![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#2026款捷途旅行者/旅行者C-DM将上市26款捷途旅行者，11月17号就要正式上市了，今天聊聊新款车型改动了哪里。 一、新旧对比 对比25款，26款主要是细节升级。外观上最明显的是前雾灯区域，取消了以前的竖条状装饰，看着更简洁干净，后保险杠两侧加了矩形装饰，精致感提上来了。车长比老款增加了一点，虽然轴距没变，但后排和后备箱的实用空间稍微优化了一点。 内饰方面，车友反馈的缝线和打孔工艺有提升，摸起来质感更细腻，黑红内饰的颜色也稍微加深了，看着更沉稳。配置上延续了L2.5级智能辅助驾驶、540°全景影像这些实用功能，C-DM版本还优化了动力输出逻辑，低速行驶时的平顺性比老款更好，重点是中控屏下加入了实体按键。 二、竞品对比 26款哈弗大狗和奇瑞探索06 C-DM来唠唠。价格上，哈弗大狗起售价更低，优惠后不到10万，但它只有燃油版，插混选择少。探索06 C-DM起售价大概13万左右，26款旅行者现款燃油版13.99万起，预测插混版会在15万上下，性价比居中。 旅行者2.0T燃油版比哈弗大狗的2.0T多12千瓦功率，高速表现强一点。插混版方面，旅行者C-DM的三电机动力比探索06 C-DM强不少，探索06馈电油耗4.9L更省，但动力输出没那么激进。越野能力是旅行者的强项，XWD全自动智能四驱系统0.15秒就能切换模式，比哈弗大狗的适时四驱响应快，交叉轴脱困更轻松，探索06的四驱更偏向城市轻度越野。 空间上旅行者的轴距比哈弗大狗多62mm，比探索06多不少，后排腿部能留两拳多，中间地台凸起不明显，坐三个人也舒服。后备箱侧开尾门比哈弗大狗和探索06的上掀式更方便，搬大件不用举高，外挂备胎也不占内部空间。 三、优点 1. 动力选择灵活，燃油版够劲，插混版续航长还省油，馈电油耗才7L出头，加92号汽油就行，用车成本不高。 2. 越野能力XWD四驱系统对新手友好，不用手动切换模式，28度接近角、700mm涉水深度，适合轻中度越野。 3. 机械门把手比隐藏式靠谱，全景天窗、后排隐私玻璃、220V外放电源都有，露营时能用上。 四、缺点 1. 燃油版油耗偏高，2.0T车型市区综合油耗大概11L/100km，比同级别城市SUV费油。 2. 内饰塑料感还是有点重，虽然细节升级了，但硬材质占比不少，豪华感差点意思。 3. 高速超过120km/h后，风噪比较明显，主要是方盒子造型的通病。 五、总结 26款捷途旅行者适合喜欢硬派颜值，又要兼顾家用通勤和轻度越野的车友。如果日常在城市开，偶尔周末去露营，选1.5T燃油版或C-DM入门版就够了，性价比高还省油。如果经常跑高速或者喜欢越野，选择2.0T四驱版或C-DM中高配，动力和通过性都更好。
