简介:这个人很懒,什么都没写~
优雅青山lXC
梦想家的 L3 智驾!
每日用车小技巧 tips
我怎么不是车主了?!
最新消息!最新消息!L3 来了!劲爆!
磕了,万幸装了护板
满电 240
来看看我的能耗表现
看看我这个能耗咋样?
买了个护板哈哈哈哈
新价格新价格!这个怎么样?朋友圈看见的
怎么了?我不是车主吗?
我和我的梦想家
和梦想家一起去这里 下一阶段自驾计划
奇奇怪怪真奇怪🤔该来不来不该来,不该来了偏要来,该上不上上不去,该下不下又上来
网络出问题了??
梦想家,你究竟在追求什么 中国新能源MPV市场正经历一场静默革命,岚图梦想家以“油电双生”的破局姿态,撕开传统豪华车的叙事逻辑。这款车既非对埃尔法的拙劣模仿,也不是新势力的技术炫技,而是精准切入中国精英阶层未被满足的需求——在效率与体面、科技与温度之间,找到真正的平衡点。 一、重构空间的本质 岚图梦想家的5.3米车身藏着对移动空间的深度解构。3060mm轴距不仅量化了物理空间,更通过三联屏智能座舱、魔毯悬架与5G车载系统,将座舱转化为“可生长的智慧体”。当空气悬架自动调节车身高度,智能会议系统同步接入钉钉/微信时,车辆已从交通工具进化为移动办公生态。 相比腾势D9的保守混动路线、极氪009的纯电执念,岚图选择“可油可电”的双动力架构,本质是对中国市场地域差异的清醒认知。其CLTC 1231km综合续航,覆盖了长三角的商务通勤与西北长途穿越的双重场景,展现产品定义层面的务实智慧。 二、身份重构的密码 在高端MPV市场,岚图梦想家正在重写身份符号。它用零重力座椅的26向调节取代埃尔法的“加价光环”,用丹拿音响系统与儿童关怀模式的组合,解构传统商务车的功能边界。这种设计哲学直击新贵阶层的核心矛盾:既需要彰显商业实力,又拒绝被贴上“暴发户”标签。 当车辆自动识别儿童座椅状态、智能调节空调风向时,科技不再是冰冷参数,而是转化为家庭关怀的具象表达。这种对“商务+家庭”双重场景的兼容,让车主在机场接客户与周末带娃的场景切换中,保持人设的连贯性。 三、技术突围的支点 岚图的技术路径体现中国智造的独特逻辑: 全铝悬架减重30%,在轻量化与安全性间找到平衡点 琥珀电池系统通过云母层防护,将电池包抗压强度提升至1200MPa L2.9级辅助驾驶不盲目追求自动驾驶噱头,专注优化高速领航与自动泊车高频场景 这些选择背后是清醒的市场判断:中国消费者需要的不是参数屠夫,而是“无感”的技术渗透。当用户察觉不到技术存在,却能享受静谧空间与平稳驾乘时,高端体验才真正成立。 结语:平衡的艺术 岚图梦想家的真正价值,在于证明中国汽车工业已跨越“堆料竞争”阶段。它用43.99万元起的价格锚定高端市场,不是靠品牌溢价,而是通过精准的场景拆解与技术创新,在商务、家庭、科技三个维度建立新秩序。当行业还在争论电动化与豪华感的兼容性时,岚图已用销量证明:真正的豪华,是让每个座位上的乘客都找到属于自己的舒适区。
领块鸡,今日普领一块鸡
