#售后服务会影响品牌忠诚度吗？

前几天偶然看到售后顾问发的朋友圈，似乎最近奇瑞搞了个服务技能大比武。看到这不免想到我在成都灵通瑞云4s店的不好体验，恰逢最近要二保了，来发个帖子吐槽一下奇瑞的售后服务质量，这奇瑞的售后是一次更比一次让人伤心。 我的这台风云T9是去年9月份购入的，目前里程目前索赔的内容按索赔时间排列的话有①顶棚脱落②刹车倒车异响③主驾座椅异响④第二次主驾座椅异响⑤半轴外球笼防尘套破裂。 前两次索赔给我的体验只能说一般般，索赔顶棚脱落的时候其实刹车异响已经出现了，但是奇瑞总部似乎还没有把处理方案给到4s，所以没能在成都威易悦祥4s一次性解决。所以我去到成都灵通瑞云4s店维修和保养也就是从处理刹车异响开始的。   另外提一下，我索赔顶棚脱落的成都威易悦祥4s可以说是光速跑路，前前后后总共也就开业两年多点，2025年5月还是6月就闭店退网了。  那么后面的售后体验可以说是让人直摇头。下面我给大家挨个说说。  首先是第一次座椅异响，症状是刹车时座椅会有往前滑动的感觉。当时售后给出的方案是更换座椅的下半截。我也没多想，本着只要能解决问题就好的想法，就同意了该维修方案。然后不出意外地就出现意外了。因为更换座椅的下半截需要将座椅分解，座椅的盖板在维修师傅手下变成大花成色了。    可以说一圈卡扣每一个好的。当然这个时候我向4s提出了更换新的盖板，4s也同意了，但是盖板要订货，此事也就告一段落。  然而更换的座椅下半截也没坚持多久，25年1月份的样子又出现了靠背异响的状况，这次联系售后给出的方案是更换整个座椅总成。   换完座椅的我当然是希望这个座椅能够完美的解决问题咯，但是就不知道能坚持多久啦。此时的我还在向4s售后经理吐槽：这个供应商不知道要赔多少。  再后来呢，就是重头戏啦，毕竟换座椅没啥难度，拆下来换上去就好。这次是什么情况呢？起因是我在快速路上开到85-100km/h的时候发现方向盘有轻微的抖动，同时踩刹车又没有方向盘发抖的情况。再加之左右打方向的时候又没有感觉到方向机及附件上有旷量。最后根据我浅薄的汽车知识，我猜测大概率是轮胎的动平衡出现了问题。于是我来到4s，请4s的师傅检查是不是轮胎动平衡出现了问题。结果……发现是右前轮半轴外球笼防尘套破裂，里面的黄油甩到轮辋内，引起了轮胎的动不平衡。轮辋师傅拿去擦干净了，就没有拍。这里我上一张半轴的照片吧。    问题找到了，当然接下来就是4s打报告给厂家索赔咯。没过几天4s就通知我半轴到货了，让我去更换。当然，这次应该是到祸。为什么这么说呢，请大家看下图。   首先羊角的箭头所指的地方被大铁锤直接砸平了，按道理来说，铝合金羊角是不能敲击的。第二黄圈处的球头自锁螺母也没有按维修手册要求，在拆卸后换新。第三，拍摄照片时已经维修完毕，羊角以及下摆臂上糊的一圈黄油根本就没有擦拭，属于糊弄都懒得糊弄了。  这里贴一张维修手册截图，维修手册中明确指出“不允许对车轮悬架的承重部件和车轮导向部件进行焊接和矫正”，那么敲击铝合金羊角显然是不合理的。再之“拆卸底盘零部件时务必替换自锁螺母和锈蚀的螺母，保证安全性”，显然我车上的这一颗自锁螺母是没有被更换的。  另外关于维修手册中提到的球头分离工具，在我向4s咨询的过程中，4s明确告诉我“没有这种工具，都是这么修的（指用榔头敲）”。   后续我向400反映过这个问题，但是400只是一直重复她的话术：请到售后服务站进行检查。可以说是让人十分无语。  写到这，吐槽的基本就吐槽完了。不可否认的是，奇瑞的4s还是能够解决一些问题的，但是真的做得不够好。  每次去4s，4s的工作人员都会念叨现在4s不好做，不赚钱。但是大家有没有想过呢，为什么不好做，为什么奇瑞已经用终生质保把车主绑在4s了，但是还是有很多车主不愿意去4s保养，维修？那不还是4s经常出现“又贵，又爱糊弄”的客户体验么？  最后再附一张图吧   朋友所在的4S店，早年是奇瑞的授权服务点，多年前已经退网，改做其他品牌。但是时至2025年，任然不时有老车主自行前往该4s店进行维保。这显然不可能是因为4s店的工时费便宜吧？

风云T9车友圈

在二保前来吐槽吐槽奇瑞风云的售后服务

Poka9559

风云T9的SONY定制豪华音响 昨天去修车门凹陷，门板拆下来之后发现用的是“品牌”喇叭

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