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#影视剧中的经典车港台电影中最初认识到汽车或者说小汽车小轿车车，应该是桑塔纳吧，很老式那种款，也很经典。不过感觉还是很有印象分。之后应该是法国电影的士速递的几部影片为法系车标志做了隐形硬广。法系车的浪漫你懂的。
#车机吐槽大会就我个人觉得还是中规中矩那种车机才是好用，实用一点。既不算太大也不算太小，尺寸和车内中控很协调，还方便驾驶习惯操作。太大的车机不仅仅占了空间，还突兀。好多东西操作全部集成在车机系统，特别是现在不少车机系统不稳定，容易卡顿和死机。故障一旦发生，真就尴尬至极了。
#自驾还是智驾开过油车也开过新能源汽车，也知道有辅助驾驶功能这类智驾。但是我开车更多倾向的是自己对车的控制，也就是自驾。我本身的油车辅助驾驶有限，高速上可能就是用一用定速巡航。但不会长时间使用，最终还是靠自己驾驶。
#常见故障合集像帝豪第四代22款车机系统故障就经常出现，经常卡顿，死机。只能重启一下解决问题。再有就是今年8月中旬爆发的车机系统导航不准，定位不准的故障问题也是属于通病了。只能去4s店里升级系统版本解决。
#2025辅助驾驶年度报告辅助驾驶新车大多都是作为标配，毕竟很多人喜欢。但是我个人觉得不怎么喜欢，用的不多。高速上就使用定速续航，但是也不会用很长时间，就切换人工驾驶。其他辅助驾驶没用过就不做评价了。
#谁懂远程控车的“含金量”我的车呢没有这块功能不是我不想使用。但是到了帝豪第四代23款及之后的年款，车企又配置了手机控车功能。净坑我们22款的，听其他车友反馈车控功能还是可以的，都不错。像夏天提前打开空调就很人性化。
#2025年度导航里程市区内熟悉的路况不开导航，不熟悉的照样开导航。外出跑高速或者省道县道都开导航。一般都是用车机自带的百度地图导航就可以了。手机导航没有适合的位置摆放几乎没用过。至于导航了多少公里数，应该在5000/6000公里左右的吧。
#车险，你买对了吗？我的车子前段刚买第四年的保险，我依旧还是选择买全险，贵不了多少。不买全险反而觉得更贵。车损险、交强险、三者险和驾乘险总的开支保费用2500元，依旧还是买的人保公司。虽然说几年都是人保购买的车险，但是没啥大的优惠。
#车上最能缓解疲劳的配置都说定速巡航功能能缓解高速公路开车疲劳。我的帝豪第四代自动挡尊贵版也有，配置虽然不是多余，但是我不怎么喜欢使用。长途行车，我觉得车机系统配置的导航或者音乐就可以缓解我的疲劳了。
#高阶辅助驾驶，你愿意付费吗我的帝豪第四代自动挡尊贵版没有这些东西，这些应该是主要在新能源汽车推广应用。所以我没有用过这类辅助驾驶，不做太多评价。但是我不支持付费使用这类功能。车是靠人来开和控制为主，把自己的命和他人的命交给这类科技是对生命的不尊重。
#这些保养，居然可以自己做22款帝豪第四代自动挡尊贵版。有些保养项目我一直都是自己做，像更换空气滤和芯空调滤芯，更换雨刮器，添加玻璃水和防冻液，清洁汽车内饰脏污。刹车油也可以适时看一看。这些我从来没有在4s店和外面的修理店做。
#每月停车多少钱谁不知道车停在自己的车库安全又便宜，可是没有车库怎么办？只能停外面和其他人租个地方放。固定的车位租金每月在150-200元。另外工作出门办事或者游玩等停的地方收费也花销在300-500元之间。确实没啥免费车位。
#2025年度车载好物买过车载吸尘器、车载充气泵、前档遮阳伞、小号扳手、脚垫、后备箱垫，颈枕、车载香薰等等。要说最满意的车载用品，当属车载充气泵了。主要是可以自己给车打气，随时随地都可以打，确实方便但是小贵。
#大保养，都要保什么？其实我觉得车子就没有什么大保养这个说法，特别是市面上说得6-8万公里大保养或者8-10万公里大保养。只要能根据车子的实际情况进行必要的各个部件适当的周期保养更换维护就可以。比如更换机油和机滤这个基础保养是到了一定公里数或者到了年限就应该做的，其他的油液养护就要结合用车实际情况，在适当的时候更换维护。
