#探岳只聊缺点首先就是车机,整个系统比国产车机差太远了,反应也慢,内容也不丰富,交互设计还是差了点意思 其次就是中控设计,没有一个很好的放手机的地方。 最后是扶手箱,太低了,右边胳膊真的没地方放,累得很! 友子们有没有同感!!
#辅助驾驶我来评开过一次朋友的问界m8,使用了辅助驾驶,就五公里的市内道路,坐标小城市晚上九点。 首先说瑕疵,他有一次在十字路口处压实线了,在人多的转弯处,经过多次判定才做出动作,可能路人都疑惑了。 再说有点,整个辅助驾驶对司机的解放还是很到位的,开车不那么累了,并且朋友开了很久,辅助驾驶高速处理的问题很得当,基本上满油满电可以跑1000公里。司机都不会觉得累。 友子们怎么看呢
#锐评吉利银河A7简单看了看发布会,我感觉最亮眼的还是价格,这么大的车,全系标配L2辅助驾驶,价格也就10万上下,确实很惊艳。 另外还是有点鸡肋的地方。这个70公里续航版本的,感觉没什么用,难不成跟我手机一样,一天一冲,到了冬天一天两充?就算通勤,估计也没办法当成电车用了。 还有16个扬声器是得加钱才能享受的呀! 友子们有啥别的看法么
#第三排使用频率有多低前段时间出去玩,回来的是是一辆别克GL8接的我,我大包小包带了两个行李箱,两个书包。结果我上车的时候发现并不是因为要放我的行李,才放倒的第三排座椅,而是他基本就不用第三排座椅,一直处于放倒状态,放了很多东西。 这让我自己想买有三排座椅的念头又打消了一些,友子们什么看法呢?
#人生第一辆车选新车还是二手车家里的第一辆车是现代瑞纳新车,当时我还是个学生,就是用他练会了开车,考上了驾照。一共开了有12年了,感情还是很深厚,虽然当时不是我选的。 多年以后,我换车了,这次算是我的第一辆车,就是探岳,因为孩子还小,在车上需要更大的空间。当然也就是因为这个原因,我还是买的新车。给家人更好的体验吧。 友子们,你们的第一辆是新车还是二手呢
#自驾还是智驾我的小探岳,我自己体验过的辅助驾驶功能就是定速巡航,车道保持,偶尔的车道纠正还是有点用的,但其实更多的还是需要自驾。 有讲个事让我观点有所变化,第一个是我自驾去了一趟石家庄,区区200公里,但是自驾真的好累。第二个是前段时间试驾了同学的问界m8智驾,真的很轻松。 我觉得随着智驾技术的进一步发展,未来还车的时候,还是更希望换智驾车型! 友子们有同感么!?
#亲手换过的汽车配件多年以前一个清晨的上班路上,时间已经很紧张了,突然看到同事的车在路边轮胎扁了,一想到这个小女生肯定是不会换轮胎。冒着迟到的风险下了车,因为在一个上坡处,提前在路边找了个大石头垫在前轮胎下面,防止溜车,然后拧螺丝,上千斤顶,卸轮胎,上轮胎,下千斤顶,拧紧螺丝,收拾轮胎和工具,一顿操作下来,一气呵成,虽然轮胎换好了,最后两个人也都迟到了。 但是多年之后的今天,看着枕边的她和怀里的一儿一女,感觉这个轮胎换的值得。
#远程控车的真香瞬间看到这个话题,默默地打开了我的一汽大众APP,看着这简单的8个远程控制按键,其中还只有四个有实际功能。诶,,, 就是感觉虽然有,但是不多,希望能有更多的体验,更便捷的远程控制功能。
#会不会买第二辆车第一辆是探岳,每天上班通勤来回不到10公里,返程还不到五公里,还没提取了,就到了,油耗真的好高,其实条件允许还是想买第二辆车的。 前段时间试驾了问界m8,其实对自己的第二辆车有了新的想法,原本想买个二手奔驰c,试驾了这个之后,才感觉智能辅助驾驶对于日常通勤实用还是比较好的,有些车位真的很难停,辅助驾驶还是很有帮助的。 综上,我觉得对于第二辆车的需求,主要已经不是品牌了,而是一个有更高阶的智能驾驶功能的车,能够解决大部分日常用车场景。才是我更关注的点。
