认证:宝马5系(进口)车主·车龄8年
简介:助力海南人才引进 落户普通落户 金融服务
百万骑行装备
李的视界
凌晨短视频服务
小虎户外冲冲冲
布隆布隆机车急救员
如何省钱:一套骑行服解决日常所有骑行场景
苟骑余生
摩友们,年末踏板圈是真杀疯了!大厂降价清仓、新车扎堆炸场,125和150排量的选择困难症直接犯了。嘉陵星悦150突然杀出,6980起含箱杠,还带ABS+TCS,这波操作属实让人摸不着头脑! 说真的,选踏板纠结125还是150,不如先想明白自...查看全文
兄弟们,7000级弯梁车市场又添新选手!宗申野米Yemi以7280元定价入市,外观与本田幼兽高度相似,价格仅为后者一半,凭借脚启动杆和亲民定位,成为通勤代步与新手入门的热门候选。 从核心参数来看,该车搭载120cc单缸风冷卧式发动机,最大马...查看全文
小丁的大摩托
上能越野,下可拉货!为什么弯梁能成为云贵川神车?
小七说摩托
豪爵AFR和新上市的复古lumi二选一怎么选?
珠城小猪家
都是玩乐车型,本田幼兽CC110与小祖玛125对比,应该如何选?...查看全文
弯道计划ProjectS
新大洲本田SqueareX 125传承HONDA N Project文化!...查看全文
新大洲本田祖玛125要来了,个性化的通勤踏板,钓鱼佬的心头好...查看全文
摩托车杂志
新大洲本田NS125GU到底值不值得购买,一起了解它的两大优势...查看全文
新大洲本田NS125GU都市通勤新选择
铁骑鉴者
作为一名摩托车博主,最近后台被问爆了“家用踏板骑十年,选125还是150”的问题。今天就以本田、铃木、雅马哈、豪爵四大厂为例,把这两类踏板的区别、优劣势扒得明明白白,看完你就知道怎么选! 要是搁三年前,这压根不是个问题——125踏板卖8K-...查看全文
o这不科学o
一辆 125cc 踏板车,五年时间跑出 37.6 万公里,相当于从地球开到月球的距离,全程还无大修,这样的成绩是不是让人难以置信?今天,咱们就来好好盘点一下 125cc 踏板车领域的 “四大强者”,它们分别在耐造、省油、舒适、动力四大维度表...查看全文
马匠MJ
马匠是参考了上半年踏板车的销量榜单,因为市场是用真金白银做出的选择,往往藏着最实在的答案,很有价值!这期只看前五!第一轻骑铃木UY125、平均每月(8个月)销稳定在8500台以上。...查看全文
跑路的伊
新大洲本田的“UY” NS125GU 试驾体验 顶配售价9980元 舒适度高 装载力强...查看全文
1885摩托起源
什么是低油耗高性能?本田全新esp发动机,这才是"#本田摩托 "该有的样子,五羊本田#Spacy125 #踏板
引擎兔
铃木UU究竟多耐用?跑了5年37万公里外卖还能再战5年
LongWay摩托志
幼兽人见人爱,但是如果和它过日子,这6件事你最好提前知道。...查看全文
熊仔战术
欧耶菌骑摩托
摩企看到的则是弯梁成本低、利润高,品质什么的也可以先放放,毕竟赚钱的风口就在这里,所以早期的仿幼兽弯梁在质量上一地鸡毛,直到像宗申这样的大厂参与竞争,情况才逐渐好转。...查看全文
YaoHanBin