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    小P钢炮

    认证:奔驰A级AMG(进口)车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-12-12
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    坐标杭州,lz今年24,刚毕业半年,想到明年的时候靠这一年的工资买一个落地30万左右的车,贷50%。目标就选定3系标轴耀夜和CT5顶配黑色,我喜欢全黑的车子,然后预想到明年6月左右应该两个车裸车都会降到27-28左右。 今天去4s店试了一下,先说说销售态度,明显感觉凯迪拉克的销售更热情,宝马的销售在得知我的公司之后,才热情了起来,不然甚至都不太愿意让我试驾。然后是车子,宝马试的是325liM运动,CT5是顶配。先总结一句话:自己开就选CT5,要面子或者有人坐后排选宝马。 先说说325,一个字,软,悬架软,方向盘转向软,真的感觉还不如奥迪。地板油会有大概2s车子是没有反应的,因为要降到最低档,但是有了反应后车子响应还是快的,但是中段提速不明显。转向很软,但是还是比较精准,和销售反应后他给我调了sport模式,稍微有重一点,但是比起我们家那辆老的E39 530i,差远了,我们家那个国一的老车,真的是宝马精髓。试驾完后销售说标轴可能要明年4月才有车,于是去了隔壁凯迪拉克。 然后重点来了,CT5,我之前关注很久了,就是图他的MRC,LSD和brembo来的。外观就不说了,大家都能看到。试驾车一进去,先是安吉星远程工作人员给我演示车子,然后直接上手开。第一个惊喜是声浪,这个声浪真是吓到我,有点开跑车的感觉,然后是变速箱,没有顿挫,一点都没有,或者是比起325的低速顿挫,CT5牛逼。再来就是电磁悬挂,真的香,两个店虽然隔壁,但是CT5带我走的路线按理说是更坑洼了,结果...,不说了,牛逼。还有一点,这个不一定是优点,看个人,就是方向盘非常重,有我们家老5系那种感觉,而且也很粗。当然缺点也是要说的,1. 内饰尽管比之前的凯迪拉克好,但是还是比3系质感差了许多,2. 座椅没有3系舒服,这个非常明显,尽管CT5是moli真皮,但是不够软。3.这个声浪是调不了的,现在试驾是很爽,但是如果天天这个声音开几年,估计也不舒服,NVH还是差于宝马的。 总结一下,CT5适合我,也就是只有2人坐需求,年轻,有一点财力,车子可能开2-3年就会换,在乎操控配置,且不在乎bba标的人,更偏男性。而325适合有多人乘坐需求,家用,在乎bba标,且希望开起来更轻松舒服的人,男女皆可,关键真的好开不累。

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