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开了5年的沃尔沃XC90 Recharge T8，混动系统电机易出现异常

沃尔沃XC90 Recharge T8是中大型豪华插电混动SUV，主打安全与家庭实用性，行驶6-12万公里后，部分车辆混动系统电机易出现异常，及时检修可保障整车驾乘安全与舒适。一、常见问题1. 纯电模式低速行驶，前电机传出“轻微哒哒”声，开...查看全文

开了5年的沃尔沃XC90 Recharge T8，混动系统电机易出现异常图1

开了5年的沃尔沃XC90 Recharge T8，混动系统电机易出现异常图1

8天前

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行驶了8万公里的玛莎拉蒂Levante Folgore，电驱系统易出现异常

玛莎拉蒂Levante Folgore是中型纯电豪华SUV，传承玛莎拉蒂的运动基因与意式奢华，行驶6-12万公里后，部分车辆电驱系统易出现异常，精准检修可保障车辆运动性能。一、常见问题1. 运动模式急加速，后电机传出“尖锐啸叫”，车速超过1...查看全文

行驶了8万公里的玛莎拉蒂Levante Folgore，电驱系统易出现异常图1

行驶了8万公里的玛莎拉蒂Levante Folgore，电驱系统易出现异常图1

8天前

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开了8万公里的路虎揽胜创世加长版 PHEV，动系统电机易出现异常

路虎揽胜创世加长版PHEV是大型豪华插电混动SUV，主打顶级奢华与全地形能力，行驶6-12万公里后，部分车辆混动系统电机易出现异常，及时检修可保障整车高端驾乘体验。一、常见问题1. 纯电模式低速行驶，前电机传出“轻微嗡鸣”，车内隔音良好时不...查看全文

开了8万公里的路虎揽胜创世加长版 PHEV，动系统电机易出现异常图1

开了8万公里的路虎揽胜创世加长版 PHEV，动系统电机易出现异常图1

8天前

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我家开了8年的奥迪Q7 60 TFSI e quattro，电驱系统易出现异常

奥迪Q7 60 TFSI e quattro是中大型豪华插电混动SUV，主打四驱性能与舒适豪华，行驶6-12万公里后，部分车辆电驱系统易出现异常，精准排查可保障整车全场景行驶能力。一、常见问题1. 纯电模式低速行驶，后电机传出“嗡嗡”异响，...查看全文

我家开了8年的奥迪Q7 60 TFSI e quattro，电驱系统易出现异常图1

我家开了8年的奥迪Q7 60 TFSI e quattro，电驱系统易出现异常图1

8天前

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开了6万公里的宝马X5 xDrive50e，混动系统电机易出现异常

宝马X5 xDrive50e是中大型豪华插电混动SUV，传承宝马操控基因，行驶6-12万公里后，部分车辆混动系统电机易出现异常，及时检修可保障整车操控性能。一、常见问题1. 纯电模式低速转向时，前电机传出“咕噜”声，转向角度越大噪音越明显；...查看全文

开了6万公里的宝马X5 xDrive50e，混动系统电机易出现异常图1

开了6万公里的宝马X5 xDrive50e，混动系统电机易出现异常图1

8天前

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开了6年的奔驰GLE 53 e插电混动版，电驱系统易出现异常

奔驰GLE 53 e插电混动版是中大型豪华混动SUV，主打运动豪华与多路况适应性，行驶6-12万公里后，部分车辆电驱系统易出现异常，精准排查可保障整车驾乘体验。一、常见问题1. 运动模式急加速时，后电机传出“尖锐啸叫”，车速超过140km/...查看全文

开了6年的奔驰GLE 53 e插电混动版，电驱系统易出现异常图1

开了6年的奔驰GLE 53 e插电混动版，电驱系统易出现异常图1

8天前

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开了5年的保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid，混动系统电机易出现噪音

保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid是中大型豪华混动SUV，兼顾越野能力与公路性能，行驶6-12万公里后，部分车辆混动系统电机易出现噪音与动力波动问题，及时检修可保障整车操控品质。一、常见问题1....查看全文

开了5年的保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid，混动系统电机易出现噪音图1

开了5年的保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid，混动系统电机易出现噪音图1

8天前

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阿斯顿·马丁DBX 707 ，行驶6-12万公里混动系统电机易出现异常

阿斯顿·马丁DBX 707插混版是中大型豪华混动超跑SUV，兼具英伦奢华与赛道性能，行驶6-12万公里后，部分车辆混动系统电机易出现异常，精准检修可保障车辆高端性能体验。一、常见问题1. 运动模式下急加速，后电机传出“咆哮式”啸叫，车速超过...查看全文

阿斯顿·马丁DBX 707 ，行驶6-12万公里混动系统电机易出现异常图1

阿斯顿·马丁DBX 707 ，行驶6-12万公里混动系统电机易出现异常图1

9天前

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极氪001 FR行驶6-12万公里，车辆电驱系统易出现异常

极氪001 FR是纯电豪华猎装超跑，主打极致加速与赛道性能，行驶6-12万公里后，部分车辆电驱系统易出现异常，精准检修可保障车辆高性能表现。一、常见问题1. 狂暴模式下零百加速，前双电机传出“尖锐啸叫”，车速破百后噪音持续，普通模式下噪音不...查看全文

极氪001 FR行驶6-12万公里，车辆电驱系统易出现异常图1

极氪001 FR行驶6-12万公里，车辆电驱系统易出现异常图1

9天前

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高合HiPhi X行驶6-12万公里，电驱系统易出现异常

高合HiPhi X是纯电豪华智能SUV，主打前瞻科技与个性化设计，行驶6-12万公里后，部分车辆电驱系统易出现异常，及时排查可保障整车科技与豪华体验。一、常见问题1. 纯电模式低速行驶时，后电机传出“嗡嗡”声，开启展翼门后噪音略有增大；2....查看全文

