简介：这个人很懒，什么都没写~
脚机快跑
前段时间心痒痒了， 找了台amg的a45，过户当天立马换了新机油，新差速器油，检查刹车油 变速箱油 防冻液，确认没问题，再检查了刹车皮 刹车盘状况，换了v01r轮胎，立马第二天拉去天府国际赛道，结果上去头两圈，始终觉得加速度不对，这个是马路上没感受出来的，但在赛道上就特别明显，尾速只能到一百四五简直了，赶紧下来判断了下是不是因为没关防滑，上去跑了两圈还是这样，又下来关了空调，上去跑还是这样，仪表盘又没任何鼓掌提示，所以大概率也不是变速箱过热保护。只有就将就着这样的状况又跑了几圈结束了。不过对比很明显的就是在吃t7的路肩时，不确定是因为新的轮胎（以前都是用普通家用胎）还是避震的原因，感受很柔和，不像以前另外一台车那么的跳动。回来把车丢修理厂检查，幸好不是大问题，只是电磁阀坏了，换了一个新的电磁阀，加速体感立马有提升。然后第二天又拉去赛道玩儿了一节，这一下甚至觉得放炮的声音都变大了许多加速也终于正常了。不过没有我想象中带来的尾速的大幅提升。因为之前的tts 270匹左右，都能尾速稳定在一百八十多，结果这个车380匹尾速还是一百八十多，给我整不会了。最终跑下来基本上可以稳定在一分43左右，接下来就是升级避震了，等ddrs的2way带氮气瓶到货，再试试支撑的提升有多少和对成绩提升有多少。
不得不说 掀背+后排能纯平放倒 可以带来非常大的日常装载能力，这一点是很多两门小车无法做到的事儿，有日常装载需求的一定要考虑这点，比如骑车的就可以把自行车直接丢进去（公路车需要拆前轮）。两百多的马力，油耗还很低 （市区通勤9-10，高架或者...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
