![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#一年养车的花销爱车是奇瑞瑞虎八plus，2021年1月上牌，马上5年行驶9.4万公里！今年主要的用车开销是：油费、保险费、维修保养费、过路费、停车洗车费、违章罚款等……，分别的费用是：14625.73，2167，3830，4069.12，1160，300……总合计：25851.85元！各项费用都很清楚，本着节俭的精神，我就可以针对性的去控制一下费用！ 买车容易，养车难，每一笔开支都是必不可少的，只能尽量节约！总不能放着车不开吧~
#下一辆车还会选现在的品牌吗奇瑞是老品牌了，我目前开的是第二辆奇瑞，并不是说这个品牌有多好，我是看中车子的质量和车企的发展情况，奇瑞其实也有很多小问题，尤其是在对待老用户方面（OTA升级拖沓），不过现在服务也一点一点在进步和改善！ 买车要结合自己的预算、用车场景，大概率下一辆车还是奇瑞，不管好坏，至少他可能是最适合我的！ 买车一般都有一个念旧的情怀，一般会首选之前用过的品牌，因为会比较了解质量和性能~
#我的驾驶位风景爱拍照的我，总能捕捉美丽的瞬间：图一，送女儿上学途中的夕阳西下；图二，灯火辉煌的闹市，仪表盘的魅力；图三，旅行途中，驾驶位后视镜中的落日余晖；图四，高速路行驶中捕捉远山的呼唤！ 无论哪种风景的捕捉，一定是在保证驾驶的安全的前提下，去按动快门！
#握方向盘，你是哪种姿势？开车我方向盘的姿势不仅可以看出驾龄、开车风格，还可以看出司机性格和性别！ 1.单手开车，一般是男司机、老司机，性格比较开朗的司机。 2.双手开车，一般是女司机、新手司机，性格比较内敛稳重。 另外，我们还可以观察座位与方向盘的距离来判断，和握方向盘姿势的感觉有点类似~男司机、老司机一般会把驾驶座椅调靠后一点，这样开车更放松；而新手和女司机座椅会很靠前，生怕看不到前面的人和车！ 开车，其实做放松，越有利于观察和发挥，越是紧张，观察的范围反而会缩小，开不好车，所以我单手为主，双手为辅。 以上也只是我自己的观察和分析，凡事没有绝对，有不同意见的车友可以指正和谈论！
#爱车证件照1.图一，小区地库正面照，朴素中带着惊喜！ 2.图二，无人机正面俯瞰，怎么都“高看一眼”！ 3.图三，洗车中正面看，怎么都要“精洗”之后更好看~ 正面的照片最直接！角度不重要，重要的是有一颗热爱的心，有热爱就有好颜值！
#每年给车花多少钱我用车有个最大的习惯就是记录油耗、记录维修和保养，在很多车友看来可能是根本没必要的事情，但我坚持着我的坚持。用车成本，分为直接和间接，此文章主要统计直接成本，间接成本（购买车位分摊或车辆折旧等）就忽略了。主要从：保险、维修保养、过路费、油费、停车费洗车、罚单等方面去记录。 1. 保险：提车至今零出险记录，1023.23+770+......=2067（返现后），买保险主要还是要货比三家，如果自己技术比较菜，建议买一线品牌，像我自感良好，我就买三线品牌就好了，毕竟保险还是要性价比，一般续保原保险公司打折较多。 2. 维修保养：今年保养应该需要5次，每次300计算，小计：1500元，今年维修更换前减震器，来来回回两次约1800元，事实证明是发动机右前支架的问题，好在右前支架售后给我让渡维修了，四轮定位100元，更换电瓶430元。本项合计：3830元。 3. 过路费：春节和暑假两个来回的行程，合肥-重庆-四川宜宾-重庆-合肥，71.25+724.8+99.65+........（约28次收费）=4069.12元，不赶时间的话可以不走高速省过路费，但是走国道有可能会有超速罚单（亲身经历）。 4. 油费：我记录油耗的好习惯，让这项费用分毫不差，目前加油总费用：13608.96元。提高驾驶技巧，保养好车子良好的车况是省油的关键。 5. 停车费和洗车费用：停车费没办法具体统计，按每月30元（公司停车免费），每年360元外围停车费，自己车位管理费600元，洗车每年约200元，本项合计：1160元。 6. 罚单:本年三次超速，罚款300元。这项省钱的方式就是要避免违章，说起来容易做起来难。 综合上所述费用总计：2067+3830+4069.12+13608.96+1160+300=25035.08元，不算不知道，一算真奇妙，买车不难，养车还是有点小难度的，记录在于习惯，节省在于情操，比起费用车子带给我们的是方便、自由还有舒适安全，这些花费也值得！
#我要上汽车封面深秋季节，赶在降温前去了安徽六安金寨的红岭公路观景平台（图一），还去了马鬃岭风景区（图二，马鬃岭北门），拍到了深秋的氛围照，女儿学校夕阳下（图三，女儿学校）不得不说，上帝视角的无人机拍摄照片更惊艳~
#开车露营好去处这个快节奏的时代，偶尔给自己一个说走就走的旅行，是对心灵最好的放松，周五深夜，我决定驾驶着我爱车，从合肥出发，目的地是安徽六安金寨那片神秘而美丽的土地——红岭公路与马鬃岭风景区。这是一个人、一辆车的露营旅行，也是全新的体验！ 为了不错过那抹绚烂的日出，我选择在车上简单露营，清晨的第一缕阳光穿透云层，我迅速起床，驱车前往观景平台。当太阳缓缓升起，金色的阳光洒满山谷，整个红岭公路仿佛被镀上了一层金边，美得让人心醉。我拿起无人机，记录下这震撼人心的一刻！ 随后，我驱车前往马鬃岭风景区，开始了徒步爬山的旅程。沿途也是一路的风景，到景区，我把车停到北门，全程徒步去南门，我穿梭在林间小道，每一步都踏着落叶的沙沙声，感受着大自然的鬼斧神工。在这里，时间仿佛放慢了脚步，让人忘却尘世的烦恼，只想沉浸在这份宁静与美好之中。 虽然行程紧凑，几乎没有足够的休息时间，但在降温前遇到这样的好天气，能够拍到如此绝美的风景，再忙再累也觉得值得。 花费方面，由于选择了国道往返（去时为节省成本走国道，回来因时间关系选择了高速），整体开销相对合理。除了油费和过路费（回程高速过路费70元）外，几乎没有额外的支出。住宿则是在车上解决，既经济又自由。当然，这样的旅行方式也需要做好充分的准备，包括食物、水、应急药品以及必要的露营装备等。不过回来之后就收到了超速的罚单，今后有必要全程高速了！ 总之，我还会继续探索更多的未知之地，用镜头记录生活的美好，用心感受世界的广阔。
#周末洗车了吗虽然对车子不能过度的“宠爱”，但是车子太脏我是接受不了的，根据天气，我一般一个月洗车两次！ 1.洗车行，在我顺路有洗车券的情况下我会选择专业洗车，不会刻意专程去洗车。 2.自己洗车，自己洗车可以负责任的说比专业洗车更干净，我会在时间充裕的情况下自己细致的“精洗”！
