简介:这个人很懒,什么都没写~
博学明月liH
在2025年米兰国际摩托车展(EICMA)上,春风动力正式扩充探险系列产品线,推出旗舰级车型1000 MT-X。...查看全文
2026款川崎忍者ZX-10R为品牌运动系列树立新标杆,在空气动力学(搭载“定风翼”)、互联功能和能效方面均有提升,专为赛道及竞技场景打造的ZX-10RR版本也将同步推出。▍川崎运动基因的进化新篇2026款ZX-10R标志着川崎在运动型摩托...查看全文
本田V3R 900原型车亮相2025米兰摩展:电动增压器成最大亮点,街车市场将迎新方向?在2025年米兰国际摩托车展(EICMA)上,本田带来了一款颇具突破性的原型车,V3R 900电动增压器版(V3R 900 E-Compressor P...查看全文
2025年意大利米兰国际摩托车展(EICMA)期间,QJMOTOR携超60款全品类车型高调亮相,不仅全球首发5款全新车型,更借智能化新工厂投产、海外销量高增等亮点,展现中国高端摩托车品牌的全球竞争力,打破国际市场对“中国制造”的传统认知。...查看全文
国产品牌奔达(Benda)即将强势回归国际舞台,亮相2025年米兰国际摩托车展(EICMA)。此次奔达带来的产品阵容不仅有望重新定义巡航车细分市场标准,更涵盖多个领域惊喜。发布会定于11月5日(周三)12:00,在18号展馆A54展位举行。...查看全文
钱江摩托东部智慧制造园区已正式全面启用,在产业升级浪潮下,钱江摩托顺势推进制造转型,旗下两款亲民踏板车型鸿150RS与鸿125,也已逐步转入这座新工厂进行量产。这也引来了众多车友与非钱江经销商的密集问询,这一现象充分体现出市场对该智慧制造园...查看全文
作为全球摩托车的性能代表,杜卡迪对2026款(MY26)新车的信息一贯保密,但结合其产品规划逻辑与行业动态,我们仍能梳理出一些符合实际的预测。随着米兰国际摩托车展(EICMA)临近,杜卡迪的展前渐进式预告已进入倒计时,以下是关于其2026款...查看全文
8月末,QJMOTOR集中发力,接连推出两款定位差异化的新车,性能旗舰赛921 Pro与巡航车型闪600 V2 Classic。...查看全文
距离2025重庆摩博会越来越近,凯威MBP旗下那台被不少ADV玩家盯着的中级排量车型——Finder T502X,终于进入上市倒计时。...查看全文
2025旅行跨界摩托动力榜:6款强机角逐,宝马M 1000 XR登顶,多价位覆盖满足不同需求对不少摩友来说,运动型旅行跨界摩托车是个“全能选择”,既想享受跑山时的操控乐趣,又不想牺牲长途骑行的舒适性,还得有够用的载物能力。...查看全文
近日,中国台湾品牌光阳(KYMCO)针对全新三轮踏板车CV3 575释放了更多“裸车”实拍图(无外饰覆盖件,便于直观查看结构),并正式确认该车将于2025年11月率先登陆西班牙市场。...查看全文
在2025年IAA慕尼黑国际车展(IAA Mobility 2025)现场,宝马集团正式发布宝马摩托Vision CE概念车。这款专为城市场景打造的电动双轮车型,不仅以零排放为核心,更带来了“无需佩戴头盔及防护装备”的创新设计,为未来城市双...查看全文
本田在国内电动两轮车市场此前多聚焦代步类电动踏板,而首款玩乐型电动摩托车,将于9月16日公布该车的全部细节。此前在米兰 Rho Fiera 举办的上一届国际摩托车展(EICMA)上,我们已对这款车有过初步了解。...查看全文
本田针对中排量复古攀爬者车型CL500进行年度更新,推出2026款车型。新车不仅保留了70年代经典CL系列的复古精髓,还在人机工程、实用配置与配色选择上做了针对性优化,目前已率先在日本通过本田Dream经销商网络开售。...查看全文
50cc摩托车常被部分消费者忽视,但其可悬挂蓝牌的特定属性,是其他排量车型无法替代的。...查看全文
