![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#长城坦克500 Hi4-Z明年1月1日上市长城坦克500 Hi4-Z预计将于2025年1月1日正式上市，预售价为37.98万元。 这款车型作为坦克品牌的全新力作，不仅继承了坦克家族一贯的越野性能，还搭载了最新的Hi4-Z纵置双电机混联架构，实现了越野与新能源技术的完美结合。 车身尺...查看全文
#尊界S800官图发布属于我们自己的国产豪车来了！尊界S800发布！ 我们知道尊界是华为与江淮汽车合作推出的一款新能源汽车品牌，尊界S800作为该品牌的旗舰车型，是一款定位高端市场的豪华电动车，旨在冲击百万级别的豪车市场！ 该款车预售价100万至150万元人民币...查看全文
#业内：多款豪华车型大幅降价车市热闹非凡呀，一方面是国产和合资的较量，一方面是电车和油车的争夺。临近年关，优惠活动频出！ 这不豪车奥迪A7L新年送福利，价格直接来到33万！老司机们是否放弃购买电车的打算，给豪车奥迪个薄面？ 在豪华车市场，尤其是C级豪华轿车领域，竞争非...查看全文
#小米SU7发布1月购车权益稀罕小米的车友福利来了！新年元旦购车将享受多项福利优惠！活动持续一个月！ 小米SU7在2025年1月推出了限时购车权益，具体细则如下： 活动时间： 2025年1月1日 - 2025年1月31日 定金金额：5000元 [...查看全文
#曝全新奔驰GLB假想图全新一代奔驰GLB的假想图和相关信息显示，除了动力系统保持不变外，细节方面有所提升！ 外观设计上前照灯将采用奔驰最新的三叉星辉大灯设计，日行灯组通过贯穿式灯带连接，形成贯穿前脸的灯带，提升了车辆的辨识度。 另外中网造型有所调整，预计会加入更...查看全文
#长安启源C798实车亮相长安启源C798作为一款全新的中大型SUV，已经在2024年底开始实车亮相，并预计于2025年初正式上市。 这款车型在设计，配置和动力系统等方面都有不少亮点。 长安启源C798已于2024年12月正式发布实车图，并计划于2025年初正式上...查看全文
#你最近在关注什么车我觉得最好的营销是人与产品的合二为一，而何小鹏我认为做到了。 我记得何小鹏说过几句话，在实现财务自由，工作稳定，家庭美满后，并没有感到满足，反而陷入了对人生意义的思考。 他说:物质上的成功并不等于内心的充实，真正的幸福来自于不断挑战自我，追...查看全文
#新款特斯拉Model Y或元旦发布最新消息报道，新款特斯拉Model Y预计将在2025年元旦正式发布，这款被称为“焕新版”的车型在设计，性能，内饰和科技配置方面都有显著的提升。 以下是根据现有信息整理的关于新款Model Y的价格、配置和其他方面的变化： 大概率2025...查看全文
#领克全新大型SUV更多预告图发布领克与极氪合并后也有了新的动态！ 大型差混SUV来啦！领克L946！被车友们称为亲民版揽胜，外观设计亮眼，值得期待！ 领克L946作为一款全新的大型插电式混合动力SUV，已经在2024年12月正式发布，并计划于2025年3月上市。 该车定...查看全文
#2025款丰田锋兰达实车到店2025款丰田锋兰达实车已经到店，根据目前的信息，新款锋兰达在价格，配置等方面相比现款车型有了一些变化和升级。 根据广汽丰田官方公布的消息，2025款锋兰达的预售价区间为13.5万元至17.5万元。 这一价格区间相较于现款车型（起售价12....查看全文
#机动车驾驶证新规明年1月1日起实施随着退休年龄的调整，关于驾驶证的规则也进行了调整。 据报道，2025年1月1日起实施的驾驶证新规！旨在提升驾驶员的服务体验，保障交通安全，并适应社会老龄化的需求。 我们来看看具体情况: 🍀简化驾驶证挂失，补证流程 为了提高驾驶证挂失和补...查看全文
#李想：不实现L4无法达万亿市值李想在2024年12月27日的直播中明确表示，如果理想汽车不能实现L4级别的自动驾驶，就无法达到万亿市值的目标。 这一观点反映了他对自动驾驶技术的重视，以及对未来汽车行业发展的深刻理解。李想认为，未来的汽车行业将不再仅仅是“卖车”，而是提供...查看全文