#地下车库光影大片在地库的昏暗光线中，星云紫瑞虎八 PLUS 静静地停在那里，比较显眼。它的车身颜色在光影的映衬下，比较有特点，比较沉稳。 车头部分，进气格栅的设计简洁而朴实，与两侧的大灯组相得益彰。大灯的线条流畅，微微上扬，给人一种锐利的感觉。在地库的灯光下，大灯的轮廓若隐若现，增添了几分神秘感。车身的线条流畅自然，腰线从车头延伸至车尾，没有过多的修饰，却显得格外有力。车门下方的线条微微内凹，增加了车身的层次感，让整个车身看起来更加立体。 车尾的设计同样简洁大方，贯穿式的尾灯在光影下显得格外醒目。尾灯的线条与车身线条相呼应，整体感很强。车尾的线条微微上扬，给人一种稳重而不失动感的感觉。在地库的环境中，星云紫的车身颜色显得格外低调，却又不失奢华。它不像一些鲜艳的颜色那样张扬，但却有着自己独特的魅力。 坐进车内，那种安静而舒适的氛围感扑面而来。车内的设计简洁实用，没有过多的装饰，但却让人感到十分舒适。座椅的材质柔软，手感很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能让人感到舒适自在。 在地库的光影下，星云紫瑞虎八 PLUS 有一定的气场，它没有过多的装饰和夸张的设计，但却有着一种独特的魅力。它的线条简洁流畅，颜色深邃低调，给人一种沉稳而大气的感觉。这种气场，不是那种咄咄逼人的霸气，而是一种内敛的、让人感到安心的气场。它就像一位沉稳的长者，静静地站在那里，散发着自己的魅力，让人不由自主地被吸引。
#你的车准备开多少年我的瑞虎八plus是2021年1月购买上牌的，快5年了，目前行驶9.2万公里，用车顺利，没有出现扔我在路上的情况，除了过减速带有点硬之外，一切都好！如果比喻成人来说，在车子的寿命来说应该是青壮年吧！至于车开几年，取决于一下两个因素： 1.经济状况是核心，消费观念是驱动：车子是家庭开支中比较大的开支，不仅仅是买车那么简单，还有养车成本也要考虑，经济情况决定了消费能力，经济状况好随时都可以换车，贷款买车甚至买好车的毕竟是个别，可以忽略。经济情况满足了，还要看自己的消费观念，也就是车子能不能凑合开，车龄大了毛病会多，舒适性也会下降，如果能凑合开啥事没有，如果想换车，满车就都是毛病了！ 2.车况是前提和决策是结果：车和家庭相关，出行安全是首要考虑的核心问题，车况好就继续留着开，把车子当伙伴，但是如果车况很差就不该凑合了，该换就要换。要不要换车还要取决于家庭中能做决策的人，一般都是当家人说了算！ 现在的车子设计寿命应该都不短，要不要换车，我会从以上两点出发，结合我目前车况尚佳，我目前计划这个车子再开2年，也就是准备用6-7年再换，那时公里数应该在16万公里左右，车子的选择性应该会有很多，能不能按计划换还是要回到2年之后的经济情况，如果经济情况允许，为了安全和舒适，我会选择换车！
#用车坏习惯在道路上，一些用车坏习惯常常引发诸多安全隐患与不愉快，而且这些坏习惯无关新老司机，更多是和意识、素质相关。 1.龟速并行风险高：先说说高速上追求低油耗、电耗而出现的不良行为。有些司机为了那一点能耗数据好看，就在超车道龟速行驶，甚至还和其他车并行。这不仅严重影响了道路的通行效率，还极易造成追尾等事故，让后面的车辆叫苦不迭。 2.弯道超车不负责：弯道强行超车也是极为危险的坏习惯。弯道处视线受阻，路况复杂，此时强行超车无疑是将自己和他人的生命置于危险境地，一旦出现突发情况，根本来不及反应。 3.强行加塞素质差：还有强行加塞却不打方向灯的行为，完全无视交通规则与其他车辆的正常行驶秩序，只图自己方便，导致路口拥堵加剧，容易引发刮擦碰撞。 4.灯光使用勿比拼：长时间使用远光以及违规改装灯光同样不可取。刺眼的远光灯会让对方驾驶员瞬间失明，增加事故风险，这是对其他道路使用者的不尊重和伤害。 5.综合素质要文明：从素质方面来讲，在景区或道路上随手扔垃圾更是不应该。即使堵车心烦意乱，也不能成为乱丢垃圾的借口。这些垃圾不仅破坏了环境的美观，也反映出车主低下的素质。 总之，每一个驾驶行为都关乎自身与他人的安全，每一次出行都是文明素养的体现。希望大家都能意识到这些坏习惯的危害，提高自身的安全意识和文明素质，共同营造一个安全、有序、和谐的交通环境，让我们的道路充满文明与温暖，而非因这些坏习惯而变得混乱与危险。
#老司机怎么跑高速？作为一名2006年取得驾照，从2011年起每年在高速上行驶约15000公里的老司机，今天就来和大家聊聊跑高速的那些事儿。 一、拒绝疲劳驾驶 长时间开车容易疲劳，这是非常危险的。我缓解疲劳的妙招是每开2 - 3小时就进服务区休息一下，下车活动活动筋骨，喝口水，让身体和大脑都放松放松。如果感觉有点困倦，还可以用冷水洗把脸，或者吃点小零食，刺激一下神经。 二、灵活使用车道 超车道是用来超车的，不是龟速行驶的地方。不要与其他车辆并行，这样不仅影响交通效率，还容易引发事故。也别为了追求低油耗而刻意放慢车速，保持正常的行驶速度才更安全。 三、保持安全车距 车距是高速行车的关键。我会与前车保持至少两秒的安全距离，在路况复杂时还会加大距离。遇到需要超车的情况，果断加速超越，不要犹豫不决，以免造成危险。 四、开启导航 即使是熟悉的道路，我也一定会打开导航。在这个大数据时代，导航能提前告知路况，比如前方是否有车祸、施工等，让我们有足够的时间做出应对。 五、关注天气 出发前一定要查看天气预报，提前预知极端天气。如果遇到暴雨、大雾等恶劣天气，要降低车速，打开相应的灯光，必要时找安全地带停车等待。 六、慎用辅助驾驶 现在的车子十分智能，智能驾驶功能很先进，但是不熟悉或许过于依赖出事的案例也不在少数，我们要本着对安全的敬畏之心，谨慎使用辅助驾驶。 七、检查装备完好 核心装备就是爱车，油位、水位、灯光轮胎螺丝和胎压等都确认好；随车工具也要准备，灭火器、三角架、气泵、应急启动电源等都有必要配备；最后就是饮用水和食品适量备着。 最后总结一下，虽然我是老司机，但每次上高速都保持着新手司机的态度和谨慎。上述内容如果有不妥之处，请广大车友指正，高速行车，安全第一，希望大家都能平安出行。
#一人一个开车的好习惯驾车多年，我始终相信：安全与效率藏在细节里。几个简单的用车习惯，既能保护自己，也能为他人传递善意，让每一次出行都更安心。 1. 好习惯之停车篇：停车靠边留出"余地" ：无论是商场停车场还是路边临时停靠，我总会将车尽量贴近右侧边缘停放。看似微不足道的举动，实则暗藏巧思：狭窄车位中留出左侧空间，方便邻车司机轻松进出；路边停车时紧靠边线，能为行人和非机动车腾出通行区域。记得一次在景区停车场，因两车之间刻意留出的40厘米间隙，让一位新手司机避免了剐蹭尴尬。方便他人，往往也是给自己留一份从容。 2. 好习惯之导航篇：预判先行 即便是通勤熟路，我仍坚持开启导航。实时路况播报如同"电子哨兵"，提前预警拥堵或事故路段。某日下班突遇前方桥梁临时管制，正是导航及时提示让我从容转向支路，避开了半小时的怠速等待。现代导航系统还能同步显示红绿灯倒计时、车道提醒，这些信息远比个人经验更精准高效。 3. 好习惯之车载宝物篇："百宝箱"常备，有备无患，后备厢角落的应急工具箱是我的安心保障。