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    奥恩基大帝

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提凡尔赛整一年,跑了一万一千多公里,基本就是日常上下班通勤,周末拉着家人周边转转,这车的好与糟,摸得门儿清,纯纯普通人家用感受,不吹不黑,给想入手的朋友当个参考。 当初选它,第一眼就相中这造型了,跨界款不土气,溜背加个悬浮车顶,比同价位那些千篇一律的轿车耐看太多,193mm的离地间隙是真实用,老家乡下的烂路随便造,不用跟开轿车似的小心翼翼躲坑,颜值和实用性都占了,这钱花得先不亏。 开了一年,最想说的还是法系车的底盘是真牛,这绝对是凡尔赛的最大亮点。每天上班得走一段施工路,坑坑洼洼的,之前开旧车颠得腰都酸,换了凡尔赛之后,PHC悬挂把颠簸滤得特别舒服,韧劲儿特足,过减速带就轻轻一晃,老婆坐副驾再也没说过晃头,高速上更稳,120码跑着车身纹丝不动,变道超车方向盘沉沉的,一点不飘,国庆带爸妈跑了趟三百多公里高速,二老坐后排说比坐高铁还踏实,全程没喊累,这舒适度是真没挑。 空间也比我预想的大,我175的个子,调好驾驶位,头顶一拳多,腿也能舒展开,后排坐三个成年人不挤,孩子在后面随便折腾,周末全家出行完全够用。最香的是掀背尾门,开口老大了,超市大采购,两大袋米、一箱奶再加孩子的一堆玩具,塞进去还有富余,上次帮朋友搬个小衣柜,放倒后排直接塞,这装载能力,比同级别轿车强太多了。 油耗方面也挺省心,我开车不算猛,市区早晚高峰堵车,表显也就8个油,环路顺了能降到7个,高速巡航最低跑过6.5,一直加95的,亲测能稍微减轻点低速顿挫,一年下来油费五千多,对于这个尺寸的合资车,完全能接受。保养也不贵,基础保养一次四百出头,一万公里或者一年一保,养车没什么压力。 当然车无完车,这一年也发现不少小毛病,最膈应人的就是车机。说是高通芯片,但是基本没更过新,操作贼慢,切个音乐、开个导航得等一两秒,高德导航没读秒,酷我音乐还偶尔卡壳,现在我基本全程连CarPlay,不用车机反倒省心。还有自动启停,不能永久关,每次开车都得手动按一下,忘了关的话,等红灯踩刹车就熄火,再启动还顿一下,特别麻烦。 还有些细节上的小问题,后排坐垫偏短,腿没什么支撑,老人坐久了会说累;驾驶位A柱偶尔有轻微异响,去4S店修过一次,好了没多久又犯,后来嫌折腾就没管了;另外我们这边雪铁龙4S店就一家,每次保养得跑几十公里,挺不方便的。车友群里说的后桥锈蚀问题,我这车目前还没出现,但每次保养都让师傅检查,心里多少有点嘀咕。 总的来说,这一年用下来,凡尔赛绝对是瑕不掩瑜。底盘、空间、油耗,在15万级合资车里绝对能打,特别适合咱普通家庭,注重舒适、喜欢独特造型,能接受一些小细节不完美的,选它准没错。但如果是追求极致智能车机、一点小毛病都忍不了的,那可能得再考虑考虑。 给准车主提个实在建议,砍价多跑两家店,月底、季度末去谈最划算,置换补贴、厂家优惠都问清楚,别不好意思。赠品别要那些花里胡哨的挂件、脚垫,优先要基础保养,实打实的省钱。 这一年,凡尔赛陪我上下班、跑近郊,从没掉过链子,虽然有小毛病,但优点足够盖过这些不足,对于咱普通家用来说,它是真称职。接下来还打算开着它多跑点地方,解锁更多自驾路线,整体来说,这台车,我选对了。

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    01-26
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