认证:智界S7车主·车龄1年
简介:阅览数字新走向,关注科技蜂向标!
神奇的大冬瓜
比亚迪第1500万辆新能源车下线了,这次是腾势N8L,也是它的第15000台。从1000万到1500万,比亚迪只用了13个月——这速度真的吓人。为什么卖这么好?这背后离不开“技术鱼池”持续放鱼,易四方、天神之眼、兆瓦闪充一个个落地,让比亚迪成为了超千万车主的新能源首选! 再说一下这次的里程碑车型腾势N8L,确实有东西,被称为“安全之王”和“操控之王”,2000MPa材质、4.58m转弯半径、云辇-A+预瞄,把大车难开和安全焦虑都卷没了。车内接入DeepSeek大模型,AI智能体+车家互联,让它不只是车,更是移动的智能空间,这才是我眼中的豪华平权。 今年比亚迪海外卖了91.7万辆,腾势D9在东南亚多国登顶,在新加坡起售价居然超过了160万人民币…中国车早就不只是性价比,而是靠技术真正走出去。从“制造”到“科技”,比亚迪这波加速,既是中国汽车的里程碑,也是全球赛道洗牌的开始。
好家伙,腾势这次杀进南美了!北京时间11月25日,在拉美规模最大的圣保罗车展上,腾势品牌正式宣布进入巴西,首店就选在圣保罗的“豪华汽车长廊”——欧洲大道,直接对标当地高端市场。 两款旗舰车型Z9GT和D9同步开启预售,价格也相当硬核:Z9GT约85.5万人民币,D9约105万。前者搭载易三方平台、混动CTB和高速爆胎稳行等黑科技,后者作为巴西首款豪华纯电MPV,直接喊出“飞机头等舱”体验,这是要重新定义当地豪华电动车标准。 值得一提的是,腾势在巴西将独立运营,拥有自己的渠道网络。巴西F1名将马萨也亲自站台,坦言对比亚迪和腾势的技术印象深刻。看得出来,腾势品牌正式进驻巴西,不只是卖车,更是带着技术自信和品牌底气来的——从中国走向世界,这步棋下得漂亮。
比亚迪起诉自媒体“王悟空说车”侵权一案一审落定,法院判决被告公开道歉并赔偿31.38万元。该账号因长期发布贬损方程豹等车型的不实内容,被认定为侵犯企业名誉权。这并非个例,比亚迪近年来屡遭“黑公关”攻击,也多次通过法律手段坚决回击。 当前新能源汽车行业竞争激烈,但竞争应有底线。靠恶意抹黑、歪曲事实来博眼球,不仅误导消费者,更会扰乱行业秩序,分散企业投入研发的精力。正如比亚迪所强调的:技术竞争才是良性之争。唯有扎实投入创新,提升产品力,才能真正赢得市场与尊重。 从悬赏打击黑公关,到接连胜诉侵权案件,比亚迪的“重拳出击”不仅是维权,更是对行业生态的净化。我们期待更多企业以实力说话,推动中国新能源汽车在全球竞争中行稳致远。
昨天的武汉商用车车展上,比亚迪轿卡T4一上市就让人眼前一亮——9.58万的首发价,还有6大权益,这对咱们跑城配的卡友来说太实在了。 说实话,这车最打动我的还是技术,毕竟“硬核技术树立纯电轿卡新标杆”这话不是白说的。62.3kWh的刀片电池,CLTC 续航能到330km,跑一天城配也基本上不用想着补能,而且一度电就能跑5.5公里,充电十分钟还能续航一百公里,补能快、能耗还低,运营成本直接降下来了。拉货方面也给力,3吨级的后桥比同级能多承20%,货厢最长4.1米、容积15方,多装点儿货不是问题,150kW的电机,满载爬35%的坡也不费劲。 安全上也让人放心,灵犀电刹、ESC、超强度钢笼车身这些都有,还有欧标碰撞认证,座舱里 DiLink 系统、皮质座椅也都安排上了,65dB的静谧空间,久坐也不觉得累。更别说还有免息金融、免费救援这些权益,三电系统还保 10年 / 80万公里,咱们开着它赚钱,不仅体面,家人也少操心,真心觉得是款为卡友考虑的好车。
#一台家人全票通过的车##大六座SUV首选腾势N8L29.98万起##腾势N8L#你是不是遇到过这种问题?周末带爸妈孩子短途出游,总被各种问题搞得心力交瘁!爸妈怕晕车不敢久坐,孩子在吵着无聊,自己开车既要留意路况,又得兼顾全家需求,满心期待的出行最后总会变成“渡劫”,哈哈,相信这是很多家庭的痛点! 不过,现在有了腾势N8L,这些痛点全都不是问题了!首先就是定眩智能防晕车系统,再也不用怕晕车了,那娱乐方面,还有17.3英寸超清吸顶屏,搭配20扬帝瓦雷音响,孩子上车也不用再担心无聊,还有4.58米同级最小转弯半径,出行遇到窄路调头也能轻松应对。车内还有6.11㎡大空间,三排座座宽敞,还有11L智能冷暖冰箱随时提供冷饮,全家出行的幸福感都能拉满。从解决出行痛点到满足全家多样需求,腾势N8L可以说是实现了越级价值终极满足,妥妥的家庭出行最优解,而且价格又惊喜,我觉得真不错。
#一台家人全票通过的车##大六座SUV首选腾势N8L29.98万起##腾势N8L#选家庭大六座SUV,腾势N8L绝对是闭眼入的优选!29.98 万起的价格,不到奔驰 GLS、宝马 X7三分之一,却把豪华配置拉满 —— 云辇 - A 双腔空悬、易三方后轮转向、激光雷达城市 NOA 等六大核心科技全系标配,17.3 英寸后排吸顶屏、20 扬声器帝瓦雷音响也没缺席,真正做到越级价值终极满足! 不管是妈妈单手抱娃能靠 AR 投影开尾门,还是爸爸想要 3.9 秒破百的驾控感,或者是老人孩子需要的宽敞舒适,N8L 都能精准满足。这样一台全家人需求全满足的车,我是真的心动了朋友们!!
又是一年『金九银十』,中国车市正式进入全年销量冲刺的关键期,看了下截止目前的各家汽车销量达成率数据,多家车企销量目标达成率亮眼,整体行业延续稳中向好态势,新能源渗透率也一直保持高位。 从销量前十车企来看,比亚迪和上汽稳稳站在第一梯队,1-9月销量都突破了300万辆。比亚迪卖了326万辆,完成全年460万辆目标的71%,持续领跑行业。上汽卖了319万辆,目标完成率同样是71%,燃油车和新能源车双线发力很稳。 其它品牌中,吉利表现超抢眼,217万辆的销量把目标完成率做到了72%,一汽、长安也不错,销量分别是238万辆、207万辆,完成率69%。奇瑞、广汽也有各自进展,奇瑞 201 万辆、完成率 62%,海外还在增长;广汽 149 万辆、完成率 65%,新能源车贡献不少。 接下来的四季度,车企的体系能力和新能源转型成效会很关键,能不能完成全年目标,就看这段时间的发力了。
10月9日,比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里的乘用车工厂,迎来了第1400万辆新能源汽车下线的大日子!巴西总统卢拉、副总统,还有中国驻巴西大使、巴伊亚州州长,再加上比亚迪老板王传福都来了,现场多位重要人物见证,场面相当热闹。 更惊喜的是,下线仪式后,比亚迪团队去当地经销商门店走访,居然碰到了巴西足球传奇济科!这位有“白贝利”之称的大神,曾经拿过三次南美足球先生,还带弗拉门戈队拿过南美解放者杯,当时正认真了解比亚迪各车型的性能,哈哈,比亚迪李云飞还和他合了影。 深耕巴西市场以来,比亚迪成绩卓越。早在今年9月,比亚迪在巴西单月就卖了10024辆车,不光冲进品牌榜前十,还稳坐新能源销量榜首。从工厂下线到偶遇传奇,再到亮眼销量,比亚迪靠技术和本地化运营圈粉无数,国产汽车的全球化开启全新篇章,这波在巴西的表现太给力了!