一、空间与舒适性不足 第三排空间局促:第三排横向空间较窄,乘坐三人时明显拥挤,且座椅无法完全放平或翻转,空间拓展性弱于小鹏X9、岚图梦想家等竞品。 储物设计不合理:Console区域因换挡杆占用导致下部储物空间小且取物不便;第三排座椅放倒后不平整,行李舱容积受限。 进出便利性差:门槛离地偏高,二排踏板宽度不足,老人和儿童上下车不便;车门关闭需用力,操作不够顺畅。 二、智能与功能配置缺陷 智驾系统需优化:智能辅助驾驶表现一般,自动泊车功能灵敏度不足,侧方雷达缺失影响倒车安全。 车机系统体验一般:系统界面设计复杂,导航定位偶发不准确;方向盘触控按键反馈差,易误操作。 座椅功能不完善:第三排座椅缺乏加热功能,座椅记忆和调节逻辑不够人性化。 三、驾驶与操控短板 底盘调校偏保守:云辇C底盘未升级,刹车时点头现象明显,操控稳定性弱于竞品。 动力与油耗表现一般:前驱版加速性能平庸,高速行驶时油耗偏高,发动机噪音在重载或馈电状态下较明显。 方向盘阻尼设计不佳:转向阻尼偏弱,地库或复杂路面行驶时操控感模糊。 四、质量与服务问题 质量稳定性待验证:作为新车型,部分工艺细节粗糙(如第三排包边、门边锐利等),耐用性仍需市场检验。 服务网络覆盖有限:线下门店数量少,三四线城市用户售后便利性不足。 品牌定位模糊:脱离奔驰后,品牌高端形象尚未完全建立,商务场景认可度较低。 五、其他细节问题 轮毂尺寸偏小:影响车身稳定性和视觉协调性。 遮光性不足:头顶遮阳帘遮光效果一般,对光线敏感乘客不友好。 儿童座椅安装不便:安装后座椅易留压痕,操作步骤复杂。 总结 腾势D9在豪华感、舒适性等核心维度表现均衡,但细节设计、智能化和品牌力仍存短板,需针对家庭用户需求优化空间灵活性,提升智能化体验,同时强化质量把控和售后服务网络
如果我是卢总,我想我会对全体车主说 今天,感谢每一位选择岚图梦想家的车主,你们不仅是用户,更是中国新能源高端化的同行者与见证者。 一、初心与敬畏:用户需求永远是第一驱动力 岚图诞生之初,便立志打破传统MPV“重商务、轻家庭”的桎梏。我们深知,家庭用户需要的不仅是一辆车,更是安全、舒适与情感共鸣。梦想家安全底线绝不妥协:梦想家以C-NCAP五星安全标准为基石,车身热成型钢占比超23%,只为让每个家庭出行“零焦虑”。 舒适没有终点:从“零重力座椅”到CDC魔毯底盘,从三排均享加热到NVH图书馆级静音,我们坚持“全员尊贵”理念,不让任何一位家人成为空间的配角。 二、科技向善:把创新转化为用户可感知的价值 有人问我:“为什么岚图敢在MPV上首发华为乾崑ADS 3.0智驾系统?”我的答案是:家庭用户值得最好的技术普惠。智能化不是炫技,而是守护:ADS 3.0系统已累计避免超过1.2万次潜在碰撞风险,自动泊车成功率达95%。明年我们将通过OTA升级城市领航功能,让科技真正成为家庭安全的“隐形守护者”。 三、共创未来:你们的声音定义岚图的高度 阅读车主社区的2000多条建议:有宝妈提议在二排增加温奶器接口,有工程师父亲希望开放车机底层开发工具包...这些声音让全体岚图感触热血沸腾。 以家庭之名,奔赴山海 最后,我想分享一个真实故事:上个月,一位新疆车主带着梦想家穿越独库公路,途中遭遇暴雪,车辆低温续航达成率仍超85%,全家人通过6kW外放电煮火锅取暖。他留言说:“这不是车,是移动的家。” 这句话让我热泪盈眶。岚图的使命,就是让每个家庭在奔赴远方的路上,永远温暖、安全、自由。前路或许有风雪,但只要我们携手同行,定能将中国高端新能源的火种,燃遍全球!
