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    黄先生HR

    认证:汉DM车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    高速行车,感觉胎噪和风噪有点大,其实比我我以前油车还是要好点。但是学静音就越追求无音。就想做下隔音。 首先跑高速发动机都会工作,由于一边发电还要驱动汽车,发动机转速比较高。首先要做的就是发动机舱隔音。自己网上买了两张大白鲨止震板,再买了一张专车订制裁剪好隔音棉。这里可以自动,把原车卡扣取下,贴好止震板放上隔音棉原车卡扣固定好就行了。 接下来就是四门,我做了三层,内面一层止震板,再中间一层止震板,最后一层隔音棉。前面两片门板需要,拆升降器,很有难度,我找音响店师傅贴的。 四轮隔音,我前轮做了也是三层,轮胎内衬贴满止震板,隔音棉,再把叶子板空腔填充满隔音棉。前轮右边有个装玻璃水水壶,不好施工。后轮只能贴两层,贴再多内衬装不上。还有多的材料我都贴在主驾和副驾地板上了。 说说效果,隔音还是有点用的,过减速带还是能感觉到明显减弱了点胎噪。但没达到预期。要是不追求极致的静音,不建议贴,费时间,费钱还效果不大。拆了升降器感觉前面两玻璃一键升降升不到顶,跑高速有点漏风。还是需要往上掰一下才能升到顶,问了技师说是原厂就这样,特意留了点缝隙,以防玻璃完全封闭有不好的事发生。我是没注意贴之前是不是这样的。拆了门板真的容易有点异响,不知道是以前就有没注意,还是太安静了就容易听到异响。反正贴了有点后悔了…

    25款汉dm隔音工程图125款汉dm隔音工程图1
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    虚假宣传,太难受了图1虚假宣传,太难受了图1
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    24年底提了25款汉DMI尊贵版,全款落地18万多,贴了改色膜流光黑魅红,目前来了1200公里,国道,高速,小路都开了。现在说说用车感受。 颜值担当,整体线条流畅,有气场无需赘言,选它大部分就是为了颜值。 再说空间,这车号称C级车,车内空间勉强够用,达不到C级标准,也就是个B级,有电池后备箱很小,后备箱下半部分无法利用。影响整体使用空间。 动力部分确实不错,有电池加持感受不到顿挫,但因此坐后排人员感觉很容易晕车,不知道电车的安静感还是提速快而晕车还是悬架太软了的问题,后面会讲到悬架。 底盘操控,底盘太散了不紧致,我以前开美系100码都感觉不到车速很快,这车开起来就有点没安全感,说不出来的感觉。悬挂系统听说了换了五连杆,感觉太软了,一点点颠簸就摇摇晃晃,很容易晕车。转弯半径太大,转弯调头老费劲了,现在小巷子都不钻进去了。可能跟车身尺寸大有关。 最后说说油耗,市区30-40确实非常省油,能做到2个油左右,40-80也能做到4-5个油,高速油耗就高了,6个左右。看看过了磨合期会不会降点。 总结下优缺点。 优点:颜值高,空间还可以。能耗低,隔音不错行驶安静。内饰豪华感足,我买的尊贵版有丹拿音响,音响效果好。配置也够高,有座椅加热通风,方向盘加热,负离子绿净系统。 缺点:转弯半径大,悬架软,操控不好。智能辅助驾驶简直可以说没有,车道居中保持歪来扭去,吓死个人。最让我不喜的是隐藏门把手,太不方便了。说是有无钥匙进入,结果还是需要按门把手按键才会弹出来,多此一举。在解锁状态下隔段时间门把手还会缩回去,要是人在车外还需要按钥匙解锁,最好不要把车钥匙留在车里,你一按门把手按键就给你锁车了。说是检测车内有钥匙不会锁车,我试过会锁的。还好手机可以解锁。不要把手机和钥匙同时留车里,以防门把手缩回就难办了。 说实话我挺后悔买了汉,我当初看中的是蒙迪欧,去订车高配居然没车,要等一个月?因为怕25年没有置换补贴,就匆忙订了汉,试驾一点点路根本试不出来好差来。就是感觉提速够快,没有顿挫,还安静,油耗低,不用购置税,不用车船税,补贴还高。就被忽悠订了汉。要是经常跑市区可以入手,要是高速多就别买了,还是油车有安全感。这车用料不好。感觉哪里都薄而脆没安全感,各项指标都按国标最低限来造车。真是一分钱一分货 真实用车体验,不喜勿喷。

    25款汉DMI用车感受图125款汉DMI用车感受图1
    25款汉DMI用车感受图225款汉DMI用车感受图2
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