#小米汽车门店年底将达到230家小米高官称:其品牌门店在2024年底预计将扩展至230家，这一快速扩张表明了小米汽车业务的强劲增长势头！ 你还别说，小米SU7大街上真的逐渐多了起来！ 截至11月底，小米汽车全国已有150家门店，覆盖40个城市。预计到2024年12月底，...查看全文
#2025款宝马5系长轴版上市2025款宝马5系长轴版（宝马5系Li）已经正式上市，与老款相比，新款无论是轴距，动力还是智驾系统都有了升级，最重要的是价格保持不变！加量不加价！ 官方指导价为43.99万元至52.59万元人民币。相比老款车型，价格保持不变。 外观设计延...查看全文
#比亚迪秦PLUS EV荣耀版限时优惠1万据报道，比亚迪秦PLUS EV荣耀版推出限时优惠活动，从即日起至2025年1月26日，购车可享受1万元的现金优惠，使得起售价降低至9.98万元。 老车主们只觉背后凉风习习，这个寒冬又多了几分凉意！ 对于在2024年12月31日前完成购车开票...查看全文
#2025款腾势D9正式上市25款腾势D9在2024年12月26日正式上市，这款车型被誉为“科技豪华全能旗舰MPV”！值得期待！ 提供了DM-i超级混动版和纯电版共8个版本，官方指导价从33.98万元至46.98万元。 新车在多个方面进行了升级！比如外观设计，舒适性，...查看全文
#方程豹豹5新车型谍照曝光方程豹5的新款车型在配置上进行了一定的升级，特别是引入了先进的辅助驾驶技术和越野性能增强功能。 与老款相比还有一个变化就是车顶增加了无人机舱，喜欢诗和远方的车友应该比较喜欢。 我们来看一下新车的配置。 新款豹5配置了激光雷达与华为乾崑智驾...查看全文
#深蓝S09实车曝光深蓝汽车S09是一款全新的大型SUV，其最新消息显示，该车的实车图已经曝光。 深蓝S09预计将采用6座布局设计，并搭载1.5T增程动力系统。 这款车的外观设计与理想L9相似，车头采用封闭式设计，配备分体式灯组和贯穿式LED日间行车灯。 车顶...查看全文
#阿维塔06最新实车曝光阿维塔06有最新消息！ 阿维塔06是阿维塔科技旗下的一款新能源汽车，预计将于2025年第二季度上市。 这款车定位为中型轿车，提供纯电动和增程式两种动力系统选择。阿维塔06的外观设计基于AVATR 2.0理念，车身尺寸为4855/1960/1...查看全文
#2024年度车评选结果出炉老司机们！快来看看，各大榜单里有没有你的爱车！ 2024年度，由懂车帝联合抖音共同发起“2024年度车评选”活动已经正式公布了其评选结果。 此次评选基于两大平台3.6亿深度汽车兴趣用户的真实口碑，用户投票以及实测成绩，市场销量等多重因素，共...查看全文
#特斯拉最新购车政策出炉马太效应来啦！强者更强！特斯拉又放大招！ 特斯拉近期宣布了针对Model 3和Model Y车型的五年免息贷款政策再次延期，以及针对Model Y特定版本的尾款减免1万元的优惠活动。 活动具体规则宣称: ➡5年0息贷款再延期！ 原本计划于...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
学富舞车：这车目前行驶了3200多公里，2700多公里做了首保。 首保之前，市区的油耗呢，高于4公里的表显基本在8.5左右，低于4公里的路程表显10-11左右，这是在夏天开空调的情况下是这样的。 做了首保后的一个星期左右，油耗比首保前高了1-2个油后，一个星期直到现在的一个月的时间，大多数没开空调的情况下，表显维持在6.8附近。 如果走一半市区一半快速路，还会更低，在6.5左右。 这个油耗表现我还是非常满意的！ 最近南方气温在26度左右，气温下来了，我发现胎压也从开始的2.5P降到了2.2P，四个轮子的轮胎看着明显塌下去了。 然后赶紧在网上花了49元买了个充气桶，锂电池自动的那种。 别说还挺好用，四个轮胎大约6分钟左右就补气完成。 因为长假要回老家，需要跑长途，本来想着补气到2.5P,听老司机说跑长途气不需要太满，所以就补气到2.4P。 补完气后的这几天，油耗似乎又降下来了，市区油耗基本维持在6.7左右，原来偶尔会有7.5，7.8的油耗，现在就稳定多了。 从加油的钱和里程来算，感觉还是有快乐表的成份在里面。 因为有意要计算一下油耗，前两三次我都是等系统提示我加油，我才去加油，后来一位老哥说这样不好，油泵容易损坏！ 我大致算了一下，这车一脚油门在7.5毛—8.5毛肯定是有的。即是是这个油耗，我觉得也算知足了，本来以为这么大个车，怎么也要10个开外吧！ 做足了心理准备，没有期盼就没有失望吧，整体满意。