#寻找同款停售车车主说实话已经停售的帝豪第四代当时可能很火爆的国产品牌轿车。尤其是帝豪第四代的22款，在整个第四代里销售数据是最亮眼的。最高时顶配版本落地都来到了10万出头，次顶配落地9万多。可惜后来经济大环境等等原因，23款、25款都没有22款的战绩了。当然了现在说22款被坑的最惨的也是最多的，妥妥的大冤种。
#看看爱车一年的变化这么说的话，就是车身多了几道划痕，也有点掉漆，不知道是不是洗车导致的。还有浮锈黄点增加了，清洁过两次，意义不大。底盘护板过坑洼的路面被刮了几次，倒是没啥大的变形。前轮的挡泥板磕掉了一小块区域，还能继续使用。
#车机VS手机我目前是帝豪22款第四代自动挡尊贵版。开车时放音乐也是车机系统里的音乐，能听能放的就放。导航也是使用车机自带的百度地图。感觉还行，用习惯了，也没有加装其他导航。因为没有适合的手机支架，所以并没有用手机导航。
#一年养车的花销就我开的帝豪第四代来说吧。一年保养一次300来块，洗车一个月左右一次，一次30块，也有300-360元。保险费2500元。加油费用5000元，停车费用路边收费的可能话费300-500元之间。租的车位全年1500元左右。高速通行费300元上下，其他费用200元。
#2025最远的一次自驾经历开车300多公里去一个朋友介绍的口碑还不错的农庄玩农家乐。玩倒是次要，主要是路途从市区、高速、省道、县道、乡村山路一路狂奔。就像赶着做一件事，倒是忘记欣赏路边的风景了。好在车子不错，进山路也没有磕底盘，也不用下来推车。
#贴车衣真的有必要吗我没有贴车衣。手头紧，是真的几千块甚至上万块的车衣消费不起。再说了，车子要靠车衣保护也不现实。开车上路，小剐小蹭在所难免。自己再小心，也敌不过人家的马大哈。还有一个就是车价10万内的车去贴车衣确实又浪费了。
#离不开的舒适配置帝豪第四代自动挡所配置的360全景影像和540透明底盘其实我觉得是挺不错的，也挺好用和使用。在外面小路窄路上碰到不规范停车却又要经过的时候就体现出来了。车上没其他人帮你下车看，那只能找360了。说不上依赖，但是碰到这种极端无赖的停车，不用这个配置对不起自己。
#车内实用小电器车载冰箱我没有，也放不下。但是各种小电器里，车载吸尘器和车载充气泵。我个人觉得很方便，也很实用。这两个都小部件都占不了多大的空间，存储来方便。清理车内垃圾和给轮胎打气补气，使用起来那是“真香”。都备一个吧。
#不会＝白买帝豪22款第四代自动挡尊贵版。手动模式M，可以在D挡的时候直接轻轻往左边👈🏻拨动就可以进入手动模式M，根据自己路况需求向前推M+，向后推M-，共8挡速度可供选择。手动模式，直接向右👉🏻拨动就可以回到D挡。很方便。
#我心中的2025年度SUV要说的话，那就选一个，第四代博越L吧。无论是外观造型还是尺寸都是蛮符合自己的审美。另外空间表现不错，前后排还有后备箱，特别喜欢。配置上也是比较丰富，不同的版本差异不是太大，可按照自己需求来考虑。
#保养，你选4S店还是汽修厂首保免费，需要在4s店里完成，所以这时候保养得在4s店里做。之后的保养，看价格和项目吧，如果是基础保养，简单更换机油和机滤，4s店保养比外面贵，我选择了在外面的店保养。能便宜100多这样。所用机油还好一点，比较划算。
#盘点爱车加装要说实用的加装配置，个人认为是发动机护板和挡泥板。发动机护板很多车出厂都没有的，不是说不必要，而是减配了，车子过烂路，泥水路，坑洼路就知道它的重要性了。挡泥板不是鸡肋，安装前后对比一下两边车门的脏污程度是明显不同的，同时可以减缓车门底下部分漆面划痕。
