简介:这个人很懒,什么都没写~
清闲的阳光cEd
提问发现这车充电的时候,行车记录仪全程工作,充电开始开始录,充完也停了,不是停车全程,在自己车位上充感觉没必要,不知道在哪关。
提问追求极致续航,能量回收都是三档,前几天纯电跑了96km电量剩21%。媳妇平时开油车在我的设置下开过后说刹车很怪,我回忆是能量回收切换比较突兀,急刹和慢刹两种不同的感觉。想问下各位车友,怎么设置会顺畅而不突兀。
提问咱这车有么有强制EV模式?
自动刹车在夜间高速过龙门架时有误刹过两次,爬坡中然后龙门架上的灯很亮。急促刹车的感觉让人很不爽,所以这车的主动刹车很让人诟病。 不过今天早上上班时,自动刹车救了我的车头和二愣子的车尾,算是功德+1,值了! 事情的经过是早上上班走在三环快速路中间车道,左侧前方有辆依维柯打了右转灯,前面的黑色大众与它平行,大众前面没车正逐渐加速想甩开依维柯,我呢也缩短了与大众的车距,并闪了灯想先依维柯过去,大众慢慢加速与右侧龟速的微卡齐头了,此时离出口匝道约300米,与微卡齐头的大众却突然开始减速,没有继续超车从前方无车又龟速行驶的微卡前面变道后进匝道,而是想等微卡过去再变道,但我与它车距已经很小了,发现它开始减速我马上带着刹车,没想大众速度急降,来不及深踩时自动刹车触发,发出比我踩的开度要大的多的制动力,堪堪躲避了追尾,当时感觉我车四个轮子都打滑了。心道好险想骂娘,但还是平复后劝自己开车不能太想当然,还是保持车距更稳妥。