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    星魔天辰

    认证:长安启源Q07车主·新提车

    简介:一个喜欢研究的车的

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    12月28号的天气很给力,暖融融的阳光裹着清润的风,盼了好久的广东启源车友会,总算赴上了这场热闹的约。 都说车是移动的家,今天,一群有着同款“家”的朋友聚到一起,把平凡的周末过成了满是烟火气的小美好。 中午1点,集合点早已热闹起来。一辆辆启源车排列得井然有序,黑色沉稳、白色清爽,银色雅致,紫色亮眼。 车友们刚碰面就自然攀谈起来,话题从油耗技巧延伸到保养心得,从堵车趣事聊到生活日常,素昧平生的人转眼就熟络如好友。 随后大家默契配合,将车辆按顺序整齐列队,无人机缓缓升空俯拍,从高空定格下这列色彩分明的车队与全员笑脸;地面镜头同步记录,每一张合影都藏着热络情谊。 下午3点多,车队浩浩荡荡驶向深圳科学公园,集体爬山之旅轻松开启。绿荫掩映的步道上,阳光碎金般洒落,草木清香沁人心脾。 车友们三五结伴,你一言我一语间,脚下的石阶竟也走得轻快。 登顶时恰逢日落时分,夕阳斜照,橘红余晖铺洒开来,给鳞次栉比的高楼镀上金边,也为身旁的苍翠林木染上暖调。 开阔的视野搭配满眼绿意与落日霞光,让人豁然开朗、心旷神怡。大家纷纷举着手机,沉浸式抓拍城市、绿意与落日交融的独特风光,顺带定格下彼此并肩浅笑的模样。 沿步道下山,中途在绿荫开阔处歇脚。大伙儿一时兴起,玩起了“老鹰捉小鸡”,瞬间点燃全场童心,简单互动间满是欢声笑语,林间青翠衬着欢颜,满是轻松治愈的氛围。 随后车队奔赴农庄赴宴,家常菜的香气漫溢席间,大家围坐畅谈,席间穿插着趣味小游戏,互动打趣间热闹不已。 抽奖环节惊喜连连,大奖小奖轮番揭晓,人人皆有收获。 散场时,大家互相道别,念叨着下次再聚,带着暖意陆续上车离场,给这场相聚画上句点。 我们因启源相识,因热爱相聚,在爬山中放松身心,在游戏中重拾童心,在烟火气里增进情谊。短短一天的相处,既有老友重逢般的熟稔,又有初识新知的欣喜。 期待下次重逢,车友结伴同行,这份车缘情谊温暖延续。

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    昨天 01:22

    充电的时候,在冬天,特别是晚上,温度低,对电池不友好,可以先预热再充电,建议白天温度高的时候充电。 如果在冬天长时间不用车的话,建议把电充到80%,防止电池电量过低损害电池。 玻璃水要换低温的,开车前检查一下有没有结冰。 天很冷的时候,我们需要用车,可以先在手机app上进行一个预热,打开暖气,打开座椅加热,到车上了可以打开前挡风除霜,然后空调改为内循环。另外需要注意的是,开车路上,要隔一段时间开5到10分钟外循环进行一个换气,避免二氧化碳过多。 这里需要注意,空调开热风,需要把A/C开着,不然不行。 开车前要检查一下胎压,冬天要适当给轮胎加压,因为空气热胀冷缩,可以适当加到2.6 2.7 左右。雨刮器也需要检查是否结冰。 因为是新能源,有动能回收,冬天路滑,要把动能回收调低,最好调到30%以下。注意,如果在乎油耗电耗,建议减少急加速次数。 冬天路滑,需要注意的是,减少急刹车,可以采用点刹,轻踩多次方式。 q07是插混,冬天建议燃油优先,可以设置保电50%以上,让发动机工作,也能更好的保护电池,缓解空调暖气。当然在城市也可以用纯电行驶。这里建议,一开始可以低速行驶一段时间,5到10分钟左右,让车热起来,然后再提速。 冬天对于磷酸铁锂电池不太友好,需要大家更加关注一下车子的冬天用车习惯,有其他注意事项欢迎一起讨论。

