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#寻找同款二手车车主23年买的crv 很早以前感觉这个车看起来不年轻，不适合我这个年龄，也没想过买这个价位的车，后来家里人也建议买个耐用的，就看了看日系的荣放，奇峻和crv和皓影 外观方面，当时比较喜欢的就是皓影、crv，新奇骏也还可以 价格方面奇骏略显优势，在同价位里配置比较高，皓影又比crv贵 三大件上，奇峻三缸机，都说三缸机会有一点抖，就先待定了 看内部，crv低配的确实有点差，就想买中配的，当时和皓影的销售价格没谈下来就又去看crv，一问crv的插混配置比油车高一点，而且可能更省油 于是最终也没看样车就直接定了插混的crv 开到现在来说，比较差的就是车里的手机互联比较差，其他风噪和薄皮其实我没有去要求很多 总体感觉还行 毕竟自己选的别人车再好也是自己车舒服
#隐藏门把手vs传统门把手不吹也不黑，纯纯的个人感觉 传统门把手，也是目前我的车子的同款，好处就是能够上车时直接开门，没有等待时间，也没有多余的仪式感 隐藏式门把手，主要我个人也没有怎么多用到过，好像是车主靠近（带钥匙）就可以自动升出来，首先情绪价值有的，会更给人一种高级感和对主人的迎接，其次在平常看起来车门比较平顺，而且看网上说还会减小风阻 但是相对两者来说我还是偏喜欢传统门把手。首先看到过网上说在特别冷的地方隐藏式被冻住的情况，还有发生事故以后可能会有无法反应的情况（具体真假不知道，只是看网上说的），当然传统门把手也会有事故后开不了的情况（应该），不过我可能比两个人比较传统，也没有那么多的仪式感；而且对于风阻减小我个人要求没有那么高，但是很多车的隐藏式门把手有时候看起来确实有点高级 最后个人感觉，传统门把手更适合我 不喜勿喷
#买车你关注储物空间吗？那会买车的时候我就比较喜欢空间比较大的，所以在试的时候就感受到了 首先说扶手箱里，我个人感觉够用，里面基本上放一些杂物，比如卡，墨镜盒，还有证件什么，再放两瓶水也够用。 后排的空间不用说，完全够大，而且后排是平的（个人不喜欢后排中间凸起来的），无论是坐人还是放一些东西都比较舒服。 后备箱个人感觉凑合，我喜欢在车里放个箱子，此外还有防滑链，几双球鞋，放完这些常背的，估计还能放三个20寸行李箱吧，不过到过年走亲戚的时候就得重新归置一下了
#最低能耗挑战本田crv的插混 图中显示的就是近7000多公里的油耗，应该没有虚报 一般加油带充电总共下来就是300多不到400跑1000公里，基本上就是这个情况 我个人开车不太喜欢暴力驾驶，跑高速多一点，速度不会很快，基本就是100-110，综合下来的油耗个人能接受
#每月为车花多少钱首先说油费，一个月一箱半油450左右 充电费一个月四次60-80元左右 停车费基本就是在家里，单位的找的不收费的，家里停车管理费一年500，一个月大概就是40 我跑高速多，过路费一个月大概400元 洗车费现在洗得少，有时候找的免费的，一个月算20元吧 保养一次1200，半年一次，一个月就是200元 总计450+80+40+400+20+200=1220 大概就这么多
#充电时如何消磨时间作为只有慢充的车型，充满电需要两个半小时。一般我都是在小区里面的充电桩充，不存在打发时间的问题。 不过，如果在外面充电两个半小时可以走走路 看看电视 打打游戏 或者睡觉都可以，再不济打会球等等，应该很好度过。
#4S店服务我来评首先声明我不知道其他店的服务如何 先说保养吧，之前买的套餐，4s店会定时的提醒打电话到店里面保养（5000公里），大概三四次吧，保养的时候把车停那就行，整体来说没有很好，但是不是很差吧，后来包括召回问题这些，4s也会打电话发消息通知. 整体来说，没有很差哇，个人感觉是这
#语音控车使用频率有多低其他车我不太了解 反正我这个车的语音助手其实没啥用，我也不怎么用，有实体按键直接按比较方便（个人感觉），而且这个语音助手经常被误唤醒，可能其他车子的不是这个样子，尤其现在的国产车做的智能化应该很好了，所以，这个语音助手的好坏还得看车和个人的使用习惯。
#快充VS长续航谁更重要针对这个问题大概都是纯电车车主，可能混动车车主也会去想，不过插混车主对这个可能不是最看重的，但是有总比没有好。 首先说快充，网上好多都说快充会让电池的使用效率降低，因为频繁的快速补电会让电池的寿命缩减更快，但是具体如何作为外行人不能去作评价。 再说长续航，现在电车的续航普遍虚标，真是用车可能都只到80%，而且在不同路况，不同天气都会不同程度的缩减，过年时高速堵车电车的情况怎么样大家网上都能听说，这也侧面证明续航对电车的重要性。 综上所述，个人感觉无论电车还是插混车，续航应该更重要些，但是慢、快充都有那更好，这一点国产新能源就做的很好. 以上拙见，全在个人。
#买车后你被背刺了吗现在汽车市场的行情变动太大了，汽车更新换代的速度越来越快，导致新车出门就降价很正常 买了这个crvphev 两个月就降低不少 而且国产新能源的崛起让合资车更不受欢迎，没有现在大众普遍喜欢的智能化、高配置，合资车更是被拉爆，当然也证明国内科技越来越好。 而且小日子也不用心，确实抠门，并且现在crv插混也停产，降的更是一塌糊涂，买贵了是真的，不过话说回来，当时买车的感觉也不一样，也应了那句先买先享受，后买也吃香。 最后感觉还是看个人需求，毕竟现在汽车更新太快
#养一辆车要花多少钱以我个人来讲 每个月两箱油带充电不到600 高速过路费每月200-300 保险一年3700左右 洗车频率现在较少一年200吧算 我车上没有其他装饰 但是会买点 香片啥的算50吧 其他的一些零碎算上100吧 一年大概就这些 600*12+200*12+3700+200+150=12500 应该是这些
#日常用什么驾驶模式从买车开始到现在基本上就是节能配绿叶，感觉节能模式有点切换比较合适，不是自动情况那种先用电多一点，因为感觉有点时候开的感觉也舒服，相对油耗也比较低；其次，我个人开车比较慢，所以不咋喜欢运动模式；有时候冬天会用一下雪地模式，目前跑了2万5，综合油耗4.6
#低电量真实油耗调查在低电量时候油耗确实要高，尤其在高速上，市里开还好，我个人偏向开慢车，馈电油耗估计五六个吧，一般就是四点多，毕竟有了电池车重。 其次，没电时候车内感受很不一样，发动机的声音大，也没有用电平顺。
#车机功能吐槽大会首先就是体验感，需要插线连接手机才能用，没有CarPlay，要不然就得买盒子。其次就是有时候会黑屏，有声音但是屏幕啥也不显示。车里自带的互联里面用处很少，还得会员，也不知道有没有可能升级车机了
#电车续航多少才不会焦虑电车单纯靠电的话续航应该最少五六百吧（实际里程），这样起码在短程高速不会受到影响 对于插混电车续航也应该到100-120公里，这样不会有频繁充电的顾虑，也不会经常造成馈电行驶。