车载充气泵挽救过多次轮胎慢漏的窘境，便携式应急电源化解过车门未关严导致的亏电困境。胎压表与灭火器看似冗余，却在季节交替时监测隐患、应对突发火情时发挥关键作用。最不起眼的破窗器，更是对安全的最后承诺——这些不足千元的小物件，构筑起抵御风险的第一道防线。 4. 好习惯之车检篇：长途慎行，谋定而动 ：每次远途出发前，我会像飞行员行前检查般细致：检查胎压与油液，核实沿途天气，标注事故多发路段。去年自驾川西时，提前下载的离线地图在隧道群中发挥了导航替代作用，而出发前更换的雪地胎则让高原突降的大雪毫无威胁。准备多一分，风险就少十分。 以养代修，聆听车声 我严格遵循保养手册，5000公里换油、2万公里清积碳雷打不动。更养成了每日上车前绕车观察的习惯：胎纹深度、刹车盘磨损、底盘漏液痕迹皆在检视范围内。那次及时注意到方向盘轻微抖动，避免了高速爆胎危险。 5.好习惯之感悟篇：车辆如老友，异常声响就是它发出的"求救信号"： 用车习惯折射生活态度。当我们在细节处多一分用心，道路便多一分安全，行程添三分从容。这些习惯看似繁琐，日积月累却成为守护平安的铠甲。毕竟，文明用车不仅是对自己负责，更是为构建和谐交通生态贡献一份力量。
#我的跑山日记回想今年国庆中秋假期合肥天气似乎都不好，大丫头国庆前四天都有网课，所以决定4号下午开始一天半的自驾旅行，主要是以自驾安徽金寨山路（跑山）为主要活动任务，幸运的是我见到了日出和云海，绝美至极！此次旅行我还是之前的角色：摄影师和司机，任务是抓住美丽和保证行程的安全！ 1. 路线规划：现在方便，自媒体一搜便都是攻略，但我从来不是“拿来主义”者，因为别人的攻略可能不完全适合自己，所以我是“参考主义”者，可以借鉴别人的后修改为自己的宝藏攻略，在旅行过程中预留的时间需要充裕一点，根据实际情况增减和调整计划。 2. 旅行准备：此次我们准备了一些饮用水和零食，住宿虽是黄金周，并没有提前预订，因为预订了会多一个捆绑因素，行程就没有那么自由，不过我还是悄悄准备了帐篷、桌椅等露营装备，以备万一订不了住宿 3. 具体经过：4日下午比原计划推迟了1个多小时从合肥北城出发，孩子在车上听网课，经过2小时的车程我们抵达第一站—金寨红军广场，游览时间约1小时；再去了2公里外的梅山水库。原计划走老路去响山寺经过红岭公路看日落，但因为比计划晚了1个多小时，所以改变计划，先找住宿的地方，第二天再前往。于是订了民宿，走高速直达。5日早上，因为孩子不能早起，我一个人早起去红岭公路看了日出云海，回到酒店吃早餐后前往马鬃岭；后来去了燕子河大峡谷。最后结束本次旅行回到合肥。的不时之需，事实上是没有用上。 4. 费用：免过路费，油费按0.6元一公里，约300元住宿300元，吃饭300元，梅山水库门票和停车费100元，燕子河大峡谷门票、滑道、景交280元，总计：1280元，一家四口一天半的旅行，这个费用是很有性价比的。 5. 跑山体会：小长假其实不愿意和别人人挤人，但是也只有这样的机会才能一家人出行，所以也找到了一个人不太多的自驾游路线。山路坡陡弯急，在出发前一定要检查好爱车的车况，养精蓄锐保安全！旅行的意义或许不全是看目的地，重要是为家人带来放松和快乐，快乐回忆最宝贵！
#养一辆车要花多少钱一.车辆信息概况： 自2021年初购入瑞虎8PLUS至今已有近五个年头，我的爱车已伴我行驶了9.3万公里。这个我日常生活中不可或缺的伙伴总体让我满意，在油价高位的情况，我不得不注意控制用车成本，每年也总结一下费用，今年费用约23600元 二.用车成本详情 1. 保险费 因为没有出过险，保险费打折，今年全险费用约为2300元，基本已经打折到最低了。 2. 油费 作为一款中型SUV，瑞虎8PLUS的油耗表现中规中矩，综合油耗大约在8.5L/100km左右。按照当前油价计算，平均每月油费约为1144元，累计下来也是一笔不小的开销。不过，考虑到它带来的驾驶乐趣和便利性，我认为这笔花费是值得的、必要的。小计：13000元 3. 停车费与高速费 在城市中行驶，停车费是无法避免的开支。因基本是停小区和公司，每月平均停车费约为100元，而高速费用则根据出行频率有所波动，今年春节+暑假合肥往返重庆、宜宾，调速费约3000元，这两项费用加起来每年大约在4000元左右。小计4000元 4. 保养费用 瑞虎8PLUS的保养周期相对固定，每行驶5000公里或半年进行一次基础保养。今年保养3次，平均每次400元，包括更换机油、机滤、空滤等常规项目，总保养费用约为1200元。更换刹车片300元、四轮定位100元、变速箱油500元。值得一提的是，厂家提供的售后服务非常到位，定期还会推送优惠活动，有效减轻了保养负担。小计2300元 5. 车品费 为了提升驾驶体验和舒适度，我还为爱车添置了一些实用的车品，小桌板、脚垫、娱乐拍摄装置等，这部分费用大约在2000元左右。小计2000元 以上只是大致的养车费用，具体的应该只多不少，给车友们一个参考！
#档把造型大赏一、外观特点 酷似“鸡腿”式电子档杆，造型类似豪华品牌常见的“鸡腿”样式，线条流畅。 二、特点分析 科技感较强：用现代化的造型语言（如镀铬点缀）提升了车内科技氛围。 人机工程学优化：电子档杆符合手掌自然弧度，操作方便。 本车档杆设计变迁反映了从实用主义向科技美学的转型。
#爱车故障记录我对车子驾驶的敏感程度还是上佳的，就是因为有这种盲目自信，在这次车子底盘异响的处理中吃了亏，我的作品中已经有陆续提到了数次更换减震的过程，但比较零散，本次我想总结性说明，这样更加清楚，也希望通过我这次失败的经历和经验帮助到更多的车友。 一 .事情经过：7月份前后，我驾车过减速带或坑洼路速度稍快时能明显感觉到前轮位置似乎减震效果一般，底盘还会“砰砰”作响，去售后带师傅路试似乎也正常，但因为我对车子的自信，坚持认为是前减震有问题，随即在网上买了前减震和弹簧，其实当时店家都善意提醒我要确定问题后再买，但我“自信过头（事后才知道）。每一次更换是在4S店更换的，更换后第二天，发出弹簧异响，我以为是4S的装配问题；第二次去了外面的维修店，进行了重新组装，更换了平面轴承和球头拉杆，开了一段时间后仍然弹簧异响，还更加严重；第三次去第二次的维修店更换了原厂的前减总成，消除了弹簧异响，前后加起来花费1800元左右，但至今原来的”砰砰“声还是存在的。 二.原因分析：我车子已经快五年时间，底盘舒适性降低可能也是正常现象，只是我过于敏感要求过高了，第一次和第二次更换只换减震和弹簧可能是装配问题或弹簧过粗不匹配反而引发了新的异响，为此我能得出以下推论（干货） 三.经验教训：1.发现异响时，不要盲目自信+推断，一定要检查确定好问题后再做维修决定，因为底盘问题是厂家经过严格调校的，不要轻易维修，除非是确定有问题的部件 2.