高合HiPhi X行驶6-12万公里，电驱系统易出现异常图1

高合HiPhi X行驶6-12万公里，电驱系统易出现异常图1

9天前

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路特斯Eletre行驶6-12万公里，电驱系统易出现异常

路特斯Eletre是纯电豪华运动SUV，传承路特斯赛道基因，行驶6-12万公里后，部分车辆电驱系统易出现异常，精准检修可保障车辆极致运动性能。一、常见问题1. 赛道模式下急加速，前电机传出“尖锐啸叫”，车速超过180km/h后噪音加剧，动力...查看全文

路特斯Eletre行驶6-12万公里，电驱系统易出现异常图1

路特斯Eletre行驶6-12万公里，电驱系统易出现异常图1

9天前

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捷尼赛思G90 纯电版行驶6-12万公里，电驱系统易出现异常

捷尼赛思G90纯电版是大型纯电豪华轿车，主打韩系奢华与科技智能，行驶6-12万公里后，部分车辆电驱系统易出现异常，及时排查可保障整车高端驾乘体验。一、常见问题1. 纯电模式低速行驶时，前电机传出“轻微嗡嗡”声，转向时噪音略有增大；2....查看全文

捷尼赛思G90 纯电版行驶6-12万公里，电驱系统易出现异常图1

捷尼赛思G90 纯电版行驶6-12万公里，电驱系统易出现异常图1

9天前

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讴歌MDX 插电混动版行驶6-12万公里，混动系统电机易出现异常

讴歌MDX插混是中大型豪华混动SUV，主打运动操控与四驱性能，行驶6-12万公里后，部分车辆混动系统电机易出现异常，精准检修可保障车辆运动性能。一、常见问题1. 运动模式下急加速，后电机传出“尖锐啸叫”，车速超过120km/h后噪音明显；2...查看全文

讴歌MDX 插电混动版行驶6-12万公里，混动系统电机易出现异常图1

讴歌MDX 插电混动版行驶6-12万公里，混动系统电机易出现异常图1

9天前

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开了8万公里的劳斯莱斯闪灵，车辆电驱系统易出现异常

劳斯莱斯闪灵是纯电豪华旗舰轿跑，主打极致奢华与静谧性，行驶6-12万公里后，部分车辆电驱系统易出现异常，精准排查可保障整车顶级驾乘体验。一、常见问题1. 纯电模式低速行驶时，驱动电机传出“轻微嗡鸣”，开启全景天窗后噪音略有感知，关闭天窗后几...查看全文

开了8万公里的劳斯莱斯闪灵，车辆电驱系统易出现异常图1

开了8万公里的劳斯莱斯闪灵，车辆电驱系统易出现异常图1

9天前

黎明要有车

开了8万公里的宾利飞驰插电混动版，车辆混动系统电机易出现异常

宾利飞驰插电混动版是大型豪华混动轿车，主打奢华舒适与平顺性，行驶6-12万公里后，部分车辆混动系统电机易出现异常，及时检修可保障整车豪华驾乘体验。一、常见问题1. 纯电模式下怠速驻车，电机传出“轻微哒哒”声，开启空调后声音略有增大；2....查看全文

开了8万公里的宾利飞驰插电混动版，车辆混动系统电机易出现异常图1

开了8万公里的宾利飞驰插电混动版，车辆混动系统电机易出现异常图1

9天前

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开了6万公里的兰博基尼Urus Performante出问题了！

兰博基尼Urus Performante混动版是中大型豪华混动超跑SUV，兼具超跑性能与SUV实用性，行驶6-12万公里后，部分车辆混动系统电机易出现异常，精准检修可保障车辆高性能表现。一、常见问题1....查看全文

开了6万公里的兰博基尼Urus Performante出问题了！图1

开了6万公里的兰博基尼Urus Performante出问题了！图1

9天前

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开了8年的法拉利296 GTB，车辆混动系统电机易出现异常

法拉利296 GTB混动版是中置引擎混动超跑，兼具赛道性能与纯电节能，行驶6-12万公里后，部分车辆混动系统电机易出现异常，精准检修可保障车辆极致运动性能。一、常见问题1. 赛道模式下急加速，电机传出“尖锐啸叫”，转速超过8000rpm后噪...查看全文

开了8年的法拉利296 GTB，车辆混动系统电机易出现异常图1

开了8年的法拉利296 GTB，车辆混动系统电机易出现异常图1

9天前

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英菲尼迪QX60 插电混动版行驶6-12万公里，混动系统电机易出现异常

英菲尼迪QX60插混是中大型豪华混动SUV，主打舒适平顺与家庭实用性，行驶6-12万公里后，部分车辆混动系统电机易出现异常，及时检修可保障整车驾乘品质。一、常见问题1. 纯电模式下低速行驶，前电机传出“轻微哒哒”声，开启空调后声音略有增大；...查看全文

英菲尼迪QX60 插电混动版行驶6-12万公里，混动系统电机易出现异常图1

英菲尼迪QX60 插电混动版行驶6-12万公里，混动系统电机易出现异常图1

9天前

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开了6年的玛莎拉蒂Grecale Folgore，车辆电驱系统易出现噪音

玛莎拉蒂Grecale Folgore是中型纯电豪华SUV，传承玛莎拉蒂运动基因，行驶6-12万公里后，部分车辆电驱系统易出现噪音和动力波动，精准检修可保障车辆运动性能。一、常见问题1. 运动模式下急加速，后电机传出“尖锐啸叫”，车速超过1...查看全文

开了6年的玛莎拉蒂Grecale Folgore，车辆电驱系统易出现噪音图1

开了6年的玛莎拉蒂Grecale Folgore，车辆电驱系统易出现噪音图1

9天前

黎明要有车

开了8万公里的路虎揽胜运动版PHEV，车辆混动系统电机易出现异常

路虎揽胜运动版PHEV是中大型豪华混动SUV，兼顾越野性能与纯电节能，行驶6-12万公里后，部分车辆混动系统电机易出现异常，及时检修可保障车辆全场景行驶能力。一、常见问题1. 纯电模式越野时，驱动电机传出“闷响”，攀爬陡坡时噪音加剧，动力输...查看全文

