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    比亚迪7x

    认证:ZEEKR 7X车主·车龄1年

    简介:22年元plus24年极氪7x车主

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    1,智驾:比新手强一点,比老手弱很多。个人老司机,对智驾看法还是仅自适应巡航+车道保持,剩下的还不敢交给车子。高速nzp能识别锥桶变道,变道略激进。对智驾个人感受就是像坐副驾陪新手练车,比自己开更需要集中精神。AEB功能挺好触发过一次,新手反应慢可能会被吓到。 2,底盘:100度后驱米其林,底盘扎实,方向果断,有控制感。风噪可以,胎噪大。油车或差车换过来可能开始还没感觉,但开久了就会觉得胎噪大。高速下,80-90码为甚,特别的嗡嗡声,可能和轮胎花纹有关。 3,刹车:可能是因为20寸大宽胎,刹车非常有信心,几次急刹都没出abs,说明还没到轮胎的极限。 4,怀挡:习惯问题,但是和传统档位车混开,容易错乱。缺少提示机制,在车没完全停稳前挂档,有几率挂不进,且没有提示。在比较着急的情况下搓档比如小路调头,容易错档出事。开车一个月出现过2次,反应快避过了。这个尤其要小心适应。 5,电耗:同样的路线,电耗比元plus高3个。14-15之间,可接受。高速17-20。电耗根据用车需求差异很大,仅供参考。 6,小缺点:主副驾遮阳板太小!遮了个寂寞,化妆镜也不太方便开,只能用拇指扣,女士做了指甲就头痛了。遮阳板下面如果延伸一片深色滤光亚克力就好了,墨镜都省了。 7,异响:如果你不是很确定异响源,那a柱,hud,中控异响可能源于同一个地方,在主驾下面的集线盒。去极氪家拆了三块饰面板,垫了隔音毡卷后解决。一开始以为在a柱,跑了两趟极氪家,新车大拆很不爽,没有任何补偿。 8:无语:新车一个月玻璃水用完,平时用量也不大!还是听到玻璃水泵呜呜叫了才发现缺水了。车友有600km用完的。这只能反应极氪抠到极点,新车玻璃水都只加了一点点。但是这里有更严重的问题,玻璃水即将用完是没有报警的!没有报警!没有报警! 9,后排水杯架:选装座椅套装。后排扶手放下来,状态不是水平的,略下斜,弹出式水杯架显得很廉价,且松松垮垮没有质感,和整车档次不匹配。后排扶手的钢琴漆,也极易沾指纹和油污。个人觉得内饰日常可触及部分用钢琴漆的设计都是脑残。 10,提车一个月,ota了4次。该说ota的勤服务好呢?还是小bug越修越多?烦死人的nfc单独开关的问题还是没解决。 11,导航可选设置几乎没有。时不时强制进入车道级导航,对于通勤时经常需要看路况选择路线非常不友好。能不能和高德合作合作,明明手机的高德可以做的非常好。 12,莫名其妙的问题:在恢复“用车习惯”时,座椅经常回不到记忆位置,会更靠后,无论是自动方便上下车的自动移动,还是手动恢复,偶尔都会出现这个问题。车友群也有碰到的。只能再往前移动,再存储用车习惯,但过几天又靠后了。 13,短时下车给孩子开门或在后备箱拿东西,车机关了开,开了关,好几次。音乐开了断,断了开。倒不影响,但有点傻,尤其车上还坐着别人。 14,座椅通风确认是吸风 15,自创场景,有些执行有限制,比如开窗露一条缝透气,要40码以下才能执行,有点2。

    满月2000km驾驶感受图1满月2000km驾驶感受图1
    满月2000km驾驶感受图2满月2000km驾驶感受图2
    打脸的手已经高高扬起了图1打脸的手已经高高扬起了图1

