简介：这个人很懒，什么都没写~
清闲的阳光cEd
提问发现这车充电的时候，行车记录仪全程工作，充电开始开始录，充完也停了，不是停车全程，在自己车位上充感觉没必要，不知道在哪关。
提问追求极致续航，能量回收都是三档，前几天纯电跑了96km电量剩21%。媳妇平时开油车在我的设置下开过后说刹车很怪，我回忆是能量回收切换比较突兀，急刹和慢刹两种不同的感觉。想问下各位车友，怎么设置会顺畅而不突兀。
提问咱这车有么有强制EV模式？
自动刹车在夜间高速过龙门架时有误刹过两次，爬坡中然后龙门架上的灯很亮。急促刹车的感觉让人很不爽，所以这车的主动刹车很让人诟病。 不过今天早上上班时，自动刹车救了我的车头和二愣子的车尾，算是功德+1，值了！ 事情的经过是早上上班走在三环快速路中间车道，左侧前方有辆依维柯打了右转灯，前面的黑色大众与它平行，大众前面没车正逐渐加速想甩开依维柯，我呢也缩短了与大众的车距，并闪了灯想先依维柯过去，大众慢慢加速与右侧龟速的微卡齐头了，此时离出口匝道约300米，与微卡齐头的大众却突然开始减速，没有继续超车从前方无车又龟速行驶的微卡前面变道后进匝道，而是想等微卡过去再变道，但我与它车距已经很小了，发现它开始减速我马上带着刹车，没想大众速度急降，来不及深踩时自动刹车触发，发出比我踩的开度要大的多的制动力，堪堪躲避了追尾，当时感觉我车四个轮子都打滑了。心道好险想骂娘，但还是平复后劝自己开车不能太想当然，还是保持车距更稳妥。
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