开了8万公里的路虎揽胜运动版PHEV，车辆混动系统电机易出现异常图1

开了8万公里的路虎揽胜运动版PHEV，车辆混动系统电机易出现异常图1

9天前

黎明要有车

开了5年的凯迪拉克Celestiq，车辆电驱系统易出现异常

凯迪拉克Celestiq是纯电豪华旗舰轿车，主打个性化定制与前瞻科技，行驶6-12万公里后，部分车辆电驱系统易出现异常，精准排查可保障整车高端出行体验。一、常见问题1. 低速蠕行时，前电机传出“咕噜”声，转向时噪音增大，关闭动能回收后无改善...查看全文

开了5年的凯迪拉克Celestiq，车辆电驱系统易出现异常图1

开了5年的凯迪拉克Celestiq，车辆电驱系统易出现异常图1

9天前

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开了8万公里的雷克萨斯LS 500h，车辆混动系统电机易出现噪音

雷克萨斯LS 500h是大型豪华混动轿车，主打静谧舒适与平顺性，行驶6-12万公里后，部分车辆混动系统电机易出现噪音和动力波动，精准检修可保障整车驾乘品质。一、常见问题1. 纯电模式下怠速驻车，电机传出“轻微哒哒”声，开启空调后声音略有增大...查看全文

开了8万公里的雷克萨斯LS 500h，车辆混动系统电机易出现噪音图1

开了8万公里的雷克萨斯LS 500h，车辆混动系统电机易出现噪音图1

9天前

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林肯领航员壹号插电混动行驶6-12万公里，混动系统电机易出现异常

林肯领航员壹号插混是大型豪华混动SUV，主打超大空间与奢华舒适，行驶6-12万公里后，部分车辆混动系统电机易出现异常，及时检修可保障整车高端出行体验。一、常见问题1. 纯电模式低速行驶时，后电机传出“嗡嗡”声，满载状态下噪音明显增大；2....查看全文

林肯领航员壹号插电混动行驶6-12万公里，混动系统电机易出现异常图1

林肯领航员壹号插电混动行驶6-12万公里，混动系统电机易出现异常图1

林肯领航员壹号插电混动行驶6-12万公里，混动系统电机易出现异常图2

林肯领航员壹号插电混动行驶6-12万公里，混动系统电机易出现异常图2

林肯领航员壹号插电混动行驶6-12万公里，混动系统电机易出现异常图3

林肯领航员壹号插电混动行驶6-12万公里，混动系统电机易出现异常图3

9天前

黎明要有车

开了8万公里的保时捷Taycan，电驱系统和底盘联动部件易出现异常

保时捷Taycan是纯电豪华运动轿车，传承保时捷赛道基因，行驶6-12万公里后，部分车辆电驱系统和底盘联动部件易出现异常，精准检修可保障车辆运动性能。一、常见问题1. 赛道模式下急加速，前电机传出“尖锐啸叫”，车速超过180km/h后噪音加...查看全文

开了8万公里的保时捷Taycan，电驱系统和底盘联动部件易出现异常图1

开了8万公里的保时捷Taycan，电驱系统和底盘联动部件易出现异常图1

9天前

黎明要有车

我开了5年的奔驰EQS，车辆电驱系统易出现噪音和动力输出不稳定

奔驰EQS是大型纯电豪华轿车，以豪华内饰和空气动力学设计为亮点，行驶6-12万公里后，部分车辆电驱系统易出现噪音和动力输出不稳定问题，及时检修可保障整车品质。一、常见问题1. 怠速驻车时，电驱系统传出“轻微嗡嗡”声，开启空调后噪音略有增大，...查看全文

我开了5年的奔驰EQS，车辆电驱系统易出现噪音和动力输出不稳定图1

我开了5年的奔驰EQS，车辆电驱系统易出现噪音和动力输出不稳定图1

9天前

黎明要有车

开了5年的宝马i7，电机及传动系统易出现异常噪音

宝马i7是大型纯电豪华轿车，兼具宝马操控基因与纯电静谧性，行驶6-12万公里后，部分车辆电机及传动系统易出现异常噪音，精准排查可保障整车豪华驾乘体验。一、常见问题1. 启动车辆时电机传出“嗡鸣”声，挂入行驶挡后噪音持续，车速提升至60km/...查看全文

开了5年的宝马i7，电机及传动系统易出现异常噪音图1

开了5年的宝马i7，电机及传动系统易出现异常噪音图1

9天前

黎明要有车

开了10万公里的蔚来ET7，车辆电驱系统易出现噪音和动力波动问题

蔚来ET7是中大型纯电旗舰轿车，主打舒适智能与超长续航，行驶6-12万公里后，部分车辆电驱系统易出现噪音和动力波动问题，及时检修可确保整车运行品质。一、常见问题1. 低速蠕行时电驱系统发出“咕噜”声，转向时噪音略有增大，关闭动能回收后噪音无...查看全文

开了10万公里的蔚来ET7，车辆电驱系统易出现噪音和动力波动问题图1

开了10万公里的蔚来ET7，车辆电驱系统易出现噪音和动力波动问题图1

9天前

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特斯拉Model S（行驶6-12万公里），车辆电机及电控系统易出现异常

特斯拉Model S是中大型纯电豪华轿车，以超长续航和强劲加速著称，行驶6-12万公里后，部分车辆电机及电控系统易出现异常，精准排查可保障三电系统稳定运行。一、常见问题1. 高速巡航时驱动电机发出“啸叫”声，车速超过120km/h后噪音明显...查看全文