#用车心得这车目前行驶了3200多公里，2700多公里做了首保。 首保之前，市区的油耗呢，高于4公里的表显基本在8.5左右，低于4公里的路程表显10-11左右，这是在夏天开空调的情况下是这样的。 做了首保后的一个星期左右，油耗比首保前高了1-2个油后，一个星期直到现在的一个月的时间，大多数没开空调的情况下，表显维持在6.8附近。 如果走一半市区一半快速路，还会更低，在6.5左右。 这个油耗表现我还是非常满意的！ 最近南方气温在26度左右，气温下来了，我发现胎压也从开始的2.5P降到了2.2P，四个轮子的轮胎看着明显塌下去了。 然后赶紧在网上花了49元买了个充气桶，锂电池自动的那种。 别说还挺好用，四个轮胎大约6分钟左右就补气完成。 因为长假要回老家，需要跑长途，本来想着补气到2.5P,听老司机说跑长途气不需要太满，所以就补气到2.4P。 补完气后的这几天，油耗似乎又降下来了，市区油耗基本维持在6.7左右，原来偶尔会有7.5，7.8的油耗，现在就稳定多了。 从加油的钱和里程来算，感觉还是有快乐表的成份在里面。 因为有意要计算一下油耗，前两三次我都是等系统提示我加油，我才去加油，后来一位老哥说这样不好，油泵容易损坏！ 我大致算了一下，这车一脚油门在7.5毛—8.5毛肯定是有的。即是是这个油耗，我觉得也算知足了，本来以为这么大个车，怎么也要10个开外吧！ 做足了心理准备，没有期盼就没有失望吧，整体满意。
学富舞车：最近车市异常火爆！新车油电齐发力！看来都提前布局10.1大长假，各大经销商摩拳擦掌，跃跃欲试，试图纷纷抢占市场份额，以占得先机。 那么作为消费者来讲其实是利好的！ 车市如今完全已经是买方市场，可供选择的车型实在是太多，谁给的优惠多，我买谁的！就是这么硬气！ 作为中意比亚迪宋Pro车型的车主，在新老车型中如何抉择，其实是一个技术活。 需要对新旧车型的差异做一个全面了解后，才能做出下单的判断。 接下来我们看一下新旧车型有哪些区别？为想买这款车的朋友，提供参考。 续航差别不大: 25款的宋Pro个24款一样，推出5款不同续航和配置的插混车型。 续航里程上差别不大，25款比24款从入门版本到高配分别提高4公里，1公里，10公里的差异。 应该说这个续航的提高基本忽略不计。 价格相差6000大洋 25款比24款在价格上，每个配置都高了6000大洋，这个差别说实话，不痛不痒，看个人预算，如果预算充足，买新不买旧原则，基本就提新款。 两个版本最大的区别是在硬件上的更新和提高，应该说比亚迪从这一点上，诚意满满，非常厚道！ 动力技术上提高了 新款采用了第五代混动技术，相对于原来的技术，在经济性以及动力上更进步。 基于此，新款下调了马力值，由110马力降到101马力，1.5自然吸气。 电动机总功率也从145kW下调为120kW。第五代混动技术应该是有了大的突破，厂家才有底气这样调整。 悬挂有了变动 25款用了4连杆悬架，相比24款的多连杆悬架，更稳定！ 外观也有了科技感的变动 25款用了能发光尾标，相比24款的英文单词尾标，更具科技感。 同时配备了新的Dlink系统，操作体验更流畅。 部分车型还标配了自适应远近光大灯、L2级驾驶辅助系统等辅助驾驶！ 全新的外观内饰设计，前脸部分变化较大，中网压缩了面积且视觉中心下移，新的视觉中心点以贯穿于大灯之间的哑光金属饰条为主，且“宋”字logo居于其中。 内饰部分则基于中式审美，采用对称式布局，配色和材质温润、视觉舒适。 喜欢比亚迪宋车型的朋友，可以根据个人的预算个喜好进行选择。