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    Q07冬天用车小技巧图7Q07冬天用车小技巧图7
    6天前

    【购车经历】 这车从一开始出来的时候关注了,8月份开始系统性看车,中间对比了零跑C11,捷途山海L7P,星舰7,比亚迪宋,蓝电E5,风云T9等好几个车型,最终一圈下来剩下启源Q07,山海L7P,零跑C11,这三个进去决赛圈。本来准备下手视觉版的,但是总有点不甘心,对比了一圈下来,和竞品比总有些纠结,后面索性决定等q07激光版出来再定,10月份终于等到了,激光版竟然只比视觉多了五千,后面珠三角跑了好几个城市,终于在11月份下订,月底提车。提车还挺快,中间只花了两个星期。 【提车价格】 我是新购,第一辆车,所以置换和报废补贴没戏,好在11月份广东出了个新购补贴,能领五千,所以决定拿下,价格珠三角谈了一圈,最后选了个靠谱点的下订了。有点可惜顶配的7年10万免息政策没有了,只有个5年10万,也还行。要是启源也有无门槛置换补贴就好了,后面定完车没几天,竟然多了个新购三千的补贴,有点坑,应该早点出来的,价格还能下来点,不过只剩3年10万免息了,有利有弊吧。 【空间表现】 选Q07的一大原因,就是看中了这车的空间大,后排空间很宽大,三个成年人坐下还能有很多空余的空间,后备箱也超级大,能放很多东西,也考虑到后期外出露营等,后排座椅放倒可以秒变大床,这点还是很可以的,特别是还可以前排放到,有个前仓露营模式很喜欢。 【智能座舱】 这个上面也谈了下,前排座椅可以放平,和后排组成了一个前置大床,在里面很惬意,另外还有按摩,零重力座椅,都很不错,在副驾位看着副驾屏很好。后排还可以自动调节靠背,情绪价格给得满满的,权益的影音套装也到了,车仓秒变KTV,全车音质体验不错。 【辅助驾驶】 提车两个星期了,一直在对这个车的功能各种试,在城市路,开辅助驾驶,只要是不转弯,都很用,很丝滑,转弯或者过红绿灯就不行,得手动。还有一点需要注意,在经过实线的时候得看着点,它不认实线还是虚线,都会变道,这个有望ota,另外跑过几次高速,调的是中频换道,不管是它自己变道,还是拨杆还是语音变道,很丝滑了,需要注意的是上下匝道,和到收费站的时候,幅度会很大,建议提前自己接管。 【续航能耗】 这车cltc续航215,这个215公里,除开保电20%,在控制工况下可以做到,wltc163公里,测试过,只要不开空调,不长时超120时速太多,基本可以达到1:1的续航,脚法好一点可能会更多一点,开空调就基本打7到8折。 【最不满意】 1,这车我选的是激光旗舰plus,配的是米其林轮胎,在平时路上胎噪还是感觉有点大,可能是无边框车门的精密性不高。 2,车机的小安,对话起来有点呆,不太聪明。 3,车机的信号可能不太好,导航有时候会断,导致播报的时候会出现卡顿。 4,抬头显示,前车白车,或者颜色接近白色,很难看清,没有仪表盘还是差了点,非常建议出一个官方外接仪表盘。 5,辅助驾驶,经常容易压实线变道,这家伙都不区分的,有点难搞。 6,哨塔模式,每次停车都要自己手动开启,有时候会忘记,希望可以出一个自动开启的功能,另外开哨塔模式,掉电我点多,一晚上掉电7%,可以再优化下。