#晒一晒你的“二手宝藏车”如果是和个人二手车交易，那么可以说是看人品再看车况。之后再商谈价格。人品没问题后车况也没有没问题的话，一般价格不会太离谱的。此时只需要结合自己的期望价格和对方的报价折中考虑，成交概率很大。另外一个就是出价或者入手或者说放弃都要态度果断，不要拖泥带水，犹犹豫豫。
#说说这车的通病22款帝豪第四代自动挡尊贵版。普遍来说，所配置的车机很容易卡顿，系统操作卡壳一直不动，甚至死机。解决办法就是重启一下车机，运气好的话，问题解决。运气不好又频频发生只能去4s店解决。另一个通病就是语音控制失灵，喊，喊不出来，或者喊出来了，没办法执行指令，抱歉，xx失败，xx学习中。
#冬季用车技巧帝豪第四代22款自动挡尊贵版。续航里程显示就是个欢乐表，不论冬天夏天都是跳得很快，不足为奇。轮胎目前还可以，路滑不至于提心吊胆，只是偏硬，路感明显。冬天等水温正常了，车内开个暖风再调整一下温度，还是可以的，并没有天寒地冻，当然也可能是我在南方用车的原因。
#后悔没早买的车载用品车载用品里，我觉得还是车载充气泵最实用。当时刚买车那会还没有买，半年左右后来被扎钉子后，要去补胎都开不了不得喊了救援。要是有充气泵，起码还可以打气后直接开去补胎。从那时开始就购买了充气泵备用放车上了。后来也外遇到类似的事不再喊救援了。同时发现胎压不足就可以立马补气。很是方便实用。
#2025一个普通车主的一年车子是代步工具但也不仅止于代步工具。有了车子，可以更多的安排自己的自由时光，除去工作用到车子，逢年过节用车子，还可以多走走自己喜欢的村庄，景点，钓鱼，或者可以开车去山头等待日出，也可以去海边去大草原看日落夕阳。
#用车期间遇到的故障帝豪第四代22款自动挡尊贵版，用车三年了，要说故障没有不现实。但是最让我恼火得很的故障就是汽车蓄电池寿命短，说挂就挂，没有商量的余地和任何征兆，仪表盘也没有任何提示。早上打火启动一切正常，到了野外工作地熄火停车。再启动想去下一个地方时，直接打不起火。野外呼叫救援很麻烦，但也得拉到店检测。为了防止被骗，换了两三家店检测都一样，电池废了挂了。没办法，只能更换蓄电池。
#2025车轮驶过的距离哈哈，就今年来说已经行驶了一万一千多公里数了。和去年相比，都差不多吧，大差不差。因为用车的需求基本上都是一样的。可能是五一和国庆的时候，多到附近的小村庄里多转了转，农家乐一下，多个几百公里这样。现在到月底这个时间段可能再多个几百公里。
#车机功能秀帝豪第四代22款自动挡。车机系统肯定是有音乐和导航基础功能的，平时也就是用这两个比较多点。其他功能肯定有，但是用的不算太多，比如说热点接连共享、下载第三方软件并使用、语音控制功能、360全景影像540透明底盘、各种控车设置等。这些其他功能里最实用的就是360全景影像和车控设置。行车之前可以根据自己需求设置里面的配置功能。
#小保养费用调研帝豪第四代22款。保养周期根据手册上面说的是7500公里保养一次。但是4s店会让你5000公里一保养，除了首保，其他保养都没有在4s店里做，价格太贵了。只好按照保养所用油液标准规格在外面自己做保养了。现在是一年或者一万公里左右保养一次。每次就换机油和机滤，空气滤芯和空调滤芯都会检查，脏了就换。大概也就300来块钱，能接受。车子用着也还可以。
#寻找同款二手车车主帝豪在二手车市场上很常见，包括帝豪第四代22款的，现在也越来越多出现在二手市场上了。这个车当做家用代步工具还是可以的，而且反馈相当不错，但是要说追求动力什么的，就不要想这块了。毕竟定位不一样，就不是追求动力的车子。
#盘点2025“掉队”的车企哪吒汽车？现在还有几个店了？好像没有多少了吧。要说掉队，它应该是最厉害的一个了。不论曾经多么辉煌和多么猖狂，现在是苍凉无比。盘子弄得太大，步子又不稳，偏偏又听不进意见。高高在上玩资本大都没什么好的。
