简介：这个人很懒，什么都没写~
爱开车的SPIG
对于特斯拉来说，增加制动能量回收的确算得上是史诗级更新，这意味着咱们终于可以用接近油车的逻辑去驾驶一台Model Y，这一点甚至连先一步换代的焕新3都只有眼馋的份儿了。但是放眼2025年，焕新版的Model Y在创新上的优势已然不多，鸽了又...查看全文
虽然海鸥在操控的部分拉了点，不过总体开下来它的驾驶体验还是比预期稍好，甚至在动力响应和底盘平顺性方面超过了级别更高的海豚。但即便如此，面对隔壁A级车们的一顿王八拳，你甭管它们丐版卖不卖，至少次丐的价格彼此大差不差，所以到底是选海鸥这姑且算是...查看全文
如今吃着规模化红利而降价的出众款本质上还是让更多预算不充裕的用户能够以新车的姿态上车，咱们固然还需忍着它过时的功能性，但却能以更小的代价享受依旧标杆的动力总成与驾驶品质，最关键的：逢人咱还能说自己买的25款，妙啊……...查看全文
运气真好，又是下雨又是堵车，正好试试一千多匹的SU7 Ultra真的适合用来日常代步吗？边开边聊，体验到啥就聊啥，婆婆妈妈逻辑混乱主打一个陪伴……...查看全文
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