认证:飞凡R7车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
时间女神的宠儿品克缤
山东气温0下2度,电耗17左右。 第一年4s保险5000 第二年平安3200 第三年平安2600
目前690天了,跑了5.8万,争取月底6万。 24.1.24原价买的送了10张保养券,跑到10万是不用花钱了。第一年4s保险4800,第二年续保2800,第三年马上了还有1个月续保。 车友群几百人,有一些遇到异响和各种问题的,群里大神基本都解决了。可能我这个工人装配好点,没遇到这些问题。 大家有什么问题可以问我,群里各种大神。
b站大会员200多块钱。希望大家都能抽中。没有参加的大家别灰心,以后还会有活动。飞凡群里大家加油。
会的不多,但希望能帮助大家。
那荣威推出的终身质保也给上的话就好了。 荣威售后还近
提问问下大家,mini充电。原先好好的突然就充不进去了。 绿灯一闪一闪,但是充不进电。过几分钟就一直绿灯。 换了2个地方充电都这样。
基本一个月200来块钱电费。每月平均3000公里。 56月份因为生孩子没怎么跑。
按照油费节省3.2W了。 开到10万公里就回本了。 上下班来回90公里,22年买的。
#用车心得目前上下班来回一共110公里。 基本就这个电耗,户外温度38,一路听歌+空调27。 红绿灯平均时速60,大家也都知道这意味着速度在100左右。 13电耗,基本续航1:1.2
给R7加个后尾翼。
隔壁群听说:现在小电瓶电池应该能换了。 有配件的话可以预约,隔壁群有消息了。 大家可以去问问自己的销售。 应该包括24款
隔壁群:听说现在小电瓶电池应该能换了。 有配件的话可以预约,隔壁群有消息了。 大家可以去问问自己的销售。 应该包括24款
据说RC7是新开发的E2平台。 上汽现在主力车都是E1大型平台,区别在于智己iO架构是全铝(连杆、前后副车架、塔顶),奥迪买的授权也是智己这套。而飞凡F7和MG Cyberster的塔顶和后副车架是钢。但即使这样,E1平台的低端系列的飞凡和MG也和吉利的PMA-1高端平台(极氪001和009)在同一水平(半钢半铝) 大概率来说,RC7只会比R7更好,不会更差 (图是随便找的)
隔壁群看到的某个车友测试。单电机极速能跑到220。厉害👍
提问问下,进阶版后期会不会更新App控制车辆?Pro版都有这个功能。 比亚迪也是5个摄像头,也有这个功能。
购入车款:飞凡R72024款进阶版 购车时间:2024年1月 购入地点:潍坊 裸车价:18.99万 落地价:19.19万 备注:潍坊 购买车型:2024款 进阶版,购车时间:2024年1月,裸车价:19.19万元,落地价:19.69万元。第三方充电桩,原厂脚垫后备箱垫拉杆箱 10次保养,随车充。
坐标山东潍坊。前几天开车,电耗普遍26起步。跑了跑潍坊降下来了。 当然,也有可能是速度慢
提问大家这是充满了不到350的续航吗?cltc570 1.3下定1.18下线配车1.24车到潍坊4s店。 1.25去提车回来的路上动态续航能到530 跑了几天动态续航成了490然后又410,现在难道成了345? 大家别在意充电慢,我这是五菱mini的随车充,充电桩后天来
1.3号下定 1.20车下线 1.24车到潍坊。带hud 今天去提车回来了。 极力好评潍坊4s店的孙销售。 车的具体情况先适应适应。 刹车,油门不太习惯,以及车里味好大,好晕。
已经下定了,有山东潍坊的车友嘛?
试驾了顶配的S7。人太多没有细细观察。简单说下吧。 外观: 还可以,经典配色白+黑没有想象中的好看,尤其是挂绿牌后。银色中规中矩吧。 内饰: 我个人对内饰无所谓。施罗德散射体没有想象中的那么炫酷,不过也不错了。 前排那个游艇设计,习惯了也就那样,但是总有种不协调感,好像往上面放东西。太空了 空间: 主驾可以,我181坐进去也不顶头,这点比12好。 后排坐直了有点顶头,但是微躺的话就没事了。 0重力座椅没体验,主要当时按了没反应,不知道什么原因。 地盘: 虽说是完全体rs,我不知道有没有开启,当时没有试驾智能驾驶。 一般人真感觉不出来和其他底盘有什么大区别,特意走了点烂路,该晃悠也还是碰碰的。 驾驶感受我重点说下: 进去后座椅包裹性可以,座椅相较于M7棉花糖座椅来说硬,油门踏板也硬,给人一种全身绷紧的感觉,时刻做好开车的准备。 对了,刹车有点奇特尤其是动能回收,松开电门后回收速度可以,但是却给人一种特别线性的减速,刹车踩下去也不给人一中拖拽感。好评 整体驾驶姿态就是运动性车。 对了还有座舱,比M57领先一代没啥好说的了,基本操作。
正好跑4万了。话不多说,大家看图。
提问问下大家,mini,l开了1年半了。3万来公里。最近几天发现开到单位还有46的电量,平常都是稳定在52左右。(上班50公里) 这是不是电池保不住电了
问下大家,明年m57会上新的魔方平台。是现在买还是明年? 以及为什么不出一个智佳2驱版?要智驾必须4驱,超出预算了。有没有大佬懂?
