简介：这个人很懒，什么都没写~
美丽的鵝城
提问yu7什么时候上市？连预售价都没有。
搭载天神之眼B方案，配备1颗激光雷达、30个传感器，以及2颗英伟达Orin智驾芯片，算力可达508TOPS。是全新比亚迪汉L的标配，看来比亚迪是要出狠招了，这么高的配置，最低价格才20.98万元，太超值了
同样是 2.0T8at，XWD 的动力系统 征服版，自由者和旅行者在价格上相差 2W。自由者轴距比旅行者长了 10mm，没有了小书包使得内部空间更加宽敞，二排放倒后可以平躺一个 1.8 米的高个，觉得这个比较使用。两者大部分是配置基本上一样，估计贵的就是一个整体外观尺寸，超声波雷达和毫米波雷达，这些配置见仁见智吧。
提问有没提车的车友？说说用车感受
比亚迪的唐先发制人，全系配置升级了不少，价格还不贵，小米yu7会怎么接招呢？
很多买了插电混动方盒子车型的车主经常说这车型根本不省油，还不如买油车！ 首先方盒子造型的车是肯定不省油的，车身离地高，方正的外观风阻大，自身重，这些都是造成油耗高的因素。可以通过自身的驾驶习惯来改变油耗。 就以我的朋友那辆山海 T1 为例，纯电航里程大概 110 公里左右，在城市通勤或短距离行驶时，优先使用纯电模式，这样可以完全依靠电池驱动电机，不消耗燃油。 在城市拥堵路况下，使用经济模式，通过优化发动机和变速箱的调校，使动力输出更加平缓，有效降低燃油消耗。 在长途行驶或需要更强动力时，切换至混动模式。车辆会根据路况和电池电量自动切换电动和燃油驱动，在电量充足时尽量让车辆多用电驱动，在电量不足时发动机适时介入。 2. 养成良好的充电习惯，尽量在电量较低时及时充电，避免长时间亏电行驶，这样可以减少发动机为电池充电的负担，从而降低油耗。尽量选择厂家配置的充电桩慢充，选择快充时注意不要充满电，充到 90% 的电为止，这样可以更好的延迟电池寿命。 3.养成良好的驾驶习惯，避免急加速、急刹车和高速行驶，保持匀速行驶，这样可以减少发动机的频繁启停和高负荷运转，从而降低油耗和电耗。在滑行或制动时，尽量利用车辆的能量回收系统，将车辆的动能转化为电能储存到电池中，以增加电池的续航里程。 高速行驶时，速度保持在时速100公里/小时以内，保持轮胎气压在正常范围内，气压过高或过低都会影响车辆的油耗和电耗。
有钛3，估计还会出钛2，价格预计下探到10W以下。大家觉得呢？
H9属大型SUV，带大梁，2.0T的发动机带得动吗？另外，这么大个车油耗肯定不低吧？
山海 T1 的外观设计还是比较符合最近热门的方盒子造型，内饰采用软质材料覆盖，质感相对来说不错。它的悬架为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，通过性能力还是比较好的。不过造型方正，噪音会大些。车机系统虽然是8155，但不能下载软件，不理想。目前只有两驱版可选，会像T2一样出四驱版吗？
提问跑高速实际续航多少？
哈弗系列涵盖了所有价位的车型，从10W以下至25W，油车，混动什么动力都有，是一个不错的品牌。
我觉得御妻比苏妻好看，起码SUV坐姿端正，开起来舒服，视野开阔。
看过网上一些“车评人”说买插电混动汽车最不好，电池衰减快，纯电续航短等等。要么选纯电，要么选油车。可我觉得他们太片面了，每个人都有对事物选择的判断能力。就像我的一个朋友，他去年买了一辆T1，平时工作日通勤用纯电模式。周末去郊外露营用混动，外放电可以包揽所有电器的电源供应。节假日上高速不用为了充电而焦虑，而且油耗比油车低。不管是哪种动力的车，我觉得选择自己合适的车才最重要。
我觉得售价从30个起比较合理，毕竟现在热卖的车型太多，没有一个好的价格很难打入市场
今天的汽车界又一款方盒子强劲问世-方程豹钛3！真是一反常“钛”，预售价一出，直接棒杀友商门。501的纯电续航，给友商狠狠打一脸的低配后驱（某车企啥车都先出前驱），全系智驾（真香），价格也美丽。隔壁的友商估计现在闭门开会商讨对策，决策永远慢慢人一步！
曾经的CRV是多么的热销，价格也很坚挺 ，也就是一个外观和品牌价值才一直保持这热度。看看最近新出的自由者价格区间为12.99万至15.99万元，CRV官方指导价18.59万至26.39万元，但在网上看到经销商价格全系降5万，不在有当年的高傲。 单看性能方面，自由者2.0T 的动力配上 XWD四驱系统完全可以达到中越野的能力，价格实惠。CRV 240 是1.5T的四驱版，仅仅只是适时四驱，连轻越野的能力都没有，价格也贵，卖的就是品牌。虽然国产车的小毛病不少，其实不影响正常使用，就是得花点时间。毕竟我们的造车时间短，一些细节方面做的没这么好，但也不断在提升品质。
提问胎压3.0正常吗？夏天到了胎压多少算正常呢？
