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#懂车青年提车打卡【选买经历】： 90后互联网打工人一枚，北上广三城均呆过，目前暂时定居上海工作。作为年轻人肯定绕不开一台宝马3系，高功率＋四驱确实开起来很有乐趣的，但还是面临现实：老婆上班65公里／天，基本每周加油450块，持续加油钱包受不了；国产3系后排不能放倒， 空间有局限性，猫太多空间局促；另外目前3系将近6W公里，也是需要调整了。 换车肯定考虑SUV车型，结合出行成本考虑新能源趋同时考虑过年回家，可油可电也能满足我偶尔跑高速的需求，结合智能化、销量从BBA最终选择理想L7。 【价格明细】： 顶配裸车35.98万无加装，年底补贴基本没有了，不确定能不能申请到，目前就一个8K保险抵扣，落地35.18万左右，还是贵的。 【提车初感受】： . 由于大部分时间用电且在城市出行，为了担心晕车，动能回收为标准，底盘最硬空悬最低，同时加速调为舒适，整体加速感受还是比较轻快且基本没有晕车感受，当然这么大的车，急刹车点头还是有的，这里只能说毕竟都换了SUV了，肯定不能像3系那么激烈了。 ．续航和充电问题，老婆上下班65公里天，纯电基本都是三天一充，基本上第三天晚上下班等谷时电就可以，不过我没有家充，在家附近的快充充电，基本上30%-100％一个小时，这个时间在车上刷刷剧、写写文档还是很好的。不过一小时时间的前提是周边没人跟你抢桩，还是要看桩的功率的，最好是一个桩只有你自己用，如果是两个人用的话 就看你的车功率，功率低就换地方，感觉抢不过比亚迪和小米。针对这点只能说确实它的续航里程不高、充电速度不快，如果你只是城市或者短郊，更推荐纯电车型。 ．至于长途，我通过任务大师设定长途用油混模式，130km的时候增程器噪音还是比较大的（这点可能是个人问题，主驾驶和副驾驶位两个情况，我坐副驾驶就还好），油耗方面去杭州短途来回大概8.5L油左右，不如3系省油，不过这么大SUV＋我开的速度以压限速为主，所以还好了，毕竟没有里程焦虑。 .最后就是智能和科技，和系完全不同，完全不是一个世界的产物。智驾目前用得少，不过高速开开自己注意还是没啥问题，新的7.0版本还没体验，后续可以再试试看。彩电目前已经看上了，长途、充电啥的还是很好玩的，后续充电的时候可以带笔记本打黑悟空了。 【总结】： 空间够大、智能化程度高、彩电大沙发带来的快乐确实很有吸引力，买了它也就不追求操控了，舒舒服服开，日常用车便宜就得了，最后放上家里四只小家伙镇楼。（当然每三天晚上去充电还是比较烦的，都是我去充，并且还要抢桩啥的，有家充最好，哈哈哈。)
#我想对厂家说杭州前几天下雪，车辆被后车尾追尾，后杠破裂，内部多处塑料件和下护板断裂，后防撞梁变形。目前4S店和人保对破损件更换没异议，但是只修复后杠和后防撞梁是否对安全隐患有影响，这种修复后能否达到原本的安全强度不得而知，4S店和保险是否对这个有明确的更换标准，还是说只要只是变形不锻炼就只是修复，不考虑修复后的结构强度，忽视驾驶人员的安全？并且各种电话打不通，要电话有毛用