#长安第四代CS75 PLUS正式发布这两天各大网站，几乎被长安第四代CS75P刷屏。 作为一款热门经典车型，他的一举一动的确会牵动多方神经。 厂家关注终端反应。 4S店做营销占份额。 消费者先睹为快。 长安CS75p的销量一直霸占10-15万区间，燃油车的前五宝座，每月销量稳定在12000左右，可以说，在电车油车激战纷争的大环境下，能维持这样的战绩，成绩非常喜人。 第四代75最大的改观，我去实体店看的时候，主要有这么几个变化，也是一直以来被车友吐槽的三大雷区。 一个:隐形门把手； 一个:没有实体按键； 一个:怀档的配置； 而这款长安第四代CS75，可以说集这三大槽点于一身，一个没落下。 说实话，这个对某些人是槽点，但对于第一次开这个车的车友，也许恰恰是优点，主要还是看个人喜好和习惯。 还有一个变化就是车子的外观。 24款更有菱角，看起来比较硬朗，25款的外观更圆润中庸。 我个人更倾向于24款的硬朗派，也不习惯隐形门，怀档和语音交互，属于保守派。 如果你和我一样，更习惯24款的CS75，那最好提前准备预算，早点下手，因为不确定24款会不会停产。 正如很多车友说的那样，这个25款的长CS75P更像电车，所以，如果你的骨子里更追求新鲜刺激的事物，那25款的版本也是不错的选择。 对于长安第四代这款车的销量预测，我只能借助改款后的24款哈佛H6的销量推测一下，鉴于二者都配备了车友的三大槽点，估计新款销量会有所下滑。 至于结果如何，把一切交给时间，交给市场，让我们拭目以待。
#第二代宋Pro DM-i上市售11.28万起这个价格还是很香的！今年差一点点就买了23荣耀版！ 如果不是家里人不让买电车，基本就拿下它了！ 我个人对混动车型情有独钟省，工薪阶层就应该开这种经济实惠，上下班用电，偶尔长途用油。试驾了两次这车操控性，空间，外观都在线。 车子的尺寸4735*1860*1710，轴距2712，以我的博越l对比来看，达到中型车的尺寸。 这次Pro DM-i 起售价为11.28万元，对于一款插电SUV而言，这样的价格确实具有一定的吸引力。 比23冠军版便宜，比24荣耀入门版本贵了3000左右，这个价格还是很亲民的。 尤其是在当前市场竞争激烈的情况下，这一价格不仅反映了比亚迪在成本控制方面的努力，同时也表明了其希望进一步扩大市场份额的战略意图。 在动力系统、智能科技、安全配置等方面进行了升级，比如增加到了75km续航，提升了智能化水平。 智能驾驶方面该有的都有了， 车道偏离预警，低速行驶预警，360全景影像，l2辅助驾驶全速自适应巡航。 悬挂也完全够用，前麦弗逊独立悬挂，后面多连杆独立悬挂，悬挂和240荣耀款没有变化，从我的试驾体验来看，完全没问题。 外观设计更加年轻化、运动化，内饰材质和颜色选择也更为丰富，提高了整体档次感。 如果想入手却没有补贴，置换的车友，不妨等到年后，价格方面相对更实惠。
再晚点心动007：快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 博越L2024款1.5TD DCT尊贵版 2024-09-14在南昌购入 裸车价10.43万元, 分期落地价11.88万元 加包5000，贷款7万
#你买车会听别人建议吗为了家庭和谐，你不听试试！ 老婆说:不贷款，不考虑纯电车型，混动也不行，必须好看的油车 爹说:不买二手车，别人开过的不要！白色耐脏。 妈说:电车省钱经济实惠 女儿说:啥车无所谓，必须绿颜色 儿子说:磨磨唧唧，啥车你倒是买呀！颜色重要吗！？赶紧买它才是重点！ 我盘算:可考虑免息两年贷款，不买纯电，至少混动车型，可通勤可长途，至少合资小轿车。绿色的确漂亮，可以考虑 身边人说:别买电车，不安全，自然视频多去看看。 身边人又说:当然买电车，现在买油车，如同那些年关键时刻投降国军的，不理智！ 你说怎么办？为了大家都快乐，如何选择？ 最后！全款买了新车银色纯油SUV！ 综合来看: 老婆的建议占比80%，全款纯油，博越l的外观只要审美不偏离主流，几乎无槽点。 爹的意见占了15%，新车！ 妈的意见占了0%，没买电车。 女儿的意见占0%，没买绿色。 儿子的意见占了5%，的确加速了看车提车的时间。 我的意见占了0%，没混动，无合资，非轿车，不绿色！ 身边的人总会有50%是猜对了，很简单，就两派，非此即彼吗。 个人认为，作为双打公仔的家庭来讲，这个决定稍显草率。 说白了，就是罗锅上山-钱紧呗！ 否则，来他一油一电，一大一小，一白一绿，这不都开心了吗！ 大家都开心快乐了，这叫什么？这就是幸福呀！ 所以现在最要紧的不是截流！而是来源！搞钱！ 那么，你觉得我的选择如何，投个票吧