钱江摩托旗下QJ Motor一款全新450cc运动车型的细节陆续曝光。...查看全文
本田官方正式宣布将参展今年摩博会,并低调发布展会主题口号“驭见时光,肆力新生”。多数人认为,这或暗示本田中排量四缸车型CB500SF即将登场。尽管本田尚未明确提及具体车型,但结合市场传闻与品牌动作,此次中排量四缸车型亮相的可能性显著提升。...查看全文
若曾风靡一时的750级超级运动型摩托车(下称“750超跑”)细分市场有望复苏,对国内摩友而言,眼下春风的新动作或许比“市场复苏”本身更值得关注,其全新750SR-S虽已发布,只差价格。而面对欧洲市场,反而将重心转向了更具冲击力的1000cc...查看全文
近日,川崎在日本本土正式发布2026款Ninja 650,新车计划于2025年9月27日在当地上市,售价107.8万日元(按当前汇率换算约4.8万元人民币)。...查看全文
聊起运动旅行车,老摩友心里总有杆秤:既要发动机够劲、操控灵活,又得能装、坐得久,最好还别太“笨”。雅马哈Tracer系列从900到9,一直是这个领域的“优等生”,2025款直接推出GT+版,堆了满屏黑科技。但真骑起来,是“噱头大于实用”,还...查看全文
尽管电动摩托车在全球市场的渗透率仍较低,但春风动力(CFMoto)仍在持续投入电池动力车型的研发。...查看全文
SV650作为铃木摩托车阵营的“中流砥柱”已逾25载,如今它的服役时光即将走向终点各位读者,请允许我们一同静默片刻,向过去25年间最可靠的摩托车平台之一致以敬意或许你已在网上看到传言:SV650将在2026年退出铃木的产品序列经铃木英国官方...查看全文
当新能源技术逐渐渗透至各类出行场景,全地形车(ATV)领域也迎来了重要突破。近日,加拿大知名品牌Can-Am(庞巴迪加美)正式官宣旗下首款零排放全地形车。...查看全文
对摩托车的热爱,往往带着点“不讲道理”的执拗。在当下,不少人被“两轮载魂”的自由感吸引,心里揣着“骑上摩托就是风”的憧憬,但真正踏入这个圈子才发现:热爱不只是“油门到底的爽快”,更藏着需要主动面对的现实。时间、金钱的投入,与身边人的磨合,还...查看全文
宝马摩托车法国分公司(BMW Motorrad France)近期针对旗下热门探险车型,推出两款“暗黑特别版(Dark Edition)”,分别基于R 1300 GS与F 900 GS打造。...查看全文
自去年重庆摩博会首曝公升级V4原型车,到今年4月北京摩博会二次亮相,奔达黑旗950在近一年的“预热期”里,始终是国内摩圈的焦点,外界对它的动力、价格、配置充满猜测。8月29日七夕佳节,奔达选择在杭州西湖湖滨银泰in77这一热门商圈,正式推出...查看全文
近日,雅马哈新款YZF-R1(下称“R1”)的相关专利图与技术信息陆续曝光,不仅确认这款旗舰超跑未如此前传闻般停产,更带来了自适应空气动力学设计与欧5+排放认证的双重突破。对于关注这款超级运动车型的国内车友而言,这意味着未来或许能迎来符合法...查看全文
2024年11月18日,在米兰国际摩托车展(Eicma)上,本田发布的75°夹角V型三缸电动增压发动机成为全场焦点。这款被寄予厚望的新机型,因独特的V3布局与电动增压技术,既勾起了摩友对本田经典车型NS400R的回忆,也引发了行业对其实际可...查看全文
阿普利亚(Aprilia)新推出的Tuono 457,定位很明确:一台能带来强烈驾驶乐趣、拥有真正运动基因的入门级街车。宣传归宣传,它实际骑起来到底怎么样?我们通过实测数据,来聊聊它的真实表现。这车骨子里流着运动血液,和自家仿赛RS 457...查看全文
铃木正计划研发全新入门级街车2026款GSX-4S,旨在进一步完善品牌在细分市场的产品矩阵。目前铃木官方尚未对此消息予以确认,但从市场布局逻辑及现有技术储备来看,这款车型落地的可能性较高。当前摩托车市场细分需求日益明确,铃木深知“全品类覆盖...查看全文