关于梦想家,我想对卢总说 一、市场表现持续向好 销量增长强劲 岚图梦想家在2024年连续两个月登顶高端新能源MPV市场销冠,12月单月交付量突破1万辆。2025年3月数据显示,其销量仍保持高位,用户净推荐值(NPS)达84.2%,远超竞品,成为高端MPV用户的首选车型。订单结构优化 高配版本订单占比超51%,表明用户对智能化配置、豪华体验的接受度显著提升,品牌溢价能力进一步巩固。 二、技术驱动核心竞争力 智能化技术领先 搭载与华为联合开发的乾崑智驾ADS3.0系统,支持高速NCA领航辅助驾驶,并实现“车位到车位”自动泊车等创新功能。鲲鹏智驾系统覆盖172种停车场景,技术成熟度已通过市场验证 电动化技术突破 2024年量产5C快充技术及全域800V高压碳化硅平台,大幅缩短充电时间,同时提升能效比1。此外,插电混动系统兼顾动力与低油耗(WLTC综合油耗6.9L/100km),解决了MPV车型的能耗痛点 三、用户体验持续升级 舒适性配置创新 二排零重力座椅、空气悬挂+CDC魔毯底盘等配置,将乘坐体验提升至“头等舱”级别,用户反馈颠簸路况过滤效果显著 智能化交互优化 鸿蒙座舱系统支持多屏联动与语音交互,叠加VPD泊车代驾等功能,降低了MPV车型的驾驶门槛四、市场定位与竞争策略 高端市场卡位成功 岚图梦想家订单均价近39万元,在35万元以上新能源市场站稳脚跟,与腾势D9、极氪009形成差异化竞争。 产品迭代灵活 基于用户需求快速响应,新增冰箱、大尺寸娱乐屏等配置,并通过OTA持续升级智驾功能,保持产品新鲜度。 五、潜在挑战与应对 市场竞争加剧 随着理想、小鹏等品牌加速布局MPV赛道,岚图需进一步强化技术长板(如800V快充、智驾系统)以巩固优势。 全球化布局机遇 岚图已启动海外战略,未来可依托东风集团的国际化渠道,将梦想家推向欧洲、东南亚等新能源潜力市场。 岚图梦想家凭借技术领先性、精准的高端定位及用户需求洞察,已实现从“黑马”到“领跑者”的跨越。未来若持续深化智能化与电动化技术,并加速全球化布局,有望在高端新能源MPV市场长期占据头部位置
更新哦~更新哦~
更新一下
上午方在岳阳楼,下午爱晚岳麓头 噫,微斯人,吾谁与归
和梦想家一起游岳阳
智能调节二排在这里
朋友圈看的,这个价格还行啊
升级了升级了,又升级了
雨刮器这样就可以抬起来了
昌平嫪毐
关闭了得了,囤铁干嘛?谁都不许出
其实 phev 合适,电+油还是能缓解一下续航焦虑
这个划算吗?
升级升级
不出不出…打死也不出…
特色小吃之猜猜我在哪
提问为什么我发的帖子和回复都出不来?
上新了,性价比怎么样?
提问大家觉得性价比怎么样
路上随拍,要说 nb 还得是他啊~
发布了发布了!
上市了?上市了!
梦想家黑粉前来
梦想家黑粉来了点赞我听梦想家黑故事
梦想家烧油又耗电,7 座浪费空间平时大多时候就 1,2 个人开,你看看街上跑的车有几个 7 座坐满了的
为什么我发回复都出不来啊??
囤帖囤回复,发什么都不出,好动车啊
得回复又特么囤了
长沙国金中心安吉丽娜甜品,巨贵…taste of gold…
天气暖和起来了,有没有车友一起自驾?京西,京南都不错,百泉山,凤凰岭
屯我回复
梦想家在北京的好处就是绿牌不限行…
提问不是,我平常手机发帖,今天用回电脑发就不给我显示了???
零下 1 度算比较寒冷了,这个温度很有代表性
朵朵豆豆267:冬季中长途能耗记录
入手这台25款岚图梦想家已经两周了,这两周跑的比较多,一方面是熟悉新车好好磨合一下,另一方面新车新鲜劲还没过。目前开了500公里多,来分享一下用车感受。 这是我从三四十万这个级别的MPV里找到的最靠谱的一台了,之前看过赛那,日本车感觉用料不...查看全文