特斯拉Model S（行驶6-12万公里），车辆电机及电控系统易出现异常图1

特斯拉Model S（行驶6-12万公里），车辆电机及电控系统易出现异常图1

9天前

黎明要有车

山路驾驶技巧分享，刹车ABS如何预判！

山路驾驶技巧分享，刹车ABS如何预判！...查看全文

山路驾驶技巧分享，刹车ABS如何预判！视频1

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2025-12-28

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山路驾驶技巧分享，

山路驾驶技巧分享，视频1

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2025-12-27

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山路驾驶技巧分享，前驱车如何救车？

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山路驾驶技巧分享，前驱车如何救车？视频1

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2025-12-27

黎明要有车

山路驾驶技巧分享，四驱车扭矩分配感知如何训练！

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山路驾驶技巧分享，四驱车扭矩分配感知如何训练！视频1

山路驾驶技巧分享，四驱车扭矩分配感知如何训练！视频1

2025-12-27

黎明要有车

山路驾驶技巧分享，安全规则以及具体做法！

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山路驾驶技巧分享，安全规则以及具体做法！视频1

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2025-12-27

黎明要有车

山路驾驶技巧分享，弓弯的基础！

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山路驾驶技巧分享，弓弯的基础！视频1

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2025-12-27

黎明要有车

山路驾驶技巧分享，跑山前必备检查！

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山路驾驶技巧分享，跑山前必备检查！视频1

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2025-12-27

黎明要有车

山路驾驶技巧分享，山路正确刹车！

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山路驾驶技巧分享，山路正确刹车！视频1

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2025-12-27

黎明要有车

山路驾驶技巧分享，雾天山路驾驶！

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山路驾驶技巧分享，雾天山路驾驶！视频1

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2025-12-27

黎明要有车

山路驾驶技巧分享，雨天山路驾驶！

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山路驾驶技巧分享，雨天山路驾驶！视频1

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2025-12-27

黎明要有车

保时捷卡宴（行驶5-15万公里）—— 电子手刹失灵问题

保时捷卡宴作为豪华中大型SUV的标杆，凭借强悍的越野性能与奢华的驾乘体验圈粉无数，电子手刹系统更是其便捷性的核心配置。但部分行驶里程在5-15万公里的车型，电子手刹容易出现失灵故障，若不及时处理，不仅会影响日常泊车便利性，还可能在坡道停车时...查看全文

保时捷卡宴（行驶5-15万公里）—— 电子手刹失灵问题图1

保时捷卡宴（行驶5-15万公里）—— 电子手刹失灵问题图1

2025-12-24

黎明要有车

奔驰E级（行驶4-12万公里）—— 空气悬架故障问题

奔驰E级作为豪华中大型轿车的代表，其搭载的空气悬架系统为车主带来了媲美头等舱的驾乘舒适性，可根据车速和路况自动调节底盘高度与减震硬度。...查看全文

奔驰E级（行驶4-12万公里）—— 空气悬架故障问题图1

奔驰E级（行驶4-12万公里）—— 空气悬架故障问题图1

2025-12-24

黎明要有车

宝马5系（行驶3-10万公里）—— 变速箱顿挫问题

作为豪华中大型轿车的标杆车型，宝马5系凭借出色的操控质感和舒适的驾乘体验，长期占据高端市场销量前列。不过，部分行驶里程在3-10万公里的车型，尤其是搭载ZF 8AT变速箱的版本，容易出现不同程度的变速箱顿挫现象。...查看全文

宝马5系（行驶3-10万公里）—— 变速箱顿挫问题图1

宝马5系（行驶3-10万公里）—— 变速箱顿挫问题图1

2025-12-24

黎明要有车

硬核越野路线分享，智利达喀尔拉力赛路线！

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硬核越野路线分享，智利达喀尔拉力赛路线！视频1

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2025-12-23

黎明要有车

硬核越野路线分享，美国犹他州山脊狮子背！

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硬核越野路线分享，美国犹他州山脊狮子背！视频1

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2025-12-23

黎明要有车

硬核越野路线分享，莫哈韦！

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硬核越野路线分享，莫哈韦！视频1

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2025-12-23

黎明要有车

硬核越野知识讲解，越野车队中的角色分工！

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硬核越野知识讲解，越野车队中的角色分工！视频1

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2025-12-23

黎明要有车

硬核越野知识讲解，流沙区车辆失控怎么办！

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硬核越野知识讲解，流沙区车辆失控怎么办！视频1

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2025-12-23

黎明要有车

绝美越野线路分享，美国唐番古道！

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绝美越野线路分享，美国唐番古道！视频1

绝美越野线路分享，美国唐番古道！视频1

2025-12-23

黎明要有车

硬核越野路线分享，老掌沟！

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硬核越野路线分享，老掌沟！视频1

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2025-12-23

黎明要有车

大众途铠（5-12万公里）—— 转向异响问题

大众途铠作为一款小型SUV，凭借灵活的操控和不错的配置，受到不少年轻消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的途铠，会出现转向异响的问题。转向异响不仅影响驾驶体验，还可能暗示转向系统存在潜在故障，如果长期忽视，可能导致转向沉重，...查看全文

大众途铠（5-12万公里）—— 转向异响问题图1

大众途铠（5-12万公里）—— 转向异响问题图1

2025-12-23

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本田CR-V锐·混动（5-12万公里）—— 动力电池衰减问题

本田CR-V锐·混动作为一款紧凑型SUV，凭借出色的燃油经济性和可靠的混动系统，受到大量消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的CR-V锐·混动，会出现动力电池衰减的问题。动力电池衰减不仅影响油耗，还可能影响车辆动力表现，因此...查看全文

本田CR-V锐·混动（5-12万公里）—— 动力电池衰减问题图1

本田CR-V锐·混动（5-12万公里）—— 动力电池衰减问题图1

2025-12-23

黎明要有车

丰田威兰达（5-12万公里）—— 空调制冷不良问题

丰田威兰达作为一款紧凑型SUV，凭借可靠的质量和良好的燃油经济性，受到不少家庭用户的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的威兰达，会出现空调制冷不良的问题。...查看全文