#雨季安全用车法则最近太原周边下起了多年不遇的大雨,大家看图,立交桥都要淹了,各种各样的水泡车,我这上班几乎都是趟着河水过去的,朋友圈各种来太原看海。要注意以下几点: 一,能在家待着尽量不外出。 二,车尽量停在地势较高的地方 三,小区物业要提前做好车库防水工作 四,路上开车要注意冒水的地方,有可能是井盖被顶开了。 五,无法判断水深的路段不要轻易前往。 六,车辆涉水熄火,一定不要尝试点火!!! 总的来说还是要安全第一
#买车期间遇到过哪些坑友子们,看到这个话题,确实勾起了我两年前的买车经历,坐标探岳330高能r-line。 总体购车经历还算不错,经过多困博弈,终于互相敲定,送了后仓垫,脚垫,贴膜,1000块保养券。其他其实我也想不到有啥能要的了。 关键就在这个保养券上面,当我交完钱,满心欢喜的去要保养券,他信誓旦旦的给我拿了一沓保养券,每张200元,每次限用一张,我的亲娘啊,友子们是知道四儿子店保养有多贵吧,当时感觉天斗塌了,诶终究还是买的没有卖的精。!!
#想换电车的瞬间上周试驾了同学的问界M8,处处都拨动我想换电车的心弦 1、5190*1999*1795的长宽高,比我探岳4592*1860*1665大了整整一圈,感觉都能把我包进去,整体内部空间真的超级大,后排零重力座椅按摩,瞬间就消除了一天的疲劳。 2、正当我躺着的时候,幕布开始降落,开始播放电影,整体后面就想一个双排家庭影院,在夏夜中,喝着冷饮看着电音,好不惬意。 3、整个电影还可以投影到HUD和车前墙面上,智能科技感,拉的非常满。车头大灯的星空设置,仿佛置身银河。 4、最后的重头戏就是智驾了,我们专门选了在晚上体验智驾功能,导航到医科大学,从辅路开始起步,为了安全起见,我们手动开到主路之后才启动了智驾,在黑夜屏幕上都能识别到很远的物体。 在有一个路口右转的时候,有好几个电动自行车,M8提前减速,眼看要碰到其中一个电动自行车上,他停了下来,然后重新计算之后,重新起步绕过电动车,我想对方都在质疑这个司机在干什么。 下一个右转路口,还有50米就要右转,右前方还有两辆车开的不快不慢,其实作文人在开的话,我觉得以对方的速度我可以超过去的,就在我这么想的时候,M8也做出了同样的动作,超车并道右转,一气呵成,并且整个乘坐体验也没有突然加减速的感觉。 整个智驾体验过程,驾驶员的手始终轻触方向盘,方向盘全程都在自主完成相应操作,在最后计划进入辅路的时候,驾驶员主动接管方向盘,感觉难度也并不大,整体一圈下来大概三四公里的样子,路上有红绿灯、电动车,多种变道情况,整体感觉智驾处理的还是相对比较得当的。 以上体验下来,相比我刚买两年的探岳,真的有点心动,想换个智能化比较高的电车。
#提升幸福感的加配分享周末去逛商场,发现好多车企,都在商场展车,问界M9在C位,尝试的坐了坐,还是有一部分幸福感体验的。 尾门贯穿灯,感觉是最近的审美都是这个样子的,还是都在审美线上的。 开门的一瞬间感觉好高,上不去的时候,迎宾踏板就出来了,这个感觉还是很贴心的。 中控台上的两个无线充电位置,比我的探岳大多了,一边充电,一边导航,这个实用舒适度还是有的。 扭头一看后边,整体空间是真的大,能带上一大家子人出去游玩。 整体体验下来,有一个小问题。图四之中仪表台上面的的凸起的东西是干嘛用的呢,友子们能给解释一下不。