更换关减震时，不要去网购非原厂配件，非原厂配件存在尺寸或性能上的误差，我们肉眼是很难分辨的，这种误差或微小的差异一定会发生不明的异响，排查起来也很困难。 3.如果确定是前减震的问题不得已要更换，一定要更换总成，和其他部件能维修不一样，前减安装起来精度要求很高，更换总成不会带来因为组装不到位引发的新问题。 4.另外，如果有更换悬架，不要听别人说只要跑着没有异常不需要做四轮定位，事实上，一般的驾驶员对车子行驶的感觉没有那么灵敏，更换前减之后做四轮定位还是很有必要的！ 四.维修成本、保修等： 第一次维修：材料网购前减震和弹簧费用435元，工时200元；第二次维修更换平面轴承、球头拉杆材料费用280元，工时200元；第三次材料前减震总成520元，工时200元，其实都没有保修期，因为材料是通过朋友购买的，维修是朋友的维修店。每次维修约2-3小时。 总结：一次失败的维修经历，失去的是金钱、精力，浪费了时间，唯一收获了宝贵的经验，我还会去发现异响的真正原因改善底盘舒适性，但我现在不会急于求成，慢慢的去发现--证实--解决，如果车友有类似问题已经成功解决的，别忘记给我指导一番。
#陪伴我最久的一辆车我的第一辆新车是奇瑞旗下子品牌-威麟，当时是去到生产地买的库存车，因为钟爱7座，所以当时这个车是我为数不多的选择！ 2014年提车，2021年换车，6年多是时间陪我行驶了10万公里，为我的出行带来了安全便捷，也经历了厂家免费换车轿，对售后比较满意！ 人生第一辆车的意义重大，也是最难忘记的~
#这个中控不基础1.三屏互动：仪表盘屏幕、娱乐屏幕、空调屏幕三屏联动，娱乐屏幕（导航）导航能双指发送到仪表屏幕，实用性强，空调屏幕可以触摸控制也有物理按键！ 2.中控扶手：启动按钮、应急灯按钮、360全景影像等操控在中央扶手，随手操作方便！ 驾驶的时候，看着中控的感觉有一种坐在飞机座舱的感觉！
#最美尾灯瞬间1.外貌协会，尾灯和车子外观息息相关，影响着车子的整体协调性。我觉得前脸主要看中网；后面主要看尾灯。转向灯采用流水转向灯，不过流水转向灯长度更长点就更好了。 2.安全性：辨识度高的尾灯在夜间是安全性的保障，有很多车主喜欢贯穿式的尾灯，我却觉得分体式的尾灯更具辨识度，更安全！ 3.本车尾灯点评，LED尾灯的使用寿命大大增加，配合高位刹车灯，整体看上去比较协调，车辆轮廓比较清晰，雨雾天更有穿透力！ 有车友用车尾灯调侃比车速，有人说，我跑的快后车连我尾灯都看不见，但是我想说的是：论安全，还是让后车看见有辨识度的尾灯更重要！
#等红灯的时候都干什么集中精力观察路口情况，是减少交通事故发生的重要核心，还要做到礼让行人和电动车骑行人员！但是，人都不能一直集中精力，相反有时越放松反而能减少疲劳，让驾驶的精神状态更加，所以等红灯我们可以在精神上尽可能放松，所以我等红灯有自己放松的方案： 1.听音乐，将自己喜欢的音乐放在收藏夹，随即播放着音乐，紧盯前车和路灯信号灯 2.看车贴，看个性化的车贴很有意思，有的是搞笑，有的是带颜色的段子，有的富含人生的哲理，很有意思！ 3.驾驶教学，如果是媳妇在副驾驶，我会和她聊天，现场分析和培训路口驾驶的重要技巧，不过有时会被嫌弃话多！ 4.我还有一个比较独特的动作，就是默数倒计时的秒数，看自己的倒计时和红路灯倒计时相差多少，检验自己倒计时的能力！倒计时的同时，不会忘记绿灯，避免后车滴滴滴的喇叭催促声！我想这个习惯应该是独一无二的了吧！ 每个人都有自己等红灯的技巧，无论什么方法，谨慎驾驶是核心，不激进也不能墨迹，才是最好的绿灯起步方式！但是并不是一味的紧张不放松就是很好的等红灯的方式，适当放松反而让驾驶变得更安全！特别重要的一点是，不能玩手机，经常发现因为玩手机，绿灯过了很久了都还没有起步，这样的行为影响别人通行，还把自己置于危险的境地！
#假期越野在路上双节出游，开suv的我怎么能没有越野呢？自媒体搜索到安徽六安金寨县有马丁公路，随即与家人商量确定了路线！ 越野自驾游往往和露营联系在一起，我也准备了露营装备，不过装备是备用的，因为怕假期订不到酒店住宿，幸运的是预定成功，最主要还是没有下定决心露营！ 行程中最好的经历是早上一大早独自驾车去看日出和云海，家人因为太早起不来还在酒店休息，我独自驾车乘着夜色，在盘山公路看到很大的雾，弯度坡度都特别大，好在我的车子越野性能还不错，平安顺利到达了山顶，图片中的公路险峻程度清晰可见！ 天微亮时我架起了车顶的运动相机，用延时摄影拍云海，飞起了我的无人机，用定向延时摄影拍到了日出，画面相当震撼（后期我会制作视频贴）。 说到拍摄技术，尤其是无人机拍摄技术运镜还不够丝滑流畅，当然既然意识到了我就有改进的空间，我想多飞就会有流畅的画质了！ 越野驾驶方面，夜间的盘山路视线真的不好，能做的就是慢，山上还有野生动物，出于爱心也不能撞到它们，天亮后下山途中，速度稍微可以快点，我也开始撒野起来，体会到越野的畅快，这需要驾驶技术和车子性能的双重保障，但是我始终提醒自己，按新手司机的标准要求自己，毕竟安全是第一位的！除了谨慎驾驶以外，车子性能一定要有保障，如果性能不好山路崎岖一定“越野”不成，风险陡增！ 越野不是“撒野”，最好的风景一直在路上！和家人出游目的地可能不是核心，心情好那里都是漂亮的风景！
#国庆自驾去哪玩国庆自驾游之第一站~金寨红军广场和梅山水库，两个景点各有特色！梅山水库有壮丽的自然风光，红军广场更有深厚的历史底蕴。 第一站是红军广场。踏入广场，庄严肃穆的氛围上我们敬畏，广场上，红军纪念堂巍然矗立，仿佛在诉说着那段波澜壮阔的革命岁月。我们怀着崇敬的心情走进纪念堂，里面陈列着许多珍贵的历史文物和照片，每一件都承载着先辈们的热血与信念。站在红军烈士墓前，我默默驻足沉思，心中满是对英雄们的敬意。这里，让我深刻感受到红色精神的伟大与不朽。孩子们也得到了很好的教育。 随后，我们驱车前往梅山水库。水库的景色美得令人窒息。湖水碧波荡漾，在阳光的照耀下闪烁着耀眼的光芒，仿佛是大山之间的宝石。站在大坝上，俯瞰整个水库，湖面如镜，倒映着蓝天白云和远处的青山。微风拂过，湖面上泛起层层涟漪，让人心旷神怡。沿着湖边漫步，呼吸着清新的空气，感受着大自然的宁静与美好，所有的疲惫都一扫而空。 红军广场是免费参观的，梅山水库门票30元每人，孩子是半票，停车费10元，需要特别主要是梅山水库是禁止飞无人机的，虽然很遗憾，但是必须遵守当地的规定！ 金寨，这个充满红色记忆与自然美景的地方，为我的国庆自驾游开了一个完美的头，我将继续带来更多的行程。
