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    南无加特林菩萨001

    认证：ZEEKR 001车主·车龄3年

    简介：南无加特林菩萨、

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    南无加特林菩萨001

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    该说不说，国产车还有很长的距离要追

    比如日本车，人家的吸能技术，尤其是油门踏板的吸能技术，国产厂商二百年都追不上。 日本车最牛逼的吸能材料都用在油门踏板上了，踩下去就把“能”吸了。 不然路上的日本车都这么慢呢？

    2023-06-11
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    身为极氪车主，我是有点骄傲在身上的

    身为极氪车主，一想到极氪请李诞做代言，我就不由得骄傲地挺起了胸膛

    身为极氪车主，我是有点骄傲在身上的图1身为极氪车主，我是有点骄傲在身上的图1
    2023-05-17
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    真人吃鸡！

    缩圈了

    真人吃鸡！图1真人吃鸡！图1
    2023-05-10
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    极氪可真给车主长脸啊！

    反正路人也不知道搞这排名的具体是谁，但路上碰见极氪都会想：“这不搞了一沙👃🏻排行内公司的车嘛！”

    极氪可真给车主长脸啊！图1极氪可真给车主长脸啊！图1
    2023-05-09
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    光屁股推碾子——转圈丢人

    今天终于准确地体验了“下头”是什么感觉。

    光屁股推碾子——转圈丢人图1光屁股推碾子——转圈丢人图1
    2023-05-09
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    光屁股推碾子——转圈丢人

    今天终于准确地体验了“下头”是什么感觉。

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    2023-05-09
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    今天终于知道啥叫“下头”了

    今天终于准确地体验了“下头”是什么感觉。

    今天终于知道啥叫“下头”了图1今天终于知道啥叫“下头”了图1
    2023-05-09
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    刚接电话，说我是全国第36名下订用户。这个数字不错啊，六六大顺，哈哈哈！

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    2023-04-17
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    看得我路怒症犯了

    那个小鹏车主当时为什么不是开的半挂？啊啊啊啊啊！太生气了！

    2023-04-14
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    来自友商车主的愤怒

    那个小鹏车主当时为什么不是开的半挂？啊啊啊啊啊！太生气了！

    2023-04-14
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    你们能不能别投诉了

    我们极氪都要被从车质网投诉第一挤下来了

    2023-02-28
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    极氪APP屏蔽也就罢了，懂车帝也限流？

    南无加特林菩萨001：不带感情地分析极氪是如何伤害车主感情的

    2023-02-23
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    不带感情地分析极氪是如何伤害车主感情的

    弱小和无知从来不是生存的障碍，傲慢才是。 ——刘慈欣•《三体》 或许当初大刘写下这句话的时候，也没想到在将来，这句话会被各行各业在不同情况下如此广泛的引用。但用傲慢来...查看全文

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    2023-02-22
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    极氪车主，做人不能忘本啊！

    一个交通标识识别功能，还得车主去“免费”购买，才能开通。 所以说，各位极氪车主，你们不能忘本啊！ 这功能是极氪送你们的！ 明白吗？ 。 。 。 。 。 。 还不如给WE版车主（我U版啊）送个后排加热呢，这样大家更领情。

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    2023-02-20
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    一个促进极氪进步的小想法

    极氪要是想上市，车主们应该集中起来给做空机构发邮件，这样估计能有点用。促进极氪进步嘛！

    一个促进极氪进步的小想法图1一个促进极氪进步的小想法图1
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    2023-02-14
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    极氪，一年多了，你看看你现在这个鬼样子

    远程开启空调连续失败14次。 车停路边，信号肯定没问题（北京三环内移动联通电信5G信号无死角覆盖）。 我的网也没问题，家里用的是联通光纤。 那么，问题出在哪里？

    极氪，一年多了，你看看你现在这个鬼样子图1极氪，一年多了，你看看你现在这个鬼样子图1
    2023-01-25
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    极氪高层现在有没有拍大腿？

    温州极氪燃烧事件现在热度起来了，车主的最新发言我也看了。 我想说的是:极氪的高管，在这个时候，你们有没有觉得，极氪要是有个哨兵模式多好？目前这种情况，要是有个哨兵模式，事情岂不是会简单很多？

    2023-01-21
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    极氪的软件团队在干嘛呢？

    极氪是飘了吗？ 去年极氪完成了年初定的销售目标:7万辆。估计这几天极氪高层都喝差不多了。 庆祝KPI完成的心情可以理解，但干活的时候可不能喝多了啊！你们提莫看看这4.0车机系统都干了些啥玩意儿？ 这系统是软件团队假酒喝多了然后用脚写的吗？来看看现在车主普遍反应的几个问题: 1.车机主页模型太大，操作不同侧车门还需要在屏幕上转动模型。这是在干嘛？嫌我开车太轻松了，等我停车的时候给我找点儿事？ 2.主页导航，音乐，行程等功能卡片太小。以前主页就三个分区，说实话，可以凭感觉盲操，现在？想都别想，停车状态都得看着屏幕操作，何况开着车，纯纯为难车主。 3.全景影像（360度影像）的主页入口取消。极氪的软件团队看过你家001的实车吗？是不是对这玩意儿的尺寸没概念？还是你们和保险公司有合作，车主剐蹭之后走保险修，来年保费上涨你们有提成？或者是直接挣车主的喷漆钣金钱？ 4.小屏幕（方向盘前方屏幕）内容胡乱改。之前用过小屏幕上车辆模型两侧的条状图可以直观、准确地知道车辆目前的驾驶模式，现在不知道咋看了。之前屏幕左侧是行程，现在挪到右侧还不是常驻了，你问常驻的是啥？是当前播放的音乐信息:一个不变的黑白图标+歌曲信息。你哪怕给个歌曲封面呢？没有，就一个大黑框，倒也应景儿:最近殡仪馆不是老上热搜嘛，极氪估计这次走的设计风格就叫“殡仪风”。 5.功率显示生怕车主看清。之前小屏幕中间车辆模型右侧条状带是功率显示，虽然不显示数值，但也算直观，现在？挪到左边了，缩小了，小的像凡凡的牙签儿一样。 6.抬头显示的重点区域毫无逻辑。车主看抬头显示，主要想获得什么信息？无非是:车速，导航，限速等交通标识信息。或许会需要别的信息，但上面这三类信息的优先级绝对是最高的。现在，车速有了，占了台显将近一半的空间，导航有了，指示图标比牙签儿大点儿有限，限速标识等。。。没有！而且切歌、调音量的图标还加了个方框，本来图标就小，还加个框，专治车主的散光。 7.香氛没了。。。你敢信？我特么还以为我阳康之后嗅觉失灵了，一打听才知道，是他妈香氛给升级没了？！咋？香氛胶囊产能不足了？让车主们先省着点用，你们好有时间拉产能？ 8.空调调节更复杂了。之前座椅通风加热可以直接在主页调整，现在需要进入二级菜单。。。这简直就是为了设计而设计，而不是为了使用而设计。更不用说我升级4.0之后远程开启空调基本没有一次成功的，都得两三次操作才行。负优化实锤。 最后本人极氪app主页信息附上，免得说我云评车。

    极氪的软件团队在干嘛呢？图1极氪的软件团队在干嘛呢？图1
    2023-01-05
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