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    珠三角地区已订启源Q07,欢迎讨论图1珠三角地区已订启源Q07,欢迎讨论图1
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    #星途ET5开启预售Q07激光版已经上市一个月了,用户反应褒贬不一,有觉得好的,有觉得不值这个价的。最近新上市的新车也有很多,15W级别的车选择很多,星途ET5开启预售,增程版的210激光,预售价17.49,上市按照传统习惯降一万就来到16.49,相比Q07价格会更便宜。以下分析下这两车的优缺点。 先从q07开始,优点也明显,空间大,舒适性很好,适合家庭用车,座椅上功能丰富,影音方便可玩性也很丰富,配有CDC魔毯悬架 核心优势 1. 智能驾驶系统 激光雷达+多传感器矩阵:1颗激光雷达(探测300米)+3颗毫米波雷达+11颗摄像头+12颗超声波雷达,构建360°无死角感知网络 ​ 芯片算力:地平线征程J6M芯片,128TOPS算力 ​ 高速NOA表现出色:120km/h巡航时方向盘自动修正;大车避让、后向来车感知灵敏 ​ 泊车全能:支持自定义车位、记忆泊车、离车泊入、语音控制,窄车位成功率高 2. 空间与舒适性突出 超长轴距:2905mm,后排腿部空间近1米 ​ 后备箱超大:常规容积763L(双层设计),放倒座椅扩展至1759L ​ 零重力座椅:前排8点按摩+320mm腿托+150°靠背调节,后排41°可调 ​ 豪华配置:后排电动座椅+折叠桌板 3. 动力与能耗均衡 蓝鲸3.0插混系统:1.5T发动机+电机,系统功率165kW,扭矩330N·m ​ 超长续航:CLTC工况纯电215km,综合续航1400km,实际真实续航纯电160,冬天120 ​ 能耗经济:亏电状态油耗约5L/100km 4. 豪华配置丰富 五联屏设计:15.4英寸可旋转中控屏+49英寸AR-HUD+12.8英寸副驾屏+后排PAD+150英寸DLP投影大灯 ​ CDC智能悬架:提前15米识别障碍,自动调节阻尼 ​ 16扬声器7.1.4声道音响系统,256色氛围灯,打造沉浸式体验 ​ 主要短板 1. NVH控制不佳 高速胎噪明显:时速超100km/h需开音乐掩盖,后排尤甚(非双层玻璃) ​ 风噪问题:无边框车门设计导致高速风噪增加 ​ 空调异响:风量较大时塑料件有咔咔声 2. 智能系统存在局限 摄像头素质:像素偏低,行车记录仪视频清晰度不足 ​ 自动泊车限制:夜间或低照度环境识别能力下降 3. 驾驶体验小瑕疵 底盘偏软:连续弯道侧倾明显,操控性不如运动型SUV ​ 车身较大:市区驾驶和停车灵活性降低,盲区较多 4.小毛病居多 上市以来,用户反应小毛病很多,座椅掉色,异响严重,车机系统功能不足,部分手机互联缺失,网络信号不好,导航容易断网,车辆质量参差不齐,中控台对不齐,后尾门歪了等。 星途ET5 210激光雷达智尊版 核心优势 1. 智能驾驶系统领先 猎鹰700+征程6P芯片:560 TOPS超高算力(是Q07的4.4倍),端到端大模型实时推理,反应快 ​ 激光雷达+全传感器矩阵:车顶1颗激光雷达+多摄像头+毫米波雷达,360°无死角感知,支持高速/城市NOA、遥控泊车等 2. 动力系统高效 1.5T黄金增程:热效率45.79%(行业领先),1L油发电3.71度,油耗更低 ​ 强劲输出:电机195kW(265马力)/324N·m ​ 超长续航:CLTC纯电210km,综合续航1310km 3. NVH与舒适性出色 极致静谧:双层静音玻璃+ANC主动降噪,怠速噪音低至36分贝(图书馆级) ​ "飞鱼底盘":大师级调校,铝合金后H臂多连杆+One-Box线控制动,150ms制动响应 4. 智能座舱与豪华配置 三联屏:10.25+15.6+12.3英寸,骁龙8255芯片,秒速开机+三指飞屏交互 ​ 豪华音响:伯牙之音21扬声器系统,沉浸式听觉体验 主要短板 1. 空间表现中规中矩 轴距2800mm,比Q07(2905mm)短105mm,后排腿部空间略小 ​ 后备箱容积未公布具体数据,实用性可能不及Q07的763L 2. 动力与能耗差异 ​ 亏电油耗约5.8L/100km,高于Q07官方数据(3.9L) 3. 其他不足 缺少座椅按摩、后排电动调节等豪华配置(对比Q07) ​ 悬架偏硬,舒适性与Q07的CDC智能悬架有差距 选购建议 1. 选ET5的理由:追求智驾体验(尤其无图NOA)、重视静谧性、经常长途自驾且不想有续航焦虑、预算控制在17万以内 ​ 2. 选Q07的理由:家庭出行多(尤其有老人小孩)、重视后排舒适性、需要超大后备箱、偏好舒适驾乘感受 结论:两款车各有所长,ET5更注重智能科技与驾驶乐趣,Q07更侧重空间舒适与豪华体验,建议根据家庭使用场景和个人偏好选择。