早在去年就已传出海外路试消息的长城灵魂SOUO LH2000,近日再度进入公众视野。最新一批谍照显示,这款搭载水平对置8缸发动机的大排量巡航车已完成新一轮测试,整体造型更趋清晰,预计离正式发布已不远。...查看全文
摩友跑长途,最怕的不是翻山遇雨,也不是国道堵车,而是把自己当“兄弟”的摩托,停哪儿都得提心吊胆。最近刷到俩法国和中国摩友在英国被盗车事儿,看完直替国外摩友捏把汗,不管是民用宝马GS,还是专业达喀尔赛车,在国外好像都成了贼惦记的“香饽饽”。先...查看全文
咱们中国人常说“人不可貌相”,这话用在踏板车上也挺合适。有些车乍一看不怎么起眼,甚至有点“磕碜”,但真骑起来、用起来,你就知道它的好了。今天就聊聊这10款“颜值不够,实力来凑”的踏板车,它们或许没长在大众审美点上,却凭着实打实的本事,在踏板...查看全文
2025年已过半,国内摩托车市场呈现“两极分化”态势:休闲大排量车型持续升温,而作为通勤主力的125、150cc踏板车,竞争依旧白热化。...查看全文
自去年重庆摩博会首曝公升级V4原型车后,奔达黑旗950便一直是国内摩圈关注的焦点。...查看全文
从美国加州空气资源委员会(CARB)最新文件来看,川崎疑似在筹备2026款新车型,这款车将以现代大排量街车为技术基底,搭配复古设计风格。...查看全文
近日,有外媒在奥地利境内拍到KTM旗下两款全新双缸车型,Duke街车与Adventure探险车的测试谍照。...查看全文
本田这个品牌向来有个“操作”:把MotoGP赛场上的前沿技术,先通过专利或民用街车平台做验证,等成熟了再反哺赛事。最近曝光的一项CBR250RR相关专利,就透着这种“醉翁之意不在酒”的味道。表面是改轮毂和刹车,核心却是要解决一个困扰顶级赛事...查看全文
提到今年最受摩友关注的复古公升级摩托车,2026款本田CB1000F绝对能占据一席之地。这款以现款152马力CB1000 Hornet为基础打造的车型,既保留了复古摩托车的经典韵味,又延续了本田运动车型的基因,从曝光起就话题不断。...查看全文
当150cc平踏在城市街道卷功率、卷配置时,没人想到,曾经因“排量太小”淡出视野的50cc小踏板,会以“蓝牌刚需”和“低成本通勤”为切口,悄悄杀回摩托车市场。...查看全文
去年还陷在财务泥潭里的KTM,如今靠印度巴贾杰集团的收购缓过了劲。最近圈子里有个值得关注的消息:此前被搁置的990 Adventure探险车项目,似乎要重新启动了。结合目前流出的信息,咱们来聊聊这款车的可能性。...查看全文
提到能横跨近半个世纪的摩托车,雅马哈SR400绝对能占一席之地。从1978年诞生至今,它靠的从不是复杂的科技或强劲的性能,反而是那份“大道至简”的设计——单缸风冷引擎、经典复古造型,甚至连电动启动都没有,只留着最原始的脚踹启动杆,却让一代又...查看全文
当豪爵UHR150在8月12日宣布价格下探至13380元起时,这个曾以「万国表」配件为傲的国产踏板标杆车型,终于揭开了降价背后的真实逻辑,发动机核心部件全面启用国产供应商。从气缸套、燃油泵到离合器轴承,九项关键部件的供应商替换,引发了不小的...查看全文
最近圈里聊150平踏的人又多了,说到底还是咱们通勤党需求太明确:要灵活好钻、能装耐造,最好还省油省心,关键是价格别太“咬人”。...查看全文
菲律宾市场率先迎来雅马哈2025款Aerox与Aerox SP车型,这两款主打运动性能的155cc踏板车,在国内对应的是AEROSPORTS X。新车在外观、动力、配置上全面升级,提供标准版与SP版,菲律宾售价折合人民币约1.6万元/2....查看全文
