简介:这个人很懒,什么都没写~
管老师channel
买车 这个便宜你占了吗?【买车 这个便宜你占到了吗? 】瑞虎7 PLUS和瑞虎7高能版在国内售价仅9.99万起,价格远远低于全球市场,所以这个便宜你占到了么?
“油坚强”再战“电阿斗” 【“油坚强”再战“电阿斗”】别克君越2025白金款凭借停缸技术,拥有着出众的油耗表现,虽然表面上看是在和BBA争市场,实际上倒霉的一定是电动车。
欧洲又搞比亚迪了?期待车主回答 【欧洲又搞比亚迪了?期待车主回答】比亚迪的ATTO3驾驶辅助系统,在欧洲NCAP的评价中获得了“不推荐”的结果,期待国内车主来打他们脸。
不建议购买“375”车型 【不建议购买“375”车】对于准载质量仅有375公斤的车型,我并不推荐购买。
首测中国最牛智驾车(接车篇) 【首测中国最牛智驾汽车(接车篇)】号称拥有中国最牛驾驶辅助系统的蓝山智驾版,今天拿到了试驾车,试驾体验后续分享给大家!
奇瑞可能超越比亚迪 【奇瑞可能超越比亚迪】从技术层面来分析,奇瑞更能够适应未来的市场变化,因此其很有可能战胜比亚迪。
长城越野车牛在哪? 【长城越野车牛在哪?】古代长城抵御外族入侵,现代长城汽车是把中国工业和世界工业连接在一起。
中国该不该对特斯拉事故进行调查分析。【中国不该对特斯拉事故进行分析研究吗?】美国国家公路交通安全管理局开始对特斯拉FSD系统展开调查,那么中国是否应该对涉及车型进行召回?
汽车产业链真的快崩了?【汽车产业链真的快崩了?】中国汽车产业链已经身处崩溃的边缘?比亚迪或许可以当做一个例子!
车身怎么就烂了? 【车身怎么就烂了?】今天给大家讲个段子,故事纯属虚构,切勿自行代入!
星愿和海豚你选谁? 【星愿和海豚你选谁?】吉利星愿从三个方面给比亚迪海豚带来了巨大的压力,一是安全性,二是操控性,三是智能化水平。
老百姓决定着电动车的未来。【老百姓决定着电动车的未来】老百姓将用手中的货币投票,来支持燃油车淘汰电动车!
车身生锈的车不能买 【车身生锈的车不能买】排除极端用车条件下,如果车辆从内往外生锈,那么这家企业的车决不能买,因为它偷工减料了!
进去1升时代 长城为什么不说? 【进入1升时代 长城为什么不说?】长城哈弗猛龙Hi4按照工信部的标准,油耗已经进入1升时代,但为何长城不说?
纯视觉和激光雷达 哪条技术路线对? 【纯视觉和激光雷达 哪条技术路线对?】纯视觉系统和激光雷达系统各具特点,但两者通过升级都能实现L3、L4级别,乃至更高级别的自动驾驶辅助,只不过实现的途径不同。
国家已按危险品管理电动车? 【国家已按危险品管理电动车?】电动车很可能将被列为危险品管理,所以你愿意花钱买个“危险品”放在家里么?
新胜达为什么噪音低? 【新胜达为什么噪音低?】北京现代新胜达在噪音控制上十分出众,其是如何做到的?
不看车也能选好车 【不看车也能选好车】买车先看评论,如果问题分散广,证明其质量管理系统存在问题,不建议购买。
汽车价格战何时能停 【价格战何时能停?】尽管中央已经提出反对恶性内卷,但在我看来暂时无解。
比亚迪的地位或将不保 【比亚迪的地位或将不保】比亚迪现在的位置岌岌可危,很有可能地位不保,因为其在智能化、新能源方面,已经不是领先者了。
中国汽车变革下半场的领军者已经出现。【中国汽车变革下半场的引领者已经现身】中国汽车变革下半场的引领者已经现身,第一是长城,第二是吉利,排名不分先后。
如何识别没做够试验的车 【如何识别试验没做够的车】老百姓如何用最简单的办法,来辨别车辆试验是否做够?看轮胎!