预售了预售了!9月26日全新大六座安全豪华SUV腾势N8L正式开启预售,有一说一,这次的价格还是很惊喜的,预售价只要31.98万到34.98万,这么大的车,配置这么高,这个价位,确实很香,关键在这个基础下,还有限时福利,现在订车还能有1万块双色车身焕彩礼和5000的基础保养,香上加香。 毫无疑问,腾势N8L又会是一辆爆款,因为它的定位太对家庭用车需求了,颜色可选性多,一共有六种融合东方美学的颜色可选,内饰像温馨起居室。空间更不用说了,灵活性很高,三排都有电动座椅,还有49处储物空间加隐藏暗格,装得下全家行李。驾控也给力,零百加速 3.9 秒,转弯半径却和小车差不多,停车还省心。 安全上更是拉满,2000MPa 笼式车身、9 个安全气囊,还有多种稳定系统。智能配置也丰富,17.3 英寸吸顶屏、帝瓦雷音响、智能冰箱都安排上,还能连接儿童座椅、车载按摩等,说这是全家三代人的满意之选也一点不夸张。不说别人,反正我是心动了,想订!
#腾势N8L##腾势N8L大六座安全豪华SUV#腾势N8L正式开启预售,定位大六座安全豪华SUV,堪称全家三代人的满意之选。新车全系搭载“科技豪华四大件”:易三方、2.0T超级混动、天神之眼激光版辅助驾驶与云辇-A系统,零百加速仅3.9秒。百变空间支持一键切换四大座椅模式,第三排可独立滑移,配合17.3英寸后排娱乐屏与智能冷暖冰箱,满足多元家庭场景。安全方面具备210km/h鱼钩测试稳定性、2000MPa高强度车身与9安全气囊,全面守护家人。这才是#家庭豪华大六座该有的样子#
#仰望U8L上市#目标用户出现,阿联酋皇室空降现场,哈哈哈哈!太尊了,3块24K甲骨文金标加身,1200匹马力、5.45m转弯半径、双零重力座椅……从“鼎级安全”到“鼎级体验”,仰望U8L重新定义豪华新能源座驾。这不仅是一场发布会,更是一次顶级奢华的品鉴盛宴。9月12日,“鼎世之境”,见证中国豪车「顶级豪华的集大成之作」璀璨登场!再感叹一句,太尊了!!
#比亚迪李云飞更换社交媒体昵称#云飞总改名了!!!从“不会武功的武功李云飞”到“比亚迪李云飞”,变的是ID,不变的是那份实诚、激情与坚守。作为比亚迪品牌与公关的掌舵人,李云飞深耕行业近二十年,从第500万辆新能源车下线的“在一起才是中国汽车”,到第1000万辆的《敢》传递工程师精神,再到刀片电池、云辇等重磅技术传播,始终以“技术创新、营销守正”为信念,推动中国汽车品牌向上,真心佩服! 这次换昵称,我觉得不仅是个人身份的明晰,更是品牌与用户沟通的再进一步。就像他说的:“一搜就有,一看就懂”,背后是比亚迪开放、真诚的品牌态度。从跨界戈赛、龙舟入奥,到联动《黑神话:悟空》、支持少年足球,比亚迪始终以多元方式与用户共鸣。未来,期待云飞总继续以“敢想敢干”的风格,带领比亚迪在全球化与多品牌进程中,一路向前!
#比亚迪全地形赛车场开业##比亚迪赛车场获两项吉尼斯纪录#来来来,都看过来!比亚迪郑州全地形赛车场正式开业了!这是国内首批新能源专属赛车场,核心理念就是“全民赛道 全场好玩”,全民,打破传统高门槛壁垒。好玩,打破对专业赛车场过于严肃的印象。 首先要夸的,全地形首秀! 首创将全国特色地形“搬进”赛场!挑战斩获吉尼斯纪录的29.6米悬天沙坡,体验仰望U8专属的浮水航行,模拟冰道、国内首创44米低摩擦环道,让用户亲身学习失控救车,感受比亚迪电控毫秒响应,轻松体验稳定漂移乐趣。一个场地,畅爽体验各种地形,这个太棒了! 而且,赛车场内,还有15300㎡多功能区智能测试,27个越野项目复刻“越野圣地”,9000㎡露营区放松休憩,越野露营都可以!全速好玩尽在比亚迪赛车场! 外地的小伙伴也别急,目前,赛车场合肥、郑州都已经开业,绍兴基地明年也要来!华东千亩山地越野基地也在进行中,到时候咱们一起去打卡啊!!
比亚迪官宣!#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#,第五代DM技术再进化!NEDC百公里亏电油耗从2.9L降至2.6L,再创全球新低,获国家权威认证!这就是技术进阶让用户出行更省的具象化,划重点:现有150万车主将免费OTA升级,无需换车!以秦L/海豹06为例,满油满电跑2100公里能再省约6.3升油,相当于省40-50元!这才是真福利!
#方程豹给见义勇为车主送车##救援英雄遇洪水奇迹生还#又被感动了!比亚迪又给见义勇为的车主送车了!之前河北保定阜平遭遇特大暴雨,8小时降雨量达到234毫米,很多车辆被淹,这时候,一位方程豹豹5车主带着拖车绳出门救援被淹车辆,堪称暴雨中的逆行者!结果,在救援过程中,车主自己也遭遇山洪,豹5被洪水冲走。不过幸运的是,DMO电驱越野平台的低质心车没翻车,天窗也自动开启保命,车身被撞也没变形,车主凭经验和车辆性能奇迹脱险,真正的诠释了比亚迪车主好人有好豹!然后现在更暖心的来了!比亚迪熊总第一时间致电关心,直接奖励一辆新豹5支持他的公益救援,还启动100万义务救援基金,给50多个用户俱乐部配安全装备。车主说下辆还选豹5,这样有担当的企业、有大爱的车主,难怪方程豹能攒起这么多温暖的用户社群!安全是最大的豪华,责任是最好的口碑!
今天我必须要点赞的一件事,那就是比亚迪全品牌上线手车互联!手机和车互联,已经不是什么新鲜事了,但是,全品牌手车互联,这是一个正儿八经方便用户的大福利!现如今,咱们用啥手机的都有,但是车机一般只支持一个平台,比如有的支持华为的Hicar,有的支持OPPO的Car+互联等等等,这时候就出现了一个尴尬的事,车机和手机不匹配,没法连手机,导航、听歌都很不方便。现在比亚迪开了一个好头,直接上线全品牌手车互联,不管你用的啥国产手机,都能和比亚迪的车机互联,实现应用流转、导航流转、直接调用手机APP听歌、看视频等等操作,而且是全平台集成,直接无线连接,这件事必须点赞!这才是大企业的担当,希望能有更多车企跟进,真正做出这种方便用户的好功能,你们说呢!
比亚迪天神之眼史上最大规模智驾 OTA 来啦!7月9日到7月11日,覆盖了泊车、行车、安全三大板块十余项功能,A/B/C 三大平台多款车型这次都能OTA,真的爽啊! 给大家来总结下这次OTA之后的亮点 首先,泊车升级,三速泊车、车头泊入、偏置泊车一键搞定,窄车位还能自动收后视镜,识别准停得稳,再也不怕停了 另外,行车体验再次进化,环岛通行、高速施工借道绕行都能轻松拿捏,危险加塞还会主动提醒,复杂路况游刃有余,开的更像老司机了。 最重要的是,这次安全防护也拉满了,AEB再次升级,夜间 80km/h 能刹停侵入两轮车,120km/h 遇静止前车也能舒适刹停,全方位守护出行! 更安心的是,比亚迪承诺对智能泊车场景安全及损失全面兜底,不用走保险,不影响保费!直接为智能泊车兜底 ,你就说,这波升级香不香!
