认证：奇瑞舒享家车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
一枚小星辰
9月19日晚上6点多，正在高速上行驶突然提示高压切断无法启动，车辆被强制挂N挡溜车，停到应急车道重新启动后显示无故障，往前走没多远再次提示高压切断，又溜到应急车道重新启动（周五晚上车流量非常大当时非常凶险），往前走了一点点就又提示高压切断，这次停车再次启动后还是提示高压切断，又重复多次重新启动，可以断定车辆出故障了，启动不了了，打了客服，叫了高速救援，拖到收费站后又叫保险救援，拖车到售后站，到售后站的时候已经晚上10.30，工作人员下班了就放在门口了。第二天工作人员启动车后神奇的发现没有提示高压切断的故障了，并且可以开动，经过检查，说是一切正常，也排除了线松了，涉水，底盘磕碰的可能。关键没问题怎么会好好的开着车就高压切断无法启动，现在车也不敢开，就怕突然再来个这，希望尽快查明原因
奇瑞新能源服务站点非常少，保养一次工时费随便一收就是500，打给客服却说服务站随便定价他们管不了，我朋友比亚迪同城市保养一次工时费才100。我的车是舒享家，同属icar，然后这车通病慢充母座有问题，充电时非常烫，已经很多车友充电桩被烧了包括我，不少车友运气好直接给换了充电桩和慢充母座，我去年充电桩烧了（买车还不到一年），充电桩售后给我换了，并且让我找服务站换慢充母座，说不换还会被烧，结果服务站不给换，还说非要换需要自费掏钱换，大哥，这车是终身质保啊，一年不到就让我自费？？？最后还是没有换，这又还没到一年充电桩又烧了，这次充电桩售后还是给我换了充电桩，让我务必更换慢充母座，结果服务站还是不给换，打客服也不管，现在不敢用慢充，真是很难想到2025年还有这种服务的车商，非要把用户的车给烧了才行吗？充电桩烧了两个了就是不管，这样谁还敢买奇瑞的车？
奇瑞新能源的app，在线客服居然说无法推送舒享家OTA，现在这车是奇瑞不认，icar不要，没人管，奇瑞就是这么对待老车主的
奇瑞新能源售后真是醉了，注意这个不能去奇瑞售后，只能去新能源售后，店很少很少，仪表盘还不显示总公里数，售后店特别少又特别远，导致首保时多出了43公里（10043），结果被前台告知有可能厂家不给免费首保（基本所有车的首保都是免费的），让我预付了100块钱，说是如果后续厂家通过后再返给我，这已经整整一个月了，还没有一点消息。我去的已经是郑州最大的售后店了，居然说消除扳手故障码（每次开车都会提示请保养车辆）的机器带出去了，让我下次过来消除代码。。。买车不能只看车，售后也很重要
为什么会选奇瑞，当时在元PLUS、奇瑞舒享家、睿蓝7中纠结，睿蓝7是轿跑，首先排除，试驾了元和舒享家，感觉底盘稳定性和噪音方面，舒享家还是优于元的，并且电车不能买前驱，再加上元的内饰真的不喜欢，综合考虑后，还是提了舒享家。 外观方面比较主观...查看全文
对比12.77预售最低配车型，目前11.77的是17寸轮胎，没有驾驶模式和动能回收，没有倒车雷达，没有天窗，没有感应式雨刷，usb口数量少两个，喇叭少两个，座椅织物，没有驾驶位电动调节，没有后排杯架，没有热泵空调和后排出风口。但已经丐成这了，居然还保留后视镜电动折叠和电动后备箱，这波操作很迷啊
纠结了一周，在元plus和奇瑞舒享家和睿蓝7之间难以抉择。试驾了舒享家，感觉还可以，但电池有点担心，并且我觉得它是这三个中外观最丑的，即便这样，还是喜欢舒享家多一点，本月政府还有补贴，本来想赶在9月底前拿下，可看了第一周的销量，实在是一言难尽，本想着如果有个一两千的话，以后破万不在话下，可这销量。。。现在又犹豫了，想在等等
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