#分享我的"真香”舒享配置今天试驾了表妹的熊猫mini,有几个暖心设计还真的香 附加储物盒旁边的小挂钩,下班买的麻辣烫终于能有地方挂了!我自己的探岳就没有这么个挂东西的好设计,自己粘了个钩子还不紧,挂稍微重点的东西,分分钟给你掉了,我孩子也经常就把他拽下来了,好苦恼啊。 仪表台上的小孔,专门用来安装手机支架的地方,这车本来就小,中控扶手等地方真的不好放手机。今儿我尝试的放了一下手机,也不会遮挡视线,看导航还非常方便,晚上下班躲在车里刷个抖音快手啥的,都不用一直用手拿的了。 侧门在的小梯子,也不知道有什么用,总之她孩子特别喜欢怕,就像一个小孩子的游乐场。整个车子挺小,也不高,孩子爬上爬下的,感觉就是个孩子的爬爬架,她的双胞胎孩子还可以比赛,一个在左边,一个在右边,一声令下,看谁先抢到车顶的好吃的,好幸福 方向盘下的储蓄空间,放个手机正正好。我舅的朗逸也有这样一个设计,他那总放着yan,我表妹这里就放个手机,甚是方便,也算是解决了中控储物空间比较小的问题了吧。 总的来说有好多实用暖心的小细节。 吐槽的点也有 锁门按键,窗户控制键都在中间,第一次坐这车还真的不习惯,一直在门上找各种按钮,结果空空如也,啥也没找到
#智能配置的心动瞬间试驾领克z10,车机Flyme系统整体交互还是比较顺畅的,但是在炎热的夏天,偶尔会出现APP闪退的情况,可能是因为车机过热的原因吧 心动瞬间还是尾翼,启动,前进,倒车的时候,尾翼会自己动,感觉还是很炫酷的 车内开门按钮虽然现在有很多车已经是这样了,但是我还是第一次使用,感觉还挺新颖的 友子们还有什么心动瞬间,一起分享分享吧
#买车时最看重哪方面虽然我是个男生,但是仍然觉得颜值最重要,在此基础上然后在考虑性能。 不过还有另外一个因素就是,老婆选啥,就买啥 当时探岳最吸引我老婆的就是他的大灯,所以她就下定决心了,我就付钱啦 友子们都是哪些当面让你下决心付款的呢
#车机功能吐槽大会探岳330,一起来吐槽一下吧 应用中心没有QQ音乐,我好需要啊。而且总的来说,车机还是比较卡。开过国产车,相比之下,系统很流畅,而且整个界面的交互设计也很好。 仪表界面右上角音乐,不现实正在播放的内容 空调是触控的,但是我又不能总低头看空调,总会导致误触
#电车会取代油车吗我觉得有一些关键的问题得到解决之后还是会的 首先不管续航有多少,充电速度能赶上加油速度才有可能,不然焦虑的本身不来自续航,而是充电太慢 其次从安全性角度考虑,假如电车自燃,逃生难度,火焰扩散速度,扑灭难度都能与油车不相上下的时候,电车才有可能取代油车 最后,电车使用多年之后,电池如何处理,旧电池的处理和更换电池的成本能够有更好的方案,那么电车取代油车也就指日可待了
#爱车保养价格分享看到这个话题,让我忍不住想再分享一次上次保养的经历 先说服务吧,一进店是有工作人员引导到工位上的,这一点体验还是不错的,等候期间也有电视,糖果,饮料,最中意的还是有小孩子的游玩空间。这让我们这种超级奶爸轻松了不少。在这期间还有工作人员介绍了一些增值服务,用的来说还是物超所值的,虽然最终我也没定。嘿嘿,主要还是价格有点小贵。 接下来给大家看看我都做了啥保养 机油690 机滤72 空滤82 空调滤198 防冻液58 工时费150 就是不知道第二次保养是不是该做这些项目呢,友子们给参考一下子啦。还有我的朋友说,这家店挺好的,以后还是少来吧,啥情况,是哪个贵的离谱了呢。 我的习惯是把车往那一放几天不管了,自己休息去,他保养好我再来取车,其实也不知道他有没有动什么猫腻。过程中到前厅看了看新款的探岳,销售顾问说降价啦,比我买的时候降了好多,诶,感觉心拔凉拔凉的。 虽然买车的时候给了好多保养券,结果一张200,一次还只能用一张。感觉是被薅了羊毛了。 不过最后取车的时候,发现车倒是洗的很干净哦,也算一点点欣慰了 总体感觉下来。贵是好像有点,不过服务过程总体体验还是相对比较满意的。 友子们有啥想吐槽的么?