小鹏g6各个零部件供应商,车友分享的。
g6580的max23。老款至臻5问界优惠也24。 推荐那个? 求推荐下
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提问问下大家,问界芯片是华为的990a对标高通的8155。 这不是高通马上出8295了。那华为下一款芯片叫啥?
昨天给家里老爷子买了经典轩逸,回去的路上开起来挺好开的,而且加速也不慢,轻轻松松到80。 不知道为啥大家都说是马路三大妈??? 刚出4s店28的油耗,40公里开回家成了6个油耗了。 还有一点,我没开过自然吸气的,在80松开油门1000多转速,然后再踩油门的时候为啥转速直接上了2000?然后又慢慢降到1000多转速?
纯燃油车整个循环周期内发动机都在运行,并且在怠速和低速工况下更是有着最高的脱附效率(此时进气歧管真空度最高,脱附流量最高),而混动车型的设计初衷就是用EV/HEV模式取代怠速和低速这2个发动机最低效的区间,这是导致“常压油箱”混动车蒸发排放失效的根本原因,所以才会使用高压油箱将汽油完全封死而无法逃逸。 有人提到了比亚迪关于常压油箱的专利,这份专利描述了油箱外置的冷却袋可以将汽油蒸汽冷凝为液态汽油,专利里的目的写的很清楚“避免燃油蒸汽的增加而导致的燃油箱的压力升高”,并没有任何与蒸发排放控制相关的论据,油箱压力升高和蒸发排放控制是2个概念。要知道在国六做蒸发排放测试的时候,碳罐被提前用汽油蒸汽加载到2g击穿,此时的碳罐几乎没有任何工作能力再吸收油箱内的汽油蒸汽。在接下来的高温行车阶段,考虑到混动车有限的发动机运行时间,即使没有燃油箱,仅仅是碳罐内残留的汽油蒸汽都很难被完全消耗。 有人也提到了在长时间纯电模式下,比亚迪会强制启动发动机运转,这样确实可以一定程度上缓解油箱和碳罐内的燃油蒸汽排放。但需要注意的是,国六法规的测量工况是热浸+两昼夜,车子都是在静置状态下测量排放结果,不允许发动机启动,所以没有任何意义 比亚迪的回复里提到了长城提供的测试车辆里程没有达到3000km,这一点确实不符合国六法规对于开发阶段车辆的磨合要求,但是法规对于量产以后的车型也会抽查监督确保其生产一致性,而这也是此次长城的切入点,这种情况下磨合与否已经是无关痛痒了。补充一下,其实车辆太新或者太老都会使得蒸发排放测量结果恶化,这里的磨合其实并不是针对发动机,而是对于燃油系统各个部件。因为如果车辆太新(比如刚下线的0公里车辆),燃油箱的Green Tank效应甚至会导致汽油无法被加入而跳枪,塑料油箱的HDPE粒子与汽油分子的融合并没有达到平衡状态,如果车辆太老(比如达到国六A的耐久里程16万公里),碳罐内活性炭的工作能力已经严重退化,也会影响排放结果。长城的送检车辆已经达到450-670公里,严格意义上讲已经趋于稳定状态了,因为油箱内部一直有汽油对整个系统进行老化。最后一点,法规里只是建议“尽量使用发动机模式”进行磨合,不是强制性的,意味着只要生产商自信到3000公里全程使用纯电模式磨合,也必须满足排放法规。 有意思的是,比亚迪去年高调宣布放弃了燃油车的开发,全面转向混动和纯电路线。但如果比亚迪的国六发动机技术先进到可以抛弃欧美的主流路线,并且成本更低,完全可以技术输出扶贫欧美市场,为何要放弃呢? 更有意思的是,比亚迪的车型是在中汽研测试合格得到国家环保认证许可的,而长城做为举报者(属于第三方),也是在中汽研拿到了测试不合格的结果才发表了声明,发人深思!
