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    用户2671452768919

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    摩托圈流传着一句话:骑士最终的归宿是踏板。算下来这几年玩的车也不少了(仅计算自家名下的:)别克凯越(手动,自动各1),东风菱悦v3(手动商务,与后车不一致)福克斯mk2(手动),标致308cc(末代6at),212(20款),东南菱悦v3(1.5手动),威兰达(2.0四驱),卡罗拉(1.5自动)。突然发现卡罗拉已经十一万公里了,应该给默默无闻的老伙计写一篇长测。 卡罗拉是22年7月购入新车,当时痴迷手动,可是手动没有现车,而且自动给了个比较大的折扣。看在变速箱的份上(后文会讲)果断下单。在这期间这辆车陪我上了西藏,参加了比赛(之前发布),如今三年半的时间行驶了11万公里。以下给大伙分享一下这段时间用车的体验(1.2t,2.0新款也可参考部分观点) 先说优点: 1.价格合适(分地区),且配件便宜。 2.省油,不刻意节油实测4.5-6.5l。大多都是5-6这个区间。而且卡罗拉的计算基本是准的(点名批评某些车企快乐表)。基本没见过7l以上。 3.底盘低。1.5l自动底盘是卡罗拉里最低的。甚至跟某些跑车差不多。俗话说一低遮百丑。而且可以带来更好的油耗和操控(但烂路比较多就算缺点了) 4.变速箱好:1.5的变速箱齿比贼宽。。而且一档是at结构,省油绝对有他一份功劳。 5.配置高:低配就有自动大灯,自动手刹,l2自适应巡航(聊胜于无)。8个气囊(22后减配),全独立悬架(22后减配)。led自动远近光(1.5)。 6.原厂小宽体,还是挺帅的。 7.易于维修:车辆留了许多检修口。非常人性。 8.安全性高:这个自己看测试数据,不想杠。 9.还没想到,无过就是功。 下面是大家最关注的问题 发动机篇: 1.三缸抖不抖? 放一起对比的话轻微抖(对比自家同平台四缸m20)。尤其是夏天带着空调启动的那一下。但是!没有那么离谱。只有挂档怠速和启动的时候有轻微感知(大约比家里威兰达明显一点)。行驶过程中我觉得没区别。甚至好过许多老四缸油车。如果不说大部分人是感受不出来的。 2.动力弱:确实相对而言。但是轻松也能180+(180自动限速)。 3.声音大。打开机盖,怠速有比较明显的哒哒声(不是故障,新车就这样,车内听不到)。在车内加速会有明显的发动机运行声音。 3.砍掉了歧管喷射。自家m20是混合喷射,m15是缸内直喷。 其他篇: 1.轮毂小(低配) 2.内饰比较简陋 3.车机比较简洁(高情商)。后面款式不清楚。 4.原厂轮胎吵:(低配的,型号貌似是绿歌伴)但省油。 5.汽油滤芯:汽油滤芯是和油泵一体式的,需要拆油泵。官方貌似让8万公里换。4s好像收费八百多。至今未换。。。 6..娘家态度问题:售前售后都有部分不合理的条约。 比如售前:某些职业厂家补贴,必须需要提供单位盖公章的从业许可证(央国企事业单位哪个单位会给你这个。。。) 例如保修期内亮故障码,没能确诊具体问题,仅消故障码就要收检测费200元。或者在他那洗积碳试试。(试试。。。)。后期未出现此类症状,应该只是误报。 文笔不好,仅代表我个人用车的看法。总体用车还是比较满意的。有纰漏之处欢迎批评指正!

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