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    FFCARS

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    2023-05-21

    马自达的在开发新的转子发动机参与的混合动力总成。 转子发动机最初于1967年在马自达Cosmo Sport车型中首次推出,后来在一系列RX型号的跑车中使用。这种发动机曾经为马自达赢得了勒芒24小时耐力赛的胜利,并于今年早些时候作为MX30紧凑型电动SUV的一种曾程器回归市场,但只在部分地区推出。 然而,马自达想要生产一款现代化的RX跑车以提高这些年跌落的不少名气,最大的障碍是如何让燃油消耗高的发动机符合严格的排放法规,同时提高输出功率。马自达最后一款搭载转子发动机的跑车RX-8只有232马力,但却有类似V8发动机的高油耗。因此,马自达正在研究使用混合动力技术作为可能的解决方案。 马自达公司的一项新专利涉及一种混合动力系统,其中一个前置转子发动机与一个电动马达配对,两个动力单元将动力传递到变速器,最终驱动后轮。另外两个电动马达安装在车轮内部,被描述为“轮毂电动机”,使整个动力系统具备了全轮驱动的能力。 该专利还提到了一个有趣的电池系统,该系统用于存储回收的能量并为电动马达提供动力。这是一个独特的可变电压系统,其中四个单独的48伏特电池系统被打包以实现理想的重量分配。这些系统在正常行驶时单独运作,但在需要峰值功率时,开关可以连接电池以形成96伏特单元。这种设计意味着更少的高压连接,有助于减轻车身重量。

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    2023-05-18

    在相继拥有海外知名汽车品牌沃尔沃,路特斯,奔驰等汽车品牌的股份后,吉利还没有停止它的买买买吉利继去年9月拥有阿斯顿7.6%的股份后,吉利今日继续加仓并将其持股比例提高到17%。 根据阿斯顿·马丁今日在伦敦证券交易所发布的公告,为完成本次收购,吉利控股承诺出资金额约2.34亿英镑(约20.4亿人民币)。这是时隔不到一年的时间,吉利控股对阿斯顿·马丁的第二次大动作。 本次交易完成后,吉利控股将超过梅赛德斯-奔驰成为阿斯顿·马丁第三大股东。仅次于持股比例21%的YewTree投资集团、以及持股比例18%的沙特阿拉伯的公共投资基金。同时,吉利控股将有权任命一名非执行董事加入阿斯顿·马丁董事会,并拥有一个董事会观察员席位。 连续两次增持后,吉利控股对阿斯顿·马丁的增持或将放缓。据阿斯顿·马丁介绍,吉利控股承诺,至少在2024年8月1日之前,它不会进一步收购公司任何普通股,以避免其全部持有的公司股权超过22%。也就是说,YewTree投资集团将继续保持第一大股东席位。 消息发布后,阿斯顿·马丁开盘大涨超20%。 有了吉利的大力赞助,相信阿斯顿马丁会在往后的跑车市场持续发力,夺回曾经属于自己的辉煌。吉利也很有可能获得阿斯顿马丁的技术加持,开发旗下品牌的跑车,让我们拭目以待吧。

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    2023-05-18

    #特斯拉股东大会马斯克释放哪些信息在刚刚结束的特斯拉年度股东大会上,马斯克与股东和媒体们分享了四件事: 1. 特斯拉正在开发两款新产品,马斯克预测一旦投产,将年生产超过500万辆。 2. 在旗下皮卡Cybertruck的生产上遇到了挑战,交付时间将进一步延长。 3. “全自动驾驶”技术的进程, 4. 特斯拉的广告计划 考虑到马斯克更喜欢就单独新品展开发布会,这次他没有对新产品透露太多细节。但就目前各方可收集到的信息来看,或许是之前热度很高的比Model 3 定位更低的评价车型和另一款新车,但也不排除或许就是针对Model 3,Model Y的更新换代。 在发布会上,马斯克直言:“Cybertruck的制造没有想象的简单,因为它如此激进新颖的设计,不能仅仅使用传统的汽车制造方法,”他说。“我们必须发明一整套全新的制造技术,以便构建基于外车架的汽车。而构建 Cybertruck 是极其不平凡的挑战。” (这可能意味着是否Cybertruck的外部构件都是独立可更换的?) 尽管特斯拉公司一直强调他们的FSD(Fully Self-Driving)并不是真正的自动驾驶,但他们一直坚持使用这个术语。尽管过去五年一直在推迟发布,但马斯克宣称这项技术即将到来。 最后,被现场参会者问到特斯拉的广告问题,马斯克表示,一直以来特斯拉都是靠口碑和股东本人在twitter打广告来曝光(哈哈哈),是时候让更多人通过广告知道特斯拉的独特卖点和优势价格了。

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