#国庆自驾去哪玩合肥今年国庆中秋假期天气似乎都不好，大丫头国庆前四天都有网课，所以决定4号下午开始一天半的自驾旅行，此次旅行我还是之前的角色：摄影师和司机，任务是抓住美丽和保证行程的安全！ 1. 路线规划：现在方便，自媒体一搜便都是攻略，但我从来不是“拿来主义”者，因为别人的攻略可能不完全适合自己，所以我是“参考主义”者，可以借鉴别人的后修改为自己的宝藏攻略，在旅行过程中预留的时间需要充裕一点，根据实际情况增减和调整计划。 2. 旅行准备：此次我们准备了一些饮用水和零食，住宿虽是黄金周，并没有提前预订，因为预订了会多一个捆绑因素，行程就没有那么自由，不过我还是悄悄准备了帐篷、桌椅等露营装备，以备万一订不了住宿的不时之需，事实上是没有用上。 3. 具体经过：4日下午比原计划推迟了1个多小时从合肥北城出发，孩子在车上听网课，经过2小时的车程我们抵达第一站—金寨红军广场，游览时间约1小时；再去了2公里外的梅山水库。原计划走老路去响山寺经过红岭公路看日落，但因为比计划晚了1个多小时，所以改变计划，先找住宿的地方，第二天再前往。于是订了民宿，走高速直达。5日早上，因为孩子不能早起，我一个人早起去红岭公路看了日出云海，回到酒店吃早餐后前往马鬃岭；后来去了燕子河大峡谷。最后结束本次旅行回到合肥。 4. 费用：免过路费，油费按0.6元一公里，约300元住宿300元，吃饭300元，梅山水库门票和停车费100元，燕子河大峡谷门票、滑道、景交280元，总计：1280元，一家四口一天半的旅行，这个费用是很有性价比的。 5. 旅行体会：小长假其实不愿意和别人人挤人，但是也只有这样的机会才能一家人出行，所以也找到了一个人不太多的自驾游路线，旅行的意义或许不全是看目的地，重要是为家人带来放松和快乐。出行我就是快乐的司机、摄影师！
#二手车车主分享1.买车背景：记得那时2010年，当时孩子大概1岁，春节后带着孩子和两位老人从重庆来合肥，那时只有快速火车，而且买不到票，指抢到了站票，火车过道都站满了人，上厕所都要和别人换位置才能挤过去！孩子在车上不知怎么的突然就嚎啕大哭起来，哄了好久才平静了，一路20多个小时算是艰难的挺了过来，回到合肥之后，3月份我就开始在网上收集信息，找到合适的就去看车，准备买车，目的是摆脱春节回家挤火车的困境！ 2.买车过程：因为我一直喜欢7座车，当时经济条件太差，想着买个面包车也不错，应个急几年之后换掉，在网上找到信息之后就去看了，当时自己也不懂车，看好了就没有犹豫，花了1.8万买了，这个车我开了3年多，后来还卖了1.3万！ 3.用车体验：这辆车多次陪我往返重庆和合肥，面包车没有什么舒适方面的体验，只要没有什么故障就好，动力偏弱，因为不懂车，买到的二手车没出什么大毛病就是好运气，最大的一次问题是从重庆到合肥，快到合肥时把变速箱的5档齿轮开坏了，用4档开回来的。还有面包车排量小，密封性差，遇到大雪路况时真的很冷！装东西确实是能手，记得2012年春节，我从合肥拉了满满一车家居用品回重庆，想起来也是美好的回忆，也不可思议！ 总的来说，第一辆过度的二手面包车，体验还是不错的，因为要求也不高，陪我饱经沧桑的走过3年的美好时光，让我一家人不用再去挤火车，时间上也自由不少。在当时是适合我自己的一辆二手好车！ 虽是回忆，却成永恒！
#一人一个开车的好习惯随着社会的发展，车子是越来越多，开车的人多了，因为技术和素质不尽相同，所以我们会遇到很多“奇葩”司机，开车习惯往往会受到很多影响，久了会养成好多坏习惯，给自己或他人带来安全风险，以下我介绍一下，我认为有哪些好习惯比较重要。大根分为一个核心，...查看全文
#主驾第一视角我喜欢记录生活，开车的时候，在保证安全的情况下喜欢拍拍照片，主要我们要有善于发现美的生活态度！ 第一张照片来自车载运动相机，语音指令“拍张照片”就成就了主驾第一视角的大片。 第二张照片是等红绿灯拍早晨的太阳。 开车拍照片切记安全第一！
#最低能耗挑战说到最低能耗挑战的这个话题，因为是油车，我想到了油耗，为了一味追求低油耗，路上出现了好多龟速车，也因为龟速出了很多交通事故，所以低能耗（油耗）只是一种追求，绝对不是必须！ 在高速长下坡路段，我的车子油耗低至3.7L/100km，当时定速100km/h，这只是一个短时的追求！ 油耗只是一个参考，必须要根据路况保证安全的情况下行驶，掌握好车距，不龟速，提前预判，少踩刹车，低油耗就离我们很近了，不用刻意追求，安全第一！
#周末养车实录我的车子基本2周洗一次，外观和车内相对来说不能容忍车内脏的情况，所以不论是外面洗车还是自己洗车，我都会按时安排，除非一直遇到下雨会延迟洗车！ 图片中是今天周六，花钱在洗车店洗车的情况，洗车前后的对比图还是很明显！ 爱车也要适当的爱惜，就像人化妆一样，必要的时候还是需要打扮打扮的！
#为什么选这个号我的这个车牌是皖A.V569W，老车沿用下来的，原来还给DIY车牌号，现在似乎只能随机选号了，我选号虽然不迷信但是图吉利，所以我不会选择带4和7的数字，这个是原则！ 1.数字的意义：569，5谐音“吾”也就是我都意思，6都知道是顺的意思，9就是长长久久的意思，那么569连起来就是我顺顺利利长长久久！ 2.字母的意义：V上一辆车是威麟v5所以V和数字5就连起来用了，W是孩子名字中间字的首字母！ 也许车牌号不需要那么多讲究，但是这些都是细节，只有能注意到细节的人，开车才能长久的平安！
#这个中控不基础老款瑞虎八PLUS是大连屏，分为车机仪表屏幕和娱乐屏幕，下部是空调屏幕，有种三屏互动的感觉！夜光环境下有点点像飞机驾驶舱的感觉！总体觉得还算可以！比起现在更好看的中控虽然算不上豪华，但也不算落后，不算基础！
#跑高速，你是哪种风格？高速路行车安全性可想而知，我们要做到不伤害他人，不被他人伤害，遵循一个原则二个注意，只要做到这个就基本能保平安！我高速行驶里程应该在10万公里以上，以下是我高速行车的风格（包含缓解疲劳的技巧） 一，一个原则：不疲劳驾驶，疲劳驾驶害人害己，只要自己觉得困就要去服务区缓解一下疲劳，不一定是要睡觉，下车活动或者洗个冷水脸也是一种缓解疲劳驾驶的方法！ 二，二个注意：一方面是严禁在超车道龟速行驶，尤其是和其他车辆并行，这种安全隐患太大，风险陡增；另外一方面是拉开车距，根据车速去控制车距，拉开车距并不是龟速，而且该超车就要果断超车！ 三，缓解疲劳举措：除了第一点讲的以外，还有 1.功能性饮料，可以有一点缓解，但是饮料无非是让你想上厕所和让你保持口干的感觉，喝多了也不好。 2.保持饥饿感，适当的饥饿感有助于保持良好的精力，如果吃太多会更疲劳！ 3.嚼口香糖，如果高速开车，肢体动作会很少，疲劳感随之容易产生，这时可以嚼嚼口香糖，会对提神有一定的帮助，能一定程度缓解疲劳 4.浓茶浓咖啡，不经常喝的人，开车犯困时提前喝点一定有很好的效果 5.刺激疗法，可以准备泡椒凤爪，犯困时连同泡椒一起吃，缓解犯困有奇效！ 6.音乐刺激，可以来一些音乐或者带颜色的小品段子，也可以缓解犯困 我的高速驾驶风格就是快慢适中，会根据路况和自己的时间去转变风格，激进驾驶会注意超速拍照，稳重驾驶也不会龟速行进，一切以安全为前提和核心行驶！