比亚迪天神之眼史上最大规模智驾OTA要来了,升级以后,用户在泊车、安全、行车三大场景都将拥有全新的体验,特别是泊车,现在比亚迪可以做到媲美L4级,全民智驾真的要来了!#比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车#
比亚迪海豹06DM-i旅行版上市!全球首款超混旅行车,#开创全民新旅时代# 官方指导价 10.98万元起! 超长续航:第五代DM技术 满油满电综合续航达2000km,NEDC工况百公里亏电油耗仅3.15L,长途出行零焦虑。 越级空间:专为旅行而生 - 车身尺寸4850×1890×1505mm,轴距2790mm - 670L超大后备箱(同级领先),后排放倒扩容至1535L“露营大床房” - 全系标配电动尾门(1887mm超低开口) - 9处挂钩+车顶行李架,多场景灵活拓展 70项全系高价值标配 1. 冷暖双用车载冰箱(同级罕见) 2. 天神之眼DiPilot 100智驾系统(高快领航+拨杆变道等20+功能) 3. 云辇-C智能阻尼悬架+前麦弗逊/后多连杆独立悬架 4. 前排座椅通风/加热+高清全景影像 5. 智能座舱高阶版(DiLink 100) 设计美学:海洋基因融合实用主义 - 4款潮流外观色(沁海绿/暖色烟茶/亚特兰蒂斯灰/雪域白) - 深曜黑/海韵灰双内饰可选,科技布材质兼顾质感与耐用性 新车全面到店,融合轿车操控性、SUV空间性与混动经济性,满足通勤、露营、长途全场景需求。
汽车圈这两天真的是越来越热闹了,从前段时间的「汽车圈恒大」,到今天热传的「常压油箱」,全部剑指比亚迪,而且参与方越来越多,这事,比亚迪当然不会忍,不光回应,而且回应的很刚,我们来看一下李云飞的微博,简单解读一下,首先,常压油箱,我们是用了,但是是在符合国家规定的情况下,而且后期因为用户反馈体验不好,我们早就不用了。关键来了,常压油箱不光我们用了,别的品牌也用了,怎么只盯着我们?要查应该一起查! 车圈恒大,更不用说了,直接点名就是友商带节奏,恶意抹黑,事实上,官方针对友商举报内容早就调查过了,比亚迪没有任何问题。合规合法,也欢迎所有同行监督。 这份回应,我觉得很好,简单直接,有理有据,有回应有回击有态度,同行竞争可以,但不拉踩同行是底线,咱们吃瓜群众看得明白,也都清楚恶性竞争的危害,对咱们国产汽车的发展肯定是不利的。真心希望大家可以握手言和,把精力用在技术发展上,提升国产汽车整体实力,不是更好吗?
前几天的一句“汽车界恒大”,最近被别有用心的一些人故意引导到了比亚迪身上,造成的影响有一说一,真的挺大的!不过,这事根本不是大家想的那样,那为什么这么多品牌,就非说是比亚迪呢?我觉得,一个词可以形容,树大招风! 现在一提这件事,就说比亚迪的负债率,但负债率,别说比亚迪,各汽车品牌谁也不低,这里大家可以看一下比亚迪云飞总公布的一些数据,在配图里,这里不再过多赘述,我更想聊一下的,是国内汽车行业如今的发展! 咱们回头看看比亚迪,这么多年来一直在被黑,但也一直在用技术向外界证明!20年前跨界造车时,有人笑它“卖电池的瞎折腾”,但人家楞是从电池一路啃到电机、电控,把新能源车的核心技术全攥自己手里,2012年推出能油能电的“秦”时,好多人瞧不上插混,现在满大街跑的DM-i车型,靠“省油、能充电、没续航焦虑”直接把合资燃油车逼到墙角,这就是技术硬刚的结果。 这两年比亚迪的成绩单更是亮眼:2024年卖了400多万辆车,全球销量第一,出口量翻着跟头涨,高端线也没拉胯,仰望U8这种百万级别的车销量都很猛,今年更是普及智驾,车辆平权,这些数据喂出来的技术,都是真金白银换来的竞争力。 说句心里话,中国汽车走到今天何其不易,比亚迪这帮工程师真的把“死磕”写进了基因里,一次次用技术让全世界看到了中国汽车工业的发展,现在却被这样带节奏,真的令人心寒!不过,我相信群众的眼睛都是雪亮的,谣言止于智者,中国汽车一定不会被击败!
#龙舟不是DragonBoat#中国龙是Loong不是Dragon!中国龙是Loong不是Dragon!中国龙是Loong不是Dragon!重要的事情说三遍,为什么英文里有Dragon这个词,我们却还要强调中国的龙要用Loong?因为在西方...查看全文
腾势N9第10000辆整车在比亚迪济南工厂正式下线,卖的是真好啊!上市不到两月,累计交付都突破9000辆了,这可是一辆高端SUV啊!市场潜力太强大了!那为什么卖得这么好,腾势N9圈粉秘诀是什么?我觉得,核心原因就三点:技术硬、懂用户、品牌强! 先说技术硬。腾势N9这次全系标配易三方技术平台,用了2.0T超级混动技术,动力强,3.9秒就能破百,这么大的车还有这么强的动力,那真的太带劲了!搭配上云辇-A (双腔空气悬架)能根据路况自动调整,坑洼路不颠簸,高速过弯更稳当,舒适感十足,而且这么大的车,转弯半径才 4.65 米(比小轿车还小),加上天神之眼-B智能驾驶辅助激光版的加持,开大车的所有痛点都解决了! 再来说懂用户,高端SUV用户最需要的是什么?商务和家庭兼顾!腾势N9车内座椅能变出 12 种组合,不光能做移动会客厅,还能变成亲子乐园,后排可以躺着看电影,有帝瓦雷音箱和吸顶屏,还有车载冰箱和智能电动门这种情绪价值拉满的舒适配置。上车就像在家里一样放松,你说谁顶得住。 那最后就是品牌认可度了,作为比亚迪和奔驰联手15年打造的品牌,腾势是全球第一个覆盖MPV、SUV、轿车全品类的新豪华品牌,而且不光咱们国人喜欢,全球人民都很喜欢,4月份腾势就带着智能豪华旗舰车型Z9GT亮相了意大利米兰,举办了“超凡科技,驱动豪华”品牌发布会,引起很多外国人关注。而且之前腾势就已经进入香港、泰国、印尼和马来西亚等多个市场,未来相信更是会在全球范围绽放光彩。 那这次的腾势N9,就是集大成者!比亚迪的技术+奔驰的豪华设计,技术靠谱、质感高级,我在商场第一眼就被吸引了,真的豪华感拉满,咱就是说,为什么卖的好?在这种各方面都亮点满满的情况下,想卖不好都很难吧?
#比亚迪冠军形象大使赵心童#我看到了什么!赵心童正式成为了比亚迪冠军形象大使!有一说一,这俩在我心里是正儿八经的神仙组合啊!一个是中国首个、亚洲首个斯诺克世锦赛世界冠军,一个是全球新能源汽车销量冠军,两个冠军,都在各自的赛道从无到有,如今站上顶峰,这背后不止是体育精神、冠军精神的呈现,更是无数个在我们看不到时刻的奋勇拼搏,最终具象化展现在我们面前的结果!两个冠军的双向奔赴,真的是太契合了!
鱼钩测试头一次听有点懵对吧,但其实就是模拟高速路上最危险的瞬间——比如急转避让障碍物或进出匝道时猛打方向。这种极端操作下,车辆如果重心不稳,很容易侧翻,特别是对中大型SUV而言,堪称“生死考验”。所以,鱼钩测试非常重要! 刚看完视频,腾势N9以180km/h刷新测试纪录,什么水平?此前百万豪车保时捷卡宴的成绩仅82.4km/h,腾势N9安全大满贯,直接翻倍通关,多优秀不用多说了吧? 而这背后,正是比亚迪的三大“黑科技”,毫秒级响应的智能控制系统实时调整车身姿态,云辇-A悬架主动调节高度和阻尼,加上2000MPa超强钢车身,让车辆可以在高速急转时也始终稳定! 对于咱们这些普通用户来说,测试成绩就是最直观的感受,这种“自虐式”测试我还是很喜欢看的,能正面证明安全性,而不是堆砌参数,这样的车才让人真正放心,你们说呢?
第一次看到享界S9增程版的这个颜色,也是第一次看到问界M8实车,真不错啊,下午等一个价格!你们猜M8会卖多少钱!
【13.98万起!比亚迪方程豹钛3:年轻人的第一台“星际战车”杀疯了】 新能源车市场又进化了!方程豹钛3正式发布,13.98万起售!把新源车玩成了科技潮品SUV,用机甲风设计+潮改基因+硬核三电,带来科技潮流出行新体验! 钛3以“星际战车”为设计蓝本,星战前脸+飞翼式工具箱,将功能美学玩到极致。车内15.6英寸巨屏+帝瓦雷音响+冷暖冰箱,搭配一键放倒的“移动大床房”,堪称露营神器。更颠覆的是与大疆联名的车载无人机系统,20.38万顶配版直接内置航拍生态,让公路片秒变上帝视角。 全系标配501km续航+18分钟快充已是价格屠夫,而“E+2C智能三件套”更显野心:天神之眼C智驾系统+百万级悬架+超智能四驱,让4.9秒破百的猛兽也能自动识别沙地雪坡。iCT安全架构则把CTB车身与一键漂移结合,安全与趣味居然毫不违和。 最狠的是潮改基因——方程豹联合改装厂牌推出拓展方案,电动前舱90cm超低开口+28L“小书包”后舱,让钛3成为可进化的科技画布。当车企还在卷配置时,钛3用13.98万的起售价证明:真正的潮流不是堆参数,而是让科技成为个性表达的语言。4月交付在即,这场科技与潮改的碰撞,或许正在改写15万级SUV的生存法则。
#王传福说中国汽车用技术接棒向前#比亚迪拍的这个『接棒向前』的视频太好了,看的我很有感触,短短的几分钟,把中国新能源汽车行业的发展进步诠释的非常形象,从比亚迪e6拉开国产新能源大幕,到后面各新能源品牌从充电速到到电机转速的一次次突破,你追我赶之间,中国新能源汽车已经站到了引领者的位置,这其中,每一个品牌都功不可没。如今,比亚迪再次接棒,立下纯电时代技术新标杆,等待下一位继续接力向前,改变世界,这种感觉真好啊!为国产汽车行业点赞!