丰田威兰达（5-12万公里）—— 空调制冷不良问题图1

丰田威兰达（5-12万公里）—— 空调制冷不良问题图1

2025-12-23

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比亚迪汉（5-12万公里）—— 电机噪音大问题

比亚迪汉作为一款中大型新能源轿车，凭借强劲的动力和较高的配置，受到不少消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的汉，会出现电机噪音大的问题。电机噪音大不仅影响驾乘体验，还可能暗示电机轴承磨损或减速器故障，如果长期忽视，可能导致动...查看全文

比亚迪汉（5-12万公里）—— 电机噪音大问题图1

比亚迪汉（5-12万公里）—— 电机噪音大问题图1

2025-12-23

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起亚KX5（5-12万公里）—— 发动机噪音大问题

起亚KX5作为一款紧凑型SUV，凭借时尚的外观和不错的配置，受到不少消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的KX5，会出现发动机噪音大的问题。发动机噪音大不仅影响驾乘体验，还可能暗示发动机存在潜在故障，如果长期忽视，可能导致发...查看全文

起亚KX5（5-12万公里）—— 发动机噪音大问题图1

起亚KX5（5-12万公里）—— 发动机噪音大问题图1

2025-12-23

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现代途胜（5-12万公里）—— 变速箱顿挫问题

现代途胜作为一款紧凑型SUV，凭借较高的性价比和不错的空间表现，受到不少消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的途胜，会出现变速箱顿挫的问题。变速箱顿挫不仅影响驾驶体验，还可能暗示变速箱内部存在磨损，如果长期忽视，可能导致换挡...查看全文

现代途胜（5-12万公里）—— 变速箱顿挫问题图1

现代途胜（5-12万公里）—— 变速箱顿挫问题图1

2025-12-23

黎明要有车

别克昂科拉（5-12万公里）—— 底盘异响问题

别克昂科拉作为一款小型SUV，凭借时尚的外观和不错的动力表现，受到不少年轻消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的昂科拉，会出现底盘异响的问题。底盘异响不仅影响驾乘体验，还可能暗示悬挂系统存在潜在故障，如果长期忽视，可能导致操...查看全文

别克昂科拉（5-12万公里）—— 底盘异响问题图1

别克昂科拉（5-12万公里）—— 底盘异响问题图1

2025-12-23

黎明要有车

日产劲客（5-12万公里）—— 发动机抖动问题

日产劲客作为一款小型SUV，凭借经济省油、灵活好开的特点，受到不少城市用户的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的劲客，会出现发动机抖动的问题。发动机抖动不仅影响驾乘体验，还可能暗示发动机存在潜在故障，如果长期忽视，可能导致油耗增加...查看全文

日产劲客（5-12万公里）—— 发动机抖动问题图1

日产劲客（5-12万公里）—— 发动机抖动问题图1

2025-12-23

黎明要有车

丰田亚洲龙（5-12万公里）—— 刹车抖动问题

丰田亚洲龙作为一款中型轿车，凭借舒适的驾乘体验和可靠的质量，受到不少消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的亚洲龙，会出现刹车抖动的问题。...查看全文

丰田亚洲龙（5-12万公里）—— 刹车抖动问题图1

丰田亚洲龙（5-12万公里）—— 刹车抖动问题图1

2025-12-23

黎明要有车

比亚迪宋MAX（5-12万公里）—— 动力电池加热慢问题

比亚迪宋MAX作为一款MPV车型，凭借宽敞的空间和较高的配置，受到不少家庭用户的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的宋MAX（新能源版本），会出现动力电池加热慢的问题。动力电池加热慢不仅影响冬季续航，还可能影响车辆动力输出，因此需...查看全文

比亚迪宋MAX（5-12万公里）—— 动力电池加热慢问题图1

比亚迪宋MAX（5-12万公里）—— 动力电池加热慢问题图1

2025-12-23

黎明要有车

吉利帝豪GL（5-12万公里）—— 变速箱异响问题

吉利帝豪GL作为一款紧凑型轿车，凭借时尚的外观和不错的配置，受到不少年轻消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的帝豪GL，会出现变速箱异响的问题。变速箱异响不仅影响驾驶体验，还可能暗示变速箱内部存在磨损，如果长期忽视，可能导致...查看全文

吉利帝豪GL（5-12万公里）—— 变速箱异响问题图1

吉利帝豪GL（5-12万公里）—— 变速箱异响问题图1

2025-12-23

黎明要有车

哈弗H4（5-12万公里）—— 空调异味问题

哈弗H4作为一款紧凑型SUV，凭借时尚的外观和不错的配置，受到不少年轻消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的H4，会出现空调异味的问题。空调异味不仅影响驾乘体验，还可能对健康造成影响，如果长期忽视，可能导致空调系统滋生细菌，...查看全文

哈弗H4（5-12万公里）—— 空调异味问题图1

哈弗H4（5-12万公里）—— 空调异味问题图1

2025-12-23

黎明要有车

日产途达（5-12万公里）—— 四驱系统故障问题

日产途达作为一款硬派中型SUV，凭借较强的越野能力和可靠的机械素质，受到不少越野爱好者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的途达，会出现四驱系统故障的问题。四驱系统故障不仅会影响车辆的通过性，还可能导致车辆在复杂路况下失去动力，因...查看全文

日产途达（5-12万公里）—— 四驱系统故障问题图1

日产途达（5-12万公里）—— 四驱系统故障问题图1

2025-12-23

黎明要有车

大众探岳（5-12万公里）—— 变速箱顿挫问题

大众探岳作为一款中型SUV，凭借稳重的外观和不错的动力表现，受到不少消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的探岳，会出现变速箱顿挫的问题。变速箱顿挫不仅影响驾驶体验，还可能暗示变速箱内部存在磨损，如果长期忽视，可能导致换挡延迟...查看全文

大众探岳（5-12万公里）—— 变速箱顿挫问题图1

大众探岳（5-12万公里）—— 变速箱顿挫问题图1

2025-12-23

黎明要有车

本田冠道（5-12万公里）—— 发动机抖动问题

本田冠道作为一款中型SUV，凭借宽敞的空间和强劲的动力，受到不少家庭用户的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的冠道，会出现发动机抖动的问题。发动机抖动不仅影响驾驶体验，还可能暗示发动机存在潜在故障，如果长期忽视，可能导致油耗增加、...查看全文

