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提问诚信的合作才是良性发展的前提，雷达想要做大做强要先承担起自己的责任

天涯共此时zi视频1

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2025-07-20

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出行自由之五菱缤果

每天往返25公里通勤，加上周末偶尔跨城，选了五菱缤果410km快充版。开了小半年，最深的体会是充电自由带来的踏实感。 410km续航，我实际开空调能跑340km出头。这意味着即使周末回父母家（来回200公里），中途也完全不用找充电桩，到家再...查看全文

出行自由之五菱缤果图1

出行自由之五菱缤果图1

出行自由之五菱缤果图2

出行自由之五菱缤果图2

出行自由之五菱缤果图3

出行自由之五菱缤果图3

出行自由之五菱缤果图4

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出行自由之五菱缤果图5

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出行自由之五菱缤果图6

出行自由之五菱缤果图6

2025-07-07

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上手后意识到，吉利雷达金刚电混皮卡超给力

最近有幸参加了一次吉利雷达金刚 EM-P 电混皮卡的试驾，说实话，之前对皮卡的印象还是停留在那种偏工具车的定位上，但这次试完雷达金刚 EM-P，确实让我对电混皮卡有了全新的认识，这车真的很给力！刚见到实车的时候就觉得，这车颜值真不低。前脸...查看全文

上手后意识到，吉利雷达金刚电混皮卡超给力图1

上手后意识到，吉利雷达金刚电混皮卡超给力图1

上手后意识到，吉利雷达金刚电混皮卡超给力图2

上手后意识到，吉利雷达金刚电混皮卡超给力图2

上手后意识到，吉利雷达金刚电混皮卡超给力图3

上手后意识到，吉利雷达金刚电混皮卡超给力图3

2025-06-17

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开上雷达金刚，才知道纯电皮卡的用处太多了

开上雷达金刚，我才发现它的用途太多了！我平时有生意的时候，就用它来拉货，偶尔还用这辆皮卡去接孩子放学，就连自驾游也会用它，不得不说金刚纯电皮卡太香了，出行一公里成本不到一毛，怎么开都省。...查看全文

开上雷达金刚，才知道纯电皮卡的用处太多了图1

开上雷达金刚，才知道纯电皮卡的用处太多了图1

2025-06-14

天涯共此时zi

周末短途游，好猫后备箱够用吗？

计划春天带爸妈周边自驾，好猫看着小巧，实际塞得下帐篷、折叠椅吗？后排坐1米8的人会不会顶头？求真实空间反馈！顺便蹲个续航实测数据！...查看全文

2025-06-11

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纯电皮卡凭啥征服“农村老司机”？

作为一名地道的农村人，我开过拖拉机、三轮车，也用过不少柴油皮卡，可以说是一名妥妥的老司机。去年在邻居的劝说下，我买了辆雷达金刚电动皮卡。说实话，刚开始我心里直打鼓：这电动玩意儿能行吗？拉货够不够力？电池靠不靠谱？如今开了半年多，我可以很负责...查看全文

纯电皮卡凭啥征服“农村老司机”？图1

纯电皮卡凭啥征服“农村老司机”？图1

纯电皮卡凭啥征服“农村老司机”？图2

纯电皮卡凭啥征服“农村老司机”？图2

纯电皮卡凭啥征服“农村老司机”？图3

纯电皮卡凭啥征服“农村老司机”？图3

纯电皮卡凭啥征服“农村老司机”？图4

纯电皮卡凭啥征服“农村老司机”？图4

2025-06-07

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插混皮卡还得看吉利雷达，金刚EM-P试驾

作为十年燃油皮卡老车主，我一直在寻觅一台能平衡续航、油耗与驾驶质感的新时代皮卡。最近试驾了刷爆车圈的吉利雷达金刚 EM-P，要说专注皮卡领域这块儿，还得是吉利雷达懂咱们，简单聊一下我对这辆车的感受。动力方面，试驾刚踩下油门，电机驱动的静谧...查看全文