比亚迪超级E平台技术真的太猛了!直接给了我一个大大的震撼, 先说兆瓦闪充技术,单枪800kW,双枪组合1000kW的方案,支持1000V高压系统和5C以上超充能力,可以实现闪充5分钟,续航400km的超快速度补能,这个速度,真的做到了油电同速。 接着还有全球首款量产3万转电机,转速突破30000rpm,将电动车最高车速提升至300km/h以上,刷新行业性能天花板,加上自研1500V车规级碳化硅功率芯片,系统效率提升至99.86%。 全域千伏高压架构+10C倍率闪充电池就是接下来新能源的新方向了,而且比亚迪的超级E平台技术还具有全场景兼容性,A0-D级全系车型都兼容,且适配不同电压平台,首发将在汉L EV和唐L EV上搭载,各项颠覆性的技术拿出来,妥妥的纯电时代技术新标杆,开卷吧!
#比亚迪量产全球最高转速驱动电机#新能源时代,真的是百花齐放,20000多转的电机才刚来了多久,比亚迪这就把3万转的电机量产了,可以实现最高30551转的超高转速,同时还把充电速度带到了兆瓦时代,10C超充,今天这场会真是太硬核了,比亚迪不愧是纯电时代技术新标杆,大招真多!
#比亚迪3月17日推出兆瓦闪充#等等!我看到了什么!兆瓦闪充,比亚迪全新纯电平台技术直接喊出了油电同速的口号,目前电车最大充电功率是600kW,这次比亚迪的兆瓦闪充到底要多快才能做到和加油一样快,很难想像啊,现在电车最大的痛点就是充电速度太慢,这技术一出来,那真是颠覆性的变革,太期待发布会了
迪子太猛了!刚看了2024年中国新能源汽车市场的销量数据,比亚迪宋家族2024年卖了近100万辆,毫无悬念地拿下自主品牌SUV销量冠军,用销量彰显品牌和产品实力。 如果说单纯旺季卖的好,显然是低估了比亚迪的市场接受度,在今年1月的车市淡季,迪子单月销量依然卖了8.38万辆,在10 - 20万元主流SUV市场那就是正儿八经的NO.1,合资品牌也不行。 究其原因,宋家族的成功得益于精准的市场定位和持续的技术迭代,宋PLUS DM-i作为全球插混技术标杆,累计销量超130万辆,宋Pro DM-i则是瞄准下沉市场,只9.98万元起,2024年累销超28万辆,2024年7月上市的宋L DM-i,上市6月累计销量15.62万辆。从技术、平台等五大维度引领中级SUV新趋势。 这一成绩不仅是比亚迪的胜利,更折射出中国汽车产业的巨大进步,相信未来,全球汽车产业版图有望被比亚迪宋家族重塑,这销量,谁看谁不自信啊!
好家伙,玩真的了!比亚迪新闻打假办宣布对8位提供“黑公关”线索的举报人给予1-10万元奖励,并向一位关键证据提供者发放100万元高额奖金,以实际行动彰显对黑公关现象零容忍的坚定立场。 这几年,新能源汽车行业快速发展,部分“黑媒体”与“黑公关”却通过散布虚假信息、恶意诋毁等手段扰乱市场秩序,甚至对行业龙头企业发起长期网络攻击! 为遏制乱象,比亚迪自2021年起推出悬赏征集线索机制,并将举报奖励额度提升至5-500万元。近两年间,比亚迪已累计起诉20余个“黑号”,并对30多个重点账号进行持续监控与证据保全。其中,2024年底胜诉的“龙猪-集车”名誉侵权案引发广泛关注,法院判决被告删除侵权内容、公开道歉并赔偿201.87万元,成为震慑黑公关的典型案例。 对于比亚迪通过高额悬赏、法律诉讼等组合拳重击黑公关的行为,我举双手双脚赞成,不仅可以维护企业声誉,更有助于行业健康生态建设,好样的!
#2025年买车看智驾# #比亚迪全系搭载高阶智驾# 比亚迪放大招开启全民智驾,天神之眼技术矩阵拉开,共有三个版本, 天神之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600) 主要搭载品牌:仰望 天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300) 主要搭载品牌:腾势、比亚迪 天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100) 主要搭载品牌:比亚迪 目前,首批天神之眼高阶智驾三目版共有21款车型支持,分别是 20万级【全系标配】: 夏、汉EV / DM-i、唐DM-i、宋L EV、海狮07EV、海豹EV; 15万级【全系标配】: 宋L DM-i、宋PLUS EV / DM-i、海豹06GT、海豹07DM-i; 10万级【全系标配】: 秦L DM-i、宋Pro DM-i、第二代秦PLUS EV、元UP、海豹06DM-i、海狮05DM-i、海豚; 10万以下【多数搭载】: 第二代秦PLUS DM-i、海豹05DM-i、海鸥; 比亚迪这一波太猛了,直接把智驾卷到了6.98万,真正的做到了车辆平权,下一波,会是谁跟进呢?
#比亚迪全系搭载高阶智驾# #比亚迪天神之眼开创全民智驾#什么是最适合所有用户的全民智驾?这次比亚迪放大招开启全民智驾真是围绕着用户痛点去解决问题了!拿我个人来说,平时用智驾最多的就是高速和快速路领航,比亚迪的高快领航HNOA和记忆领航MNOA都太适合我通勤使用了,不光能按导航规划路径,还能自主超车变道、绕行等等,上下班再也不用担心疲劳了,碰到不好停的车位也不用怕,比亚迪的代客泊车AVP可实现下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等等功能,不管是上下班通勤还是停车锁车都能智能化解决,而且最最主要的是,这些高阶智驾能力比亚迪全系标配!车辆平权真的还得看比亚迪,真全民智驾引领者,点赞!
今天,比亚迪在深圳总部举行了 30亿教育慈善基金启动仪式,慈善基金将用来助力中国科技事业发展!一方面,比亚迪将联合全国百余所高校设立奖学金,目前已启动首批35所高校奖学金合作,以奖优励先,助力培养更多卓越人才。另一方面,将向全国主要的科技馆、博物馆和部分学校捐赠新能源车技术科普展具,首批28所科技馆和博物馆已达成合作,以此推动新能源汽车技术的启蒙和普及,助力培育下一代工程师。 一直以来,比亚迪都很重视人才培养,通过完整的人才培养体系和对博士后人才的培养,为自身发展提供了强大的人才储备,这也是比亚迪科技创新的底气所在!同时,还在生活上为人才提供诸多关心照顾。比亚迪捐资兴教,将为中国汽车产业发展注入强大动力,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。
#法院判决龙猪集车赔偿比亚迪202万元#又一起车企和黑公关黑媒体的胜诉案,法院判决自媒体“龙猪-集车”删除侵权言论、赔礼道歉,并赔偿比亚迪经济损失等共计 201.87 万元。对于这种行为,我真的想说,咎由自取!有些媒体、自媒体为了牟利,以黑稿的形式向厂商施压,付费就删稿,不付费就一直黑,更是有些黑公关还会付费找账号写黑稿攻击友商,手机厂商、汽车厂商深受其害,我一直相信一句话,没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨,但凡是哪些账号一直攻击某一品牌的,背后绝对不会那么简单。支持比亚迪通过法律手段维护企业合法权益,也支持更多企业合法维权,还行业清朗,阳光化!