本田冠道（5-12万公里）—— 发动机抖动问题图1

本田冠道（5-12万公里）—— 发动机抖动问题图1

2025-12-23

黎明要有车

宝马X3（5-12万公里）—— 转向机漏油问题

宝马X3作为一款豪华中型SUV，凭借出色的操控性能和舒适的驾乘体验，一直是豪华车市场的热门车型。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的X3，会出现转向机漏油的问题。转向机漏油不仅会导致转向沉重，还可能影响车辆操控性，如果长期忽视，可能导致...查看全文

宝马X3（5-12万公里）—— 转向机漏油问题图1

宝马X3（5-12万公里）—— 转向机漏油问题图1

2025-12-23

黎明要有车

奔驰GLC（5-12万公里）—— 减震器异响问题

奔驰GLC作为一款豪华中型SUV，凭借出色的舒适性和优雅的外观设计，受到不少消费者的青睐。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的GLC，会出现减震器异响的问题。...查看全文

奔驰GLC（5-12万公里）—— 减震器异响问题图1

奔驰GLC（5-12万公里）—— 减震器异响问题图1

2025-12-23

黎明要有车

大众途昂（5-12万公里）—— 发动机噪音大问题

大众途昂作为一款中大型SUV，凭借宽敞的空间和不错的动力表现，一直是家庭用户的热门选择。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的途昂，会出现发动机噪音大的问题。...查看全文

大众途昂（5-12万公里）—— 发动机噪音大问题图1

大众途昂（5-12万公里）—— 发动机噪音大问题图1

2025-12-23

黎明要有车

本田皓影（5-12万公里）—— 底盘松散问题

本田皓影作为一款紧凑型SUV，凭借时尚的外观和不错的空间表现，受到不少消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的皓影，会出现底盘松散的问题。底盘松散不仅影响驾驶质感，还可能暗示悬挂部件老化，如果长期忽视，可能导致操控性下降，因此...查看全文

本田皓影（5-12万公里）—— 底盘松散问题图1

本田皓影（5-12万公里）—— 底盘松散问题图1

2025-12-23

黎明要有车

丰田RAV4荣放（5-12万公里）—— 发动机积碳问题

丰田RAV4荣放作为一款紧凑型SUV，凭借可靠的质量和良好的耐用性，一直是家庭用户的热门选择。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的RAV4荣放，会出现发动机积碳过多的问题。...查看全文

丰田RAV4荣放（5-12万公里）—— 发动机积碳问题图1

丰田RAV4荣放（5-12万公里）—— 发动机积碳问题图1

2025-12-23

黎明要有车

比亚迪宋PLUS（5-12万公里）—— 空调制冷不良问题

比亚迪宋PLUS作为一款紧凑型SUV，凭借时尚的外观和较高的配置，受到不少消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的宋PLUS，会出现空调制冷不良的问题。...查看全文

比亚迪宋PLUS（5-12万公里）—— 空调制冷不良问题图1

比亚迪宋PLUS（5-12万公里）—— 空调制冷不良问题图1

2025-12-23

黎明要有车

吉利星越（5-12万公里）—— 变速箱顿挫问题

吉利星越作为一款紧凑型轿跑SUV，凭借运动化的外观和不错的动力表现，受到不少年轻消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的星越，会出现变速箱顿挫的问题。...查看全文

吉利星越（5-12万公里）—— 变速箱顿挫问题图1

吉利星越（5-12万公里）—— 变速箱顿挫问题图1

2025-12-23

黎明要有车

长安UNI-T（5-12万公里）—— 发动机抖动问题

长安UNI-T作为一款年轻运动风格的紧凑型SUV，凭借前卫的设计和不错的动力表现，受到不少年轻消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的UNI-T，会出现发动机抖动的问题。...查看全文

长安UNI-T（5-12万公里）—— 发动机抖动问题图1

长安UNI-T（5-12万公里）—— 发动机抖动问题图1

2025-12-23

黎明要有车

哈弗F7（5-12万公里）—— 转向异响问题

哈弗F7作为一款紧凑型SUV，凭借时尚的外观和不错的科技配置，受到不少年轻消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的F7，会出现转向异响的问题。...查看全文

哈弗F7（5-12万公里）—— 转向异响问题图1

哈弗F7（5-12万公里）—— 转向异响问题图1

2025-12-23

黎明要有车

丰田卡罗拉双擎（5-12万公里）—— 动力电池衰减问题

丰田卡罗拉双擎作为一款混合动力车型，凭借出色的燃油经济性和可靠的混动系统，受到大量消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的卡罗拉双擎，会出现动力电池衰减的问题。动力电池衰减不仅影响油耗，还可能影响车辆动力表现，因此需要及时检测...查看全文

丰田卡罗拉双擎（5-12万公里）—— 动力电池衰减问题图1

丰田卡罗拉双擎（5-12万公里）—— 动力电池衰减问题图1

2025-12-23

黎明要有车

日产轩逸·经典（5-12万公里）—— 发动机噪音大问题

日产轩逸·经典作为一款家用紧凑型轿车，凭借舒适的座椅和良好的燃油经济性，一直是销量榜前列的车型。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的轩逸·经典，会出现发动机噪音大的问题。...查看全文

日产轩逸·经典（5-12万公里）—— 发动机噪音大问题图1

日产轩逸·经典（5-12万公里）—— 发动机噪音大问题图1

2025-12-23

黎明要有车

别克君威（5-12万公里）—— 发动机漏油问题

别克君威作为一款中型轿车，凭借运动化的外观和不错的动力表现，受到不少年轻消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的君威，会出现发动机漏油的问题。发动机漏油不仅影响发动机清洁度，还可能导致机油不足，引起发动机损伤，因此需要及时检查...查看全文

