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    哈弗H520

    认证:哈弗H5车主·车龄1年

    简介:走遍中国🇨🇳

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    2025-09-02
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    Chihiro1932各位求帮助,我是上周末去的4S店,销售给我算了价格,我报一下,大家看看贵不贵,指导价格14.78万,综合优惠0.5万,裸车14.28万,购置税12600,车船费480、交强险950、商业险4000元、上牌400,全款落地一共是16.10万,(政府补贴3000这个不是店里给的没算进去)这价格入手行不行?

    Chihiro1932各位求帮助,我是上周末去的4S店,销售给我算了价格,我报一下,大家看看贵不贵,指导价格14.78万,综合优惠0.5万,裸车14.28万,购置税12600,车船费480、交强险950、商业险4000元、上牌400,全款落地一共是16.10万,(政府补贴3000这个不是店里给的没算进去)这价格入手行不行?

    2015年第一次自驾西藏开的是哈弗M1,那时候的318和现在简直是天壤之别,走过老通麦天险的都知道有多可怕,好在车很小而且就一个人,通过性还不错。第二次自驾西藏开的是本田思域,一车三人,虽然以前的险要都建起了高架和隧道,路也好了太多,但经常走318的都知道永远存在水毁路段。经过这些路段时即使小心翼翼的寻找行驶路线也经常拖底,甚至全体乘员下车以提高通过性。眼看着哈弗H9、普拉多等一众硬派越野车从身边风驰电挚般的绝尘而去。从那时起,我就想一定要拥有一辆越野车。同时,通过长期的自驾游,我发现很多风景最美的地方都相对偏远,当你还沉浸在醉美中,时间会催促你要赶路了,要考虑住宿吃饭了。我想如果梦想中的这台越野车能够在车里睡觉就好了。就这样一直在寻找,一直在等待… 众里寻他千百度。蓦然回首,那人却在,灯火阑珊处。 2023年初得到长城要重启H5的消息,通过了解,这不就是我的梦想之车嘛!插播一下我和长城的渊源,要追溯到2009年,那是我买的第一辆长城汽车,也是国内第一款方盒子车~长城酷熊。现在已经跑20多万公里了,依然是我每天的通勤工具。后来先后买了哈弗M1、哈弗H2,通过亲身验证,长城必须靠的住。转回正题,8月21日是新哈弗H5上市的日子,早早的就在官方直播间等着发布最终的价格。很好,价格在我的预期和预算。但是由于工作关系,23年买车的计划搁置了。 转眼到了2024年,国家出台了一系列的补贴政策。准备在合适的时候出手,突然又有二代H9上市的消息。H9可是中国硬派越野车的一代神车啊!必须要看看,继续等吧!二代H9上市后,我做了详细的对比,论越野性能、驾驶品质、内饰用料等,H9的确要高出一个档次。但综合所有因素,最终确定新哈弗H5才是更适合自己需求的车。 决定要定车了,突然又冒出来一个黑武士(官方称高配版)。我勒个去,又要继续等。天天来咱们这个圈里看老李的消息,一直等等等等等…那个叫杳无音信啊!决定最多等到11月15日,不管上不上都定车。结果定车后,传来了今年不上的消息,心里的石头落地了。现在想想黑武士改的项目和增加的配置真的是我必须的吗?其实还真不一定,我的H5可以不那么高帅酷,但必须要长途穿越的可靠性和稳定性,23款足矣! 适合自己的就是最好的! 新哈弗H5,一身钢筋铁骨,以强者之姿驾御山河之美,以从容之态纵享人生之乐! 2024年12月5日,今天是个好日子,心心念念一年多的新哈弗H5终于开回家了,圆梦了。 最后祝圈里所有的车友:诸事顺意!梦想成真!

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