#用车心得目前，车入手3个月，开了不到3000公里，各方面相对满意。 如果满分💯的话，我给80分吧。 扣掉的20分: 油耗偏高一点点 -5分； 偶尔起步顿挫 -5分； 高配没有原厂记录仪-5分； 无线手机充电鸡肋 -5分。 如果你对燃油车情有独钟，预算10万左右，那么，以我洋洋3000公里老司机的身份负责任的讲:兄弟！你尽管入手！ 现在23款基本没车了，上次保养时，小哥和我聊天时说23款已经卖光了，不过，以我的经验和类似鲁豫的态度:我不信！ 看地区吧，有的省份一定是有车的。 所以，下半年这个时间点，入手24款性价比也不错。 现金优惠比上市是又多了3000大洋，多了几个实体按键，中控做了盖板，内饰选择多了，看起来很清爽，相对我的23款美观了一大截。 我主要说一下这个车的智能驾驶l2辅助。 建议新手期时，最好别用。 这个功能在连续过<115度左右的弯时或者路上突然标线不清楚时，方向盘控制是会撒手不管的，有点一了百了的味道，当屏幕图标变灰色时，你没留意，就真的会冲出路面，或者与两边的车子碰撞，是很危险的。 所以，建议在路上车少的时候练练，城市道路，快速路，然后再高速，多熟悉一下这个功能，用熟练了，这个功能还是很香的！偶尔解放一下右脚，放松放松。 开启智能辅助时，如果你想变道，最好养成打转向灯的习惯，这样方向盘不会和你较劲。如果你不熟悉，又忘了打转向灯，就会吓一跳，以为坏掉了还是怎么的。 这个智能驾驶的系统，会根据车主的驾驶习惯，不断的调试，直到做到车人合一的最佳状态。 这就要求我们车主必须养车良好的驾车习惯，不做路障，不暴力驾驶，文明行车，开车的过程就是做人的过程，理解宽容别人就是对自己的修行，安全第一。
#提车第一天你做了什么？我的驾照是14年考出来的，这10几年的时间约等于没摸过车，只开过几次共享电蚂蚁，下雨的时候接孩子放学。 所以提车当天还是很紧张的，倒也不是对自己的技术没自信，毕竟当时学的是手动挡，况且现在的车智能化这么高，自己压根就没了解过。 当这么个庞然大物摆在我面前时，着实有点无从下手！ 本来我是不打算让老婆一起去的，说我一个人她不放心，一定要去。 销售小哥让我先去加油，当时脑子一片空白，也不知道说了什么，反正大致意思就是我不开，你开！ 小哥都蒙圈了，明显怔了一下。 可能也看出我的紧张，就说:你开，我在旁边给你指导一下。 我说:不，你开吧，帮我加好油后我再开。 小哥无奈的来了句:好吧！ 加好油后，小哥把车帮我停在路边，说还有客户，又安慰了我几句，说慢点开没事的，就走了。 我没办法硬着头皮上了车，摸摸索索，哆哆嗦嗦系好安全带，打个左转向灯，一脚油门！轰轰…… 车没动！ 电子手刹没放，D挡没挂，车子还在空挡！ 松手刹！挂D挡！松刹车踩油门！车子总算动了！ 前方200米就要掉头，然后马上上高架快速路！ 上了高架发现导航没设置！ 到家要38公里！第一次走高驾快速路！80码！ 松油门，降车速，设置导航！ 在这个间隙我瞄了一眼老婆，发现她脸色苍白，身体明显紧绷，没有和我对视，看向车外。 我突然意识到自己不能紧张，要放松！否则老婆会更紧张。 还好当天路上的车不是很多，我就在中间车道70码左右开，发现也没有那么难，慢慢的放松了很多，和老婆开开玩笑，看的出她也没有开始那么紧张了。 走在路上才发现老婆跟着是正确的决定。 高架分叉路口多，我根本不会听导航，都是老婆提醒我怎么走，右边，左边还是中间车道，比导航清楚，否则，我一个人不知道会跑到哪里去了。 应该说，一路无惊无险吧，还算顺利！ 个人认为，新手提车还是找个老司机帮忙开回来省心，安全第一吧！