别克君威（5-12万公里）—— 发动机漏油问题图1

别克君威（5-12万公里）—— 发动机漏油问题图1

2025-12-23

黎明要有车

大众速腾（5-12万公里）—— 变速箱顿挫问题

大众速腾作为一款经典的紧凑型轿车，凭借稳重的底盘和不错的动力表现，一直是家用车市场的热门选择。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的速腾，会出现变速箱顿挫的问题。...查看全文

大众速腾（5-12万公里）—— 变速箱顿挫问题图1

大众速腾（5-12万公里）—— 变速箱顿挫问题图1

2025-12-23

黎明要有车

本田缤智（5-12万公里）—— 发动机积碳问题

本田缤智作为一款小型SUV，凭借灵活的操控和不错的燃油经济性，受到不少年轻消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的缤智，会出现发动机积碳过多的问题。积碳不仅影响发动机动力，还可能导致油耗增加、怠速抖动等问题，如果长期忽视，可能...查看全文

本田缤智（5-12万公里）—— 发动机积碳问题图1

本田缤智（5-12万公里）—— 发动机积碳问题图1

2025-12-23

黎明要有车

丰田威驰（5-12万公里）—— 空调制冷不良问题

丰田威驰作为一款经济型轿车，凭借省油、耐用的特点，受到不少家庭用户的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的威驰，会出现空调制冷不良的问题。空调制冷不良不仅影响驾乘体验，还可能暗示空调系统存在潜在故障，如果长期忽视，可能导致压缩机损坏...查看全文

丰田威驰（5-12万公里）—— 空调制冷不良问题图1

丰田威驰（5-12万公里）—— 空调制冷不良问题图1

2025-12-23

黎明要有车

比亚迪元（5-12万公里）—— 电机噪音大问题

比亚迪元作为一款小型新能源SUV，凭借经济环保和灵活的操控，受到不少城市用户的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的元，会出现电机噪音大的问题。电机噪音大不仅影响驾乘体验，还可能暗示电机轴承磨损或减速器故障，如果长期忽视，可能导致动...查看全文

比亚迪元（5-12万公里）—— 电机噪音大问题图1

比亚迪元（5-12万公里）—— 电机噪音大问题图1

2025-12-23

黎明要有车

现代ix35（5-12万公里）—— 发动机抖动问题

现代ix35作为一款紧凑型SUV，凭借较高的性价比和不错的空间表现，受到不少消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的ix35，会出现发动机抖动的问题。...查看全文

现代ix35（5-12万公里）—— 发动机抖动问题图1

现代ix35（5-12万公里）—— 发动机抖动问题图1

2025-12-23

黎明要有车

起亚智跑（5-12万公里）—— 底盘异响问题

起亚智跑作为一款紧凑型SUV，凭借时尚的外观和不错的配置，受到不少消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的智跑，会出现底盘异响的问题。底盘异响不仅影响驾乘体验，还可能暗示悬挂系统存在潜在故障，如果长期忽视，可能导致操控性下降，...查看全文

起亚智跑（5-12万公里）—— 底盘异响问题图1

起亚智跑（5-12万公里）—— 底盘异响问题图1

2025-12-23

黎明要有车

别克昂科威（5-12万公里）—— 影响换挡平顺性

别克昂科威作为一款中型SUV，凭借稳重的外观和不错的动力表现，受到不少家庭用户的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的昂科威，会出现变速箱漏油的问题。变速箱漏油不仅会影响换挡平顺性，还可能导致变速箱内部润滑不足，严重时甚至会造成变速...查看全文

别克昂科威（5-12万公里）—— 影响换挡平顺性图1

别克昂科威（5-12万公里）—— 影响换挡平顺性图1

2025-12-23

黎明要有车

日产蓝鸟（5-12万公里）—— 发动机噪音大问题

日产蓝鸟作为一款紧凑型轿车，凭借时尚的外观和舒适的驾乘体验，受到不少年轻消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的蓝鸟，会出现发动机噪音大的问题。发动机噪音大不仅影响驾乘体验，还可能暗示发动机存在潜在故障，如果长期忽视，可能导致...查看全文

日产蓝鸟（5-12万公里）—— 发动机噪音大问题图1

日产蓝鸟（5-12万公里）—— 发动机噪音大问题图1

2025-12-23

黎明要有车

大众高尔夫（5-12万公里）—— 天窗异响问题

大众高尔夫作为一款经典的紧凑型两厢车，凭借出色的操控和扎实的底盘调校，受到不少年轻消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的高尔夫，会出现天窗异响的问题。天窗异响不仅影响驾乘体验，还可能暗示天窗导轨或密封件老化，如果长期忽视，可...查看全文

大众高尔夫（5-12万公里）—— 天窗异响问题图1

大众高尔夫（5-12万公里）—— 天窗异响问题图1

2025-12-23

黎明要有车

本田XR-V（5-12万公里）—— 底盘松散问题

本田XR-V作为一款小型SUV，凭借灵活的操控和不错的空间表现，受到不少年轻消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的XR-V，会出现底盘松散的问题。底盘松散不仅非常影响驾驶质感，还可能暗示悬挂部件老化，如果长期忽视，可能导致操...查看全文

本田XR-V（5-12万公里）—— 底盘松散问题图1

本田XR-V（5-12万公里）—— 底盘松散问题图1

2025-12-23

黎明要有车

丰田雷凌（5-12万公里）—— 刹车异响问题

丰田雷凌作为一款家用紧凑型轿车，以经济省油、耐用可靠著称。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的雷凌，会出现刹车异响的问题。刹车异响不仅影响驾乘体验，还可能暗示刹车系统存在潜在隐患，如果长期忽视，可能导致刹车性能下降，因此需要及时检查和处...查看全文

丰田雷凌（5-12万公里）—— 刹车异响问题图1

丰田雷凌（5-12万公里）—— 刹车异响问题图1

2025-12-23

黎明要有车

比亚迪唐（5-12万公里）—— 动力电池加热慢问题

比亚迪唐作为一款中大型新能源SUV，凭借强劲的动力和较高的配置，受到不少消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的唐，会出现动力电池加热慢的问题。动力电池加热慢不仅影响冬季续航，还可能影响车辆动力输出，因此需要及时检查和处理。...查看全文