为何行规不可破
新能源汽车年检完就没事了? 【新能源汽车年检完就没事了?】新能源汽车年检出发点是好的,但年检报告的法律效力也应该说清楚。
什么车库能停电动车? 【什么车库能停电动车】国家支持建充电桩,但在地库建充电桩是有着严格的条件的。
电动车好不好 听卖家买家怎么说 【电动车好不好 听卖家买家怎么说?】关于电动车好不好,一方说电动车是终极的,总使用成本是最低的。另一方则认为,电动车三年内不可能真正为用户省钱。但他们都忽略了最重要的一点,安全才是电动车的核心。
从媒体传播中认识汽车。【从媒体的传播中认识汽车】看媒体的传播,实际上是了解车的一个过程。
“新能源”车轮胎早期磨损 自认倒霉 【新能源车轮胎早期磨损 自认倒霉】有网友提问新能源车轮胎早期磨损严重,该找何处投诉?我的回答:您认倒霉吧。
虎8约宋“茬架” 谁能赢? 【虎8约宋“茬架” 谁能赢?】王牌劲旅间的硬仗大有看头,一边是奇瑞油电并举的杰作瑞虎8系列,另一边是比亚迪规模效应让人“闻风丧胆”的宋系列军团,同级市场花落谁家?
在汽车圈 你大爷还是你大爷 【在汽车圈 你大爷还是你大爷】不是有技术就是高端品牌,重要的是人品,该召回的时候就应当召回。
中国汽车该睁开眼睛看世界了。【中国汽车该睁开眼睛看世界了】在众多人高喊禁售燃油车的时候,我们应该睁开眼睛看世界,看看全球汽车工业发展的趋势,看看中国消费者选择的趋势。
欧阳院士让人开眼了 【欧阳院士让人开眼了】先推纯电动汽车,再推氢能源,欧阳明高院士真是让人大开眼界!
驳王传福禁售燃油车的观点 【驳王传福禁售燃油车的观点】全世界都在发展内燃机,对我国来说,如果放弃燃油车,这不仅是一件亲者痛仇者快的事情,更祸国殃民!
福田要"造反"了 【福田要“造反”了】福田是中国商用车领域的一批黑马,随着欧曼银河9推出,其不仅与此前时代进行了划分,更要成为行业的领导者。
电动车、燃油车 谁更容易自燃? 【电动车、燃油车 谁更容易自燃】在没有事实作为依据的条件下,专家说燃油车自燃率高于电动车,我不信!
我们曾经这样试驾
捷途在“抽疯”吗? 【捷途是在“抽疯”吗?】捷途山海L6上市,发布会上演示了一系列破坏性试验,捷途人“疯”了么?并不是,捷途在做一件非常重要的事!
PK特斯拉FSD 长城智驾系统投入使用 【PK特斯拉FSD 长城智驾系统投入使用】随着魏牌全新蓝山智驾版上市,马斯克在智能驾驶方面的中国对手来了。
吉利颠覆比亚迪电池 【吉利颠覆比亚迪电池】比亚迪的电池被颠覆了,因为吉利的短刀电池能量密度更高。据说比亚迪也将出新的长刀电池,究竟如何?一起期待!
纯电动车本月走下神坛 【纯电动车本月走下神坛】在此预测,纯电动车在8月将走下神坛,销量将出现负增长!
纯电动汽车正在降温 【纯电动车正在降温】美国电动车主在换车时,有一半特斯拉车主选择换回燃油车。再看中国市场,纯电动车增速在持续下降,以此提醒消费者,买车要跟趋势走!
银河E5推荐
挑车看什么数据?
燃油车仍是中国的主旋律 【燃油车仍是中国的主旋律】从整个行业趋势,头部企业追求的方向来看,重点均是内燃机。所以,以后您买车还是得看内燃机。
雷没捂住 又响了 【雷没捂住 又响了】“油箱门”事件再次引起关注,这件事不能再拖了,有关部门也该给出个结论了。
从“大”到“还要” 虎8L能给什么? 【从“大”到“还要” 虎8L能给什么?】中国品牌为什么能赢合资车?曾经就是“个大”,但如今已是全方位的领先,甚至竞争对手已经变成了中国品牌。如今虎8L上市,它能给我们带来什么,值得期待!
捷途的成功是阴谋还是阳谋? 【捷途成功是阴谋还是阳谋?】捷途的成功,有人说是“阴谋”,有人说是“阳谋”,但从品牌方面来看,又是如何?