关注大踏板市场的摩友,近期多在关注一个核心问题:本田佛沙NSS 350何时将迎来实质性升级?该车型距上一次产品更新已间隔较长时间,在国内市场,其售价也已下探至4万元区间,但上市初期的市场新鲜感逐步消退,叠加其他品牌大踏板产品持续竞争施压,不...查看全文
选通勤踏板车,“预算”始终是核心考量。新大洲本田与五羊-本田这对“同门兄弟”,正以密集产品攻势正面交锋,一举一动牵动着细分市场;7月底的五羊本田NWT150平踏上市,14980元起售,凭品牌与配置拿下15015台预售,尽显一线实力。...查看全文
当150级踏板靠着“免购置税”占据半壁江山,250级车型又凭更强动力吸引性能党时,标致偏在这个节点推出了200级的PULSION 211。作为“城市之星”的继任者,它带着ALLURE和GT两个版本,定价还一模一样都是18800元。...查看全文
Murtas RRX是法国品牌Murtas Motorcycles推出的全新125级电动街车。单看参数表现,不管是日常短途代步,还是偶尔去郊区转转,它都能满足需求。不过受价格等因素影响,这款车大概率不会引进国内市场,咱们其实了解下它的基本情...查看全文
本田“非洲双缸”(Africa Twin)之名重返市场已有时日,排量也从最初的1000cc升级至现今的1100cc。本次测评聚焦于配备双离合变速箱(DCT)的Adventure Sports版本,特别体验了其装配更偏向公路行驶的19英寸前轮...查看全文
最近跟几个刚拿摩托车驾照的朋友聊天,发现他们都有个共同的困惑:想选台能日常耍帅、周末溜弯的巡航车,可市面上要么是动辄300cc以上的中大排,车重、座高摆在那儿,新手骑着发怵;要么是老款小排量巡航,设计太“复古”,少了点年轻人喜欢的利落劲儿。...查看全文
提到杜卡迪的DesertX,喜欢跨界探险摩托的朋友应该不陌生。最近有消息说,这款车要迎来一次关键升级,核心的发动机和外观都会有变化,尤其是那台全新的890cc V型双缸发动机,说不定能让它的表现上一个台阶。下面结合已知信息和我的观察,跟大家...查看全文
骑友们对三轮踏板的期待,似乎总带着点“实用主义的浪漫”——既想要踏板车的灵活轻便,又盼着多一个轮子带来的安稳。光阳这款传了五年的CV3 575,最近终于给出了准信:今年11月先在西班牙上市,国内虽然还没确切消息,但至少不用再猜“这车到底能不...查看全文
奥地利摩托车品牌KTM近日发布了2026款690 Enduro R和690 SMC R两款新车。作为当前市场上可合法上牌的量产单缸车型,其搭载的发动机以79马力最大功率和73牛·米最大扭矩,继续保持着该领域的动力优势。...查看全文
8月14日讯,奇瑞集团通过关联企业安徽零维智能科技有限公司加速布局电动摩托车领域,近期启动摩托车试制加工设备采购项目,采购范围包括台试钻床、切管机、数控车床、铣床等试制生产线核心设备。该公司由奇瑞控股集团执行副总经理鲍思宇担任董事长,标志着...查看全文
不少摩友都在盼着本田那台CB1000F,毕竟是基于CB1000 Hornet打造的复古款,“四缸+复古”的组合本就够吸引人,可这台车至今还没正式发售。有意思的是,日本的TSR和Earl’s Gear两家厂商没等车上市,已经联手拿出了一套改装...查看全文
钱江摩托近期有新动向,推出了自家版本的Dragster 700 Twin,且有消息称可能会提供自动挡选择,这一消息颇具看点。这是在8月的389期工信部新车公示中,钱江申报了与意塔杰特合作的700双缸踏板车。...查看全文
刚入秋,摩托车圈就没闲着。前有钱江、春风带头"卷"价格,这不,贝纳利也按捺不住了,直接甩出一波官方降价,最高降了4000块,巡航、仿赛、街车、ADV一共9款车都在列。说实话,这力度放在往年,真不多见。贝纳利这波降价,是真给摩友送福利还是另有...查看全文
