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    Playmire

    认证:QJMOTOR 鸿250圈主

    简介:林道越野,

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    2024-07-15
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    2024-07-03
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    2024-06-13
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    2024-06-05

    #众测主题赛鸿250颜值和实用性在250踏板中还是比较优秀的。鸿250以前有很多问题,经过改进以后性价比更加突出,油耗百公里3点几,在这个排量级别中还算可以接受。 我觉得这辆车不丑,颜值还是能说得过去,毕竟自己喜欢的东西,外观太丑的话销量不会高。虽然还有很多地方还有可以改进的地方。留给自己发挥吧,个人觉得底子还是可以的。 大平踏实在是太实用了。平踏大,而且前置有放脚的位置,可以调整坐姿让腿伸直这点就比较优秀。大平踏无论是载物还是带娃,都能轻松应对,这个平踏的优势简直就是这个车的灵魂。平踏给五颗星。 骑行感受比较舒适,坐高还算能接受,178的身高,双脚落地,安全感还是有的,骑行双脚不能落地,时刻考验自己的骑行技术,我觉得非常不好,双脚落地绝对是骑行安全中相当重要的。 座椅不错,加个后尾箱或者靠背,坐两个人也非常不错。自带天然的靠背。稍微长点的距离通过改变骑行姿态也可以坚持。200公里是没有问题的。 中肯的说,如果发动机耐久性足够,油箱在大一些,油表提示能够准确,这辆车就非常不错。毕竟10升油箱每次加油只加7-8升,还是差点意思。 建议明年改款时把后视镜前移。后视镜前移了以后更舒适视野开阔更加款还不抖,而且车更好看!同意的点赞,让官方看到,让官方给老车主免费升级。

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    2024-02-14
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    2024-02-02
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    2024-02-01
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    2024-02-01
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    #聚燃中国年24年由于热爱,我申请入选了懂车帝踏板摩托车鸿 250 圈主 我的 2023 年用车总结与 2024 年展望 2023 年即将过去,我也想借此机会总结一下我的用车情况。在这一年里,我骑着我的NS125LA,游历了许多美丽的地方,参加了一些摩托车活动,结识了很多志同道合的朋友。 对于懂车帝举办的聚燃中国年活动,我非常感兴趣。无论是汽车还是摩托车的活动,我都愿意参与。我认为,这样的活动不仅可以让我们更好地了解各种车型,还可以增进车友之间的交流和互动。 在 2024 年,我希望能够骑着车去完成一些我一直想做的事情。比如,我想骑行去西藏,感受那里的自然风光和人文气息。此外,我也在考虑是否要换一辆新的摩托车,以便更好地满足我的骑行需求。 在这里我想对懂车帝说一声谢谢。感谢你们为我们提供了这样一个平台,让我们可以分享自己的用车经验和感受。同时,我也祝愿懂车帝在 2024 年能够越来越好,为我们带来更多精彩的活动和内容。 [聚燃中国年]年终活动非常棒,希望下次我能够在现场亲自体验,希望未来能有更多类似的活动。让我们一起骑着摩托车,迎接 2024 年的挑战和机遇! 作为踏板摩托车鸿 250 的圈主,我在 2024 年正式进入懂车帝车友圈上任。我会努力为广大车友提供一个交流和分享的平台。 在此我祝愿懂车帝24年车友圈人气越来越高。

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    产品信息已经出来了图1产品信息已经出来了图1
    到车时间呢图1到车时间呢图1
    豪爵真是牛啊图1豪爵真是牛啊图1
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    2024-01-17
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    2024-01-17
    LA改装实用配件图1LA改装实用配件图1
    LA改装实用配件图2LA改装实用配件图2

