简介:《电池中国》网站是一家以提供最权威、最迅捷、最全面的电池行业资讯和深度报道为主的行业垂直网站。内容着重于行业政策分析与解读、专家言论发布、热点事件追踪,以及要闻深度报道等。
电池中国网
2020年,雷诺集团陷入成立一百二十年来的最大一次危机:全年净亏损达到80.5亿欧元,这是该公司有史以来最大的年度亏损纪录。...查看全文
伴随动力电池市场竞争加剧,竞争的焦点正从电动汽车的“全面内卷”,加速转向无人机、机器人、高端电摩、特种装备等多元细分市场的“技术竞逐”。 在此背景下,以固态电池为代表的前沿技术路线,不仅承载着产业突破能量密度与安全边界的技术使命,更被视为...查看全文
作为被业界极为看好的硫化物全固态电池,具备超过500Wh/kg的理论能量密度和超高安全性优势,成为整个新能源行业竞逐的技术高地。无论是车企、电池厂商,还是科研机构,都在集中力量猛攻这一领域的技术堡垒。 2025年,是硫化物固态电池取得突破...查看全文
最新数据显示,今年1-11月我国新能源汽车销量达到1478.0万辆,增长31.2%,渗透率已经接近50%。新能源汽车销量的快速增长,在带动动力电池装机量快速跟涨的同时,也在潜移默化地影响着市场格局。...查看全文
“从用户对新能源汽车尚不满意的地方,可以发现产业链企业所需努力的方向,从而进一步促进行业发展。...查看全文
近期,5C及以上超快充车型和电池产品,加速密集涌向市场,成为行业焦点。在11月下旬召开的理想汽车第三季度财报会议上,理想汽车总裁马东辉对外透露,理想将量产自主品牌的5C电池,通过自研技术产业化的落地,进一步强化电池的安全性能,然后升级用户的...查看全文
“蔚来汽车从用户使用场景出发,打造经得起极限工况挑战的电池包。通过技术攻关,蔚来不仅较早推出超100kWh高容量电池包,而且创新三元+铁锂复合电池体系,以弥补铁锂低温性能短板,还制定了动力电池长寿命目标,旨在满足用户出行新需求。...查看全文
2025年,大众、宝马等传统汽车巨头,在推进电动化战略上,均实现了关键一跃。 11月20日,大众汽车集团首款标准电芯(英文Unified Cell,简称UC)在国轩高科合肥新站UC工厂量产交付。...查看全文
“固液混合电池,同时含有液态电解液和固态电解质,是目前兼顾性能、经济性和制造可行性的务实选择。”日前,在第十届动力电池应用国际峰会(CBIS2025)上,中汽新能电池科技有限公司先进技术开发主任黄铃表示,介于液态和全固态之间的固液混合电池,...查看全文
随着新能源汽车产业提质升级,全固态电池凭借其更高能量密度、更优安全性等特点,成为行业竞逐的核心赛道。然而,固态电池制造过程中对水分的极致敏感,使干燥环节成为制约产能释放与产品良率高低的瓶颈。...查看全文
在“双碳”目标引领下,全球新能源汽车产业全速竞逐,动力电池领域的创新,也正以前所未有的力度,重塑着竞争边界。然而,在市场持续扩张与消费需求升级的同时,动力电池在续航里程、充电效率与安全保障等方面的核心痛点,也日益凸显,发展下一代电池技术已刻...查看全文
在电动汽车加快市场渗透的关键阶段,超充电池及技术已成为车企突破市场瓶颈的“利器”之一。...查看全文
全固态电池作为新能源产业“下一代技术”的主攻方向之一,已成为全球竞逐的焦点。近日,固态电池领域迎来密集的产业化突破信号。从下游应用、中游制造到上游材料,产业链各环节的协同发力,将这场技术“竞速赛”推向高潮——全固态电池的商业化落地,正以前所...查看全文
近日,据国家市场监管总局介绍:根据电池使用寿命推算,我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。据统计,2024年国内动力电池回收量突破30万吨,对应市场规模超480亿元。预计到2030年,国内市场规模将突破千亿元。...查看全文
日前,国家工业和信息化部发布第400批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报目录显示,国轩高科已经为大众汽车配套动力电池;同时,奔驰汽车开始导入磷酸铁锂电池,售价更低的奔驰电动汽车或将很快面市。 动力电池应用分会数据显示,第400批次...查看全文
随着特斯拉、宝马等车企持续推进圆柱电池商业化应用,圆柱电池技术在3C、小动力、大动力等领域加速渗透,有望改变电池市场格局。...查看全文