小米最近成了汽车圈的热门话题了。记得su7到今天为止上市一年了，看了一下资料，已经交付了近20万辆，这对于一家新型的汽车公司来说的确不简单。这与产品的质量和售后服务分不开。最近即将上市yu7，让很多米粉急盼它的到来，外观，配置，售价等等，都成了当下的话题。定位SUV，正常来说价格应该会比轿车贵。以目前su7，21至29的价格来看，yu7的价格应该会在25个至33个左右，大家不妨说说。
提问最早一批车主的电池是自费换呢，还是厂家免费换呢？
在网上看了又看，目前15个左右的方盒子有 bj30，大狗，自由者，星越 L 等比较符合我的口味。 bj30 老牌子，样子不咋滴，它大哥40样子可以，就是口碑不好。 星越L更像城市SUV，没有方盒子的味道，在这四款车中价格最高。剩下两个牌子造型相近，自由者，年轻时尚，外观中规中矩，XWD的动力系统就它比较好点。大狗嘛，老品牌，有硬派越野的造型，市场沉淀久，还出了二狗。不过大狗二狗的名字确实不敢恭维。看得眼花缭乱。
坦克300确实是国产越野车的典范，硬派越野的外观。柴油版配备2.4T高性能低油耗柴油发动机，比汽油版动力更强，油耗更低，。各项配置与性能能够满足重度越野爱好者的需求。
老款L9的前脸采用大嘴进气格栅搭配点阵式的中网，整体风格比较偏向传统燃油车的设计，显得较为稳重。全新L9则采用了封闭式的前脸设计，搭配贯穿式的LED灯带，这样的设计比较符合新能源车的流行趋势，整体风格简约时尚，比较充满科技感和现代的设计理念。
提问各位车友，我听说除了纯电动汽车之外，还有什么插电混动和增程混动，请问两种混动的工作原理是一样的吗？
提问听说特斯拉要出新款吗？叫什么名呢？什么时候上市呢？
远处一看，这不是理想 L7 吗？再看看车尾的标识，原来是全新山海 L9。不认真看还真是分不出来，两款车整体外观相近。但我在懂车帝看了一下这两款车的价格，相差很大。全新山海 L9 最高配不出 20 万，就拥有了 30 几万理想的冰箱彩电大沙发。
刚上市不久的全新 哈弗 H5 延续了老款车型的霸气造型，全系配备黑化套件。车长 5190 毫米，轴距 3140 毫米，全系四驱，这配置怎么说都要大几十万吧。错了，只要十几万元就能拥有一部大型 SUV，大家说说，超值吗？
提问经常在视频上看到电车自然，到底电车安全吗？
提问哈弗H5油耗高吗？
上周末有空，去看了下自由者，它的外观设计较为硬朗，车身线条比较有力量感，前脸大尺寸进气格栅与LED大灯搭配，还是很有气势的，引擎盖上的隆起线条也和车身比较协调。 车内配备大尺寸中控屏，集成很多常用功能，全液晶仪表盘。车内用料不错，大面积软性材质与镀铬装饰很搭配，质感不错。座椅坐上感觉很贴合，没有不适感觉。 试驾车搭载的1.5T发动机，动力输出较为充沛，油门响应及时，提速超车轻松，变速箱与发动机配合换挡平顺，没有明显顿挫。 不过，由于方盒子造型，高速行驶时噪音较为明显，通过调高音响音量有所缓解。
刚刚在浏览懂车帝新车预告时，看到了小米汽车准备出新品，名字叫小米YU7，是一辆SUV，而且预售价15万起，这是真的吗！
坦克300的出现，让称霸一时的合资品牌和进口品牌有了起码的尊重，致敬长城，致敬坦克300
提问各位给我个答复，低配的苏7和高配的苏7续航多少？哪个更值得购买
坦克300是我一直想购买的车型，可是听说油耗高，又打消了我的想法。
提问坦克300出新款了吗？
小米su7以其前卫的造型，炫酷的外观深受年轻人的喜爱。动力流线型的车身，配上尾翼简直就是完美的组合。
自由者于今日正式上市，售价区间为12.49万元至15.49万元，相比预售价优惠了5000元。其中，顶配的2.0T 8AT XWD版本在置换补贴后价格大概在13万元多一点。在这个价位，就能拥有一部全地形越野SUV，确实很实惠。如果再加上国家补贴，性价比就更高了。
小米SU7的性能表现在多个方面。 首先，它的驾驶性能非常优秀，拥有0.195的风阻系数Cd，零百加速仅需2.78秒，最高时速可达265km/h。 其次，小米SU7在舒适度方面表现出色，座椅采用皮质材质，包裹性良好，乘坐舒适。车辆的NVH控制得相对较好，行驶过程中噪音较小。 此外，车辆还配备了独立空调、空气净化器等配置，为乘客提供舒适的乘坐环境。
最近这车挺火的，听说快要上市，网上都说预售价贵了。正式上市时价格会有优惠吗？按以往惯例奇瑞旗下的车型通常在正式上市时会有一些价格调整，最终上市价格可能会比预售价格更低。另一方面，在预售期间已经提供了诸如2000元抵10000元购车款、全品牌置换补贴15000元等优惠政策，这些政策可能会延续到正式上市后，进一步提升性价比。大家觉得呢？
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