按照这个跑法,再跑1年差不多车价出来了 4.9W买的落地。 它这个计算应该按照油车7个半友算的。
提问问下大家,重庆补贴至臻加2个选配。 24.✕✕落地,值不值得冲? 他们再说这个价格可能下个月会再降。问一下大家。
提问问下大家 c11suv 增城和纯电分别选择那个配置+多少钱的安装包最性价比?
提问问下大家。 现在c11纯电和增城大家推荐那个? 都是丐版+5000选装包
试驾后,自我感觉。 后排太矮小了,我坐后面有点顶头。中间位置直接抬不起头来。 前排还可以,就是hud有点模糊,怎么调都不行。 其他还好说,什么刹车啊眩晕都能自己克服。 空间有点小就是,我有一辆油车雅阁,打算再添一辆电车,深蓝的大家,你们有什么意见?
提问问一下万能的群友,后尾灯半截不亮啥情况? 平常不看后面,也不知道这种情况多久了,仔细瞅了瞅,不亮的里面还有一个飞虫子尸体
不仅仅海报,标语,服务运营。 看来大嘴掌权后野心不小。华为3年不造车的禁令今年到期不知道会怎样?
提问问下特斯拉的大家 现在进入决赛圈了。在问界5和特斯拉y之间选一个,但是纠结,来问下大家。
提问问下问界的大家 现在进入决赛圈了。在问界5和特斯拉y之间选一个,但是纠结,来问下大家。
提问问下大家关于增城的问题 昨天去试驾了。这车感觉还好就有主要3点。 一个是外面看着车挺大,为啥进去后感觉有点小 第二个;后排空间太小了,我坐进去头顶着天幕,我又试了试中间位置,直接要低头。身高(182) 第三个;驾驶位置我需要把座椅调整到最低靠后,开车的时候前头位置太低看不到,有点影响过弯或者转向(这是个人习惯问题,纯属自己原因) 最后4s人员也看出来了,推荐我等深蓝SUV
提问问下大家。 你们车都是几年或者跑了多久蓄电池不行了的? 我这才4年就保不住电,打不起来火了。 当然,平常开的少,1个月开2次。其他时候开电车
11代雅阁。
实车看着好大
求加一个,如果有潍坊的更好了。嘿嘿
提问小白再多问个问题。 辅助驾驶用的是博世算法。后面能ato升级成华为自己的吗?理论上有没有这个可能
提问问下大家。这个激光雷达是能后期在赛力斯售后加装的吗? 还是改款m5带? 听说m5能最高支持L3+自动驾驶是不是会有预留接口?
提问有个问题问下大家。 m5 0-100提速快。但是60-160提速多少?毕竟高速用到的大部分这个区间。 车主们感觉和30万以内的油车比,m560-160提速比他们快吗?
这个图形象的表达了这6个月以来我开mini的状态。 我想下班回去后,用千斤顶垫上砖头,然后把轮毂拆了,然后把油都放出来。凉着 我亲爱的油车
提问问下大家,你们的价格和优惠是多少?送的东西。 四驱至臻版28.88 享受2年免息 然后20轮毂轮胎+任意内外饰。 不能选择私享头枕和HUD(可以加钱选) 谈了谈尽量送一个赛力斯(不是华为)的充电桩。包保险(或者送2个whic3手表) 大家你们怎么看?还能继续谈下去吗?
没想到思域头一个上了,期待完全体雅阁是啥样子的!!!
油价暴跌四点五三亿津巴布韦币
需要自己加,怪不得上来开空调味道这麽大
讲个笑话,我tm才知道雅阁用的高通820A芯片。 但是你车机做的这麽朴素,真浪费了这颗高性能芯片了。
提问问下各位大佬。 问界和特斯拉。你们感觉那个好点?
提问问下大佬们。问界5和特斯拉。。有点不知道选那个。希望你们给一点建议。谢谢大家了
直接撞击了护栏,旁边就是警车没拍上。 不知道我这里护栏多少钱一格
好家伙,最近我只要开Mini下车的时候关车门就触电。 弄的我每次下车的时候都用钥匙对着车门释放静电。 昨天去做核酸的时候下车用钥匙碰门,结果直接一个强大的电火花,把我拿着钥匙怼门的手弹开了!弹开了!!弹开了!!!卧槽,吓死我了!
