简介：这个人很懒，什么都没写~
370的通病不是病
22年自动1.5带天窗 就跑了1万3000公里 包厢和年审还有一年，48800 有缘人
13年比利时进口奥迪A1 限量ego版。1.4t 7挡双离合。 一手，年审保险一整年 到明年九月 实表11万公里 可还原当年的车身拉花装饰。刚做的大整备，换了变速箱阀体，点火线圈，4个原装Ngk 的火花塞。比利时进口。就是换壳的高尔夫/Polog GTI 车况没问题。女司机剐蹭较多。铁件原版。能过检测。
提供所有手动改自动的套件和 技术支持 。可以(dou殷搜索 云图二手爱玩370)。。原厂的桑塔纳普 是没有自动挡的，#自动挡和手动挡 1- 经典桑塔纳的EA 113发动机是纵置 就必须要选择纵置发动机布局匹配的变速箱 。原装的发动机是大众 就可以在大众系列的车型里面选 变速箱 我们可选择有 很多 大众的帕萨特 还有斯柯达 经过我查阅资料和现场比对发动机 我发现大众系列才是最合适 不是拆下来就能原装空位装上去的，还要经过一些加工和比对 2 变速箱装上去了 接下来改装的就是 两侧的半轴 经典桑塔纳原装的半轴 换了自动挡以后 自动挡的半轴与原来的孔位距离，角度和位置都不对 要选择奥迪c5的半轴 经过加要与原车仰角的孔位，还有齿数 相同 这一步要经过大量的比对和测试 还要加装 波箱的散热 要和桑塔纳的水箱散热接管路连在一起，这样就可以利用桑塔纳的水箱散热来给自动挡变速箱散热。这一步很重要 3 装上变速箱和半轴以后 接下来就是 自动挡波箱，和波箱电脑要与普桑 的发动机电脑 我全车线束 连接。这一步工程量巨大 但是如果熟悉全车线路 走的也快 五最重要就是线束不能接触，要普桑的发动机电脑和换上去的自动挡波箱的电脑 要产生全车通讯 并且运行正常。 要从检测电脑上面 看到发动机和变速箱的故障码 4 装上自动挡变速箱 装上半轴以后 在连接好全车线束 并且装好 自动挡变速箱吊架 因为自动挡变速箱比手动挡的变速箱要重很多 所以这个吊架必须要安装好 才能更好的固定自动挡变速箱 避免与车体产生共振 自动挡波箱电脑程序 也要随之进行调整 5 前面四个步骤全部搞完以后 再进行的就是自动挡挂挡机构 自动挡挂档机构操作台 要与普桑的中控仪表台连接 理论上，只要是有车的自动挡挂挡机构都可以用。但是尽量选择 与普桑 的仪表台 匹配的，并且好改装。 6 上述无全部搞完 就可以去试车了 就是普桑手动改自动的全部操作流程#自动挡普桑 #普桑 #桑塔纳 #普桑改装 #普桑改装
12年最后一批桑塔纳 全车80%原漆 带大众奥迪标的原厂线路管路 。人大代表的车 后减震包无锈蚀 。原厂备胎没有落过地
11年三门四座内有防滚架。短轴硬派带大梁越野车。柴油2.5T。意大利进口V m柴油发动机。改装奥迪六向电动座椅。全车油水全换。2寸升高。新的铝合金水箱。合法大眼射灯。
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