#圈友鲜试驾

坦克和方程豹两个品牌绝对是越野领域的死对头，我作为坦克400Hi4-T车主，有幸在发布会之前试驾到了顶配钛7，不吹不黑，今天咱们一起聊聊坦克车主眼里的方程豹钛7到底值不值得买？[灵光一闪] 先看看外观： 4S一进门就是一辆非常“隆重”的黑色钛7，周围扎满了气球很有提车那味，你别说将近5米的车长和将近一米9的车高，垂直方正外形，有点像路虎星脉+揽胜的合体，这外观说实话是我的菜，方方正正又霸气侧漏，显得旁边的钛3像个矮脚猫。 轮毂样式不错，钛金属色也非常有质感。因为底盘高度的问题（离地间隙190cm），导致固定踏板位置有点尴尬，上车踩着需要弯下腰才能进入车内，不踩跨上车又容易扯到蛋，需要适应一下。 后尾门没有备胎，取而代之是个小书包，空间不大可以理解为一个装饰件，另外4999cm车长是算上小书包的，实际车长在。4800cm左右 再说说内饰： 打开车门的一瞬间感觉打开的是理想L系列，但细看内饰的质量和精细度，又有点像零跑，打眼一看整体还行，但细看一些细节，塑料感还是有点重。 方向盘也有点路虎车的味道，上圆下方握感还算舒适，按钮质感和阻尼杆也比较一般。   中控两个50w带风冷的快充，好评，屏幕下是一排物理按键，好评，没有了方程豹5和8的水晶按钮，差评，其实水晶按钮可以作为本品牌的经典设计保留下来，成本能高多少呢？  冰箱很小，温度按钮做得比冰箱都大，太过突兀了，差评！ 座椅比较意外的舒适，又大又长，柔软度也不错，后排还支持电动调节角度，好评！毕竟这款车定位就是奔着城市SUV去的。 再次吐槽下装饰件和按钮键，塑料感满满，这种天天摸的东西真没必要省成本，非常影响心情。别说什么钛7低配才17万多，10多万的新势力也不至于这个水平，真的！ 再看看空间： 因为方盒子的造型，而且不带大梁，内部空间可以说比较奢侈了，不管是前排还是后排，都挑不出毛病，前排调节舒适，后排腿部大约有两拳半的前后距离，头部空间也来到了两拳左右的距离，地台纯平，长距离坐满5人也问题不大。  后尾门带电吸，内侧有网兜增加了储物能力，后备箱空间中规中矩，可以与后排放倒组成一张面积不错的车床，不管是露营还是大件行李搬运都比较实用。 整体空间表现这车挑不出毛病，好评！ 动态试驾： 试驾车型：四驱Ultra版 车身颜色：山水绿 内饰：暮云橙 这款橙色内饰建议不要选，也就10万块的质感，推荐那个灰色内饰，显利索也高级！ 先试乘后试驾，先试了下扬迪之音，不知道为什么取这个名字，听到就想到杨迪，甚至都影响到了对音质的体验，因为车机没有音乐账户绑定，就听了听收音机，不知是否受限与音源的问题，感觉音响效果比较一般。 副驾前是个储物格，配合氛围灯的漫反射，满满的汽配城风，有点辣眼。这储物盒放不了多少东西，还显得凌乱，其实不如换成手套箱，灯带搞成简简单单就可以了。 化妆灯在头顶，都2025年了，为什么不跟镜子整合在一起？上次看到这种设计还是在宝马i3上面，真不会做的话，建议学学小鹏，柔光灯打在脸上才出效果，豹子还是没把副驾驶位的女人当女人啊。 云辇C好评，也可能不带大梁的事，舒适性比我的坦克400提升的不是一点半点，尤其是过减速带和土坑时，柔软且有韧劲，没有坐船的感觉，体验非常不错。 说到这里试驾员好像更兴奋了，找了一条满是泥坑和石块的路，70迈开始飙车秀底盘，好几次我感觉磕到了底盘，动静也不太好听，我默默的拉起了副驾把手，这已经有点轻中度越野的范畴，我想说真的没必要，咱城市SUV走走铺装路面就好了，什么车型就干什么事，想玩越野的人也不会选这车吧？！ 再聊聊试驾： 新一代的DM技术，四驱高配4.5s的零百加速没得说，提速迅猛，市区可以随便蹦各种油车，超个车也轻轻松松。 头枕音响导航时有绿灯提醒，比较实用，抬头显示信息丰富，大小也合适，不是那种花里胡哨的满屏导航（批评小鹏P7），是那种信息全面又干净清爽的HUD，我比较喜欢。 助力转向系统让转向也比较轻盈，拐弯半径也不太大，没有那种开大车的感觉。 我比较关心钛7的智驾水平，既然都带激光雷达天神之眼B了，水平应该还可以，但体验之后还是略显失望了，不知道是不是因为版本没有升级的原因，智驾行驶非常保守，绿灯前车已经出去了，该提速时响应比较慢，限速80路段，基本维持在70左右，超车也不是很果断，最后一段进入辅导的路段，被一辆横插的GL8堵在了路上不知如何应对，纠结了三四秒后又回到了主道路放弃了进入辅道，最后不得不人为接管。 最后到店试了下自动泊车，入库的车速稍微有点慢，不过车这么大表现也可以接受了。 🚗选买建议： 个人比较推荐次顶配，20.68万那款，虽然这车定位城市用车，但智能四驱你可以理解为不是越野配置，而是安全配置，关键时刻确实可以保命，北方雨雪湿滑路面也比较好用，有条件的建议上！其次这款及顶配限时赠送3599远的后排娱乐Pad套装，不要白不要。 当然，预算充足建议直接上顶配，目前厂家有3年免息，21.98万的售价，四舍五入每天省一杯奶茶钱就够啦！多了20寸轮毂、高性能四活塞卡钳、云辇c、天神之眼B，香氛/负离子净化、20扬声器，还能加装无人机系统，全是BYD目前的高端配置，直接拉满！ 💡最后总结下： 钛7的出现，刀法精准，就是给那些喜欢方盒子硬派越野的外形，又不真的出去爬山玩沙跑河道的资深牛马准备的一道大餐，其实我发现很多买坦克的车友也是如此，就是喜欢那个造型，每天被老板绑架苦逼上班，就拿车当个通勤代步工具，一年出去玩不了几次，而钛7的出现，造型硬朗、空间不错，可油可电，非常完美的契合了以上人群的需求，加上比亚迪还算厚道的定价（虽然四驱版本已经干到20万以上了），估计可以成为一个小爆款，因为总会有人为造型买单，有时候面子比里子，更重要！[灵光一闪]

钛7车友圈

坦克车主试驾钛7，大就是好吗？

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