    Q07激光旗舰plus和星途ET5对比图1Q07激光旗舰plus和星途ET5对比图1
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    星魔天辰两者都是顶配版本,配置方面相差不大,底盘Q07多了个魔毯,相比这个C11差点,但是相比两者的差价也就没什么好说的了,看个人喜好。。 1,关于抬头显示,C11配备60的抬显,还保留了仪表盘,而Q07只有49,没有仪表盘,这点更偏向于C11,来得更便利一点。 2,行李架Q07也没有,而C11配备了 3,细节方便,感觉Q07比较丰富,车外语音,后备箱220伏电源等,但是副驾显示屏是个槽点,打开遮阳化妆了要先开屏幕,夏天当遮阳用,阳光对着屏幕暴晒,是个大问题。而C11后排有个小屏控制,看着很带科技感,Q07就只有一个空调吹风口,充电接口也只有一个C口,多少有点少。 4,智驾方面,Q07总的要比市面上的车慢一拍,别的车用100算力的,它用5算力,现在C11用上200算力,Q07也才升级到128,相比捷途山海plus,比亚迪唐,深蓝07,基本都到200算力,落后了,而且C11车载系统用的芯片也要比Q07要好多了,而Q07激光版的车载芯片比视觉版反而变相减配了,虽然用起来不相上下,比视觉版也少2个毫米波雷达,但是摄像头提升了。一个车的智驾好坏,算力决定很大一部分,相比同类竞品,激光版算力也才128,更多的在于简单辅助,算不上智驾,比同类竞品也稍逊。 5,空间方面,Q07轴距2905,而C11轴距2930,空间方面相差不打,Q07后尾比较方形,而C11圆润,所以导致后备箱Q07空间要打大一些,空间舒适性感觉上C11要大一点点。但是Q07前排座椅可以放倒,空间利用方面更方便,适合露营。 6,质量问题,Q07今年4月上市到现在,就网上车主发出来的问题,各种小问题不断,大问题没什么,也就看到一次着火的,原因好像未知,也看到过高速失速整车不受控制的,另外一些刹车异响,各种异响,噪音大,玻璃问题,魔毯作用不大,自动泊车不完美等,都一直有,不过其他车辆也有这些问题。 7,服务质量,怎么说呢,感觉自从长安荣升国企以后,有点飘飘然了,不管是引力店,还是启源店的,销售服务质量真的很差,对客人态度也不太好,犹豫了一下,就阴阳怪气,敷衍了事,完全变脸了,另外价格也不透明,经常把客户当水鱼,你要是小白坑得你花很多冤枉钱,一言难尽,要是新手买车,还是去新势力把,没那么多套路。相比零跑的门店,服务质量就大幅度提升了,销售嘘寒问暖,就算表示不想在他的车服务态度也不会说变脸,只要进店或者加了联系,都很有礼貌。上面说的不是乱说的,我对比过五六家店,不对不觉得,一对比差异就出来了,零跑门店的服务态度就是要比长安的好太多。 8,价格方面,只对比顶配,Q07要17.68,个人感觉溢价高了,本身视觉版就高很多。而C11增程激光版才15.98,价格相差了将近2万,就看个人觉得这两万多一个魔毯全铁底盘,合不合适了。另外和捷途山海plus7座顶配加上选装包也才17.59,还能再优惠一万来到16.59,只少了个激光雷达,底盘用料也好很多。 还有其他优点缺点的,欢迎广大车友一起来讨论。我也就随便说说,这两台车我也看了快一年了,年底前准备选一辆。

