简介:这个人很懒,什么都没写~
缤纷山丘Y0d
等车等了一个月了,省补彻底错过去了,估计下半年的省补重新启动的机会不大,5000定金就不要了吧。等明年看看领克回复起火事件的情况在说吧。
车还在大定锁单,店里联系先申请贷款?大家都是啥时候办的。
之前有个车主说得好,你对领克全心全意,是不是领克也要全心全意对客户,不然就只能做领克的舔狗了。希望能有个权威的回复。
基本水军都冲出来了,统一话术导向尖锐物体刺破电池,别的车企也有这个问题等等。我不是车主,只有个大定,现在很慌,不该挑战服务止于大定的底线,转订单。
各地都开始暂停国补,车还没个时间,咋搞。
合肥补贴6000,能和国补叠加不,上牌有啥要求。准备去合肥提车
#领克900车主晒订单1。转弯半径有点大,需要四个车道才能调头。因为这个订探索版又不科学。 2。座椅旋转基本上没找到使用场景。 其他的小毛病有一点,二排中控的小屏幕不能锁屏熄灭,家里有小朋友的注意一点点,我家小朋友一直在那滑滑点点,到处控制。 2.0不提供试驾车,不知道是我们小地方的问题还是什么。 hud显示不准确,红绿灯信息、时间不准,看hud差点闯了红灯 店里说大客户优惠必须和小订同一人才享受,外地地补怎么搞 能分享一下不
2.0探索配零重力座椅吗,你也知道旋转座椅没啥用是吧
周末去了领克 问界,问界m8来了展车,红外红内,里面一家子人在坐着,感受就是大,语音控制方便,座椅舒适,没有试驾车。领克900,展车是2.0u,试驾车是1.5u,比m8更大,视觉效果大不少,前脸屏幕看实车违和感稍微好一点,内饰橙色,不好看。二排旋转可能实用性一般,个人感觉不如零重力,系统反应速度还可以,二排娱乐屏看着和宝马5的二排屏类似,比投影看着舒服,试驾1.5感觉动力够了,但是电池不用逍遥有点遗憾,试驾路段不长,自己定的2.0u,感觉如果可以的话刚需是定1.5u+二排零重力+thor芯片+大电池。
昨天上午到店里了,试驾15min。 1.底盘调到运动,开起来感觉回馈比较结实,底盘素质还可以。 w2.驾驶座侧气囊支撑感觉不错。 3.驾驶感受居然比较灵巧. 4.hud清晰度可以。 缺点:1.大家都说的出风口 冰箱,方向盘,杯架我就不提了。 2.后排座椅偏矮了,腿托+靠背一起都调不到很舒服的位置,腿弯比座椅高导致支撑不够,前排座椅下面塞不进去脚, 3.后排调节不在中央扶手上,那只能调冰箱。你得伸手在中央扶手调,不是说不能语音控制,后排坐人的时候用语音也不方便 4.中控大屏逻辑一般。 5.盲订dm和纯电不能转换 顺带征求意见:byd的纯电技术到底咋样,之前没关注过,市面上的800v 5c电池什么的技术他用上了吗
来个懂行的谈谈车重问题,这车到底为啥这么重,是电池电机还是框架拖后腿?