#比亚迪天神之眼全国都能开#迪子又牛逼了!天神之眼全国无图智驾来了!刚刚看了下视频,仰望U8、腾势Z9和腾势N7的实测,各种极限场景,大环岛智驾通过、极限智驾掉头、道路避障和车流博弈等等日常我们会遇到的场景都表现的非常好,响应很快而且控制的很像人驾,就实测来看,比亚迪天神之眼实力稳居行业第一梯队,高阶智驾实力领先!采用端到端大模型确实不一样,后续迭代也会更快!而且这次推送落地之后,因为是全国无图,不用再依赖高精地图了,这也意味着不光城市,高速,回到村里也能用。我已经想到过年回老家展示的方案了,先在村道上开启智驾,然后到村里停在人最多的CBD,开启代客泊车,毕竟易三方易四方泊车可以极限场景泊车,这一顿操作下来,情绪价值直接拉满!怎么样兄弟们!我这个想法是不是很到位!就是还差一辆仰望 U8 …
今天受邀参加了比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会,整个发布会过程中,有几点还是很受触动,给大家聊一下。 首先,就是比亚迪董事长兼总裁王传福所说的【敢】的精神,比亚迪30年来有多敢?30年前,比亚迪仅仅是一个只有20人的小团队,从小厂房开始起步,而如今,已经发展成近百万员工的世界级企业。这一切,靠的就是比亚迪“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神,这30年,比亚迪坚持技术创新,用实际行动回馈社会、车主和员工,致力于满足人们对美好生活的向往,彰显了一个世界级企业的责任与担当。 今天,我们也见证了比亚迪第1000万辆新能源汽车下线,比亚迪也成为了全球首家新能源汽车下线达1000万辆的车企,这是比亚迪的里程碑,也是中国汽车工业发展的重要里程碑,标志着中国汽车迈向强国之路,进入高质量发展阶段。更令人心生感触的是,第一个500万辆,比亚迪用了15年,而第二个500万辆,仅仅用时15个月,速度之快,让世界都感受到了中国震撼! 另一个让我感动的,是这次发布会上发布的比亚迪30周年主题曲《敢》,致敬追梦者的同时,也让我感受到了我们中国人敢于拼搏、敢于创造、敢为人先的精神,民族自豪感直接拉满。 现场,甚至还抽取了90位“超级锦鲤”送出了新车使用权,用来感恩用户支持,同时王传福还宣布设立30亿慈善基金计划,聚焦教育慈善,在高校设奖学金,向院校、博物馆和科技馆捐赠新能源解剖车,培养工程师人才。而在未来,比亚迪也将投入1000亿元在人工智能与汽车结合的智能化技术方面继续发力,秉持工程师精神,以绿色梦想为使命,打造世界级高科技企业,迈向新征程,中国企业,必将站在世界之巅!
#这首歌献给勇敢出发的人#我不允许还有人没看比亚迪30周年的这首主题曲MV,名字叫《敢》,看我一整个给我感动了,鸡皮疙瘩起一身。从古至今,有太多人为了让我们有更好的生活去奉献一切,骨子里的信念,就是敢!敢为人先!敢一往无前!敢做梦!敢追梦!敢奋勇争先!这就是我们中国人刻在DNA里的精神!回看华夏五千年,我们创造了太多历史,也再一次站在了世界之巅。就像比亚迪,20年前毅然决然的选择新能源赛道,如今已经在世界舞台上大放异彩,多款车型连续在多个国家取得亮眼成绩,这就是敢创新、敢拼搏精神的具象化呈现!比亚迪30年来有多敢,泱泱华夏中国人五千年来就有多敢!这,就是传承,这就是中国人,中国力量!
比亚迪联合华为共同发布了全新的方程豹豹8,昨天晚上发布会看完,我一直在看这车的信息,主要是想结合下我的用车习惯,看看这辆车,到底适合哪些用户! 首先咱从越野层面来看,非承载式硬派车身,还有2.0T DMO电驱越野平台和全功能版云辇-P智能液压车身控制系统等等一系列非常硬的越野参数,定位了这辆车,在没事出去野一下的时候,有着非常全面的越野能力。自驾游或者穿行一些路段的时候,通过能力肯定也更好。 那舒适性方面,这次豹8可以说给的也是相当足,冰箱彩电大沙发、真皮真木真折叠那是一个不少,像座椅通风、加热、按摩也都有。这些舒适配置,让硬核越野车的差异化一下就出来了,越野同时,还能兼顾家用,甚至超越很多家用车的舒适度,这一点确实吸引人。 智能话那就更猛了,直接用上了华为乾崑智驾ADS3.0高阶智驾方案,问界M9同款,目前可以做到端到端智能驾驶,实现了车位到车位的全场景贯通。那在自驾游的路上,远途出行,有智驾自然也更轻松,更舒适。还有方华互联方程豹硬派专属AI智能座舱,智能性能一齐拉满,不管是家用、越野都很适合。 售价方面, 智勇豪华7座版37.98万 智勇豪华6座版38.78万 智勇旗舰7座版39.98万 智勇旗舰6座版40.78万 如果你也在看这款车,你会选哪一款?
看完#神十九发射#心潮澎湃,特别是看到视频里的保障车这次是比亚迪豹8,心里更是激动,咱们现在不仅开始在太空大步向前,国产车也在全球范围内屡获殊荣,航天事业现场,也用上了#中国人自己的航天保障车豹8#,太激动了!#方程豹助力中国航天#...查看全文
#比亚迪30周年抽30辆仰望送车主#比亚迪太豪横了,为了庆祝成立30周年,直接抽奖送60台车的使用权,而且送的还都是旗舰款车型,不光有15台方程豹豹8、15台腾势Z9GT,竟然还有30台仰望U8!这谁受得了啊!那可是仰望U8啊,真百万级豪车,平时这正儿八经是我仰望的车型,现在也算是有机会拿到使用权了,不夸张的说,#这是我离仰望最近的一次#, 不过咱话又说回来,比亚迪是真的宠车主,也深刻明白车主才是比亚迪背后最坚实的基石,互相奔赴互相守望,这感觉确实好!如果,你是比亚迪旗下任何一个乘用车品牌的保有客户及订单客户,现任车主及已交全款待提车的车主都算,都可以参与比亚迪30周年抽奖送豪车活动,11月18号开抽,我的愿望只有一个,仰望U8,抽我!!!!!!
两个月以前,我才刚发了比亚迪泰国工厂下线第800辆新能源车的内容,现在,比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式就来了!9月25日,深汕工厂下线的百万级纯电性能超跑仰望U9成为了比亚迪的第900万辆新能源车型,也让比亚迪成为全球首个达成900辆新能源车下线的车企。太快了!这个速度,之前想都不敢想!不夸张的说,比亚迪,再次为中国汽车工业树立荣耀里程碑! 仅仅两个月时间,100万新能源车下线,这背后,传递出的,恰恰是比亚迪在销量方面的传奇速度。我们回望一下比亚迪的销量战绩,2024年,对于比亚迪来说是大步向前的一年,得益于比亚迪汽车在电动化进程中全面提速,在刚过去的7月、8月,比亚迪在国内的市场渗透率连续突破 50%,一个大家可以很轻易看到市占率的方式,就是观察,不管你在任何一个路口驻足观看,真的满眼皆是比亚迪!而在海外市场,比亚迪同样成绩斐然,在多个国家都蝉联年度销冠,更是稳居全球新能源汽车销量第一。 而今,下线的第900万辆仰望U9,背后也反应了比亚迪由量变到质变的市场认可度。作为比亚迪高端化的代表,首款车型仰望U8定位百万级新能源硬派越野,累计交付量已超过 8000台。现在,第二款车型百万级纯电性能超跑仰望U9也已量产上市并稳步交付中,这不仅体现了比亚迪在技术创新上的卓越成就,也为消费者提供了更多高端选择。 如果800万辆下线的时候我还在想比亚迪还需要多久才能进入千万俱乐部,那在这么恐怖的900万辆达成速度下,我觉得应该上上强度,千万俱乐部,对于比亚迪,比于中国汽车工业,咱们先算个起点吧!未来,终将是我们的!
我对比亚迪是发自内心佩服,新发布的比亚迪海狮05DM-i和第二代宋Pro DM-i两款SUV完美契合我心中对国民SUV的定义,技术方面很猛,都搭载了第五代DM技术,最高热效率46.06%,EHS 电混系统和七合一动力域控高效集成,还有刀片电池,支持直流快充,最低只有3.79L 油耗,可以实现1400km 超长续航,真真的用车低成本,而且空间又很大,舒适配置给的也很足,全系标配6个安全气囊和DiLink智能座舱,属于内外兼修的综合车型,关键还很好看,海狮05DM-i采用“海洋美学”设计,第二代宋Pro DM-i则以新国潮美学为特色,更主要的是,售价便宜,只要11.28-14.28万元,大众能出得起的价格,搭配大家应该享受到的舒适配置,真的是来得刚刚好的国民SUV!