看到好多人在问暴力驾驶,和怎么才算! 你所谓的暴力驾驶……… 深踩油门,转速6000,时速冲到150,踩出abs,偶尔涉水,水深十五厘米左右 这种在工程师看来,他们出厂检车的时候已经做了无数遍这种程度的测试了………… 打个比方,这条狗本来是警犬,抓坏人,咬凶手,搜救防爆…………现在只负责在家看家护院,日常是晒太阳打盹,最大的对手,从持枪歹徒,变成了邻居家的猫。就这,主人还生怕它累着,好吃好喝供着。 你以为车累了?车不累,车比你坚强………… 你开4小时憋不住得撒尿喝水吃东西。车子开完这缸油,就加个油的功夫就可以继续出发了……要是油管够。车开十几个小时玩儿一样的………… 真正的暴力驾驶:绿灯起步把把油门踩到底,转速长时间红线;加速加到自动断油;红灯刹车,次次abs拉满;每个弯道,120漂移过弯;轿车涉水40厘米,suv涉水半米;要求95号汽油、硬加92号,去的还是黑加油站;故障灯亮了、不管不问,继续开 这才叫暴力驾驶………那样的话我估计最先撑不住的是轮胎………(转自一个网友)
幸好还处于第一阶梯。0.546一度电。
首先第一个 开车的时候是没有行车落锁的,我开80迈然后开驾驶门,风压压的开不动,需要很大力气才能打开,打开后不能开太大,容易导致灌风厉害,当然关门的时候很轻快。 第二个 开车的时候D档直接熄火,车会继续往前惯性行驶,这个时候踩刹车前2次还能踩下去,第三次后刹车踏板就变硬,需要使劲站起来踩。(我这是开60熄火的)我记得应该达到一定速度熄火是不行的,下次我试试80或者或者100熄火试试 第三个 行车过程中拉起手刹,不会立即给你刹死,而是听到一股咔嚓咔嚓的声音,类似一种把棍子硬别进齿轮的感觉。 第四个 当你开车刹车准备倒车的时候,如果车没刹住直接挂到R档,车还是会惯性往前溜一段,然后才倒车。倒车的时候没刹住,然后挂D档,也是同理,会溜一段。 第五个 左右耳朵是可以反向掰弯90°的,但是开车前需要手动掰回来,然后发动车。会自动给你回正。 第六个 时速80,然后使劲踩刹车,四闪会自动亮起来,刹住后2秒自己关闭。 第七个 挂S档跑到200左右,转速在在6000转,然后挂D档,转速会直逼6500红区 第八个 其他的我不知道,雅阁这个普利司通的轮胎,我扎了了7次胎,一次没气直接开了5公里补胎后正常开,就是胎体坏了,保不住气,半个月打一次气,打气3.0 第九个 还在实验,等出来后再告诉大家。
总算是安上了开始充电了。又是去买10a插座,漏电保护器。 来的着急忘记用软管顺电线了,幸好拿来的是电缆! 还是厂里的电缆好,施工师傅都说这电缆NB。 除了电箱和电缆以及绝铁是自己准备的,其他一分钱没花。(其实这些也都是从厂里拿出来的)哈哈哈哈 (提示一下,电箱里面如果不用无接地线插排的话,需要在插座那里接上一根接地线。)
这一个月的充电和跑的路程。 不过全国大神真多,都排名好几万我都进不去。
还没满月,再过几天满月了,给大家看看截图。 改天给mini来几个贴纸!
😂主要我上下班用。来来回差不多80公里。单程3次差不多120公里吧,就续航基本没了170路上基本开75左右。大马路没上下坡。! 你们大家续航真实续航多少?
提问问一下大家。这两天买了新能源车。 结果疫情车管所没开门。我这临时牌照也没法办理。 咋开车?保险啥的,还有车单都拿到手了。 听说抓到无牌照行驶楼扣12分,我这心里发慌。
提问问一下你们170续航多少? 我满电170 开40公里就显示还有70不到的电,公里数降到100多。 然后再开40公里。显示还有不到40的电量。公里数降到40多。 170续航开不了120?大哥大姐们,你们多少续航?
下雨天充电。看我这样的接地线怎么样?
就是你们车中段再加速时间是多久? 比如就是在路上开60提速到160时间几秒? 和在高速上开100提速到200时间几秒? 谢谢大家了。 不是0百,不是0百。
加满。表现830公里。 继续浪去了。哈哈哈
你们买的120续航马卡龙+主驾驶气囊+蓝牙啥的 报价41600当然170的要到48000+ 你们那里多少钱?