新能源汽车、动力电池、储能电池等产业,在中国政府的政策牵引和市场驱动下,经过近二十年的发展,已经成为推动全球交通变革和能源转型的关键力量。 当前,随着全球各国加速向新能源转型,锂电技术和产业正在成为全球主要国家竞相争夺的关键战略资源。...查看全文
近年来,东风汽车在新能源转型上明显提速。动力电池应用分会数据显示,今年1-8月,东风汽车旗下新能源车销量达到30.5万辆,同比增长38.2%;在产量方面,同期东风汽车新能源车产量达到32.0万辆,同比增长84.4%。...查看全文
重庆摩博会,电车有什么看头? 摩友圈最近都在聊:今年重庆摩博会有啥看头?电摩区有什么变化? 如果说2024年我们还在感叹电动展商“仅占1/10”,那今年粗略一扫展位图就已发现:几乎每一个展馆都涌现有电摩品牌,不仅传统燃油品牌与纯电新势力...查看全文
近日,当宝马新世代iX3首发亮相德国慕尼黑车展,其搭载中国电池企业所生产的4695大圆柱电池,使整车续航里程超900公里时,这场曾经由特斯拉在动力电池领域“引爆”的46系大圆柱电池技术革命,或将演变为全球主要电动汽车市场,布局新型电池技术路...查看全文
造车新势力的排名和市场格局还在持续动荡。 凭借“半价理想”的策略,依靠“农村包围城市”的战略,零跑汽车今年取得了空前的战绩。 最新数据显示,今年8月,零跑汽车交付量为57,066辆?,同比增长超88%,连续6个月蝉联新势力销量冠军;1-...查看全文
电池中国获悉,蜂巢能源最新龙鳞甲二代电池,已配套岚图汽车旗下,近日开启预售的2026款梦想家车型。这意味着,蜂巢能源动力电池客户结构进一步优化,尤其在高端商务与家庭用车方面,展现出强劲的发展势能。...查看全文
当前,欧洲汽车市场电动化回暖,燃油车份额持续萎缩,呈现加速转型态势。 欧洲汽车制造商协会数据显示,2025年上半年,欧盟纯电动、插电式混合动力汽车新车注册量,占欧盟市场的份额分别为15.6%和8.4%,较2024年同期分别提高3.1和1....查看全文
近日,东风奕派对外表示,东风固态电池将于2026年搭载上车,其电池能量密度将达到350Wh/kg,车辆续航预计超过1000公里,-30摄氏度里程达成率70%以上。...查看全文
动力电池应用分会数据显示,今年上半年中国市场新能源汽车动力电池装机量约为302.2GWh,同比增长48.8%,新能源汽车仍保持快速增长态势。...查看全文
近日,国内多家新能源车企发布7月销售/交付数据,折射出行业动能与市场趋势。 其中,部分老牌新能源车企,以规模优势巩固其市场地位,而部分新势力车企则以高增速突围,使月度格局发生局部变化,行业进入“规模+增速”双维度博弈阶段。...查看全文
动力电池技术不断突破,正带动新能源商用车迈向“补短板”“加快替代燃油车”的全新阶段! 资料显示,2024年,国内新能源商用车领域,600kWh大电量电池包装车起量;而进入2025年,电池企业已向750kWh以上,甚至1000kWh电量大关...查看全文
今年以来,全固态电池产业化进展持续加速。包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科等在内的众多电池厂商,纷纷发布全固态电池产品或宣布量产时间表。比亚迪、长安、上汽、广汽、东风、丰田、本田、奔驰、日产、通用等国内外车企,都在大力筹划全固态电池在...查看全文
当市场目光聚焦于磷酸铁锂与三元路线时,星恒电源已凭借全球领先的锰基电池技术,在小动力市场构筑起难以撼动的领导地位。支撑这份成绩的核心,是其独步全球的“基因编辑”技术——锰基前驱体技术。...查看全文
今年以来,在以旧换新政策激励、整车续航里程持续提升,以及充换电设施不断完善等多重因素作用下,国内新能源轿车销售持续火爆。数据显示,上半年新能源轿车销量TOP20车型,合计销售超180万辆。 其中,有6款车型的销量都超过10万辆,吉利星愿以...查看全文
随着国内多家新能源车企发布6月销量数据,今年上半年竞争态势已见分晓,配套动力电池情况也随之明朗,行业格局呈现新趋势。...查看全文
近年来,越来越多的快充电池产品问世,从4C、5C,乃至10C,为了解决消费者的补能焦虑,越来越多的车企将充电效率作为重点宣传。 但汽车行业的“新人”小米却反其道而行之。 6月26日,小米YU7正式上市,作为小米汽车首款SUV,3分钟突破...查看全文
2025年6月19至21日,越南汽车零配件及售后服务展(AUTOMECHANIKA HO CHI MINH CITY 2025)在胡志明市举办,该展览会汇聚了一批高质量国际参展商,共同展示汽配、汽摩的新产品、新技术和新趋势。...查看全文