刚看了数据统计才知道,原来比亚迪的净利润这么低,单车盈利仅8450元!那为什么,一年卖出几百万辆车,比亚迪的净利润还是这么低呢?我去了解了一下,终于明白了原因。 首先就是研发费用的投入,比亚迪每年在研发方面的投入是巨大的,以2024年上半年为例,比亚迪的研发投入是201.8亿元,但净利润只有136.3亿元,这也意味着,把卖车所有赚到的钱全部投进去都不够,但为了能够持续研发新技术,打磨新产品,比亚迪依然选择了这样做,而且从2011年至今,比亚迪有13年的研发投入高于净利润,魄力与格局令人钦佩。 另外,在锂电池上游材料价格大幅度下降之后,比亚迪也顺势降本增效,把电池成本价格下调,让用户得利。而且,比亚迪在售插混车型全系标配12V磷酸铁锂启动电池,加量不加价,在成本控制方面,通过技术创新实现优化,以新能源打造多款领先产品,并且利用国内产业优势,不仅打破了中国汽车市场利益分配格局,还把合资品牌的暴利时代彻底终结,比亚迪,我服了!
猛!方程豹豹 8 官宣支持华为三折叠的UWB车钥匙了,这样一来,豹8就是全球首款支持华为 Mate XT UWB 车钥匙的硬派车型,目前,豹8的UWB车钥匙是兼容 HarmonyOS 和 iOS 双系统的,终端壁垒直接打破。还有华为乾崑智驾 ADS 3.0 系统加持,上来就是高阶智驾,加上比亚迪本身的DMO 电驱越野开创平台和云辇 -P 智能液压车身控制系统,不管是城区驾驶还是世外露营、越野场景都能轻松应对,空间大,够智能,还有优秀的驾乘体验,豹8我真的要搞一台了,顶不住了!
刚打车发现师傅的门把手又是一种我之前没见过的方式,需要把手伸进去,然后再按一下,才能开门,比那些按键的还要难找,师傅说,自从换了这个车,每天说的话都比原来多了,最后没办法贴了个贴纸! 师傅说,很纳闷,为什么原来好好的那种直接从门外面拉开,从里面一掰,这么简单几乎大家都会用的设计不用了,每一家都要搞隐藏门把手,开门也变得乱七八糟,我说我也搞不懂。[笑cry]
奇瑞把这个风云T11做成这样我不知道是出于什么考虑,既然做高端了,为什么不把外观好好设计一下,现在这不管从配色还是外观,都和问界M9太像了。 想一想,这个车的用户群体整体,我想奇瑞还是想高端一些,但是你让他们买一个开出去就被人说像问界M9的车,他们心里怎么想?我代入了一下我自己,都觉得很尴尬…
看#小鹏MONA上市发布会#了吗?价格比我想象的竟然还要低一些!配置这些东西就不给大家一个个的打了,都在下面图里,说一下我的建议吧,三个版本里,我最推荐的就是12.98的长续航版,作为一个新能源车主,我可太知道续航的重要性了!一定要上最长续航的!!! 再说点题外话,小鹏这车,让我有点感慨,在很短的时间内,新能源汽车已经完成了从高端到走量的转变,每家都有拿得出手的高端车型来秀肌肉,但大众喜闻乐见的,还是这种价格实惠亲民能真正落地的车型,价格不高,舒适配置也都有,虽然电池小点,但确实是之前这个价位段少有的好选择,挺好!希望国产新能源越来越好吧!
刚看了王骁采访里的仰望U8车主们,每个人的经历在我看来都相当具有传奇色彩,拿姚明织带来说,国内第一个在美国双反官司中胜诉的企业,它的老板,就是一位仰望U8车主。在采访里他说,他欣赏比亚迪的原因,就是因为他见证了比亚迪从小到大,从无到有,从最开始做定位低端的燃油车到如今新能源豪华车里的第一品牌,这一切,都是因为卓越!这是对仰望U8的肯定,但绝对也是对自我的肯定! 在改革开放的四十多年里,中国企业家们如弄潮儿般勇立潮头,在全球市场中奋力竞争、勇敢破局。如今,中国企业在多个领域崛起,成为行业引领者,就像姚明织带,只用了5-6年,就把单一品类做到了世界第一,再像比亚迪,新能源汽车已经在国际市场一骑绝尘,仰望U8更是成为豪华车新的代名词。 我观察了一下,采访里的仰望 U8 车主们,几乎都是敢拼敢闯、脚踏实地的实干家企业家。他们的成功之路离不开敏锐的洞察力与决断力,提前决断,大步向前,最终将一个个不可能变为可能,就如同仰望汽车,面对重重险阻,却始终不断攀越高峰,坚韧不拔的特质和车主们无比契合! 再看仰望 U8,我觉得它已经不仅仅是一辆车,更是一种精神象征。它不仅见证了中国企业家们的成长与辉煌,也将陪伴他们继续迈向更高的山峰。让我们一起为这些勇敢的企业家们点赞,为中国制造的崛起而骄傲。
#比亚迪华为联手打造方程豹智驾#等等,我没看错吧,比亚迪华为联手做智驾了!方程豹豹8将会成为比亚迪首款搭载华为乾崑智驾的硬派越野车型,这也会是全球首个硬派专属智能驾驶方案,从消息来看,比亚迪和华为的团队已经对这个项目早就合作研发验证很久了,现在官宣,意味着方案已经相对成熟,就等落地,等到今年Q3季度,估计搭载华为乾崑智驾的方程豹豹8就能上市,比亚迪的造车硬实力,加上本身就很强的智驾与华为智驾的强强联合,搞得我现在很期待啊!
哈哈哈哈哈老头乐把小米SU7都造出来了,看起来还是SUV版啊!
特斯拉的大皮卡cybertruck上绿牌了,350万!不知道后面系统功能会不会落地,现在很多功能国内都不能用,还有报废年限,也就富哥能买来玩,不过话说回来,是真的挺霸气的。
在刚结束的奥运会上,咱们中国健儿奋勇拼搏,努力争金的精神看得我一次次感动不已,纵然压力巨大,但最后咱们依然荣登金牌榜首位,44枚金牌拿下了境外参赛最好成绩,这是中国体育实力的有力见证,向全世界展现了中国人的坚韧与毅力! 如今,在世界舞台上,除了体育,咱们中国品牌同样也在书写着辉煌篇章,就拿汽车行业来说,新能源汽车如今在全球风头正盛,其中比亚迪更是领跑行业,根据最新的数据来看,比亚迪2024 年上半年的新能源汽车销量全球第一,而在2023 年,比亚迪同样是全球新能源汽车市场销量冠军,这不仅是比亚迪的成功,更是中国汽车品牌崛起的象征! 近些年来,中国汽车品牌出海的步伐从未停止,且战绩斐然,在榜单上,我们也能看到除了比亚迪之外其他中国品牌的名字,国产汽车,正在一步步成为全球好车的代名词!它们凭借卓越的品质、创新的技术,让世界看到了中国的自信与实力。如今,中国汽车品牌正以昂扬之姿,在全球市场绽放光彩,彰显着中国制造业的魅力与担当,中国汽车,未来可期!
提问刚才,朋友打电话很迫切的问了我一个问题,宝马X5和理想L9到底买哪个,纠结几天了! 你们选哪个?
前段时间青甘大环线,一路上看到了很多辆方程豹豹5、我和朋友还开玩笑说,看人家出来玩,全是硬派越野,咱们这城市SUV太没有仪式感了!那为什么,在西北、新疆、西藏这些地方,会有这么多豹5呢,其实很简单,硬派越野太适合这些路况了!可能有朋友要说了,市区里我也见过很多豹5,你这说法不科学,朋友,你这想法还停留在传统的硬派越野车阶段,认为硬派越野不能市区开,话说回来,谁天天出去越野玩啊,总得回归生活,而且市区通勤,豹5也确实很舒适,不像原来传统的硬派越野,油耗高、乘坐不舒适、开着也不爽。豹5又有硬派越野的大空间,还有城市SUV的舒适乘坐感,市区开还有L2+级别的智能辅助驾驶系统,一点不累。而且DMO超级混动越野平台的功耗控制是非常优秀的,市区开特别省钱。没事周末了,出去越越野,云辇车身控制系统对于动力、驾控和越野能力的智能调控都是非常给力的,你想想,能城市通勤、能越野,出色性能打造不止越野的体验,卖的好自然就顺理成章了。加上现在比亚迪又公布了方程豹豹5全新的价格,诱惑力太大了!直接定在23-30万这个售价区间,我觉得现在这价格,所有的硬派越野都得掂量掂量,如果之前观望是在满足了性能、舒适、越野、家用所有条件下,唯独对价格感到还能等一等的话,那现在这个新价格,再不提车还要再等一等,是不是有点说不过去了?有一说一,现在这个价格,我真的有想提一辆去跑甘南和新疆的冲动了,真诱惑啊啊啊啊啊啊!