    现在的摩托车市场是越来越好了,为什么这么说,相比较以前摩托车只是工具,具有玩乐性质的车在以前也只是大贸车和水车的市场,近几年通过摩友们的努力,使其各个城市对摩托车逐渐放开,还有整个大环境的影响,摩托车出行更具有性价比,而且摩托车驾照只要花1000左右就可以学到D证,摩托车手续齐全有驾驶证就可以合法上路,骑车的人多了,对城市紧张的停车位和车流量,无论对个人还是城市都非常有益。现在各大摩托车厂的发力,生产出既便宜又好的摩托车。现在骑车的越来越多,现在的市场车型是五花八门购买车还是需要擦亮双眼的。 摩托车的类型种类如果要细分那真的有很多种,这么多种类我选择的是踏板车,我是从小就喜欢摩托车,如有人骑着机车我一定会羡慕的行注目礼,但是一直受到家里人的反对。从22年自己偷偷报名增驾了摩托车D证开始,我的买车之路就此开始,23年1月1号买的GSX250,新手必备神车,当时网上铺天盖地,新手比如,这辆GSX在我手里骑行了400多公里,买了这个车由于我这冬天比较冷,只是单纯的在地库骑着玩,很少出街。直到23年2月份购买了豪爵AFR125,当时购买这个AFR也在网上看了不少视频比较,UY和AFR的战争,我终于站队AFR,等购买车到了以后骑行了2000公里以上的时候知道自己没有选错。AFR小踏板非常好骑,0-60动力非常足,而且行驶安静,这个车骑行2000公里以后更换了GZ150就是豪爵的,头三辆车都是豪爵出的。对豪爵这个品牌的印象非常好,皮实耐用还很保值,直到7月份又购买了本田的NS125la,当初买这个车是因为这个车颜值非常过关,我自己不骑还能给我媳妇骑,这样这辆LA陪我一直到现在。行驶了2700公里。 直到23年的年底,从无极250GT开始又对更大排量的踏板产生了更多的兴趣,心里换车的欲望逐渐又被唤醒。 总于在年底12月末订了QJ的鸿250。说起这次选车经历,也是经过深思熟虑的,无极的250GT上市的时候这个价格我还没有多大心动,但是钱江的鸿250上市了以后简直是毫不犹豫,直接下预订单。为什么不选择进口车和大贸呢?对我来说摩托车突出的就是性价比,国产车便宜好用,为什么不选,踏板我骑过豪爵和本田,相比与这两家豪爵使用的还是进口的配件卖着国产的价格,而本田呢这个车卖着外国的标从各个方面除了颜值以外没有觉得比以前AFR好到哪里去。经过这几次买车也坚定了我对国产车的信心。还有以前车友们总是一起出来溜车。大家的车都互相换着骑,感受一下。QJ的车没有深度体验,但是试骑感受还是不错的,档位清晰,操控灵活。给我留下了很好印象。这次鸿250相信也会是不错的选择。有的车就是没骑过不敢说,自有自己亲身经历了以后才能给出自己的评价是好是坏。 选鸿250也有这么多优势,鸿230平台成熟,前身是专业做踏板的光阳CT250,几乎是同款。鸿250有着很大的平踏,我就是冲着这个来的。我记得我骑着仿赛去取快递的尴尬,平踏实用,很实用。我就是看好了这个鸿250的高配置,前后ABS加TCS这个价位给你可谓良心。这个价虽然看起来被逼无奈,但也有可能是早有预谋。我喜欢鸿250的这个外观,看起不俗大气。如果等实车纪念版到货了以后我会把提车骑行感受,改装等逐步分享。同样也喜欢这个车的小伙伴们可以互相交流。

    选鸿250经历,踏板我的归宿图1选鸿250经历,踏板我的归宿图1
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    懂车帝官方活动,兄弟们参与起来图5懂车帝官方活动,兄弟们参与起来图5

    鸿250没降价时就一直关注这个车,原来一直骑125的小踏板,踏板的灵魂就是有个踏板么,买个大米有地方放,取个快递有地方放,不像最开始的仿赛,拿东西的时候真的是难受,踏板能放东西这点简直太香了。 以前一直骑125,125骑过UY,买了AFR125,又换了ns125la,为啥卖了UY和AFR就是因为骑那两款车像送外卖的,每次进小区都要和保安说一下。满满觉得la太小了,而且更适合妹妹骑,看来看去就觉得鸿250最合适 有人问光阳的不是也有么?为什么不买光阳的。光阳确实也不错,但是我更喜欢鸿250配置天花板!带t的。很实用,因为以前骑过贝纳利502和小迅龙,这两个车档位清晰,操控好,觉得很不错。对QJ的品控也算有一些信心 在订车前看过老款配置天花板的,带行车记录仪的和tft屏幕的那个。但是既然已经降价了,买老款我这还没什么优惠,店里要19999,大家想想,19999等几个月纪念版上市了是不是直接就赔了几千。现在有车骑,在说冬天的时候开车也比较多,就没着急。订车全是赶上了有油卡! 对鸿250上市以后的一些猜想 目前市场竞争还是不小的,前有狼后有虎的夹击下(无极,赛科龙),鸿250要想站住脚,第一批用户的反馈就显得很重要,用户反馈好才能带来第二批销量,那些持币观望的用户才会吃下定心丸,相信QJ也明白这点。所以第一批纪念版差也差不到什么地方去,有ct250上市这么多年的经验,不会太差。 只是希望鸿250不要因为赶工交出来粗糙的作品。 我买了这么多车都不错,相信这次的选择也不会差。 LA即将告别了,发个图,跟随我6个月的la随着鸿250的到来也即将再见。

    选鸿250的心路历程图1选鸿250的心路历程图1
    选鸿250的心路历程图2选鸿250的心路历程图2
    选鸿250的心路历程图3选鸿250的心路历程图3
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