近日,国家工业和信息化部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第396批)的车辆新产品公示清单。2025年行至年中,这一批公示车型受到业界广泛关注。 经统计,第396批公告中,申报新能源汽车产品的有234家企业的629个型号。...查看全文
据行业机构发布的数据,1-4月,我国动力电池累计装车量184.3GWh,其中磷酸铁锂电池累计装车量150.0GWh,占总装车量81.4%,累计同比增长88.0%。可见,磷酸铁锂电池凭借高安全性和低成本优势,已成为新能源汽车市场的主流选择。...查看全文
近期,宝马集团宣布,其首辆搭载全固态电池(ASSB)的BMW i7测试车型,在慕尼黑正式启动道路实测。” 据报道,此次测试的BMW i7车型,搭载的是由美国固态电池公司Solid Power提供的大尺寸全固态电芯,采用硫化物电解质,并创新...查看全文
近日,深圳市市场监督管理局发布关于下达2025年第二批深圳市地方标准计划项目任务的通知。其将于2026年12月31日前,制定底盘式重卡换电系统互换性技术要求、底盘式重卡换电站设计规范等地方标准。...查看全文
中国新能源汽车和电池产业链企业,正在加紧抢占印度尼西亚市场。...查看全文
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的...查看全文
近日,整车央企长安汽车在接待机构调研时表示,2025-2026年,将完成时代长安50GWh电芯产能投资建设,届时其总产能将达到75GWh。预计2026年将实现固态电池装车验证,2027年推进全固态电池逐步量产,能量密度达400Wh/kg。...查看全文
数据显示,截至2024年年底,全国新能源汽车保有量已达3140万辆,动力电池装车量全球居首。随着新能源汽车的快速发展,行业机构预测,今年我国动力电池退役量将达到82万吨,到2028年,退役量将超过400万吨。...查看全文
近期,多家车企、电池企业公布其半固态/全固态电池的技术研发进展,引发业界广泛关注,固态化电池产业化“关键节点”有望提前到来。...查看全文
在全球能源转型当中,燃料电池与电池技术作为清洁能源的重要组成部分正迅速发展。随着电动汽车、储能系统以及便携式电子设备的普及,对高性能、长寿命电池的需求日益增长。 据市场研究机构预测,全球燃料电池市场规模在过去几年中以每年10%以上的速度增...查看全文
近日,国家工业和信息化部发布2025年汽车标准化工作要点,旨在进一步健全标准体系、提升标准质效、强化实施应用,发挥标准引领保障作用,以标准助力汽车产业转型升级和高质量发展。...查看全文
据中央空管办有关负责人介绍,全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架,通用航空器超3200架;2024年,空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时,保障通用航空飞行120万余小时,运行态势处于历史高位,后续...查看全文
作为极具前景的下一代电池技术,固态电池具备令人惊叹的能量密度和优异的高安全性能,未来市场应用潜力巨大,已成为全球新能源企业技术竞逐的焦点。...查看全文
超快充成为众车企和电池厂商技术角逐的焦点。今年3月,比亚迪发布“兆瓦闪充”系统,推出全球首个量产乘用车全域千伏高压架构,实现最大充电功率1MW(即1000kW)的突破,最高充电倍率达到10C。...查看全文
据媒体报道,当地时间4月10日,欧盟委员会宣布与中国达成重要共识,双方将启动以“最低进口价格”机制,替代现行对华电动汽车关税的谈判。 欧盟发言人表示,欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇(Maros Sefcovic)与中国商务部部长王...查看全文
据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的超20家国内外车企,纷纷宣布进军人形机器人领域,或公布其对人形机器人的研发进展,形成一波车企跨界潮。...查看全文
【电池中国网 3月28日 北京讯】3月27日,中日锂电池碳足迹数据溯源交流会在北京举行,出席此次会议的中方机构为中国电子技术标准化研究院、中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会,日方机构为日本汽车工业协会、日本汽车零部件工业协会。...查看全文