插混皮卡还得看吉利雷达，金刚EM-P试驾图1

插混皮卡还得看吉利雷达，金刚EM-P试驾图1

插混皮卡还得看吉利雷达，金刚EM-P试驾图2

插混皮卡还得看吉利雷达，金刚EM-P试驾图2

插混皮卡还得看吉利雷达，金刚EM-P试驾图3

插混皮卡还得看吉利雷达，金刚EM-P试驾图3

2025-06-04

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看了吉利雷达电混皮卡发布会，我为啥想换车

作为一个关注皮卡市场已久的潜在买家，看完吉利雷达超级电混皮卡的上市发布会，心里真是有点按捺不住了。13.98 万起的价格，再加上那些实实在在的配置和性能，简直像是给我这种 “既要又要” 的用户量身定制的。今天就来聊聊我看完发布会后的真实想法...查看全文

看了吉利雷达电混皮卡发布会，我为啥想换车图1

看了吉利雷达电混皮卡发布会，我为啥想换车图1

看了吉利雷达电混皮卡发布会，我为啥想换车图2

看了吉利雷达电混皮卡发布会，我为啥想换车图2

看了吉利雷达电混皮卡发布会，我为啥想换车图3

看了吉利雷达电混皮卡发布会，我为啥想换车图3

2025-06-01

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续航真实在，有起亚EV5市区周边随便跑

我是11月底提的车，到现在已经有半年的时间了，平时就是上班使用，周末市区周边自驾游吃个饭啥的，自从有了起亚EV5之后再也没有油价焦虑了，真的体验到了开电动车的好处。买车的时候其实最担心的就是续航，所以专门买的续航最长的版本。EV5续航长达7...查看全文

续航真实在，有起亚EV5市区周边随便跑图1

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续航真实在，有起亚EV5市区周边随便跑图2

续航真实在，有起亚EV5市区周边随便跑图2

续航真实在，有起亚EV5市区周边随便跑图3

续航真实在，有起亚EV5市区周边随便跑图3

续航真实在，有起亚EV5市区周边随便跑图4

续航真实在，有起亚EV5市区周边随便跑图4

续航真实在，有起亚EV5市区周边随便跑图5

续航真实在，有起亚EV5市区周边随便跑图5

续航真实在，有起亚EV5市区周边随便跑图6

续航真实在，有起亚EV5市区周边随便跑图6

2025-05-29

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雷达金刚外放电，种地用电不发愁

今年种地靠雷达金刚省了不少事。380V 口直接接电动犁地机，干活不卡顿；220V 口连水泵浇地也顺畅。1 度电才 3 毛，从犁地到灌溉，外放电全能接上，太实用了，种地用电也不再发愁了。...查看全文

雷达金刚外放电，种地用电不发愁图1

雷达金刚外放电，种地用电不发愁图1

2025-05-16

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绿色环保自驾，开上EV5出发

买了EV5之后我终于体验到了开电车的快乐！不仅是加速快，还因为它是真的省钱！我买的EV5续航是720KM，充一次电只需要20多块钱，提了一个月的时间我就花了六十多块钱，却跑了两千多公里。要是燃油车跑这么多公里数，怎么也要一千大洋了。这次我们...查看全文

绿色环保自驾，开上EV5出发图1

绿色环保自驾，开上EV5出发图1

绿色环保自驾，开上EV5出发图2

绿色环保自驾，开上EV5出发图2

绿色环保自驾，开上EV5出发图3

绿色环保自驾，开上EV5出发图3

2025-05-04

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雷达金刚不愧“暴富”工具，有被爽到！

因为小长假的原因，这两天活很多，昨天一结算这两天赚的钱，感觉付出都是值得的，累是累点但开心。除了活干得多，雷达金刚省钱也是一大原因，昨天一天跑了五百多公里，中间快充了一次，算起来电费才50块左右，载重不到一毛一公里。...查看全文

