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国人勿要常跪不起

奥迪RS 6车主·车龄7年

过去三四年以来，我都接触过理想的销售，说实话服务质量是在稳步下降的。从20年左右理想one开上门试驾，配2名工作人员，一个讲解，一个专心拿纸笔记录我的诉求和反馈，到后来的到店试驾L9/L8，再到前不久路过参观L7（静态未试驾、未留资），每一次给我的感觉都是诚意和用心在下降，浮躁和迷之骄傲在加剧。甚至开口就说别家是杂牌，自家的车主都是bba转过来的，仿佛真的高人一等，自比劳斯莱斯同档了。我一个家里同时有七八台车一个星期不重样，车价覆盖20w+到400w+的人，无论是蔚来的洗脑，还是理想的傲慢，都根本动摇不了我的客观和理智。希望大家都踏实做事、真诚待人。

爱生活的山丘5Y9：试驾体验极差！！！

2023-11-05

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奥迪RS 6车主·车龄7年

我觉得吧，看不清奥迪的，多半没有真的去买过奥迪甚至连询价都没有。客观地说奥迪绝对是bba里同级别车型价格区间跨度最大的，丐版A6也许还不如3系C级高配贵，但满配的A6能买丐板S级和7系

欧叔侃车：BBA里为什么总有人看不起奥迪？

2022-10-18

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奥迪RS 6车主·车龄7年

有一点，国内的车不是续航标定不准，而是采用的标准以及互相竞争的压力所致，大家都标长的续航，难道我不跟牌吗？国内亟需一个更严谨的统一标准来约束，而恰巧的是，我们在高科技、新技术立法层面做得非常保守，甚至堪称落后。

Y车评：新能源弯道超车能实现吗？ | Y理斜说

2022-07-01

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奥迪RS 6车主·车龄7年

2022-01-08

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奥迪RS 6车主·车龄7年

再见，最后一辆路特斯

再见，最后一辆路特斯图1

再见，最后一辆路特斯图1

2021-11-19

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奥迪RS 6车主·车龄7年

很多敲着键盘的都说比亚迪汉比小鹏P7好，可是我已经看到不少车评人选择的是购买P7做公司用车或个人自有车，而选择汉的除了大家车言论（他们同时也买了P7），其他媒体似乎未见。

咸车：又双叒叕提新车啦！

2021-05-11

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奥迪RS 6车主·车龄7年

我告诉你大费周章来改名的原因吧：老李很怕纯电的领克Zero因为种种未知原因，市场反响低于预期，破坏了好不容易（比如通过WRC赛事等博出位）才建立起来的领克品牌。这跟福特第一款纯电动mustang mach-e不做成轿跑mustang车型有异曲同工之妙

汽车兄弟：领克ZERO为什么改名极氪ZERO？

2021-03-27

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奥迪RS 6车主·车龄7年

高合在发展方面已经全面落后于蔚来理想小鹏，它所提到的那些未能落地的概念，其大框架、原型构思已经在后三家落地，尤其在所谓的L3L4辅助驾驶环节，蔚来和小鹏遥遥领先于高合，自动驾驶不是说你标定就行，是靠十万八千里路走出来的，蔚来和小鹏通过这些年的积累，相应的NOP、NGP都已经非常接近L3，修修补补中完善。高合，目前还只是刚刚跳出PPT环节，造了几台原型车，其实也就是贾老板法拉第未来FF91的进一步落实版而已，能闯出一片天地，或是再一次胎死腹中，需要时间和市场来验证。作者这个一超三强，我只能同意一半，只有三强，一超？那只能是特斯拉加进来。至于威马们，既没有特点、又没有亮点，是混不下去的，洗牌的时候，最先清理的就是它们。

超棒发声：2020北京车展（3）自主造车新势力一超三强的高合蔚来理想和小鹏

2020-11-21

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奥迪RS 6车主·车龄7年

讲真，挺失望的。我慕名前来，店里除了两台老奔驰，啥像样的情怀车都没有。店员也根本不会接待人。跟前台打探了一下贴膜的价格，AX国产改色膜敢收8000+/车（本地区其他店基本上3M进口膜售价在七八千，AX在6000以下），业务不熟练，还要打电话问。我就想问，这么业余的服务，收这个价格，你们良心不会痛？要说唯一还满意的，就是19.9买一送一的无接触高压洗车，洗得比普通接触式的自动洗车干净一些。虽然都是老乡应该支持一下，但这次前去真的很失望

大家车言论：接下来，我们一起把这件事做好，你愿意吗？

2020-09-26

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