所以她合同里都写少了一点,我也看的出来,大概可能需要补上1200元,不过为了3月份开上车就不去计较了。再等待了漫长的22天,终于在3月24日车到了,迫不及待的去付了全款,优惠了3.4万,25日顺利提车。
【报价分享】帕萨特的日子自然不好过,虽然迈腾还不用买头盔开车,但却也面临非常激烈的竞争。碰撞测试中冒烟确实是有所影响,也导致了行情稍微的变化。 不过对于喜欢德系车的消费者,优惠力度的加大却是一件好事,谁不愿意用更少的钱,买更好的东西呢?对比起日系对手的2.0车型,迈腾的性价比优势就更加突出了。 如果也想在购车前咨询行情,甚至免费帮忙找低价,都可以私信小达人哦。
【报价分享】伊兰特上市前,领动还香不香?如果是想趁低入手,那么现在还真的算是个好时机。新车的提升绝对是显而易见的,但目前1.5L的巨大优惠下,考虑现款车型还是不错。 这里则有份相对少见的1.4T车型的报价单,相比起1.5L的车型,虽然动力和配置的提升很明显,不过价格也高上不少,鉴于目前现代的处境,还真不如等等新款,说不定有意外收获。 如果也想在购车前咨询行情,甚至免费帮忙找低价,都可以私信小达人哦。
【成功案例分享】B级车是最难选择的阶段,粉丝询问到提车过程极度舒适,非常高兴能够帮助粉丝达成愿望,下面就来看看,粉丝的提车故事吧 轿车首先想要丰田凯美瑞或者亚洲龙,君越等车。一直喜欢君越来着,但是美系车销量不好,怕故障率高了,这次换车就是准备开到最后了,也试驾了,考虑到油耗和故障率,皮实耐用性之后。最终也放弃了。 很多车评人都极力不推荐购买双离合,信他们,远离所有的双离合车型。大众的两款B级车因为双离合问题,早早就排除了。 也看了天籁,2.0感觉动力差了点,太肉了,2.0T的动力好,但是变速箱是CVT的,而且日产变速箱故障率有点高,可靠性一般,放弃了。 春节前丰田出了机油门事情,厂家还说是正常,怪了。慢慢就把丰田车都放弃了。 春节前第一次试驾了汽油版雅阁,当时没有感觉到好。疫情防控放松以后再次开始看车,因为不要丰田,别克车子了,这次目标定了雅阁。这次主要是询问了小达人的意见,综合我的需求后推荐了雅阁的混动版,事后也确实庆幸找到他咨询和问价格。 目前车还开得不多,并没有太多的感受,给我的感觉还是很顺的,加速不错乘坐舒适,优惠虽然没有3.3L那么低,但目前5~6 L出头的油耗真的没有什么要求了,日后如果有更多的感受,再来投稿。 如果也想在购车前咨询行情,甚至免费帮忙找低价,都可以私信小达人哦。
【报价分享】CH-R虽然并不是以绝对的走量为目标,但却也有不错的销售表现。优惠上并不是很大,但也有不错的销售表现。定位精品小车的CH-R自然有自己的优势在,首先是用料和调教非常考究,并没有为了成本妥协太多。 行情方面,虽然说优惠不多,但对比起同门的车型来说,还是有一定的优势的。一万多的优惠是目前比较普遍的行情,不过CH-R低配车型的配置远不如奕泽,建议还是选择高配车型。 如果也想在购车前咨询行情,甚至免费帮忙找低价,都可以私信小达人哦
【成功案例分享】80后成熟稳重男神喜提A6L,小时候的记忆终将成为现实,看看粉丝的提车故事。 而在奥迪家族中,奥迪A6一直是不灭的神话。奥迪A6,行政级轿车的王者,曾经的奥迪A6作为政府官方采购车辆,可以说销量碾压奔驰宝马,成为一代人的回忆。虽然这两年,奥迪的销量没有没有奔驰宝马那么有保证,豪华车市场也有种BB不带A的意思,但是在奥迪中保有量还是比较大,且终端大幅优惠,这让奥迪A6L的优势也逐渐凸显出来。 车型是2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型,指导价46.98万,提车价39.7万,开了一段时间总结一下优缺点、 优点 1、车内噪音比较大,小坡小砍微笑面对; 2、车子厚重,安全感升级,敢主动挑战中保研试验; 3、座椅舒适,长途行驶无压力; 4、分区空调夏天很实用; 5、天窗分前后,很贴心使用; 6、360度倒车影像,充分考虑到女司机。 缺点: 1、后备箱很深,最里面的东西要爬进去拿; 2、发动机缸体为铸铁,这在同级别中无优势; 3、驾驶位置储物空间不够,手机都没地方放; 4、7速双离合变速箱没问题,但如果能更换更高级别的,就更妥了。 这一代的奥迪A6L无疑是极具竞争力的,跟同级的奔驰E级和宝马5系对比基本上在绝大部分都是领先的,对应两个竞争对手还是有优势的。所以,结论就很简单,在宝马5系和奔驰E级没有做出强力应对之前,奥迪A6L无疑是综合实力更强的那一台,值得推荐!