说起本田火刃,没人会觉得陌生吧。从1992年那款的CBR900RR开始,它就像个标杆,把"平衡"两个字刻进了超级运动摩托的基因里。不盲目堆马力,而是靠着轻量紧凑的车身和灵活的操控,让骑手真正享受贴地飞行的快感。...查看全文
玩运动旅行车的摩友都懂,选车就像找搭档,既要能陪你跑长途不闹脾气,又得在山路里跟你玩得尽兴。今天这两位主角,雅马哈Tracer 9和宝马F 900 XR,就是这个领域里最有代表性的“性格派”。一个是日系三缸,一个是德系双缸,看似同门竞技,实...查看全文
最近豪爵的降价节奏,估计让不少摩友手机里的购车清单又得改改了。算上这次,7-8月份里已经是第三次调价,诚意给得挺直接。前两次刚下调了四款125cc踏板,这次干脆联合经销商再发力:UFR150直接降2600,UHR150和ADX125降160...查看全文
升仕要在跨界车市场再出一招了,继三缸车型703F Adventure和703RR之后,陶老板又准备推出一款前后轮17英寸的新车703T,主打旅行车市场。...查看全文
你有大把大把的钱可以花吗?接下来就让我们一同走进双轮的极致奢华世界,为你精选目前市场上10款最独特、最昂贵的车型。既然梦想无需成本,以下便为你呈现目前可购买的十款最昂贵摩托车(按海外市场售价由低到高排序,汇率按发稿时计算,仅供参考)。...查看全文
等了二十年,中国摩友的四缸复古街车梦,终于被一台175公斤的国产车稳稳托住。工信部公告页面上,代号LL500的张雪四缸复古街车正式完成申报。9月重庆摩博会全球首发,已无悬念。...查看全文
Fantic这道坎:小众摩托品牌的生存难题,比你拧油门过弯难多了玩小众摩托的都懂,最怕听到的消息不是“某款车停产”,而是“那个牌子可能撑不住了”。最近圈子里聊得最多的,是意大利的Fantic。就是造Caballero和一堆越野神车的那家,正...查看全文
成年人的日子,总像被按在快进键上的录像带:上班追打卡,下班追deadline,连想停下来晒会儿太阳,都得先清完手机里的未读消息。直到跨上机车拧动油门的瞬间,震耳的轰鸣像一把钥匙,“咔嗒”一声,把浑身的紧绷全解开了。...查看全文
川崎在2026款Ninja ZX-25R上做了些调整,这次只保留了SE和RR两个版本,标准版就此停售了。说起来,这款车型本身就挺有特点的,在250cc这个级别里,大部分车型都是单缸或双缸发动机,它却坚持用直列四缸,还是双顶置凸轮轴的设计,这...查看全文
铃木DR-Z4SM这款车,作为一款正经的双用途单缸耐力车,还有滑胎版本可选,日本原产,整备质量才151公斤,灵活性没话说。作为DR-Z400SM的继任者,它延续了老款的精髓,又在电子配置、车架调校和发动机性能上做了升级,骑起来灵活有个性,很...查看全文
2025年的合资踏板车市场,战火已然烧至150cc级别这一核心阵地。新大洲本田与五羊-本田这对“同门兄弟”,正以密集的产品攻势展开正面交锋,从车型布局到市场节奏,每一步落子都牵动着整个细分市场的神经。...查看全文
在我看来,KTM 390 Enduro R这款车,完全能称得上是“新一代冒险摩托”的代表。作为奥地利品牌的一款重要车型,它不光见证了品牌的焕新,更凭着均衡的性能和灵活的操控,给冒险摩托带来了新想法。...查看全文
兄弟们应该还记得,米兰车展上那台钱江追921(曾叫追1000)亮相时的亮眼表现吧!最近,它又出现在了工信部的新车申报信息里,这款融合意大利设计与中国技术的921cc运动街车,不仅瞄准国内市场,看样子也打算进军欧洲了。追921是钱江与意大利M...查看全文
川崎对Ninja ZX-4R 2026款的更新策略,再次说明了一个行业规律:当一款车型在技术上足够成熟时,通过外观更新来保持市场热度往往是关键。...查看全文
