【提车信息】 购买背景：家里有辆开了多年的帕萨特，时间久了想升级更符合家庭和商务用车场景的一辆车，从今年7月份开始看车，辗转了BBA的各家4S店，最终确定本款车型。 车辆对比分析：试驾宝马5系和奥迪A6各一次，各家的优点都被说烂了，说说各家缺点。驾驶方面：奔驰起步最肉且发动机噪音最大；奥迪收油的拖拽感最强；宝马的刹车点头最严重。内饰方面：奔驰的内饰摸上去塑料感最强；奥迪新车的味道最大，后排网兜最丑；宝马的内饰最平庸。所以个人感觉各家都有缺点，完全在于内心取舍。   【静态感受】 外观：没什么可说的，每个人审美不同，符合个人审美，尤其是轮毂的样式个人很喜欢。 内饰：堪称标杆的“复古”内饰，与当下新能源车型上常见略显突兀的pad屏相比，更符合本人审美以及商务需求。听销售说奔驰E级将来也要更换成与现款C级及S级相同的大屏，恕本人审美能力有限，觉得大屏内饰过于花哨，故没有考虑等待新款。 配置：没有盲点检测是个遗憾，现在路上好多车都标配了，E级到了次顶配居然还不给，厂家有点太小气了。 空间舒适度：车内第二排空间较为宽敞，尤其是本款标配后排座椅调节，将后排椅背调到最后能感到前面很宽敞  【操控】 市区道路操控：收油时基本没有拖拽感，行驶稳定。 高速道路操控：中后段动力充足，需要超车时较有信心。 复杂颠簸路面操控：良好的行驶质感，日常过减速带及坑洼路段颠簸感过滤较好，舒适模式下时速20经过时依然很从容，但运动模式会有明显的“硌脚”感。  【能耗】 市区道路油耗：北京用车，市区油耗差不多10个油。 高速道路油耗：高速油耗最低到过6.9个油。 平均油耗8.7个。  【智能化】 1、车机自带高德导航，且方向盘屏幕可以简略提示行驶方向，使用起来较为方便。 2、自带360影像提示较为准确，倒车时看准红线很有信心。  【车辆缺点】 1、降档顿挫，基本在三档降二档时发生，刚开始几百公里总以为被追尾了。  2、发动机噪音过大，尤其是地下停车场刚起步时像拖拉机，这一点觉得不太体面。  3、车机高德导航终点定位不准，这种情况目前仅发生一次，按照导航开到了目的餐厅后方居民区且无法停车，但目的餐厅正门前方是有停车位的，解决办法是用手机导航又开了500米绕到餐厅正门，属实尴尬。  4、本人购买的是E300改款三豪华型，标配柏林之声音响，但说实话听着没有高级音响的感觉，很普通。不知道和原厂普通音响相比提升多少，但如果是奔着音响买这款车的话建议试听比较一下。  5、车机主界面使用流畅，但高德导航内打字卡顿明显，目前解决办法是要么使用智能语音要么在关联账户的手机高德上提前输入目的地。  6、倒车时辅助刹车过于灵敏，经常发生车后离障碍物较远却原地紧急刹车的情况，而且声音巨响，不熟悉的以为是车刮底盘了。  7、驾驶位很难调到姿势舒服的位置，头枕过高、腰托聊胜于无，调节要么太近方向柱碰腿要么太远得去够方向盘，最后放弃了。  8、自动泊车功能时灵时不灵，用过几次，有的车位识别不出来，小区停车位时而识别时而不行，识别成功率较低。   感谢圈主推荐

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