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#问界M5爱车大点评今日天气好，是个开车出去玩的好日子，于是带着娃还有老婆一起去艾溪湖湿地公园郊游。图片是生活记录，分享给大家，希望多多点赞哦。我也分享一下一年以来对于问界M5EV的驾驶体验。我是2022年10月底落地的问界M5EV，算是当时全国第一批提车的车主了。用车一年有余现在还是非常荣幸能成为问界车主，因为开了这么久，综合用车体验还是非常不错的。我从以下几点谈谈我的感受。 智能座舱：当时余承东宣传问界的时候，就是号称问界有天花板级的鸿蒙座舱，体验下来也去确实不错，进车人脸识别登入个人账号，自动调节个人座椅习惯，个人驾驶设置，非常方便快捷。但是也有小缺点，就是切换账号的时候只能先退出当前账号，不能直接切换，当然现在已经OTA优化了改善了。但是目前还有的问题是，后视镜座椅之类的个人习惯设置，经常在切换账号过程中丢失。鸿蒙座舱很好但是也有很多需要完善优化的小问题，我对未来的鸿蒙智能座舱还是抱有非常大的期望的。 行车辅助系统：说实话2022款的M5EV博世自动驾驶辅助方案对比汽油车还是可以的，但是对于目前的新能源车或者M5智驾版，显得太差劲了，我也只有在高速车况较好的时候才会开启，使用欲望不强。 泊车辅助功能：2022款的M5EV自动泊车比较依赖于车位划线，所以实际现场运用比较少。 爱车优缺点：综合体验其实非常不错，大多数都是小问题，是可以在后期OTA优化的，例如现在超级桌面应用不够多，后期可以不断优化增加应用。主要还是希望问界可以提高售后的服务水平，现有的服务水平我觉得还不够，至少我的用户中心的售后经常换人，导致售后并不专业，我的问题并且不能得到及时解决。 我开这辆车已经开了23000公里了，驾驶这辆车是能给我愉悦感的。我也希望赛力斯和华为合作可以推出更加优秀的车，也希望赛力斯盈利能力上来了可以给我们老车主购新车的优惠政策，可以让我们继续支持问界这个品牌。 感谢圈主推荐