自去年以来,全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势,不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议,开始供货时间大部分集中于今年和明年。...查看全文
在全球能源革命与碳中和目标的驱动下,技术平权正成为行业发展的关键词,即通过技术创新,让先进能源解决方案普惠更多场景与人群。 于是,近年来,在从4C超充的问世,到5C的应用,到近期10C的到来,电池技术每一年都在突破新高度。超充技术俨然成为...查看全文
如果说2024年“油电同价”是国内车市竞争的一大焦点,那么2025年,剑指“油电同速”(燃油车加油速度与电动车充电速度相比)的趋势渐显,超快充“含C量”或将重塑市场格局。...查看全文
随着欧洲“电池之光”的“陨落”,欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。 当地时间3月12日,Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露,尽管此前尝试了各种可能的方案,甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序,力求实现财务重组,但...查看全文
6C快充正逐步成为高端电动汽车“标配”,也已然成为电池企业角逐的新“赛点”,这一趋势不仅大大缓解了用户的充电焦虑,还在用户体验、电池技术创新、市场竞争与产业升级等多方面产生了深远的影响。 近日,华为推出高端车型尊界S800,其中增程版搭载...查看全文
近日,零跑汽车旗下首款全球化战略车型零跑B10开启预售。该车型定位纯电紧凑型SUV,配套正力新能高性能BEV电芯。...查看全文
当地时间3月5日,欧盟委员会宣布了一项行动计划,旨在推动(当地)汽车行业稳健和可持续发展,并助其释放创新能力。 据报道,该计划将提供18亿欧元,专门用于打造具有竞争力的电池原材料供应链,使欧盟生产的电动汽车电池单元及组件的成本竞争力在短期...查看全文
近日,国家工业和信息化部对第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据动力电池应用分会梳理统计,本批次中共有22家企业申报了67款新能源乘用车车型;共有12家企业申报了27款新能源客车车型;共有110家企业申报了293款新能源专...查看全文
全固态电池技术具有非常高的能量密度和高安全性,是被业界极具看好的下一代电池技术。国内外众多车企和电池厂商,都在加速对固态电池的研发布局。...查看全文
车市价格战一轮比一轮猛烈,动力电池企业力拓降本空间!(数据来源:懂车帝)(数据来源:懂车帝) 截至2月17日上午,懂车帝公布的新能源汽车最新降价信息显示,以纯电和插混(不含增程)车型为例,最大降幅约50%。...查看全文
据外媒报道,近日,福特汽车首席执行官Jim Farley在接受美国《纽约时报》的采访时表示,中国在电动汽车电池技术方面领先美国约10年。 该报道称,Jim Farley提到,中国目前掌握全球约83%的锂离子电池产能。...查看全文
2月8日,零跑汽车新能源汽车电池包项目在浙江湖州吴兴举行开工仪式。据悉,该项目总投资15亿元,占地178亩,拟建设8条车载动力电池产线(模组产线和PACK产线)、4条电源生产线,建成后将形成年产38.4万套车载电池、72万套电源的生产能力,...查看全文
2025年新能源汽车价格战打响! 继比亚迪于1月对其旗下多款车型推出万元级优惠政策后,近日包括特斯拉、理想、小鹏、智己、吉利在内的多家车企,也纷纷在蛇年春节后推出其新能源汽车最新优惠政策,单车优惠力度最高超3万元。...查看全文
近日,2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长,并纷纷设定2025年销售目标,部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。...查看全文
随着新能源汽车市场持续扩大和市场渗透率不断提升,新能源汽车市场竞争格局正在发生深刻变化。新能源汽车技术不断推陈出新,新产品不断涌现,而动力电池作为新能源汽车的核心技术产品,已成为推动新能源汽车市场发展的主要动力。...查看全文