#开车的极限时长1.情况介绍：我老家四川宜宾，媳妇家重庆江津，工作地安徽合肥，所以一年基本两个合肥-重庆-宜宾来回，说是极限，也是一种习惯！ 2.暑假：因孩子们在合肥工作地上学，所以暑假一般会像“候鸟”一样回老家与外公外婆团聚！ 3.春节：春节是一定要回老家带的，因为家里亲戚都在老家，抓住机遇都会回去团圆！ 4.极限时长：每次都先停留媳妇儿老家，合肥到重庆里程1300公里，春节不堵车一般14-16小时，今年和前几年有一次最快是13小时！前几年都是我一个人开，这两年累了的话媳妇会代一段路程！ 开车时长其实是无限的，但核心是不能疲劳驾驶，安全行驶，平安到家！
#一人一个开车的好习惯1.不为省油低速行驶：常看到高速超车道龟速行驶的现象，太危险！该超车就要果断，不和其他车辆并行！ 2.爱护环境：高速堵车随手扔垃圾的现象应该杜绝！ 3.互相礼让：礼让是相互的，不斗气是最起码的！ 4.合理使用灯光：转向灯提前打，养成好习惯，对向来车，主动关闭远光灯！ 5.定期按时保养车辆：让车子保持良好车况，能平安顺利出行！
#我的车最帅1.外观比例比较协调，前脸类似繁星点点！ 2.从45°看上去比较敦实 4.D字方向盘实用，多功能方向盘按键，有换挡拨片 5.大连屏车机，车机主题多种模式可选择（本画面是经典复刻模式） 6.帅气在于外表，在于空间 7.尾灯点亮，在夜晚给人温馨...查看全文
#交出你的车载好物车载好物，我主要考虑适用性，从三个方面准备：安全、舒适、方便，三方向面之间也有一定的联系，现在我通过说明的方式介绍给大家 一. 安全方面： 1. 安全锤：紧急情况可以用来破拆车窗玻璃，也可以用来割安全带 2. 号码牌破窗器：兼顾号码牌的破窗器，不用号码时旋转可以隐藏号码，紧急情况只需要轻轻一按，就可以瞬间破开钢化玻璃，即使是弱女子也可以。收到货时，我用测试玻璃测试过，一碰就碎了，很好用！ 二. 舒适方面： 1. 香氛机：某米香氛，是将液体香氛液雾化后，提升国内的空气舒适度，很大程度上消除车内异味，不过开的频率和时间不要太高和太长，不然太浓不舒服，我一般间断性使用！ 2. 扶手箱收纳盒：可以放杯子或水饮，也有纸巾盒，拓展了车子的收纳空间，提升了驾乘舒适感。使用过程明显拓展了收纳空间！ 3. 挂钩：看似不起眼的挂钩，如果长途旅行，可以挂一些小零食等方便袋，特别适用。每次回重庆的时候都挂上好多零食！ 4. 车充：有电压显示功能，能监测电瓶的电压，带两根收缩功能的充电线，不充电时就像卷尺一样缩回，不占空间，很好用。使用充电时很快就可以充满，满足我多种电子产品的充电需求，也通过电压成功监测到我的电瓶快报废，防止抛锚！ 三. 方便性（工具）： 1. 怪手支架：用于固定运动相机，以第一人称视角拍驾车的视频，稳定可靠，不影响安全，我通过它录取好多视频素材。 2. 气泵：季节变化或轮胎被钉漏气时可以应急使用，能暂时脱困。多次给自己和车友打气，不用专程跑去修理店！ 3. 压力表气枪：可以监测气压，夏天气压过高时可以放气，比车机的胎压监测更及时和准确。 4. 套筒扳手：一般的维修可以自己动手，有一套棘轮套筒扳手很方便。不过动手能力差的人可以忽略。经常使用自己更换滤芯和火花塞！ 5. 应急启动电源：7月份，电瓶健康度59％，突然启动不了，还好车上备了几年了，之前都是给别人救援，这次成功给自己救援，比起保险公司免费搭电，时效性快不少，基本不耽误！ 以上就是我交出的车载好物，都围绕着安全、舒适和方便，好物不是越多越好，主要适用就好，不然也是摆设。
#爱车能耗分享我有个“癖好”，每次真实纪录油耗，车子近9万公里，这些里程，一半是高速（重庆来回合肥），一半是合肥或者重庆市区道路，记录了近8万公里的真实油耗，从每次记录看，基本和车机油耗一致，车机还反向虚标了0.1左右（真实油耗比车机油耗低），油耗和驾驶习惯、路况、车况都有很大关系，只有综合考虑才能安全又省油 1.驾驶习惯：温柔省油暴力费油，因为暴力时肯定意味着速度快，经常踩刹车，这种情况是最费油的！迅速少踩刹车是最省油的！ 2.路况：不堵车平缓的道路最省油，要是堵车或者山路，油耗会蹭蹭往上涨。有个情况要避免：就是在路况好的情况下为了省油龟速行驶，这样的安全隐患很大。特别不理解的就是高速上一直龟速行驶于超车道的车主，这样是省油了，但是给自己或者他人带来好大的安全隐患！ 3.车况：定期按时保养，适当减轻车辆负载会比较省油 ，定期保养是保持车子良好状况的必要手段；适当降低负载，则是让我们把不必要的物品从车上卸下来，比如，过年我会加车顶行李箱，使用结束之后就会卸下来放在公司的空房间！ 总之，我的爱车综合油耗约8.5，作为中型suv这个油耗不算高，能接受！图片中有低至3.5的也有高于18的，不同情况油耗相差巨大，怎么省油也不是一方面而是综合衡量的！
#二手车里程vs车龄，谁更重要买二手车时，有的看中公里数，有的看中车龄，要我说需要综合考虑！ 1.只注重公里数：如果车主一年行程不足5000公里，10年也才5万公里，这个时候有可能排放标准都发生变化了，所以只注重公里数是不行的！ 2.只注重车龄：如果车子一年行驶3-5万公里，即使是2年的车也有可能接近里程10万公里，只注重车龄也是不好的！ 车子的各个部件老化程度、故障率与车龄和里程相关性不尽相同，所以二手车的选择得综合考虑，并不是单纯考虑某一个因素！
#我的车最帅车子的外观要说到一个数学问题，就是黄金分割点，越多的黄金分割点，车子就显得越好看！有哪些点呢？ 1.车漆颜色：个人喜好太左右判断，我最不喜欢的是白色和黑色，当订了个紫色，大家能看出来吗？我这车漆颜色，随着光线和背景的颜色不同而发生变化，好多人都以为是黑色呢。当时，顺应家人的意见选了紫色！现在看是一个正确的决定！ 2.整体比例：长宽高直接影响到车子的颜值，就像人的胖瘦也决定着好看与否，我车子整体比例还好！强壮的而不缺乏秀气！节假日，行李多的时候，我会在车顶加装一个车顶行李箱，似乎显得更加的协调帅气！ 3.前脸和尾部：重要的是前脸，前脸似繁星点点，最开始是欣赏不来，现在看还真是越来越好看，再看前车灯和尾部车灯匹配得恰到好处，整体的颜值就留给时间去验证！ 4.内饰：大连屏让我爱不释手，车机屏幕显示车辆状态，娱乐屏幕功能设置，播放视频，让旅途中多了很多快乐，闲暇时间还可以在车里唱歌，把车厢当成移动的kTV，很有乐趣棕色座椅时尚稳重，即使是4年多的车龄，觉得也没有完全过时！ 对于车的帅不帅因人而异不做判断，只要自己喜爱，都可以大胆喊一声：我的车最帅！但是，比起颜值，我更喜欢她内在的性能和安全稳定的驾乘体验！
#我的车最帅我虽然不是遥控，但也有自己独到的审美！ 最开始没有觉得车子有多么帅，多么好看！但是经过一段时间的感情交融，觉得车子越来越好看！看来我这车子也属于耐看型。 我们要善于发现“美”！比起车子的帅气，我更注重车子的内在（安全、稳定、舒适）！不知道车友们的见解如何？