本田2026款X-ADV与Forza 750已正式亮相。此次两款大型踏板车的年度更新,未涉及技术层面的调整,主要变化集中在外观涂装的更新。...查看全文
本田的每一次新品动态,仿佛都藏着对骑行热爱的细腻回应。近日,本田传来的消息中裹着一份期待,2026款本田CB400 Super Four或许正携新意而来,而最让人眼前一亮的,莫过于它可能搭载的eClutch电子辅助离合器。...查看全文
俗话说“赢家不换阵”,川崎深谙此道。其Z系列街车家族在各自级别都卖得风生水起,稳坐销量前列。既然大家依然喜欢,2026款车型自然不会做大的技术改动。不过,川崎也明白,给爱车“换身新衣裳”总是能让人眼前一亮,提升新鲜感和吸引力。...查看全文
经过数月谍照与猜测的洗礼,宝马中排量拉力新锐F 450 GS的量产版设计图终于通过英国专利局完整曝光。这款被寄予厚望的车型,整体上延续了2024年底概念车的激进拉力基因,却在细节处为法规与实用性做出了显著让步。最核心的设计妥协,直指越野能力...查看全文
在摩托车圈里,500cc级的中国车早就追上了欧日水平,700cc级也差得不远了。但到了大排量领域,情况就不一样了,就算配置堆得再高,骑行调校和电子系统上的差距还是补不上。不过,这可能只是暂时的。这几年中国摩托车“进军”国际市场,总有人会表示...查看全文
夏日炎炎,摩托车市场的促销热度丝毫不减。继QJMOTOR半个月前打响“盛夏风暴”限时限量优惠后,进入8月,春风动力也迅速跟进,六款热门车型同步降价,最高降幅达5000元。两大品牌接连发力,为淡季的市场注入了不少活力,也让消费者有了更多比价选...查看全文
Ténéré 900 Rally Raid稍拧油门,笑意顿消再没有比交出一辆合心意的摩托更妙的事甚至犹有过之始于对三缸引擎的热爱与冒险的向往终成至今最具野心的改装之作定制悬挂、定制拉力塔、双下排气管加手工探险车身套件比Tenere 700更...查看全文
本田(Honda)公司正在为其未来的复古车型 CB1000F 进行最后的完善工作,这款基于黄蜂1000打造的复古摩托车,计划在2026年初正式上市。...查看全文
长期以来,本田在摩托车领域无论是MotoGP赛事还是达喀尔拉力赛,都证明了技术对赛道表现的关键作用。如今,这一理念已延伸至公路摩托车领域,本田开发出两款创新传动系统,旨在提升骑行体验与运动性能,即双离合变速箱(DCT)和电子辅助离合器(eC...查看全文
炎炎夏日也挡不住新车上市的热情!各大品牌火力全开,推陈出新,只为抢占你的目光。本期聚焦7月关注度爆棚的Top10新车,哪一款能点燃你的骑行激情?速来围观!冠军宝座:五羊本田NWT150五羊本田NWT150拿下本月新车冠军实属众望所归。...查看全文
2025年8月1日小小邪念/文本田公司提前发布了一款电动车型的预告,该车型将于9月2日正式揭晓。一起来看看具体情况吧!...查看全文
最近摩托车市场价格动静不小,本田NX400的商家售价已经跌破三万,春风1250TR-G这款旗舰车型也降到了六万左右,这对不少想入手摩托车的人来说,确实值得留意。先看本田2025款NX400,一上市就把价格拉到了三万以内。...查看全文
豪爵摩托车最近降价降得挺猛,半个月内连降两次。像UHR150降到了一万四,ADX125在万元出头就能拿下,AFR125等车型最高降了两千块。这明显是被五羊本田、新大洲本田这些竞争对手策略导致,人家新车配置又高又便宜,ABS、TCS这些安全配...查看全文
在等待秋季车展带来的新车消息前,川崎已开始陆续公布2026款车型的部分升级信息。来看看最近公布了2026款Versys 650的消息,这款车整体还是延续了之前的风格,主要在细节上做了些调整,尤其是数字配置方面,看来是想在竞争激烈的中排量探险...查看全文