蔚来汽车的虚与实 【蔚来汽车的虚与实】从蔚来汽车的整体发展来看,从李斌最近发表的谈话来看,都可以看出李斌的整体思路清晰。但其中却有虚有实,今天一起来看!
发周销量榜 理想伤害了谁?【发周销量榜 理想伤害了谁?】理想发出周销量榜,打破了行业默契,并且从严谨性来看也存在问题。
“疯狂”的奇瑞。【“疯狂”的奇瑞】在行业不景气的背景下,奇瑞不仅销量增长,质量更是增长成为了中国品牌的第一。
长城汽车下半年亮点多多。【长城汽车 下半年亮点多多】长城乘用车上半年归母利润达到65-73亿,下半年利润更有望超越。且自动驾驶技术日趋成熟,一旦落地,可能带来新的赢利点。
方程豹5降价 比亚迪的上策? 【方程豹5降价 比亚迪的上策?】比亚迪在业内素有价格屠夫之称,降价对其来讲稀松平常,方程豹5降价说明比亚迪冲高端受阻。
双宋上市 首开下半年价格战 【双宋上市 首开下半年价格战】比亚迪双宋的上市,是比亚迪的示弱,也是其价格战的深化。
退出价格战 奥迪销量止跌回升。【退出价格战 奥迪销量止跌回升】奥迪退出价格战,销量稳步回升。新奥迪Q系列的发布使奥迪已经形成了新的价格体系,其他车企也在跟进退出价格战,预示着价格战已接近尾声。
汽车价格战已近尾声 【汽车价格战已近尾声】BBA与丰田都相继退出价格战,经销商、二手车商或亏损或倒闭,也说明价格战无法支撑利润体系。对于想买车的用户来讲,现在是个好时机。
汽车产业链惊现崩盘风险 【汽车产业链 惊现崩盘风险】我们的汽车产业链已经到了崩溃的边缘,这并不是危言耸听。在我们关注的销量和价格战的背后,是主机厂对零部件供应商的压榨,而一旦配套厂商被压垮,将是对中国汽车产业的严重打击。
秦L输在哪了?【秦L输在哪了?】号称进入2时代的秦L,在媒体油耗测试中排名靠后。比亚迪发动机技术的相对落后,可能拖了燃油经济性的后腿。
小米汽车怎么做 雷军有事做有话说。【小米汽车怎么做 雷军有事做有话说】交车、售后、传播,很多问题都需要雷军先生去解决,同时还应提升对汽车的认知,当所有流程都走通之后,才可能落实他的大战略。
宝马将领跑BBA.【宝马将领跑BBA】宝马退出价格战,奔驰与奥迪迅速跟进。谁能笑到最后现在还难下定论,但宝马的决策迅速,让他可能成为BBA的领先者。
荣威提出"零燃保障"谁接招? 【荣威提出“零燃保障” 谁接招?】电池零燃保障、三电终身质保,荣威卷出了新高度。我更期待着车企能在客户服务方面下更多的功夫。
打倒电动车的不是燃油车。【打倒电动汽车的不是燃油车】我不是反对电动车,而是更加关注其安全、环保问题。在将来的经济结构中,能源一定偏向于更先进的产品,彼时电费将持续上升,电动车将何去何从?
谁为“车、路、云”系统买单。【谁为“车、路、云”系统买单?】车路云一体化系统的概念虽好,但谁来为基础建设付费?当所有车都有智能驾驶系统后,车路云存在的依据又是什么?
中国车市惊现第一赢家 【中国车市惊现第一个赢家】在车市如此萎靡的当下,吉利汽车竟然上调了销量目标,实现销量利润双增长意味着吉利模式的成功。
有了MINI还要小米吗? 【有了MINI还要小米吗?】不谈电机转数,不聊零百加速,三年的极限测试,BMW用品牌情感与场景,把纯电MINI打造成一台安全的大玩具。
银河E5直击比亚迪要害 【银河E5 直击比亚迪要害】比亚迪在冲击高端的路上遇到了巨大的阻碍,中低端市场新品又层出不穷,处境不可谓不凶险。此时又出现银河E5这样的“硬货”,那么20万以下市场的定价权,比亚迪是否还能纂得住呢?