#比亚迪第800万辆新能源汽车下线#太猛了!直接成为首个新能源汽车下线超800万辆的品牌!看了下,刚竣工的比亚迪泰国工厂规格很高,采用先进技术,可以年产15万辆车销售泰国市场。比亚迪的车在泰国卖的很好,2023年泰国上牌量30650辆,是泰国的新能源汽车销量冠军。如今比亚迪海外市场多点开花,销量超20.3万辆,同比增长173.8%,中国汽车全球化进程再加速,未来表现必然更加亮眼,中国品牌真猛!
#出海有多难中国品牌就有多敢#比亚迪的最新视频看的我热血沸腾,作为国内新能源汽车的先驱品牌,比亚迪已经在全球范围内多点开花,如今,泰国工厂竣工,第800万辆新能源汽车下线,比亚迪成为全球首家达成新能源汽车800万销量下线的车企,未来,中国汽车全球化进程再加速,相信会带给世界更多的中国震撼!
刚看完韩路老师穿越克里亚古道的游记,这还是我第一次知道克里亚古道,跟随视频,了解到了很多知识。这座古道,是国内最顶级、最难穿越的线路,海拔高达5000多米,有些地方甚至超越了6000米,沿途冰山、雪地、火山路况皆有,而这,同时也是一条英雄之路!当年咱们的人民解放军进藏先遣连纯靠步行征服了这条困难重重的古道,如今几十年过去,克里亚古道依然危险重重,难以通行。不同的是,随着科技的发展,咱们的国产汽车行业突飞猛进,已经不用再依靠人力步行穿越,像韩路老师他们驾驶的仰望U8越野版成为了新的主力,作为咱们中国汽车工业最新最顶端的科技成果,仰望U8的越野能力和实用性在视频里展现的淋漓尽致,这种感受不仅仅体现在强劲的动力和出色的越野性能保证的各种路况脱困、穿越,更多的是安全和舒适体验带来的直观反馈,就像车上内置的无人机系统,可以更好的观察更远位置的路况以保证提前应对,而自带卫星通话功能更是能让穿越无人区时更加安全,再比如在休息时使用自带的外放电功能就可以更方便的吃到热气腾腾的食物,这在越野穿行途中,都是能非常提升幸福感的功能。而且仰望U8的易四方技术,在这次穿越之旅中更是表现优秀,驱动精准又保证了舒适性。回看过去我们的英雄先辈在西藏开疆扩土,而今我们的民族企业同样在汽车领域奋开拓创新,这真的是两个时代的呼应,感动且振奋!
看了比亚迪公开征集黑公关线索的微博还是挺感慨的,汽车这个行业远没有表面上呈现出来的那么一派和谐,并不是所有的厂商都很本分,恪守底线。有些品牌想要快速的取得一些成绩,就会使用下作手段,比如,批量发布诋毁的黑稿、评论区带节奏等等,而且这么多年屡禁不止,确实头大。比亚迪近几年来销量大增,已经成为领军品牌,这也引起了一些别有用心品牌的注意,相信大家也看到过不少关于比亚迪的黑稿大批量的散布,肯定比亚迪是比较头疼的。这也就理解了之前重庆论坛李云飞为什么说希望奇瑞能是第二,首先肯定的是,奇瑞是一个本分大厂,销量出色,而且行事正派,那其次,很明显也是希望一个同样大体量的企业能帮自己分担火力,一起反对拉踩式营销。对于黑公关,我个人是非常反感的,劣币驱逐良币,市场就不会朝着良性发展,现在比亚迪拿出20万-500万的奖励征集线索,我举双手赞同,如果大家有相关线索,也欢迎举报,一起助力行业清朗,帮助中国汽车产业正向发展!
鸿蒙智行服务中心又专门从郑州跑了几百公里上门来保养智界S7了,这服务真牛逼,第二次来了![笑cry]
#比亚迪称竞争让消费者受益#刚看完比亚迪飞总的发言视频,这个观点,我是非常赞同的。良性的技术竞争,从产品线到产品力,拿出能真正帮助消费者提升驾驶品质的好产品,再最终给到能让人民群众都能接受的好价格,从而发挥出真正的好价值,这才是竞争应该有的价值,如果各家不做技术积累,只有卷价格,搞套壳,市面上所有产品千篇一律,那毫无意义,也没有任何好处,作为一个消费者来说,这也是我最不想看到的!希望各大车企加油,一起把中国汽车工业做大做强!
前段时间和一个亲戚表弟聊天,他硕士毕业开始准备找工作,满腔热情想要投身汽车行业,首先当然是专业对口,那其次是新能源汽车的蓬勃发展,带来的前景明显是巨大的。相比现在就业大环境整体不乐观的背景下,热门的新能源汽车品牌却一直在不停的广招人才,这其中,就不得不提到比亚迪!借着这次#比亚迪员工奖励机制公开#,我也想聊聊我知道的比亚迪给正在找工作的朋友一个参考! 首先,能力自然是第一位的,如果你有充足的信心,那么你来到比亚迪,得到的福利待遇是非常好的。这里给大家贴一些比亚迪员工的现身说法,应届生首年入厂就可以拿到11万的年薪,而且各类补贴也很多。比如,新入厂,如果申请免费的四人宿舍,每个月还有400元补贴,转正后还有100元/月话费补贴,甚至还会根据学校和公司的距离补贴行李邮寄费和交通费。 而且每年还会有两次升职加薪的机会,每隔两三年还会有额外的股票激励。并且从员工的爆料来看,加薪的执行力度非常高!这里不得不点赞一下#比亚迪不吃大锅饭# ,比亚迪会对员工进行能力评级,评级高的,升职加薪,因为比亚迪坚信员工是企业未来,王总认为「企业好,员工好,员工好,企业更好」这是一个相辅相成,也是互相成就的事情。 那以我个人来看,比亚迪这种打破大锅饭的方法,绝对是对于能力出众人员最公平的,如果你有能力,那么你在比亚迪的晋升空间巨大,且新能源汽车行业现在发展迅猛,未来也会是好的就业方向,如果是今年高考,可以考虑报考相关专业,如果是应届毕业生,和我亲戚一样,那#比亚迪校招# ,绝对不要错过。
比亚迪技术储备还是猛啊,底牌真多,这微博有一种【他强任他强,清风拂山岗】的淡然,这就是底气。
今天的比亚迪发布会,在看到#王传福致敬钱学森#的那一刻,我直接起鸡皮疙瘩,钱老的这句话,之前我就看到过。如今再回看比亚迪发展的过程,第一个停产燃油车、专注新能源,一直在践行环保,也是在造福未来,如今,全球混动进入新时代,王传福用这种方式和钱老隔空对话,也算是交了一份答卷,太感动了!#中国新能源汽车给钱学森回信#
为了抹黑拉高油耗,专门在高速上超速行驶,这种行为不仅是对企业的伤害,更是对同在道路上行驶的无辜车辆不负责任,也是对自己生命的漠视,更是对法律的蔑视,太可恨了!影响恶劣,赔500万不亏!
刺激,刚刚收到了智界S7的老车主补贴红包,10000巨款到手,买东西这还是头一次看到回头钱,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
提问我全网搜了半天,怎么就没有一个大神发一下音响参数自定义设置啊!!!