电池企业定义电池的时代正在到来,而率先洞察并且押注相应赛道的电池企业,有望成为“执牛耳”者。 十年前,新能源汽车用的动力电池,是由主机厂去“定义”的。...查看全文
韩国SNE Research统计数据显示,2024年1-11月,全球市场电动汽车(含纯电、插电混动、油电混动)用动力电池装机量约为785.6GWh,同比增长26.4%。...查看全文
1月6日,国轩高科在投资者互动平台表示,在全固态电池领域,其全力开发硫化物全固态电池,同时也在布局卤化物全固态电池的开发。 据介绍,其研发的30Ah车规级硫化物全固态电池“金石电池”,已通过严苛的200℃热箱测试,具体生产经营信息请以其定...查看全文
固态电池作为下一代锂电池重要的升级方向,其量产装车进程不断提速。目前,已经有不少车企实现半固态电池装车,根据各大车厂和电池厂商披露的时间表来看,绝大部分计划在2030年左右实现全固态电池的量产装车。 近期,固态电池领域不断传来好消息。...查看全文
1月2日,上汽通用五菱宣布,五菱印尼首台动力电池——神炼电池(MAGIC BATTERY)于2024年12月31日下线,其成为首家在印尼实现动力电池生产的中国汽车品牌。...查看全文
日前,特斯拉对外宣布,其上海储能超级工厂项目已于2024年12月27日通过竣工验收,从当年5月开工到竣工仅耗时7个月。目前,该工厂已开始试生产,预计2025年初正式量产。...查看全文
近年来,海外锂电池产能建设加速,叠加欧美地区锂电产业链基础薄弱,为中国锂电设备企业带来了前所未有的市场机遇。然而,如何在国际市场成功立足,是中国设备企业亟待解决的问题。 近期,中国电池企业在欧洲的布局动作频频。...查看全文
动力电池超快充赛道,众玩家奔驰竞速。早在两年前,宁德时代就发布了4C的麒麟电池,2023年峰值5C快充的麒麟电池实现量产。目前麒麟电池已搭载于极氪009、理想纯电车MEGA、小米SU7等车型。...查看全文
电池与底盘是新能源汽车的重要部件与驾乘体验的关键。电池影响整车续航与安全,底盘关乎智驾操控性、行驶稳定性及座舱舒适性。提升两者的核心性能,已成为当前电池和汽车企业共同的研发目标。...查看全文
随着来自海外市场的订单不断增多,中国磷酸铁锂生产企业到海外建厂的步伐明显加快。12月上旬,宁德时代与Stellantis宣布,双方将投资40亿欧元(约合人民币306亿元)成立合资企业,在西班牙建设一座大型磷酸铁锂电池工厂。该工厂计划于202...查看全文
现阶段,国内不少车主仍然更倾向于“保留油箱、多用电少用油”的选车、用车理念。反应在市场端,中汽协数据显示,2024年1-11月,我国新能源汽车销量为1126.2万辆。其中,插混(含增程,下同)车型销量达451.9万辆,同比高增85.2%;纯...查看全文
电池中国获悉,12月10日,亿纬锂能宣布其60GWh超级工厂一期项目在荆门新能源新材料产业园内建成投产,此次投产的生产线设计产能17GWh,将主要生产628Ah超大容量电芯Mr.Big,这或将成为业内最先量产的600Ah+超大容量电芯。 ...查看全文
目前传统的液态锂电池性能已经迫近理论上限,固态电池在能量密度和安全性方面都具有显著优势。固态电池作为一项颠覆性的技术,被众多电池企业和车企视为下一代产业变革的核心,其产业化进程不断加速。 据业内统计,固态电池“急先锋”半固态电池已实现10...查看全文
12月10日,兰州宝航新能源材料有限公司(以下简称“兰州宝航”)10万吨负极材料项目建筑和安装工程顺利通过竣工验收。该项目位于甘肃省兰州市兰州新区,一期建设5万吨/年负极材料生产线、10万吨/年石墨化装置生产线。...查看全文
近日,韩国SNE Research公布了今年1-10月全球车用动力电池装机量情况。数据显示,今年前10 个月,全球动力电池装机总量约为686.7GWh,较去年同期增长25%。...查看全文
作为全球领先的锂电装备企业,利元亨能够满足氧化物、聚合物半固态电池批量生产的设备需求,同时也能满足硫化物、卤化物全固态电池整线生产设备需求。公司的半固态电池设备已经批量出货,全固态电池设备也整线中标,得到了客户的认可。...查看全文
2024年11月26至29日,bauma CHINA 2024上海宝马工程机械展(以下简称“宝马展”)在上海新国际博览中心拉开帷幕,来自全球32个国家和地区的3400余家企业重装参展,共同展示着全球工程机械行业的新技术、新动能、新趋势。...查看全文