#新车热聊一． 外观饱满，时尚不足 外观的喜爱程度因人而异的因素太大了，在我看A9L的外观敦实、饱满，但总觉得还是缺少了一点时尚感，还不够年轻化，难道继承的奇瑞车外观的传统属于耐看型(需要慢慢的接受越看越好看)？ 二． 内饰配置低调而不失奢华 就展车而言，座位是纯黑，门板软包部分拼接红色，既显示出了黑色的稳重，也不失去红色点缀的奢华，好在内饰有不同版本，车主可根据自己的喜爱去选择喜欢的内饰配置。 三.不同配置，更多选择 配置方面，可以选4座和5座，有4个不同的配置刮目版本，内饰有2个版本（最高配是三个内饰颜色组合）颜色组合供选择，对于性能方面的配置，对于老司机或老车主来说，即使是最低配也足够了，唯一不喜欢的是部分颜色的车漆还需要加钱才可以。 四.产品力和定价 在这个汽车行业十分内卷的大环境下，14.99万元，16.29万元，18.29万元和20.79万元的指导价，当前订车还有1-2万元的优惠，这样的价格还是相当有竞争力的。 综上所述，针对风云 A9L这款新能源轿车来说，惊喜多于失望，惊喜的是配置丰富，试驾时好的体验感基本拉满，失望的在于部分颜色车漆加价，真不是好的“习惯”，对于颜控者来说，外观过于稳重，鉴于我钟情于7座车，我应该不会考虑购此车！
#改装作业分享1.加装背景介绍 随着家庭出游需求的增加，每次长途旅行时（尤其是春节），车内空间总是显得捉襟见肘，装行李都是见缝插针。衣物、户外装备、孩子们的玩具……每一样都必不可少，却往往难以全部装下。于是，我决定给爱车加装一个车顶行李箱，以此来拓展我们的旅行空间。 2.加装具体原因 选择车顶行李箱的原因很简单：它不仅能够显著提升车辆的载物能力，让一大家子的冬季衣物轻松装入，还能在不使用时拆卸下来，保持车辆原有的线条美。比起车顶行李架来说更安全，安装之后，我发现整车看上去更加协调美观，仿佛是为我的爱车量身定制的装饰。 3.加装的优缺点 然而，任何改变都有其两面性。车顶行李箱虽然解决了空间问题，但也不可避免地增加了风阻，导致油耗略有上升，大约增加了0.5-0.8升/百公里。因此，我在权衡利弊后，决定只在春节等需要携带大量行李的特殊时期才装上行李箱，平时则将其存放在公司，以减少不必要的油耗。 4.加装感受 车顶行李箱加装分为两个部分，横杆和行李箱，在第一次装时需要把横杆和行李箱固定，并最好是居中位置，安装的难度稍大。用过一次后拆下时只需要拆横杆（横杆和行李箱不拆开），再用时拆装都很方便，第一次安装需要40分钟左右，后面20分钟足够，上车顶需要一个人配合抬上去，其余步骤一个人可以完成！因为原车有行李箱支架，所以都是无损拆装，也不用备案（多年长途也没有被交警检查指出）！ 5.费用总结 这次加装车顶行李箱的经历，让我深刻体会到了实用与美观并重的重要性。花费不到1000元，但它不仅提升了我们出行的便利性，也让我对爱车有了更深的感情。未来的日子里，无论是远方的山川还是近郊的公园，我们都将带着满满的行囊，享受每一次的旅途。
#今年你的保费涨了吗1.基本情况：爱车于2021年1月上牌，已经4年多了，一直安全行驶，从未出险，不过保险就是以防万一，谁也不希望能用上，今年已经是第五年保险了，除了买车第一年在4S代买以外，均是自己买的保险，现在是某能保险（以前叫某安保险），虽然算不上一线保险，但是以我的驾龄和用车情景，我觉得二线保险也挺适合我，相较于一线保险能便宜300元左右吧，可以用省下来的钱交车船税了！ 2.保费信息：商业险1023.23元，交强险770元（打折到最低了），司乘人员意外险205元，车船税300元，合计：2298元，优惠后：2067元 3.保费对比：对比2024年保费下降不多，应该在150元左右，不过我觉得已经到底了，已经很便宜了，我能接受 续保优势：续保在保险公司内部是能得到最大的优惠的，所以只要保险公司不是很差，尽量选择原保险公司续保 4.省钱技巧：最大的省钱技巧就是谨慎驾驶，不报保险；其次就是可以要求保险公司保费不变的情况下上调车损险，像我的调到了很高，无形也是省钱的一种方式，最后就是如果有了附加险，那么司乘的座位险就没什么必要了！ 总之，要结合自己的驾驶技术、用车环境、车辆状况等综合因素去考虑买车险，适合自己的，买对关键才是最重要的。愿我的保险经历能给车友们做个参考！
#聊聊爱车优缺点人无完人，车无完车，再高级的车也有槽点，再低端的车优点或也有一二，就我的车子（奇瑞瑞虎8PLUS 2021款1.6T）来说偶有毛病，整体满意！下面我例举说明： 1.空间感受： 整体空间表现来说,虽不是空间巨大，但绝对够用。我是七座车型，除过年因为行李超载之外，平时空间舒适。7座只是应急使用，平时将第三排两个座位都收起来不用，坐满5人，只要不是体型超重，空间也还能凑合。过年我一般会加车顶行李箱来扩充车内空间。 2.音响表现： 虽然号称是SONY音响，但是从整体车友反馈来看，音响不够好，也有好多去改音响的，但我觉得够用，关键要好好调整音效，如果不是音乐发烧友，音效也够用了，我也经常在车内唱唱歌，放松一下心情。 3.动力： 奇瑞最引以为傲的可能就是发动机了，因家用高校问题，起步可能略显迟钝，但中后程加速绝对是随叫随到，动力十足。我们常说“没有肉车，只有肉人”只要舍得给油，和一般的电车比比起步也不是不可能，但是我们开那么快干啥呢，还是以舒适为主吧。 4.油耗： 已经行驶了8.4万公里，记录油耗也有7万多公里，平均油耗8.5左右，高速占40%左右，这样的油耗，中型SUV我觉得还是很满意。 5.总结常见的问题: OTA升级较慢，对于老车主来说，觉得有点背刺，这可能和车机有关吧，OTA升级可以不用，但得有，不然有种被遗忘的感觉；目前，发现较多车友的空调离器线圈会在3-4年时候坏掉；碳罐电磁阀也经常有人交流坏掉的情况。 综上，虽然偈有毛病，但是总体评价仍不失为一台好车，至少是适合我自己的一部好车
#人生第一辆车选新车还是二手车关于人生的第一辆车选二手车还是新车，我认为没有定论，适合自己的就是最好的！如果是我，我会根据自己的情况去做抉择。都有哪些方面影响我们的选择呢？ 1.预算，二手车肯定会更有信价比！如果预算够，不差钱，又对二手车不了解，且看不起二手车，那么我们果断选择新车；反之，如果我们预算有限，只是打算过度，而且对车有研究，那么我们选一款性价比高的二手车就成了最明智的选择！需要指出是，现在新车也挺便宜的；二手车一般会有第三方检测报告，也比较可靠！ 2.技术，如果我们对开车特别没有感觉、没有自信，可以买一部二手车练练技术，毕竟有个刮擦，二手车也没那么心疼；反之我们对自己技术有信心，那么我们可以果断买新车！ 3.政策，现在新车一般有置换补贴，买一辆二手车登记在自己名下一段时间之后，可享受置换补贴，从这个角度看，买一辆二手车简直是最合适的决策！ 回到文首，可见我们仍然要根据自己实际情况，作出最适合自己的选择！