不知道什么时候引进国内更新😂😂😂
哭了
我搜索了下。红区6500转,底线底线8000转。但是我看车的最大扭矩转速1600-5000那超过到到6500怎么算?降速吗?一直转速6000跑?还有一个最大功率转速5500。超过还要降速吗?一般油门踩到底就在6000转左右了。 希望能详细解答下。谢谢
有的车转速红区在6000转,有的在6500转。 底线都在8000转。问有啥区别吗?还是红线换挡区别?
3.5v6自然吸气。10at 如果是真的,到国内我担心还是cvt。 哈哈哈哈 还有,请忽略我的黑手
有多少人以为这是玻璃水大小调节? 其实这tm是车行驶起来后雨刮器的频率
说实话,洗干净后停哪里看侧围。 那是真好看。顺便发一张发动机内部图,欣赏下 💔爱车吐槽
顺便加了尾翼。瞬间感觉提升了0.1%的马力 中化石油的。不是个人
📉能耗分享
就差一丢丢。哈哈哈 开进去了。
看图,从超市出来偶遇。可惜中控台的金豹子不好看,换成玩具熊就舒坦了
你们怎么开的这么多。看来还是我山东这里路直。没车。哈哈哈
目前为止,右后轮胎已经补了6次了。还每次都扎这一个轮胎。 问了修车店,让我随便开,扎了再补。 你们补胎几次就换新胎啊?网友们
我红绿灯起步最近一般L档,在速度达到60的时候挂入S档,全程都是深踩油门。防止一开始烧胎。 你们怎么提速的? 基本在5000--6000转上。顺便发一个,山东油价也涨了不少
提问问下大家。你们今年买的55落地多少钱? 我瞅瞅和我这里差距多少
我左后轮胎扎了5次。补了5个补丁,正常160开 去问修理店师傅说;没事,放心大胆开。
最好是潍坊地区的价格。谢谢了。 优惠完毕,落地价格。
分地方吧。 我这里山东潍坊的。 当然周围3块钱以下的私人加油站。4块钱以上的大型企业的。两桶油没算上,不过我这很多豪车去加3块的,认识多了油质也不错。
没事多看看说明书。 在你左腿上放有一个英文按键TRIP在你里程数倒计时界面按下10秒钟,直到一闪一闪,然后松开,再按下10秒不动就归零重新5000公里计时了。全合成1万保养一次就行,2次报警就差不多了。没事多看说明书,才700来页,我已经看完3次了燃油版。
目前这款车,大问题没有。 最主要的就是混动版本:变速箱问题,不过厂家给有延长质保,车主可以去4儿子问问。 燃油版的就是发动机和变速箱渗油。 其他的异响和偏胎我认为还可以解决,上面这两个是2大头
燃油版,可能我山东这里路直,没怎么有车。也不堵。
帮忙私聊我下
雅阁车主们。尤其是燃油版的。 十分建议你们买一个内置的胎压数显,雅阁自带的胎压报警容易误报。最好买那种能太阳能充电的,内置的防止被偷。 别问我为啥胎压调整这么高,因为这是最热的时候,一般温度降下来有0.3的波动范围所以在2.7左右。我这里山东。
后轮胎没气,硬开了2公里去补胎(别问我为啥没换备胎)我就想问,以后还能正常使用吗?目前来看没漏气。周围一圈黑的是轮毂压的痕迹。露线的地方正好在轮毂里面,一般不会受到伤害
18款精英落地21 现在肯定便宜了。都能上豪华了。反正早买早享受,晚买享优惠我和我弟弟的。找下亮点
十代雅阁的发动机变速箱哪里你们渗油了吗? 我已经渗油了不少了,油渍也不少。说明手册上要求的2年或者4万公里更换变速箱油也到时间了。
比如: 牌子和安装。是电装的还是?还有来自那些品牌的加工? 挡风玻璃, 避震器 火花塞 高压线圈 氧传感器 节温器 水箱 防冻液水壶 电瓶单价 变速箱 启动马达 发电机 节气门位置传感器 电动转向机 ECU行车电脑 空调压缩机 排气管 车身轴承都 刹车盘 刹车总泵 刹车助力 前大灯总成 后大灯总成 卤素大灯灯泡 转向灯泡 示宽灯泡 后雾灯 轮胎是普利司通 座椅包括上面的布(皮) 雨刷和喇叭 油箱是 最后连车门锁扣这种小件 防冻液 前防撞钢梁厚度?毫米(不包括缓冲吸能盒厚度),后防撞钢梁 毫米? 有木有知道这些来源品牌?那些加工的?型号?