比亚迪唐（5-12万公里）—— 动力电池加热慢问题图1

比亚迪唐（5-12万公里）—— 动力电池加热慢问题图1

2025-12-23

黎明要有车

吉利缤越（5-12万公里）—— 变速箱异响问题

吉利缤越作为一款小型SUV，凭借年轻时尚的外观和不错的动力表现，受到不少年轻消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的缤越，会出现变速箱异响的问题。变速箱异响不仅影响驾驶体验，还可能暗示变速箱内部存在磨损，如果长期忽视，可能导致...查看全文

吉利缤越（5-12万公里）—— 变速箱异响问题图1

吉利缤越（5-12万公里）—— 变速箱异响问题图1

2025-12-23

黎明要有车

长安CS55（5-12万公里）—— 空调异味问题

长安CS55作为一款紧凑型SUV，凭借时尚的外观和不错的配置，受到不少年轻消费者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的CS55，会出现空调异味的问题。空调异味不仅影响驾乘体验，还可能对健康造成影响，如果长期忽视，可能导致空调系统滋...查看全文

长安CS55（5-12万公里）—— 空调异味问题图1

长安CS55（5-12万公里）—— 空调异味问题图1

2025-12-23

黎明要有车

哈弗H9（5-12万公里）—— 四驱系统故障问题

哈弗H9作为一款中大型硬派SUV，凭借较强的越野能力和较高的配置水平，受到不少越野爱好者的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的H9，会出现四驱系统故障的问题。四驱系统故障不仅会影响车辆的通过性，还可能导致车辆在复杂路况下失去动力，...查看全文

哈弗H9（5-12万公里）—— 四驱系统故障问题图1

哈弗H9（5-12万公里）—— 四驱系统故障问题图1

2025-12-23

黎明要有车

日产奇骏·荣耀（5-12万公里）—— 发动机抖动问题

日产奇骏·荣耀作为一款紧凑型SUV，凭借舒适的驾乘体验和可靠的动力系统，受到不少家庭用户的喜爱。不过，部分行驶里程在5-12万公里之间的奇骏·荣耀，会出现发动机抖动的问题。...查看全文

日产奇骏·荣耀（5-12万公里）—— 发动机抖动问题图1

日产奇骏·荣耀（5-12万公里）—— 发动机抖动问题图1

2025-12-23

黎明要有车

硬核越野路线分享，云南高黎贡山！

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硬核越野路线分享，云南高黎贡山！视频1

硬核越野路线分享，云南高黎贡山！视频1

2025-12-22

黎明要有车

硬核越野路线分享，云南德钦！

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硬核越野路线分享，云南德钦！视频1

硬核越野路线分享，云南德钦！视频1

2025-12-22

黎明要有车

硬核越野路线分享，新疆喀什！

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硬核越野路线分享，新疆喀什！视频1

硬核越野路线分享，新疆喀什！视频1

2025-12-22

黎明要有车

硬核越野路线分享，西藏纳木错！

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硬核越野路线分享，西藏纳木错！视频1

硬核越野路线分享，西藏纳木错！视频1

2025-12-22

黎明要有车

硬核越野路线分享，西藏冈仁波齐！

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硬核越野路线分享，西藏冈仁波齐！视频1

硬核越野路线分享，西藏冈仁波齐！视频1

2025-12-22

黎明要有车

五菱星辰（使用5-10万公里），部分车辆发动机出现异响

五菱星辰是自主品牌紧凑型SUV，性价比高适合家用，行驶5-10万公里后，部分车辆发动机出现异响，伴随怠速不稳、动力减弱的情况，及时处理可降低维修成本。一、常见问题1. 冷启动时发动机传出“哒哒”声，持续1-2分钟后消失，冬季异响持续时间更长...查看全文

五菱星辰（使用5-10万公里），部分车辆发动机出现异响图1

五菱星辰（使用5-10万公里），部分车辆发动机出现异响图1

2025-12-21

黎明要有车

标致408（使用7-12万公里），部分车辆发动机出现异响

标致408是合资家用轿车，底盘调校出色舒适性强，行驶7-12万公里后，部分车辆发动机出现异响，伴随动力顿挫、油耗上升的情况，精准定位问题能降低维修成本。一、常见问题1. 冷启动时发动机发出“哗啦”声，持续2-3分钟后减轻，热车后异响时有时无...查看全文

标致408（使用7-12万公里），部分车辆发动机出现异响图1

标致408（使用7-12万公里），部分车辆发动机出现异响图1

2025-12-21

黎明要有车

长安UNI-T（使用6-11万公里），部分车辆发动机出现异响

长安UNI-T是自主品牌潮流SUV，设计前卫动力强劲，行驶6-11万公里后，部分车辆发动机出现异响，伴随怠速不稳、加速无力的情况，及时排查可延长发动机寿命。一、常见问题1. 冷启动时发动机传出“哒哒”声，持续2分钟左右消失，热车后偶尔有轻微...查看全文

长安UNI-T（使用6-11万公里），部分车辆发动机出现异响图1

长安UNI-T（使用6-11万公里），部分车辆发动机出现异响图1

2025-12-21

黎明要有车

日产奇骏（使用9-14万公里），部分车辆发动机出现异响

日产奇骏是合资紧凑型SUV，舒适平顺空间大，行驶9-14万公里后，部分车辆发动机出现异响，伴随动力顿挫、油耗上升的情况，精准定位问题能降低维修成本。一、常见问题1. 冷启动时发动机发出“哗啦”声，持续2-3分钟后减轻，热车后异响时有时无；2...查看全文

日产奇骏（使用9-14万公里），部分车辆发动机出现异响图1

日产奇骏（使用9-14万公里），部分车辆发动机出现异响图1

2025-12-21

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