#2025年度加油账单要是算到这个月底估计还要加个300元左右的话，那么一年下来就5300元这样子，一万多的里程了。我不会因为这个费用就去换电车，尽管只有一个车子，城市乡村两头跑，换电车不划算也不实际。
#豪华品牌降价，你心动了吗我知道自己几斤几两，这些豪华品牌再怎么降价冲销量，我都买不起，也就没什么心动的感觉。很坦然，在拿车子充当门面在我这真行不通。每一种品牌出的产品都是给特定群体准备的，知道这个残酷的现实就可以释怀了。
#选车时你会优先考虑安全性吗？安全性永远都是放在第一位的，会影响到我最终买车的决定。其次才是配置，好的必要的充分的配置才能给我更多考虑和选择。最后才是颜值，别否认，车都有外观感觉，如果整体外观不行，那么配置可以的情况下也会放弃。
#车载音响怎么调才好听我本人没怎么去调整原车的设置，就默认。也觉得听歌的时候也能接受了，可能要求不高吧。开车在熟悉的路况下才听听歌，车机系统里有些歌也不能听了，也是不怎么开车听歌的原因。长途的话因为开着导航，没得听。
#你的城市停车有多难分情况吧，我这里停车不收费的位置比较难，停车收费的位置到处都是。在外面为了找到不收费的停车点都是停得很偏僻很远。当然了实在找不到也得停在收费位置上。无论如何，在外面几乎都是侧方位停车，直接车头先进去占个位置再摆出来，最后车尾倒进去停好。
#二手轿车和SUV谁更适合新手？我个人觉得还是轿车舒服一点，另外一个就是新手练车过程和考试也是以轿车通过的，买轿车当二手车轿车上手更快，更得心应手。suv车型较大，新手不太适应，等车技熟悉熟练了再试试也不迟。
#老车整备清单大公开既然是老车，我觉得有条件的话，要把车上的油液已经不符合使用条件的都更换掉。第二个把车子的轮胎看一下，磨损程度严重的必须换掉。第三就把车内做个内饰清洁，完全清洁那种深度清洗，确保车内无异味且保持干燥。第四个就是配置好新的脚垫坐垫后备箱垫。再配置上车内吸尘器，车载充气泵。就相当不错了。
#3万练手：国产还是合资？说实话，有3万这样的资金买二手车，这样可以完全挑点新的里程数不多的国产二手新车当练手。或者说可以买点年龄大点的合资车当练手。这两个都有大量的车可以供选择。就看新手个人对国产和合资车的喜好程度了。是我就愿意选择国产的公里数不多的车子。
#我心中的2025年度新车2025年新上市的帝豪第五代。我虽然开的是帝豪第四代，但是确实羡慕第五代帝豪配置的动力1.5T。这回再不会有人说动力不够了吧。当然了，还保留有1.5L的动力版本。再有就是新车变大了点，也变长了点。空间上自然更加舒适。最后一个就是说颜值还是可以的。
#印象最深的2025车圈事件我是帝豪第四代车主，就自己所在的车圈而言，我认为车圈大事件就是帝豪第五代正式上市开售吧。毕竟第四代都卖了那么久了，各种年款的虽然有小小变化，但不大。品牌影响力需要提升，技术需要变革，配置需要提升强化，动力需要满足不同用户需求……只能通过更新换代来完成。
#2025年度用车账单就算到这个月为止，油费已经近5000元，保险2500元，简单机油机滤保养320元，其他维修费算200元吧，洗车比较懒每月一次共360元，停车费租金一年1800元，外面停车产生的可能有300元。反正已经是万把块钱了都。
#2025年度爱用配置应该是360全景影像。因为每次用车和停车都会用到。不是说依赖，而是说我所在的地方这些人停车在路上路边都很马虎，哪怕当面说了都没用。说多了都是泪。所以每次用车出车都很小心翼翼的，加上360全景影像加持，的的确确省去不少麻烦，避免了刮剐蹭蹭。
#人生第一辆车选新车还是二手车我去看过二手车，但是没有买，最终买的是新车。我不是年轻人了，不可能再花费时间买个二手车来练手，捣鼓完了之后再买新车。二个是二手车价格谈的也不合适，车况问题心里没底也是导致没有买二手。
