之前是有一辆250sr，因为骑久了动力觉得不够了，后面看了450sr测评各方面都感觉还不错所以就拿下了CFMOTO450sr 1.先来说说品控 跟250sr比起来整个包围是大了一圈 但屁股是差不了多少的 轮胎也从140到了150（后胎），另外250sr全车看着就很塑料感，450sr就不会没有那么的明显看着高级了很多， 2.为什么会选择450sr 因为当时预算有限 本来是想着赛6或者忍4的，但预算不足，所以看了测评说450sr各方面不错，也试骑了朋友的450sr当时就觉得这个车挺好的所以就拿下啦～ 3.一共花了多少钱？ 买这个车的话指导价是不变的依旧32580RMB，另外保险670，购置税的话发票是可以金额开低的大概2500左右，加上100的上牌费用，算了一下也就是35,850元。头盔的话是有个shoei z7招财猫 3600左右，备用盔摩雷士r50s 1000块左右，手套大概一共600左右 ，护膝200，维迈通v9s 600左右，丹尼斯骑行服3500左右，其他改装车的就不说了～加上装备的话45350元左右（仅供参考）。 3.450sr的优缺点 （1）颜值无敌，声浪无敌，原厂排气声音就很带劲，收油还有放炮声，就是声音有点大，晚上可能会扰民。 （2）动力很充沛，给油就跑，拽着人走，五转时有个明显爆发，六千多转最强，到了八千多仍然有 力，但是由于是高转机，缺点就是二档以上两三千转的时候有点无力，并旦一二档怠速有点脱档，堵车路段需要油离配合以达到最佳体验，对新手城市通勤路况不好的朋友来说可能不算友好，但是玩乐车选它就对了。 （3）骑行姿势偏战斗，但也还好，三种坐高适合不同身高的朋友，个人身高178.5，用的815坐垫，双脚全掌着地腿刚好打直。785的我也坐过，感觉并没有明显降低，女朋友153只能脚尖点地。 （4）车机系统挺好的，仪表反应很快，震动报警等功能实用。 （5）油耗略高，平时偶尔加个速，四千到六干转换挡，油耗百公里5.0，还不是拉高转的油耗哈哈哈 （6）龙头有点轻，很可能会死亡摇摆，不过操控是没的说，个人认为这个车是很有必要加装钛尺的，如果是翘头或者骑车激进的，钛尺很重要！

春风 450SR车友圈

芜湖～450sr心动的感觉！