你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 唐L DM2025款DM-i 215KM 两驱激光雷达旗舰型 2025-06-09在佛山购入 裸车价19.83万元, 分期落地价19.60万元 送首保外6次保养，窗膜脚垫，头枕。省补13000，区补2000，厂补10000。

唐L DM车友圈

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你们的成交价比我高，还是比我低呢？
唐L DM2025款

你们的成交价比我高，还是比我低呢？
唐L DM2025款DM-i 215KM 两驱激光雷达旗舰型
2025-06-09在佛山购入
裸车价19.83万元, 分期落地价19.60万元
送首保外6次保养，窗膜脚垫，头枕。省补13000，区补2000，厂补10000。

Jinooooo

先说一下换车的缘由。交代一下背景情况，家里有两娃，加上我夫妻二人，还有我父母，一共六口人。虽然平时出行很少有6个人一起。但孩子逐渐长大，出行也不能像小娃娃的时候一样抱在腿上，(这样做是不对的，不能学)。要有自己独立的座位了。家里原本有一台本田XRV(我开的)一台奥迪A3L(老婆开的)，想着如果全员出远门的话，开两部车又很划不来，于是有了换车的打算。加上这两台车都是紧凑型的，小孩越来越大，那么6座7座就是首选了。 在广东这边，日系车一直比较受追捧，所以之前买过丰田，又买过本田。家里的长辈对国产不是那么的看好。曾几何时在某些人口中，比亚迪更被称为*工业垃圾*。但随着时代的发展，自主品牌的逐渐崛起。我也曾经质疑过，比亚迪的F3不就是模仿花冠的吗？！F0就一垃圾车。 但是大人，时代变了。作为80后，成长过程是很拧巴的，简述就是:少年时代，崇洋媚外。青年时代，怒其不争。到现在中年了，我们国家真的是崛起了。在社交视频平台上看到越来越多国产品牌自主创新，其中的佼佼者比亚迪(下文开始爱称迪子)更是内外两开花。 于是我从质疑迪子，了解迪子，再到现在加入迪子。那毫无疑问，符合实际需求的比亚迪就3款车型:唐，唐L，夏。 先说唐，路上看到很多，时至今日外观依然很能打，但了解过后，觉得平台已经是老了(迪子发展太快)。上限就摆在哪。但最新改款后，其实也凑合能用。简单问过销售，要17万落地。能接受。都打算买了，但忍着，没动。 然后就唐L，刚有换车打算的时候唐L还发布没多久，优惠一分没有。刚好看唐的时候，4s店有展车，就去摸了摸看了看。外观老实说一眼没唐好看，不够凌厉，很沉稳，但也很霸气。尺寸比唐要大不少，内部空间很足够。奈何价钱要22.98万，优惠一分没有。但心里已经种下了一颗种子。 至于夏嘛，虽然乘坐起来更舒服，价格跟唐L差不多，但是外观太商务，如果日常开起来总感觉是要去接客户。所以还是比较偏向于唐或者唐L。 上面说了很多，但总结，最终选定唐L的过程，说来也很简单，老婆说的，买新不买旧(已经做好被背刺的准备)。而且唐L更大，空间更充足，技术更新。理由也很充分。关键在看车前后的一个月，终端店已经有现金优惠了！ 于是在某一天，就去订车了，选了唐L DMI的入门款。原因，老婆对纯电还是有点担心续航焦虑，折中一下选了混动。她对动力需求不高，我心心念念的DMP被她否决了。对的，这车买了主要是她来开，她通勤距离比我要远很多，混动更省一些。还有个理由就是，她说女人开这个车更霸气更反差一些。于是就选定DMI DMI 215KM 激光雷达旗舰版。指导价22.98那一款。走旧车置换。把我的本田XRV置换了。 说一下提车价，坐标佛山。谈下来，指导价现金优惠0.7W，贷款10W(想让我们多贷但我们不愿意)，走2+3(肯定第25个月提还的)，返息1.45W，直接在车价扣除。当时政策省补1.3W，区补0.2W，厂补1W。保险0.72W，送首保外6次基础保养。然后一些常规的头枕，车窗膜啥的就不提了。如果不把这些补贴都算上，现金优惠约等于保险价，那就相当于是指导价提车了。保险三者300万，是迪子自己的保险。没有买所谓的延保。 这就是我提车的经过。下面补充一些图片。     鉴于老婆说他不想去摸索新功能，所以让我先熟悉熟悉车子，学会了再去教他。于是这辆唐L，我先来开，用来接她上下班！于是，提车虽然不久，已经累积了1000公里的里程了。 用车体验:跟外观很反差的轻快感。加速轻快，前段加速很快，只要敢踩油门，日常市区路段很容易就超速。方向轻快。指向比较明确。开起来不像这么大的车。 车机功能丰富，屏幕好大。 音响效果你别说还真不错。 悬挂我觉得有点偏软，云辇已经往硬的那边调了。但是快速变线转向的支撑还是到位。 自动泊车真的很激进，在地库停车生怕他往柱子上怼。但又每次都能计算得很准确。 辅助驾驶反而偏保守。但我也不太常用辅助驾驶功能。至少市区路不太敢用。 说了那么多，感谢大家的阅读了，现在家里没装充电桩，所以现在是有心情有空就去充充电，没油就去加油(昨天表显然后剩70公里续航，加了350元的油)就当油车开了。但心里已经种下了下一辆换纯电的种子…

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