近日,太蓝新能源与长安汽车联合发布无隔膜固态电池产品,双方计划于2025年实现量产。这是继今年早些时候,太蓝新能源发布车规级单体容量120Ah、实测能量密度达720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池之后,在固态电池领域又一次取得...查看全文
当下,中国汽车业正处于从汽车大国迈向汽车强国的关键时间节点。在这个重要的历史转折时期,新能源汽车无疑成为了实现这一宏伟目标的关键力量。...查看全文
当前,新能源商用车已成为商用车主流车企布局的重点,这也为在电动乘用车领域竞争白热化的动力电池企业,提供了广阔的电池应用新场景。...查看全文
【电池中国网 邢台讯】10月28日,由河北省工业和信息化厅联合北京市经济和信息化局、天津市工业和信息化局,以及邢台市人民政府共同主办,邢台市工业和信息化局、新河县人民政府承办的“魅力新河-绿色赋能”2024年京津冀动力电池综合利用产业对接活...查看全文
市场需求与政策支持共振,我国新能源卡车产业正以惊人的速度向前发展。 行业机构数据显示,2024年9月,国内新能源重卡单月销量首次突破7000辆,达7883辆(交强险实销口径,不含出口和军车),环比增长25%,同比增幅达148%,创单月销量...查看全文
2024年11月18日-20日,由中国化学与物理电源行业协会联合电池中国网共同主办,广东利元亨智能装备股份有限公司总冠名的第九届动力电池应用国际峰会(CBIS2024)将在中国上海召开。...查看全文
10月23日,微宏动力第五代BMS产品获得了国际独立第三方检测、检验和认证机构DEKRA德凯颁发的ISO 26262 ASIL C功能安全产品认证证书。...查看全文
虽然近年来新能源汽车产业快速发展,动力电池技术取得长足进步,但是充电时间过长的问题一直广受消费者诟病。而超级快充技术的迅速发展,则能够有效缓解这种补能焦虑。今年以来,众多电池企业都在争相发布新的快充电池技术应用产品,5C、6C电池已经成为快...查看全文
业界将固态电池视为未来争夺电动汽车市场占有率和话语权的核心技术之一,谁能先一步量产装车固态电池,尤其是全固态电池,便将在该领域抢占领先优势。 近段时间,固态电池领域的研发进展开始提速,多家企业竞相布局。...查看全文
2024年11月18日-20日,由中国化学与物理电源行业协会联合电池中国网共同主办,广东利元亨智能装备股份有限公司总冠名的第九届动力电池应用国际峰会(CBIS2024)将在中国上海召开。峰会主题为“向新·融合——开创产业合作新时代”。...查看全文
欧洲电动化“版图”本不该如现在这般“惨淡”。 市场研究公司Rho Motion近日表示,今年9月全球纯电动和插电式混合动力汽车的销量同比增长30.5%,其中中国又创下历史新高。“地区差异是惊人的,仅中国就占全球销量的一半以上,而欧洲的数字...查看全文
曾经钟情三元电池的韩国厂商,正在进一步加码磷酸铁锂电池。现代汽车集团近日宣布,将联合合作伙伴实施磷酸铁锂电池正极材料生产技术开发项目。该项目是现代汽车、起亚汽车与现代制铁、正极材料企业EcoProBM合作推进,目的是在不制造前驱体的情况下直...查看全文
电池中国获悉,10月10日,中国电池新锐兰钧新能源,与日本知名新能源开发商SUSTAINABLE HOLDINGS签订战略合作协议。...查看全文
中国企业正加速到美国建设磷酸铁锂工厂。9月下旬,万润新能宣布,将投资开展“万润新能美国新能源正极材料及产业化研发中心项目”。该项目计划在美国南卡罗来纳州建设年产5万吨的磷酸铁锂生产设施,其中一期将建设0.9万吨/年的产能。...查看全文
全球电动化势不可挡,中国锂电智能装备头部企业正在凭借技术、产品、工艺、装备和服务优势,屡屡斩获国际知名车企、电池客户的装备订单。 近日,利元亨成功拿下美国一客户锂电模组线设备项目,将为该客户提供包括产品设计、制造咨询及设备调试在内的全方位...查看全文
日前,全球第三大电池企业韩国LG新能源公布了其中长期发展战略。 据介绍,LG新能源欲将其业务从电池制造扩展到能源循环(领域),使其成为(能源)整体解决方案提供商。...查看全文
通用汽车近日宣布,将放弃Ultium电池品牌,以进一步扩大其电动汽车所使用的电池类型和化学成分。通用汽车电池副总裁Kurt Kelty表示,通用汽车将转向采用磷酸铁锂电池技术,预计此举将使电动汽车的成本降低高达6000美元(约合4.2万元人...查看全文