认证：钛3车主·车龄半年
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通过这几年的用车，我认为实际续航400-600公里。大家都知道电车续航焦虑的核心并非单纯取决于数字，而是实际续航与使用场景的匹配度。 一、实际续航需求的核心因素 气候影响：北方冬季开暖风时，标称续航600公里的电车实际可能仅剩400公里，而配备热泵空调的车型表现更稳定。 充电便利性：三四线城市充电桩覆盖不足，即使续航长仍需排队，时间成本高；而家充用户（仅占3%）焦虑感显著降低。 心理预期偏差：用户会频繁关注电量变化，且厂商标称续航（如CLTC）普遍虚高30%-50%。 二、不同场景下的续航阈值 市区通勤：实际200-300公里即可满足需求（如 捷途山海T1 的226km纯电续航）。 城际出行：需400公里以上实际续航，并配合高速快充网络。 极端条件：北方用户建议选择标称600公里以上且搭载低温优化技术的车型。 综上所述，我认为“够用”续航需综合气候、充电条件和心理预期，当前技术下，标称600公里（实际400公里左右）是缓解焦虑的平衡点。
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