简介：这个人很懒，什么都没写~
开车请注意哈
刚做1万公里保养（总里程），主要是电里程保养，检查下，加点玻璃水，费用大概150元。 另外底盘线路太多，为啥不安出厂自带装塑胶底盘，至少看起来平整，阻挡泥土水渍。 最后电池健康度是97.5%，才一年就衰减这么快，80%是用家桩充电，二三线电池真的不行，真没信心。
是欢乐标还是人车合一？表显40-58码
怎么设计的，后备箱用这么厚的塑料板支撑，真担心压到下面电器，夏天高温，这散热行不行呀，是不是会自燃呀？另外就是这两部分太突出了，导致空间减小不少，不能优化空间往下放吗？ 最牛的是我这智驾版并不可靠，识别紊乱，没有人也要识别一个人骑行靠进，你是要在晚上吓我吗。还有过一般路况，只要有补平的路缝时候就胎噪很大， 服了，只管堆配置，不会优化，真的建议大家慎重考虑。
2024年8月落户一辆国三报废车，错过时间，国补申请退回了，不能享受24年国补。那我12月份买新车，现在可以再申请25年国补吗？
才开了4个月就开始锈了，小心脏难受，另外电池健康度96.4％。
我11月24号在襄阳英驰零跑四S店买了零跑增程210顶配汽车，当时上午双方都赶时间，我要赶回去上班，没有注意生产日期，第二天发现车子是3月份生产的，距离交付给我相差8个月，属于库存车，刹车片生锈，然后就开启漫长的沟通维权之路。目前4S店给的解决方案是延长2年整车质保，这妥妥的是糊弄消费者，我是首任车主，本来就有终生整车（电池）终生质保，根本就没有解决问题的态度和意思，希望零跑官方约束四S店不良行为，维护消费者权益，保护品牌形象。
我11月26号提的插混车，发现车价铭牌上是2024年3月份生产的，是属于库存车吗？
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