#下一辆车会选电车吗说实话,友子们,现在开的油车,每个月至少500块钱的油,不过就上面这个保养费的话,真心想换一个电车,不要太贵的,不然总感觉每天开的个电器。总的来说感觉电车不太保值。不知道友子们怎么看
#电车续航多少才不会焦虑说实话,鄙人拙见,续航里程数并不是超声焦虑的根本, 给大家做个假设 三分钟的加油时间搭配8个加油口,一个小时能喂饱160辆车 三十分钟的充电时间搭配8个充电口,一个小时才能喂饱16辆车 剩下144台车已经就剩一口电了,怎么办,等也等不到,走也走不了 其实电车续航和油车续航,还是挺相似的,开油车也不会就剩一口油才找加油站,所以续航和充电设施不够都不算根本原因,充电慢才是,不知大家认可否?
#新能源亮点功能清单机缘巧合,试驾了老板的领克Z10,颇有感触 1、运行超流畅,整体车机感受比我的大众好了不知道有多少条街 2、制冷超速度,现在这个季节,我们这已经非常热了,让我试驾,必须开极速降温,真的瞬间就凉快了 3、尾翼超炫酷,尾翼是会电动提升的,高速行驶的时候,确实感觉很稳 4、天幕超级大,本以为我的大众全景天窗就很大了,这个坐上来,放到座椅,感觉躺在星空下的草地上 5、天幕有点鸡肋,夏天暴热,冬天估计还不暖和 6、零百加速不太快,可能是我的踩的有点软? 反正,下次有机会还得再试驾感受一下
#提车日记轮胎侧壁刮了没露线?老司机:别拿命赌概率! 上周停车蹭到马路牙子,下车一看,侧壁被啃掉一小块橡胶。研究了半天:“侧壁线没露,应该能凑合吧?”微信问了好几个懂车的朋友,都让赶紧去换了,开高速太危险,不要拿安全当赌注。 回想用车这几年,轮胎侧壁扎过几次钉子,这次又把轮胎侧壁磕掉了一块,小红书搜过很多文章,有说可以热熔修补,安全不成问题,但每次都纠结很久,最终还是选择了换轮胎,相对保险一点。 你们呢?遇到侧壁扎钉子或者磕伤,选择换轮胎,还是赌一把? (评论区蹲真实经历,让我看看你们的选择)
#提车日记买车不是选男朋友,不用纠结“完美车型”,关键是要好开、省心、适合自己的日常需求。15万预算可以买到不错的合资车或高配国产车,以下供参考:1. 好开好停,视野要好:A柱别太挡视线,SUV坐姿高,但轿车操控更灵活。2. 安全配置不能少,基础安全:6气囊、ESP车身稳定系统(现在大部分车都有)。加分项:盲区监测(变道更安心)360°全景影像(停车不怕刮蹭)自动刹车;3.省油省心,养车不贵;4. 内饰要舒服,细节贴心,座椅:带电动调节+腰部支撑的更友好(长时间开车不累),储物空间:杯架、手机槽、副驾驶化妆镜(实用小细节),车机系统:CarPlay/华为HiCar最好用,自带导航容易过时。5.颜色选择,颜色推荐:白色、银色耐脏,小众色(如粉色、薄荷绿)补漆可能贵一点。总结:城市代步 → 小巧轿车/SUV,长途/家庭用车 → 空间大的混动车(秦PLUS、吉利星瑞),追求个性 → 颜值高的电车,最后建议:一定要去试驾!开得顺手比参数更重要。你在看哪款车?评论区聊聊