#下一辆车还会选现在的品牌吗作为22款帝豪第四代车主，只能就自己情况来说产品和服务马马虎虎，过得去吧，满意倒是谈不上，特别是售后。怎么说呢，这辆车先用着吧。就目前这种大环境下，至于下一辆车选什么品牌？还选不选这个品牌？什么时候会有下一辆车？我不知道。真不知道。
#加塞，你会让吗开车开的是一个心态，一种态度。规则肯定要讲，但是只要是有车开车上路的，多多少少总能遇到不讲规矩不守规则的人。你能怎么办？跟他硬杠吗？你还要去办事，要工作，要生活，要生存。你并不是财务自由，并不是马路判官，并不是闲得要管事要教训人。现实里更多是能让则让一下，怎么方便怎么来。当然了，不能得寸进尺，别人不领情，那就不要客气了。
#说说你对车的刻板印象准确来说吧，自己有车开车后多年以后才会有这种印象或者感慨。有些并非空穴来风或者开个玩笑乐子。马路三大妈，大多数开这类车都是为了省油，心态可想而知。只是大多数但并不是绝对的。换句话说，只有肉人，没有肉车。
#你身边有人买二手车吗有啊，不然我怎么知道买二手车能直接个人对个人交易好过个人去二手车市场交易更靠谱的。当然，前提是个人的人品知根知底的靠得住的那种。如果人不知道底细，朋友的朋友都说不清那种也免谈了。
#雪天行车，需要注意什么雪天路滑，有条件还是要上防滑链的，特别是积雪比较多的时候，大用处就出来了。另外一个就是驾驶习惯要养成，能慢一点，稳一点最好，莫着急热豆腐心态。车上最好配备有拖车钩和拖车绳，有备无患。
#车圈有哪些“营销黑话”我一般都是听到什么太过于高大上、太玄乎或者故弄玄虚的新词或者介绍，哪怕说得天花乱坠，我都是只是听听，不去反对，也不去进一步了解。任何脱离实际，不接地气，不食人间烟火那种吹嘘在我这里都不会成为购买车的任何理由。
#日常用什么驾驶模式我的车模式有三种:舒适、节能、运动。但是我其实更是喜欢默认的舒适模式。因为开了几个模式之后你会发现，节能模式并不能省多少，运动模式并没有提升什么动力。还不如佛系开，舒适就可以啦，也懒得每次上车要调模式。
#买车后才发现的鸡肋配置定速巡航吧，这个功能看着高大上，听着感觉上档次，以为跑高速能省事实在不然。为了能让速度在巡航范围，有时候把车子发动机干得嗷嗷大叫，有时候还导致失速。忒不爽了。所以高速再也不用定速巡航。
#晒晒2025年爱车保费今年保费没有降也没有涨多少，虽然是连年在同一个公司投保也从来没有出险，但是保费总额和去年一样持平，甚至在明细上比如车损险保额降低了，保费却变高了。真是奇葩。这也就是在国内保险公司敢这么搞消费者了。
#握方向盘，你是哪种姿势？其实我觉得单单看握方向盘看不出来什么老司机不老司机，只能看出这个人开车的心理和心态紧不紧张，放不放松而已。一个人只有在心态平和心情轻松的时候才能专注于开车驾驶，速度慢的时候可以单手握，保持稳定发挥还得需要双手握，这是对生命的最起码尊重。
#车载用品红黑榜车载充气泵和车载吸尘器，放车上准没错的。不仅仅是不占用太大的空间，而是可以随时随地给轮胎补气，可以清洁车内的小垃圾，保持整洁的环境。如果经常室外停车，多准备一把遮阳伞或者遮阳帘，可以有效保护中控台高温。
#哪类二手车坚决不能买其实我觉得水泡车最可恶，二手车里水泡车不少，一旦翻新后，小白很难辨识。时间一长了，各种车内霉味就出来了。再者就是严重的事故车，这类做了大修和关键部位车架的切割，存在极大安全隐患。关键是车贩子不会提前告知，心理膈应。
#轮胎使用那些事儿小汽车轮胎正常使用五六年完全没问题，公里数8-10万左右也可以。但是如果是轮胎鼓包了，轮胎帘布层断裂了，轮胎磨到安全线了就必须得更换了。日常洗车可以保养一下轮胎，防暴晒，给汽车轮胎打足气压，慎重过坑洼路可以延长轮胎寿命。
#这车开起来怎么样从我自己的驾驶体验来说还是可以的。虽然车子不是很贵很贵那种，但是满足了当初的定位，动力够用，加速度需要上到一定程度才能先体现，过弯不能太猛不然就感觉被甩，减速分两脚刹车就不会点头感强烈，颠簸路面减震比较一般但可以接受了。