大家念叨了很久的五羊本田NWT150平踏,终于正式开卖了!价格也敲定了:标准版14980元,高配版16780元,PRO顶配版17980元。这车之前在工信部露脸时就挺多人讨论。...查看全文
铃木GSX-R1000带着熟悉的风格回来了。虽然目前还没公布上市时间和价格,但这款经典运动车型的回归,已经在摩圈引起不少讨论。铃木7月31日有大动作?或将发布GSX-R 850?距离第一代GSX-R发布已过去四十年,距离GSX-R1000推...查看全文
现代社会,数字化浪潮席卷各行各业,摩托车领域也不例外。现在的摩托车,软件的重要性越来越突出,像ABS防抱死系统、IMU惯性测量单元、燃油喷射控制,甚至蓝牙连接这些功能,都得靠软件来驱动。这时候,一个现实的问题就来了:如何防止摩托车被黑客攻击...查看全文
铃木在7月31日有新动作?说不定是 GSX-R 850 要登场了!今年是铃木 GSX-R 系列诞生40周年,从1985年推出 GSX-R750 算起,这个系列在摩托车圈也算是有分量的存在。为了纪念这事儿,铃木专门建了个网站,里面会放些开发者...查看全文
春风750SR-S这边刚开完品鉴会,新车是亮出来了,可价格始终藏着掖着,一副“就是不公布,你能奈我何”的架势。有意思的是,就在春风办活动的当晚,升仕的陶老板在每周例行的“小作文”里,直接把新款三缸街车703R的价格公之于众了。日清版本398...查看全文
杜卡迪博洛尼亚工厂的产品线向来丰富多样,今天就来聊聊其中可能打动哈雷-戴维森粉丝的那款车型,杜卡迪的 scrambler 800。照片就像香水,总能把某个地方、某个人、某件事和生命里的特定时刻牢牢绑在一起。...查看全文
啊,摩托车:激情、自由……但有时,它给人的第一印象会让人摸不着头脑。今天,我们就来盘点一下这19款在外观上引发巨大争议的车型,看看它们是如何“挑战”大众审美的。1. 阿普利亚 La Motó 6....查看全文
在2026年车型矩阵中,川崎通过W230与Meguro S1构建了清晰的复古产品线。这两款车共享KLX230同款动力平台,但通过细节差异实现市场区隔W230:以1965年W1为蓝本,哑光墨绿色涂装搭配立体切割油箱线条,复刻了昭和时代街车的粗...查看全文
胡斯瓦纳把自家特色带到了柏油路上。2025年“逃离平凡”路演,这将是全新Svartpilen 801和Vitpilen 801的终极体验。...查看全文
2025年,本田要推出一款叫CB1000F的复古摩托,到时候就得和川崎Z900RS、铃木Katana这两位日本老乡正面较量了。本田这款是今年的新鲜货,川崎那台带着当年Z1的影子,铃木则是在致敬经典的Katana。今天就聊聊这三款车,看看哪款...查看全文
雅马哈TW200这款车,从1987年量产至今就没断过档,说它是越野摩托里的"常青树"一点不为过。它能火这么久,核心就在于找准了定位:价格不贵、结构简单、皮实耐造,还能兼顾多种路况,这种实用主义路线确实经得住时间考验。...查看全文
2026款凯旋Tiger 900 GT 评测:一款“中型”豪华拉力摩托车。配置丰富,其“三缸”发动机的特性也颇具吸引力。唯一的缺点是在夏季会散发大量热量(烫)。凯旋Tiger 900 GT中型排量跨界摩托车市场正变得越来越两极分化。...查看全文
最近,春风动力(CFMoto)申请了一项新专利——可伸缩的气动翼片,这事儿让摩托车圈又多了个讨论点。说白了,就是给摩托车装了能活动的“小翅膀”,需要时展开,不用时收起,听着挺新鲜。要是往前数十年,摩托车在气动设计上其实挺“朴素”的。...查看全文
赛科龙最近放出了RT5的消息,看这架势,它并不是要在RT3的基础上搞个500CC的中大踏板,更多是在成熟平台上做升级。预告里没提车架和排量,但能看出走的是豪华科技路线,预售价2万2左右,像盲区监测、自动大撑、加热手把这些以往在三万多进口车上...查看全文