雷达金刚不愧“暴富”工具，有被爽到！图1

雷达金刚不愧“暴富”工具，有被爽到！图1

2025-05-02

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雷达金刚成为了“新农民”的专属座驾

毕业以后兜兜转转，最后还是回到了家里，干起了种地这份踏实的工作。现在回头看，挺庆幸当初没硬闯城市，至少家里还有地，让我有一份能养活自己的生计。也正是因为这个原因，当初选车的时候，我第一个想到的就是要买一辆能干活、能拉货的车，最后选了雷达金刚...查看全文

雷达金刚成为了“新农民”的专属座驾图1

雷达金刚成为了“新农民”的专属座驾图1

雷达金刚成为了“新农民”的专属座驾图2

雷达金刚成为了“新农民”的专属座驾图2

雷达金刚成为了“新农民”的专属座驾图3

雷达金刚成为了“新农民”的专属座驾图3

雷达金刚成为了“新农民”的专属座驾图4

雷达金刚成为了“新农民”的专属座驾图4

雷达金刚成为了“新农民”的专属座驾图5

雷达金刚成为了“新农民”的专属座驾图5

雷达金刚成为了“新农民”的专属座驾图6

雷达金刚成为了“新农民”的专属座驾图6

雷达金刚成为了“新农民”的专属座驾图7

雷达金刚成为了“新农民”的专属座驾图7

2025-04-29

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雷达金刚1个月真实使用感受

从开上雷达到现在差不多一个月的时间了，我想把这一个月的用车感受分享给大家。之前家里有一辆特别老的小面包，平时要经常走国道往返两个城市去拉货。时间一长老车难免出点问题，而且基本上没有啥配置。于是去年挣了点小钱就有了想换车的打算。过年那段时间串...查看全文

雷达金刚1个月真实使用感受图1

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雷达金刚1个月真实使用感受图2

雷达金刚1个月真实使用感受图2

雷达金刚1个月真实使用感受图3

雷达金刚1个月真实使用感受图3

2025-04-17

天涯共此时zi

作为雷达地平线车主的奶爸真香体验

刚开雷达地平线带娃跑完300公里山路，这车真香！不仅后排能塞俩安全座椅，娃的玩具车/零食筐随便摊，后备箱连露营车都能竖着怼进去。而且车内隔音效果很好，孩子看动画片不用扯嗓子喊话，睡了半小时也没被胎噪吵醒。当然后排要是多个小桌板啥的那就更好了...查看全文

作为雷达地平线车主的奶爸真香体验图1

作为雷达地平线车主的奶爸真香体验图1

作为雷达地平线车主的奶爸真香体验图2

作为雷达地平线车主的奶爸真香体验图2

2025-04-07

天涯共此时zi

提问试驾欧拉好猫：这车适合新手代步吗？‌ 在懂车帝看到欧拉好猫的评测，被可爱外观吸引，实车比图片更显小巧。销售重点介绍了360°全景影像和自动泊车，试了下确实对新手友好，转向灵活。不过身高175cm的朋友坐后排，膝盖离前座约一拳，短途够用。看网上评论说市区通勤一周充一次电，但冬季续航会打折。想问问车主：城市代步充电频率大概多久？

2025-03-24

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有绞盘的猛士917强的可怕

对我来说，绞盘属于我可以不用但是你不能没有的配置，我就是买猛士917的时候选装的绞盘。别看我这车3吨多的重量，其实开了小半年这辆车我还真的没遇见被陷住过，即便是有难走的软路基，车速提起来也能轻松通过，不过倒是经常会遇到同行的哥们越野车被陷住。我记得秋天去青海那边因为刚下过雨的缘故，有很多车压过之后车辙很深，道路泥泞路面也是软的，不少同行的哥们都被陷住了，有开路虎卫士的有开普拉多的，还有个哥们开的坦克，我就挂上导绳器直接把他们一个一个拖出来的，应该说要不是我917带了绞盘，那就只能等着人家来救援了。这也是我觉得绞盘重要的原因。

有绞盘的猛士917强的可怕图1

有绞盘的猛士917强的可怕图1

有绞盘的猛士917强的可怕图2

有绞盘的猛士917强的可怕图2

有绞盘的猛士917强的可怕图3

有绞盘的猛士917强的可怕图3

2025-01-16

没有更多了～