这届北京车展,我觉得和往年最大的区别,就是暖心,各家车企大佬互相捧场,纷纷到友商展台打卡观摩,友好交流,整个氛围感非常和谐,这让我不由得想到了之前比亚迪一直呼吁的“在一起”愿景,越来越接近实现了,只有在一起,才能把中国汽车做的更大更强,国产骑汽车加油!#中国汽车真的在一起了##比亚迪王传福说方程豹让大家更嗨#
#比亚迪发布新悬架技术云辇Z#我真是服了!比亚迪到底还有多少硬实力藏着没给我们看啊,这不,北京车展上又新发布了革命性的Z向控制技术——云辇-Z,毫不夸张的说,视频展示过程中,身边惊叹声响成一片,而且现场还公布,仰望U7首搭革命性技术云辇-Z,新车新技术,我现在已经开始期待了。 大家都知道,旗舰级汽车的舒适型好坏,主要体现在非平坦路面悬架的处理上,好的处理,可以让车在不平坦的路上同样可以如履平地。那在视频里我们也可以看到,云辇-Z的表现 确实是非常强,在非常抖动的情况下,作为参照的水杯中的水,依然非常平稳,为什么能有这么好的表现呢?了解了一下,这主要得益于云辇-Z的两大前所未有的特点。 首先,采用悬浮电机替代了液压减振器,带来的直观好处,就是用悬浮电机直接做功,去掉油液作为介质,能量传递损耗更小,而且,电子调节响应速度更快,只有10毫秒,咱们一眨眼的功夫,它就能调节将近50次,这个太猛了,快到咱们很难感知到悬架调节的速度。而且,悬浮电机还可以直接发电,实现能量回收,给电池充电。这一系列结合下来得到的,就是咱们在视频里看到的那样,无论何种路况情况下,都有极其平稳的舒适度以及安全性。 凭借着易四方和云辇-Z的结合,比亚迪的智能车身运动控制系统已经解决了XYZ三轴『易四方XY轴,云辇Z轴』的平面和立体问题,实现了速度和精度的全面突破,凭借这些,比亚迪已经成为行业首个系统掌握这项技术的中国车企,而且不仅在垂向控制电动化上成为全球唯一,在横纵垂三向控制上,比亚迪也成为了全球唯一实现全面电动化的车企,真的太长脸了!
#仰望U8越野玩家版售试#看完仰望U8越野玩家版的视频,惊了!头一次这么想要马上开着一辆车去远方,是什么这么吸引我呢?当然,不只是易四方平台+云辇 P 智能液压车身控制系统,还有越野玩家版这次的几大升级,每一个都是实打实的「硬货」。 第一个,车载无人机系统,这次的越野玩家版是可以选配车载无人机的,而且是完美融合的深度定制,集成在了车内,还有一键起飞、智能返航等等,在外面越野的时候,就算是一个人,也能有更多的视角记录旅行,操控融合的也很完美。 第二个,卫星通信!经常越野的都知道,很多环境是没有信号的,原来都是携带卫星终端,现在不用了,车里就直接支持卫星通信,而且,不像手机一样需要对星,玩家版就算在开着的过程中,一样能使用。 第三个,强大的涉水性能,玩家版标配了深水喉,最大涉水深度可以达到1.4m,而且还有应急浮水能力,在野外的时候,各种路况的通过性能更好,这个是绝对的刚需功能。 第四个,远近红外夜视系统,视频里很直观的展示了这个功能的重要性,晚上或者暗光环境视线不好的时候,路上的人和物咱们可能是看不到的,但是在红外夜视的系统里,可以非常清晰的看到,夜晚行车,这个功能也是一个妥妥的刚需点。 当然除了这几个之外,玩家版吸引我的功能还有很多,比如砂石绿、曜石黑两种外观颜色,再比如原厂精品改装绞盘套件、拖挂套件、装载套件,还有更多的越野模式自定义等等等,不管哪方面,都让我有强烈的想要驾驶的欲望,看完真的忍不了,现在我的心里只有诗和远方,就差一辆仰望U8越野玩家版了!
今天在路口等红灯的时候,专门留意了一下停着的和在通过的车辆,新能源车的占比现在在路上已经达到了和燃油车几乎相同的程度,这种情况,相信之前唱衰新能源汽车的人是完全没想到的,如今,大家对于新能源车的认可度已经超越了燃油车。 先来看下最新的数据,在刚过去的3月份,中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪董事长王传福就预测,新能源车渗透率在未来三个月将会突破50%,且未来可能不止于此。但仅仅20多天后,现实已经摆在眼前,根据乘联会发布的数据,新能源车的渗透率已经达到了50.3%,买新能源的越来越多,买燃油车的却成了少数派。那么,为什么新能源车市占率增长的这么快?我觉得有以下几个原因。 首先,就是用车成本低,油价上涨导致燃油车的用车成本激增,而新能源车的成本非常低,以路上家庭用车比较多的比亚迪海豚和海鸥为例,充一次电只需要几十块,就能获得和燃油车相同的通行里程,成本低但是效率高,大家自然会算这笔账。 还有就是智能化,新能源车在车机、智能驾驶以及舒适配置上更优秀,而且因为市占率高,智能化解决策略也更符合国人使用习惯,比亚迪甚至在仰望U9这种顶级跑车上都用了全智能,车机智驾应有尽有,相比之下,燃油车的智能化确实太过简陋,舒适程度更是一言难尽。 另外,新能源车的静谧性也更好,电机不仅没有发动机的噪音,在平顺性和加速各方面也更有优势,所以很多商务用车都选择了新能源汽车,像今年卖爆的腾势D9,足以看出市场对于新能源汽车舒适性的认可。当然,新能源车还有增程、插混等多种形式可选。在满足成本低、智能化和舒适性的情况下,自然优先选择新能源。 而王传福之所以能做出如此精准的预判,不光是对于比亚迪的自信,其实更是对整个行业的敏锐洞察。作为深耕新能源市场多年的领军品牌,比亚迪极大推动了新能源汽车的普及,从普通家庭用车到豪华品牌仰望再到海外布局,比亚迪2024年的销量势必会攀上新的高峰。而整个新能源车市场,我相信也会越来越强,新能源取代燃油成定局。
看完视频很自豪啊,咱们中国品牌比亚迪现在全球不管是创新技术还是销量都是领先的,每卖5辆新能源,就有一辆比亚迪,妥妥的世界冠军,太猛了!
鸿蒙智行服务真好啊,因为我们商丘还没有鸿蒙智行用户中心,现在正好有个雨量传感器更换活动,他们直接带着师傅从郑州过来商丘上门更换,真猛啊
你会买小米SU7吗?#新能源汽车 #小米su7 #小米汽车
相比传统汽车,新能源的OTA确实有优势#新能源汽车 #智界s7
很多人都知道,国内新能源汽车行业这几年势头强劲,但很多人不知道的是,在国外市场,中国新能源汽车同样在书写辉煌篇章,其中,比亚迪凭借全产业实力和战略眼光更是赢得了全球赞誉,也正在通过卓越的产品和技术,助力全球能源绿色转型。 在今年的日内瓦车展上,比亚迪凭借DM-i超级混动技术的发布和宋PLUS DM-i等车型的亮相,成为了全场瞩目的焦点,车展现场人头攒动,热闹非常。这不仅彰显了比亚迪在全球新能源汽车技术研发领域的领先地位,更展现出了比亚迪助力全球能源绿色转型的决心和实力。 这次车展,比亚迪的多款重磅车型亮相,在国内知名的仰望U8、腾势D9、腾势N7、海豹、唐EV、宋PLUS DM-i、元PLUS、海豚八款车型悉数登场,凭借出色的性能、舒适的空间和环保理念,到了欧洲同样吸引了许多关注。其中,最吸睛的还是仰望U8,作为比亚迪的首款旗舰车型,颠覆性的技术和卓越的性能表现直接成为全场焦点。这些车型的亮相让欧洲消费者深刻感受到了中国新能源汽车的魅力。 当然,比亚迪在国外如此受欢迎也并非一日之功,近几年比亚迪在国际舞台上屡获殊荣,其中海豹和海豚更是荣获了“世界年度车”和“世界城市车”三强。这是世界汽车大奖历史中首家且唯一一家入围“世界年度车”三强的中国车企,这充分证明了比亚迪在国际舞台上的实力和地位。 与实力对应的,是消费市场的认可,2023年,比亚迪新能源汽车全球销量突破300万辆,蝉联全球新能源汽车销冠。这一辉煌成就的背后,是比亚迪多年来对技术的深耕细作和王传福先生的战略眼光。自2022年9月宣布进入欧洲乘用车市场以来,比亚迪已经快速将多款新能源汽车推向德国、英国、法国、挪威等欧洲19个国家,累计开店超250家。这不仅展现了比亚迪强大的市场拓展能力,更让“中国智造”响彻全球。 作为2024欧洲杯官方合作伙伴,比亚迪的品牌形象很明显还会进一步提升,这也会为海外新能源市场注入新动力,加速比亚迪的全球化布局进程,这对于比亚迪,对于中国新能源汽车来说,都很重要。希望能有更多像比亚迪这样的优秀中国企业,能让“中国智造”在全球舞台上绽放更加耀眼的光芒!