    10-12

    #辣评新车两者都是顶配版本,配置方面相差不大,底盘Q07多了个魔毯,相比这个C11差点,但是相比两者的差价也就没什么好说的了,看个人喜好。。 1,关于抬头显示,C11配备60的抬显,还保留了仪表盘,而Q07只有49,没有仪表盘,这点更偏向于C11,来得更便利一点。 2,行李架Q07也没有,而C11配备了 3,细节方便,感觉Q07比较丰富,车外语音,后备箱220伏电源等,但是副驾显示屏是个槽点,打开遮阳化妆了要先开屏幕,夏天当遮阳用,阳光对着屏幕暴晒,是个大问题。而C11后排有个小屏控制,看着很带科技感,Q07就只有一个空调吹风口,充电接口也只有一个C口,多少有点少。 4,智驾方面,Q07总的要比市面上的车慢一拍,别的车用100算力的,它用5算力,现在C11用上200算力,Q07也才升级到128,相比捷途山海plus,比亚迪唐,深蓝07,基本都到200算力,落后了,而且C11车载系统用的芯片也要比Q07要好多了,而Q07激光版的车载芯片比视觉版反而变相减配了,虽然用起来不相上下,比视觉版也少2个毫米波雷达,但是摄像头提升了。一个车的智驾好坏,算力决定很大一部分,相比同类竞品,激光版算力也才128,更多的在于简单辅助,算不上智驾,比同类竞品也稍逊。 5,空间方面,Q07轴距2905,而C11轴距2930,空间方面相差不打,Q07后尾比较方形,而C11圆润,所以导致后备箱Q07空间要打大一些,空间舒适性感觉上C11要大一点点。但是Q07前排座椅可以放倒,空间利用方面更方便,适合露营。 6,质量问题,Q07今年4月上市到现在,就网上车主发出来的问题,各种小问题不断,大问题没什么,也就看到一次着火的,原因好像未知,也看到过高速失速整车不受控制的,另外一些刹车异响,各种异响,噪音大,玻璃问题,魔毯作用不大,自动泊车不完美等,都一直有,不过其他车辆也有这些问题。 7,服务质量,怎么说呢,感觉自从长安荣升国企以后,有点飘飘然了,不管是引力店,还是启源店的,销售服务质量真的很差,对客人态度也不太好,犹豫了一下,就阴阳怪气,敷衍了事,完全变脸了,另外价格也不透明,经常把客户当水鱼,你要是小白坑得你花很多冤枉钱,一言难尽,要是新手买车,还是去新势力把,没那么多套路。相比零跑的门店,服务质量就大幅度提升了,销售嘘寒问暖,就算表示不想在他的车服务态度也不会说变脸,只要进店或者加了联系,都很有礼貌。上面说的不是乱说的,我对比过五六家店,不对不觉得,一对比差异就出来了,零跑门店的服务态度就是要比长安的好太多。 8,价格方面,只对比顶配,Q07要17.68,个人感觉溢价高了,本身视觉版就高很多。而C11增程激光版才15.98,价格相差了将近2万,就看个人觉得这两万多一个魔毯全铁底盘,合不合适了。另外和捷途山海plus7座顶配加上选装包也才17.59,还能再优惠一万来到16.59,只少了个激光雷达,底盘用料也好很多。 还有其他优点缺点的,欢迎广大车友一起来讨论。我也就随便说说,这两台车我也看了快一年了,年底前准备选一辆。

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    08-11
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