中国电动汽车是不是走到尽头了? 【中国电动车是否走到了尽头?】为了解决当下电动车存在的问题,接下来发展方向一定是固态电池,但这条路从理论上能走通,可从经济上、技术实力上呢?
电动车被泡水怎么办? 【电动车被泡水怎么办?】电动车遭遇泡水,在用车之前,一定要让4s店对车辆进行检测,确保车辆未出现故障后,再进行用车。
车价下跌是下半年的主旋律 【车价下跌是下半年的主旋律】市场供需关系的供大于求,加以消费信心的下降,这是我看跌下半年汽车价格的原因。
面对“22%”的新增量 智能迈腾当仁不让 【面对“22%”的新增量 智能迈腾当仁不让】 麦肯锡的报告显示,22%的中国电动车主后悔所选。而搭载L2+级的智能辅助驾驶系统的新迈腾,则以其先进的综合实力脱颖而出,锚定了这块新增量。
电动汽车不是新能源
别克电池嘴安全?谁来接招? 【别克电池最安全?谁来接招?】别克GL8 PHEV的测试时间累计达到15.2年,与此同时测试标准也比我们高一倍!
你还喷奥迪吗?我做不来 【你还喷奥迪吗? 我做不来】骂一个品牌太容易了,奥迪可能确实存在着众多小问题,但你知道奥迪为中国带来了什么么?
【你不知道的奥迪品质】天下没有一款车能彻底杜绝出现故障,但故障率、出现频率能否被接受,还是要看车主的心理承受能力。反正我这辆奥迪,除了保养从来没修过!
被袒护了还嘚瑟 【被包庇袒护了还得瑟!】油箱排放不达标,却用主动着车的方式解决问题,将成本转嫁给车主,这难道不是一种侵权行为吗?
电动车废旧电池谁来管? 【电动车废旧电池谁来管?】新能源汽车动力电池管理办法出台,废旧电池有人管了,但旧电池如何处理,污染后谁来负责等一系列问题仍需完善。
欧盟惩罚中国电动车 要在理解中求解 【欧盟惩罚中国电动车 要在理解中求解】欧盟对中国电动车开出了罚单,启动了惩罚性关税。对此,我们一方面要反对,另一方面则需要理解。
特斯拉的销信执照可能被吊销 【特斯拉的销售执照可能被吊销】特斯拉关于自动驾驶技术的指控反对申请,在美国加州被驳回,这可能意味着特斯拉在美国的销售执照有可能将被吊销。
以后电动车不许自燃 【以后电动车不许自燃】动力电池有了强制性国标,是对电动车用户的一种保障。但这个标准是否可以执行,才是关键。
豪车一车“崩盘”国车能否成为豪华? 【豪车价格“崩盘” 国车能否变豪华】豪车价格崩盘,或成为国车豪华蜕变的机遇,但应该以我们当前的优势为起点去突围,同时还要补齐我们的短板。
从价格战看老板底线 【从价格战看老板的底线】车市的价格战是必须的,也是必然的。通过降价来消化产能冗余,是自我保护的手段,也是打击对手的策略。
当年没被狼吃的孩子现在要“吃狼”了。【当年没被狼吃的小孩 现在要“吃狼”了】吉利与雷诺集团的动力总成合资公司,将改变系统供应的格局,这是中国汽车工业走向全球的重要一步。
宝马为什么补贴经销商 【宝马为什么补贴经销商?】宝马补贴经销商是早已制定的策略,是放眼市场未来的决策,与保时捷”逼宫“事件并不相关。
电动车市场即将萎缩 “新势力”如何脱套? 【电动车市场即将萎缩 “新势力”如何脱套?】电动车已从增速变为减速,意味着市场在收缩。目前,电动车企几乎只有两条路可走。
电动车是危险品吗! 【电动车是危险品吗?】在我们做国际贸易的过程中,所谓的新能源车被归为危险品类。但为什么没有人在我们买车的时候,告诉我们这是危险品呢?
【“败人汇”期待您的好评】不再禁售燃油车,摇号政策也同步取消,海南的最新政策让一伙人惴惴不安了。
特斯拉让我怎么相信你? 【特斯拉让我怎么相信你?】特斯拉的FSD宁可撞毁也不刹车,以智能著称的特斯拉出现这种问题,是车的因素还是人的因素?