    只说缺点,和一些体验 1,下雨天,前排小三角窗那儿,开门关门降玻璃时,尖锐异响(泡沫擦玻璃那种) 2,方向盘右滚轮摩擦力太小,手指得用力往里按一点才能滚的起来,但是一不小心就会按重了,就静音了。 3,播放音乐,电台,视频时,声音都会时不时断一秒,极其影响听音享受。确认不是网络问题,因为播本地u盘音乐也有这种情况 4,座舱没有可用的usb-a口,也没有点烟器口,充电线都得重新买c口的线,播放音乐得找c口的u盘(行车记录仪a口的u盘只用于行车记录仪,读不出音乐) 5,车手互联极弱。极拓app没有!华为hicar没有!这些本都是极氪标配!eva有点笨,唤醒反应还没我的比亚迪快。ai回答速度很慢。车机还是需要氪服一下。 6,导航功能弱,可选项比手机版少的多。无法固定自己喜欢的视角,强制进入车道级导航。hud导航比例尺视角小且无法调节,开到跟前才能显示路口红绿灯秒数。最近有说极氪更新后导航出现广告,推送的6.2.3还没敢升级。 7,没有配放电插排,还得自己去买 8,哨兵会打开所有雷达,功率估测200-300w,一晚12小时掉续航21公里。平时开车也是强制开着,无法关闭,即使你不用智驾,也强制给你显示雷达感知信息。 9,底盘稳,但方向盘重,低速时没有灵活感(方向盘已调舒适) 10,看全国各地提车送这送那的,杭州大本营就标配的香氛,u盘,脚垫,然后啥也没了。 11,氛围灯白天几乎看不出亮着,但也无法设置与大灯同开关,甚至场景设置也无法做到 12,自定义按钮功能极其有限,只能几个功能里选一个,比较鸡肋 13,经常罚站一小会,走进了也不解锁,得掏手机手动开。没有手机nfc功能。上下车体验非常不好,还不如比亚迪,nfc至少能保证我想开就开想关就关,不用去猜这次能不能自动解锁。 14,选装座椅套装后,后排杯架简陋且非常浅,稍微大一点的杯子比如奶茶,放不住 15,比亚迪充电桩,桩端6.7kw,车端6kw左右。车端和app都可预约起止电量,功能是完整的。极氪自己的交流桩就是抢钱,5000一个!优惠后3000也还是抢钱,随便装个牌子的比如比亚迪原厂桩,带30米安装带一年保险也就1000出头。 16,手机蓝牙连着车机,确实会有部分播放功能异常(参考别人的帖子) 17,无线充电区域和nfc感应区域是同一个,导致手机充电时不停地调出nfc读卡页面,且车端nfc无法关闭,只能手机端强制关掉nfc。但对于经常要用nfc功能,或华为的一些感应可自动开nfc的手机简直是噩梦,关了也没用。做这个设计的天才能不能认识一下?我请你吃个饭,感谢你十八辈祖宗! 18,app端总里程居然和车机不是同步的,而是一天一更!

    10.17杭州萧山交付中心提车,提车过程顺畅,服务周到,保险小贵。 100度后驱20寸版本,无空悬。当天开了100公里,同样的市区+高架通勤电耗比我的元plus高2度不到的样子,可以接受。底盘很稳,方向略沉,即使开舒适模式低速下方向盘也偏重。 噪音不大,70-80很安静,不经意就会超速,100以上也没有明显的风噪,主要是胎噪,但也可以接受。悬挂也没有网上说的软,很厚重,支撑也足,路感和滤震平衡的很好。外后视镜略小了点,内后视镜视野也挺小。hud无敌不用多说。 转向杆和怀挡杆也略重,需要适应,因为有两档开关,途中发生一次倒档没切进去,还好反应快刹住了。另外等灯自动驻车模式不是刹停即可,而是需要一定刹车力度才会启动。这些需要适应!需要适应!需要适应! 车机有点不爽,导航莫名其妙退出一次,得喊eva重启。音乐确实有网上说的突然断一秒的问题,且很频繁,一首歌的时间能出现两三次,应该不是网络问题,特别留意了一下并没有什么规律,非常影响听歌心情。001和007都出现过且改好的问题,再出现在7x上太不应该。后窗遮阳帘得说升降,不能说打开关闭,不然eva会理解成天窗遮阳帘。另外eva的ai反应有点慢。 此外,车内新车味道略大。后备箱没有行李挡板。 新车的屏幕保护膜还带字,影响屏幕显示。在钢化膜到之前,只能先忍着了。 其他基本没的说,25w豪华车该是什么样7x就什么样。7x在9月扎堆上市的一众20w电车中领先也是有道理的,后续再测试一段时间再发帖。 Ps:极氪啥时候降降保养的费用?哪有纯电车保养这么贵的,看看人家特斯拉,坏的不学,好的得学!

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