#智能配置的心动瞬间我车子车机智能化即使使用了4年半时间，行程8.4万里，还比较先进，不落伍，以下就车机导航、语音助手、智能互联（车机APP）、远程启动等智能化功能谈谈感受！ 1. 车机导航： 因车机芯片问题，目前不支持车道级导航（红绿灯读秒），但地图也时时更新，日常使用完全没有问题，车机导航需要说明一点，可以用手机导航将线路发送到车机，这样使用很方便，要达到这个功能需要将车机地图登录和手机导航一样的帐号，也可以通过无线Carplay使用手机导航显示在车机上。 2. 语音助手： 通过语音唤醒的方法，可实现播放音乐（下一曲切换）、开关空调、开关车窗、查询天气预报等，基本解放双手，当然有好多功能需要车机的娱乐流量才能实现，基础流量终身免费，但娱乐流量到期是需要购买的。 3. 智能互联（车机APP）： 目前有“智云互联”和“奇瑞汽车”两个APP实现智能互联，智云互联已经下架，已经下载的无法更新，基本功能还是能正常使用，但从趋势看已经是要退出舞台了；奇瑞汽车APP综合功能比较强大，基本的车控都可以实现，唯一不能代替“智云互联”的是车机的拍拍功能（下载行车记录仪录像文件）。 4. 远程启动（操控）： 无论冬天还是夏天，远程启动显得十分必要。冬天在出门前，可以通过运程启动给车子热车，也可以提前座椅加热，到车上就感觉到温暖，可以直接走；夏天如同冬天一样，开启空调制冷，上车也不至于汗流浃背。另外，远程操控还可以把车变成移动的寄物柜，不在家时，可以让朋友和快递小哥在远程开关车门的功能，把物资取放于车上。 随着科技的发展，车机的智能化是越来越先进，但凡事都有两面性，越方便可能出问题的机率就越大，我们做为车主（驾驶员）要多学习先进的智能化功能，才能体验到智能化车机带给我的车生活的更多方便！
#辅助驾驶使用心得爱车奇瑞瑞虎8PLUS最最开始只有自适应巡航（ACC），后来去刷了车道保持，更换了按键，自此有了“交通拥堵集成巡航”功能，应该勉强算L2自动驾驶级别吧，因是2021款，没有高阶智驾。有的功能，其实我们有个心理想法就是可以不用，但是不能没有，当然也不是功能越高级就越好，只要是适合自己的就是最好的，下面就我车子不同场景各辅助驾驶功能的使用感受进行分享 1. 交通拥堵集成巡航系统（自适应+车道保持）：既缓解疲劳也带来疲劳，我们都知道严禁疲劳驾驶，所以在司机精神好的情况下，使用该功能会让驾驶更轻松，缓解我们身体的疲劳感；但是如果在精神疲劳的情况下，该功能让驾驶员没什么操作动作，反而可能增加了我们的精神疲劳。该功能适合在高速路车少的情况下使用，其他路况或车多的情况下，虽然可以用，但是走走停停的还不如自己操作丝滑。特别说明在雨天或道路标识线不清晰的情况下慎用。 2.360全景影像：记得有的汽车博主说过，360全景影像其实是给老司机用的，当然不以为然，后来仔细分析之后还真是这样。该功能在转弯和倒车入库时候最为适用，但新手有可能顾不了看，因为本身技术限制了大脑挥眼睛观看的范围，往往顾此失彼。360使用时也要放慢速度，因为可看的距离毕竟有限，如果速度太快也不能判断瞬息的变化，造成危险。最适合的场景是，停车出入库，上下陡坡车头遮挡看不见路的情况。 任何辅助驾驶系统都有一定的局限和利弊，只有我们全面了解其优缺点之后才能合理利用，增加驾驶舒适性和安全性！
#夏季自驾好去处暑期，其实孩子们也在忙碌着，我家大女儿即将高二有网课，小女儿即将三年级也有满满的兴趣班，要出游也带有短途自驾团适合，这好不容易挤出点时间，准备带着她们沿皖浙天路开启清凉之旅，途中“偶遇”美女车友结伴同行，为旅程添趣不少，感谢车友专业般的为小...查看全文
#每年给车花多少钱车子是我们的伙伴，可以看成是“家庭成员”，那么车生活一定有它的花费，我养车讲求实用性，每年给车子花多少钱都比较稳定，也算是固定开支了！ 1.保险（第5年）：返现后2067元，主要是交强险和商业险+车船税！交强险因为没有出险，已经打折到最低了...查看全文
#自驾游征集一、三河古镇简介：水乡古韵，诗意栖居 三河古镇位于合肥南郊，巢湖西岸，是典型的江南水乡风格的千年古镇。这里以“水”为核心，河道纵横交错，两岸青砖黛瓦的徽派古建筑林立，古街蜿蜒曲折，充满烟火气。 必体验项目：乘游船泛舟河上，俯瞰两岸古宅倒影...查看全文
#一箱油能跑多少公里说到一箱油跑多少公里？这得根据路况，路况下的油耗而定，当然和我们驾驶习惯也息息相关！我车油箱51L，一般42L加油灯亮，我们按46L加油计算，高速油耗按7.5L计算，一箱油大概跑600km，市区综合路况油耗按9L计算，只能跑500km！有了实际油耗，我们就可以计算实际的续航里程，做好路程规划，顺利出行了！
#人生第一辆车选新车还是二手车记得第一辆汽车是2011年买的二手面包车，这个颜色很独特，开在路上都没人拦我！当时考虑自身经济情况、技术水平，从代步的角度考虑就买了二手车，用了3年；然后2014年换了第二辆车，奇瑞威麟V5，是MPV车型，用了6年多，当时买的库存车，性价比超高！2021年置换了第三辆车，奇瑞瑞虎8PLUS至今已经有4年多了，是我上班通勤、长途回家、自驾旅行的好帮手！ 所以第一辆车选二手车还是新车得根据自己的情况而定！
#端午自驾游记端午节假期，我们一家三口从合肥出发，踏上了自驾牛草山的旅程。这座皖南的“天空之城”以云海日出闻名，虽然此行未能邂逅朝霞晚辉，但与家人共度的山野时光仍令人难忘。 行程规划：山水间的风景长廊 清晨7点从合肥出发，沿沪陕高速转S326省道，...查看全文
#有奖-分享开车好习惯驾车多年，我始终相信：安全与效率藏在细节里。几个简单的用车习惯，既能保护自己，也能为他人传递善意，让每一次出行都更安心。 1停车靠边，留出"余地" 无论是商场停车场还是路边临时停靠，我总会将车尽量贴近右侧边缘停放。看似微不...查看全文
#五一开车自驾游五一假期，当朋友圈被黄山的“人从众”、宏村的“一票难求”刷屏时，我们一家三口却踏上了另一条“反卷”之路——从合肥自驾前往岳西石关乡。没有网红景点打卡，没有景区门票的束缚，我们选择了一条“无景点”的路线，却在山川溪流间找到了最纯粹的快乐。 ...查看全文
#奇瑞风云T8上市 限时9.99万元起最近，我预约试驾了刚上市不久的风云T8。作为一名瑞虎8PLUS的老车主，我的瑞虎8车龄已4年多，行驶里程也达到了8万公里。近两年来，每年油费都在1.3万左右，因此我一直在考虑换购一款混动车型。风云T8的出现，无疑吸引了我的目光。 一、试...查看全文
#点评我的车我的爱车奇瑞瑞虎8 PLUS已经陪伴我安全行驶了7.6万公里，在这段不算短的时光里，它给我留下了非常深刻的印象。从外观到性能，再到安全性，每一个方面都值得我细细道来。 一、颜值在线，经典耐看型 奇瑞瑞虎8 PLUS的外观设计属于经典耐...查看全文
